zondag 26 april 2026
Home Blog Pagina 1774

‘Justitie mag vervolging gemeente doorzetten’

0

Justitie mag de vervolging van de gemeente Stichtse Vecht voor een dodelijk verkeersongeval doorzetten. Op 31 maart 2009 kwamen twee motorrijders om het leven, volgens justitie het gevolg van slecht wegonderhoud. In het wegdek zaten namelijk hobbels die veroorzaakt werden door boomwortels. Het tweetal kwam onder een vrachtwagen terecht, nadat ze met de motorfiets onderuit waren gegaan.

De gemeente had in eerste instantie bezwaar gemaakt tegen de dagvaarding, maar de rechtbank in Utrecht veegde dat bezwaar woensdag van tafel.Volgens het OM heeft de gemeente nagelaten om de weg ‘deugdelijk’ te onderhouden of maatregelen te treffen om het ongeval te voorkomen. Stichtse Vecht vindt dat het niet kan worden vervolgd, maar dat ziet de rechtbank dus anders.

De zaak staat gepland voor 26 november.

Yamaha YBR125 terug!

0

De Yamaha YBR125 wordt weer leverbaar in Nederland, dit in verband met de aanstaande rijbewijsrichtlijnen. De luchtgekoelde eencilinder is perfect geschikt voor de eerste stap die straks moet worden gezet in het rijbewijsplan.

Voor het rijbewijs A1 kun je vanaf je zeventiende praktijkles nemen, waarna je op je achttiende gelijk examen mag doen. Als je slaagt, kun je plaatsnemen op motoren met een maximale cilinderinhoud van 125 cc en die niet meer dan 11 kilowatt aan vermogen ophoesten. De YBR125 voldoet dus aan deze eis en kost 2.999 euro.

Leo Fleuren gaat weer los

0

Zie hier de nieuwste creatie van Affetto Ducati. Een heuse café-racer, gebouwd op basis van een Ducati Sport Classic 1000. De inspiratie voor deze motor kwam vanuit een Ducati 860 die werd ingeruild en al was omgebouwd tot een soort van café-racer, inclusief aluminium tank en zitje. Maar wees gerust, het blauwe zadel is wel minimaal gestoffeerd.

Omdat Affetto NCR-dealer is, mogen NCR-onderdelen natuurlijk niet ontbreken en dus vinden we NCR-nokkenassen, NCR-klepdeksels en een titanium NCR-koppelingsdeksel. De motor is verder voorzien van een volledig verstelbare UPSD-voorvork van een Ducati 998. Hierdoor zijn de clip-ons verstelbaar.

Verder is een set zeszuigerremklauwen van Accossato gemonteerd. De schokbreker aan de achterkant is origineel, maar net als de voorvork wel voorzien van het door Affetto Ducati ontwikkelde ShimControl. De spaken van de wielen zijn voorzien van een zwarte coating. Diverse carbon-onderdelen maken het af.

O nee, wacht. Natuurlijk mag een mooie uitlaat (met een dito geluid) niet ontbreken. Er is voor de motor dan ook een compleet uitlaatsysteem volledig met de hand gemaakt.

Foto’s: Mark Kamphuis

Gladheid op komst

0

Het is zover, de eerste serieuze waarschuwingen voor slecht weer zijn daar… Ditmaal is De Telegraaf die met de dubieuze ‘gladheidprimeur’ aan de haal gaat. Volgens de Amsterdamse krant bestaat komende nacht en in de vroege zaterdagochtend kans op gladheid door winterse neerslag.

De reden hiervan is een buiengebied dat in de noordelijke helft van het land zorgt voor enkele (winterse) buien. Naast regen valt er ook hagel en er is kans op natte sneeuw. In combinatie met nachtvorst genoeg ingrediënten voor narigheid.

Of er ook met zout gestrooid gaat worden, is nog niet bekend. Later wellicht meer hierover.

Foto: ANP
 

Nieuwe Brutale’s aanstaande UPDATE

0

UPDATE 26-10-2012
Inmiddels is door de Nederlandse importeur bevestigd dat de Brutale 920 niet meer geleverd wordt als 2013-model. Maarrr, de 920 is voor 13.750 euro nog wel te koop en is ruim 1000 euro goedkoper dan de 2013 Brutale 1090 die voor 14.790 euro van eigenaar wisselt. De Brutale R gaat 15.990 euro kosten terwijl je voor de RR 19.490 euro moet neerleggen wil je ‘m op legale wijze meekrijgen.

BERICHT 24-10-2012
Met de EICMA-beurs in Milaan aanstaande, komen ook de Italiaanse fabrikanten langzaam maar zeker met het motornieuws van 2013. Ducati begon voorzichtig op de Intermot, nu is het de beurt aan MV. De Italiaanse fabrikant meldt vol trots de nieuwe Brutale 2013-lijn aan.

Aan de basis van deze lijn staat de Brutale 1090, die zeer waarschijnlijk de 920 gaat vervangen. Daarna volgen de R en, niet als een verrassing, de RR-versie (foto boven). Drie verschillende types dus die toch veel overeenkomsten hebben. Alle Brutale’s hebben namelijk de mogelijkheid om te kiezen tussen twee rijmodus. Maar daar houdt het niet mee op.


De standaard Brutale 1090

Het traction controle is eveneens instelbaar al heb je daar liefst acht keuzemogelijkheden. Ook een instelbare schokbreker zit standaard op alle Brutale’s en dat kan evenzo gezegd worden van de voorvork waarbij de RR een extra highlowspeed optie heeft.

De remmen verschillen wel. Waar de 1090(R) het moet doen met 310 mm Brembo’s heeft de RR luxere zwevende 320 mm monoblocks. De Brutale 1090 and Brutale 1090 R hebben een maximaal vermogen van 144 pk bij 10.300 toeren per minuut en een maximaal koppel van 112 Nm bij een onbekend aantal toeren. De RR doet er een schepje bovenop met 158 pk bij 11.900 toeren. Het koppel is daarentegen iets minder (100 Nm bij 10.000 toeren).


De al iets luxere R-versie

Nog een leuk weetje als afsluiter, door een andere positionering van de voorlampen, moet je zowel overdag als in het donker beter zichtbaar zijn. De kans is groot dat de nieuwe Brutale’s al voor de EICMA bij de dealers staan. Tegen welke prijs wordt later bekend gemaakt.

Peelrandrit 2012

0

Voor de 24e keer organiseert MC De Peelrijders haar jaarlijkse offroadrit. De route van 40 km bevat nagenoeg geen verharde weg, maar wel zandpaden, maïsvelden, kruip-door-sluip-door en een zandafgraving. Er wordt gereden volgens het MON-reglement. Er wordt vertrokken vanaf ‘De Fuik’ (navigatie: Oude Domptweg in Handel), gelegen aan de N272, weg Gemert-Elsendorp.

Je kunt je daar inschrijven tussen acht en half elf. Vanaf half tien mag je de route op. Tot half drie kun je het parcours op. Wie zich zaterdagavond tussen half zeven en half acht aanmeldt, krijgt een korting van vijf euro op het inschrijfgeld. Een inschrijfformulier is te downloaden van www.peelrijders.nl. Quadrijders kunnen uitsluitend meedoen door zich vanaf zaterdag twaalf uur in te schrijven via de site.

BMW komt met special edition K1300S

0

Ter gelegenheid van de dertigste verjaardag van de BMW K-serie presenteren de Duitsers op de komende EICMA een special edition van de BMW K1300S. Deze K, zoals het hoort met specials slechts beschikbaar in beperkte oplage, heeft onder meer een speciale wit/zwart/rode kleurencombinatie, getint windscherm, Akrapovic uitlaatdemper, actief rijwielgedeelte ESA II, Safety Pack (RDC en ASC), HP-quickshifter, HP-voetsteunen, verwarmde handvatten en onboard computer. Op 14 januari wordt het model geïntroduceerd. Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend.

Michelin komt met speciale scooterband

0

Scooters worden steeds populairder en daar springen ook de bandenfabrikanten handig en slim op in. Zo komt Michelin met de Power Pure SC Radial. Volgens de Franse fabrikant de eerste scooterband met zowel radiaaltechnologie als dual-compound.

De radiaaltechnologie, die komt van de sporttouring-banden, biedt de Power Pure SC Radial volgens het persbericht meer stabiliteit bij hogere snelheden. Dit omdat ‘ie beter bestand is tegen centrifugaalkrachten. Dit zou de band meteen ook slijtagebestendiger maken. Nog niet overtuigd? Michelin meldt dat de eerder genoemde technologie de band eveneens lichter maakt dan een band met een conventioneel karkas.

Hoewel de Power Pure SC Radial al in een groot aantal afmetingen wordt gemaakt, is hij ook beschikbaar in twee nieuwe afmetingen voor de onlangs geïntroduceerde Yamaha T-Max 530 en BMW C600Sport & C650GT. Deze banden zijn vanaf eind oktober 2012 verkrijgbaar in de Benelux. De prijsstelling volgt later.

Nieuwe MOTO73 is uit!

0

Driecilindergeweld
De MV Agusta Brutale 675 en de Triumph Street Triple R zijn beide voorzien van een driecilindermotor, maar daarmee houden de overeenkomsten tussen de Brit en de Italiaan wel zo’n beetje op.

Yamaha FJR1300A
Na twaalf jaar vond Yamaha het tijd om de FJR1300 eens flink aan te pakken. Mede dankzij de toevoeging van veel elektronica is de supertoermachine weer helemaal bij de tijd.

Dubbeltest
Met de Brutale 675  heeft MV Agusta voor het eerst een ‘normale’, redelijk betaalbare motor in het gamma. We zetten de Italiaan in een test naast de Triumph Street Triple R.

24 uur van Le Mans
De 24 uur van Le Mans was dit jaar weer een enerverende endurance-race, maar ook een boeiende belevenis. MOTO73 was erbij.

Honda VFR1200F
Honda heeft de VFR1200F vernieuwd. Op het eerste oog zijn de wijzigingen bescheiden, maar zeker de DCT-transmissie is een stuk prettiger in de omgang.

GP wegrace Japan
Dani Pedrosa won in Japan weer eens, maar het ging op het circuit van Motegi vooral over de toekomst van het wegracekampioenschap.

GP Maleisië
Een week na de Grand Prix van Japan reden de GP-coureurs op het circuit van Sepang in Maleisië.

Aankoopkeuring
De aankoop van een tweedehands motor is niet zonder risico. Met een kleine inspectie van twintig minuten kun je al heel veel problemen voorkomen.

Thüringer Wald
Prachtige stadjes en mooie slingerende wegen vind je volop in het Thüringer Wald, in het oosten van Duitsland. Ideaal toerterrein voor de motorrijder dus.

Imola 200
In 1972 greep Ducati de dubbele zege in de 200-mijlsrace op Imola, waarmee het merk zichzelf op de kaart zette als fabrikant van superbikes. Veertig jaar later werd daar op hetzelfde circuit op een passende manier bij stilgestaan. Paul Smart was één van de eregasten op dat feestje.

VVD: geen APK-keuring

0

Goed nieuws. VVD Tweede Kamerlid Ton Elias (geen familie van…) blijft zich verzetten tegen een door de Europese Commissie voorgestelde APK-keuring. Sterker nog, Elias roept Minister Schultz-van Haegen (Infrastructuur) op een zeer krachtig signaal af te geven in de richting van Europa.

Elias: “Dit rare voorstel voegt helemaal niets toe aan het goedwerkende Nederlandse APK-systeem. Het brengt in de eerste plaats alleen maar een enorme administratieve last met zich mee. Daarnaast, zo blijkt uit onderzoek, is de eventuele winst in verkeersveiligheid zeer klein. Bovendien wil de commissie een keuring opleggen aan onder meer motorfietsen.”

“Dat bestaat helemaal niet in Nederland. Als wij een APK-keuring voor brommers en motoren willen, maken we dat in Nederland zelf wel uit,’ aldus het Kamerlid dat kan rekenen op een flinke meerderheid. Het AO Transportraad, waarin bovenstaande een grote rol speelt, is vandaag tussen 13.00 uur en 15.00 in de Tweede Kamer. Later meer over de uitkomsten van deze raad.