Liefhebbers van betaalbare endurance-wedstrijden even bijzonder goed opgelet alstublieft. Woensdag 8 augustus wordt op ‘ons’ TT Circuit de 250 kilometer van Assen verreden. Voor de snelle rekenaars, inderdaad een race over zo’n 55 ronden. Samen met een vrije training en een kwalificatie van veertig minuten meer dan genoeg rijtijd voor een doordeweekse woensdag.

Op 20 december lanceerde Eybis de Powertrophy. Deze endurance-wedstrijden zijn speciaal voor de snellere amateur. Eerder werd er al zeer succesvol gereden op Magny-Cours en Brno. Zondag staat de Nürburgring op het programma terwijl de afsluiter op Portimao zal plaatsvinden. Hoewel er dus al twee races verreden zijn, kun je je nog steeds aanmelden voor Assen (en overigens ook voor de Nürburgring en Portimao). Doe dat wel snel want het aantal plaatsen is beperkt.

Er kan deelgenomen worden in twee klassen (min en plus 850 cc) met teams van twee of drie piloten die één, twee of drie motoren bemannen. Er wordt door de organisatie vooral gemikt op deelnemers uit Engeland, Nederland, België, Frankrijk, Zwitserland en Duitsland. In Portimão worden er daarnaast ook heel wat thuisrijders en Spanjaarden verwacht.

Interesse? Surf dan snel naar www.powertrophy.com. Op deze site vind je ook het reglement van de Powertrophy. Voor de goede orde, deze klasse is echt gericht op snellere amateurs.

Natuurlijk ben je aanstaande zondag op het TT Circuit want gratis naar de Gamma Racing Day wil iedereen. Helaas zit er toch een klein nadeeltje aan dit verder prachtige evenement want de motorraces staan ditmaal wel erg vroeg op het programma…

De zondag begint om 8:45 uur met de warming-up van de TTXGP. Een kwartier later start de Dutch Supersport, gevolgd door het Dutch Superbike. Rond de klok van 11.00 uur staan er een aantal demonstraties, met Jasper Iwema en Moto2-coureur Scott Redding, op het programma. Daarna is het hoogste tijd voor de zijspannen (11.25 uur) en de TTXGP-race (12.05 uur).

Na nog een demonstratie om 12.40 uur is het gedaan met de motorfietsen en nemen de auto’s de rest van het programma voor hun rekening. Ook aardig maar anders… Surf voor meer informatie én voor gratis kaarten naar www.gammaracingday.nl.

Op het hoofdkantoor van Aprilia is deze week de Gilera RSA250 met startnummer 58, de motorfiets waarmee Marco Simoncelli in 2008 wereldkampioen werd in de 250cc, overhandigd aan Paolo Simoncelli. “Marco vormt een belangrijk element in de historie van Aprilia en de gehele Piaggio Group,” verklaarde Luigi Dall’Igna, Technical & Sport Director van de Aprilia racedivisie. “Samen met ons en de Gilera 250 won hij de WK-titel en bracht hij miljoenen fans in vervoering, waarmee hij een onuitwisbare stempel drukte op de wereld van het motorracen en voor altijd in de harten werd gesloten van diegenen die het geluk hadden om met hem samen te werken.”

“Marco was een goede coureur met vaardigheden en moed. Maar in gedachten denken we altijd aan die jongen met het Romagnolo-accent die zo lang was dat hij zichzelf op de GP-motoren moest persen en die op de monteurs in de pitbox een lach op het gezicht wist te toveren enkel en alleen door er te zijn.”

Aligi Deganello, teambaas van Simoncelli in het succesvolle WK-seizoen 2008, was eveneens bij de overhandiging aanwezig. “De Foundation is de beste manier om Marco te herdenken. Het was een jongen die wist dat hij het geluk aan zijn zijde had en precies daarom probeerde de minder bedeelden te helpen. Het zien van deze motorfiets heeft altijd een apart effect op me, omdat het me doet herinneren aan hoe hard we hebben gewerkt en het plezier dat de WK-titel die we met Marco gewonnen hebben ons heeft gebracht.”

“Opnieuw een speciale dag en een speciaal gebaar dat de harten van onze familie vult met de herinnering aan een overwinning waar Marco verguld mee en trots op was. Op 20 oktober 2008 verwezenlijkte hij samen met zijn motor een droom,” vertelt Paolo Simoncelli. “Ik kan me nog heugen dat hij zelfs op de basisschool al duidelijk voor ogen had wat hij wilde bereiken. ‘Op een dag word ik wereldkampioen’ was de zin die het meest voorkwam in zijn dagboek en op die dag werd die droom voor hem en het Team Metis Gilera werkelijkheid. Net als toen wil ik Aprilia daar vandaag nogmaals voor bedanken.”