zaterdag 2 mei 2026
Home Blog Pagina 1806

Prijzen F700GS en F800GS bekend

0

Nog een kleine maand en dan kun je bij de BMW-dealer de nieuwe F700GS en F800GS bekijken, testen en natuurlijk eventueel kopen. Vooral bij die laatste actie is het handig de prijzen te weten. Gelukkig heeft BMW die inmiddels vrijgegeven.

De nieuwe F700GS kost 9.950 euro terwijl de F800GS een prijskaartje aan het stuur heeft hangen met daarop 12.150 euro. Maar let op! In verband met de BTW-verhoging per 1 oktober wijzigen de prijzen per die datum naar 10.100 euro voor de F700GS en 12.350 euro voor de 800.

Dakar-motorfiets Caldecott te koop

0

Hoewel Andy Caldecott maar drie Dakar’s reed, is de Australiër bij velen onder ons bekend. Niet in de laatste plaats vanwege zijn spectaculaire rijstijl. Caldecott leek een mooie carrière tegemoet te gaan tot op 9 januari 2006 het noodlot toesloeg en Caldecott zwaar crashte, zijn nek brak en vrijwel direct overleed.

Rosco Holden, bekend uit de rallywereld, is eigenaar van de 700 Factory KTM waarmee Caldecott de 2006-editie wilde volbrengen. Om Caldecott’s vrouw Tracy en kinderen te helpen, heeft Holden deze KTM te koop staan. Waarom vrouw en kinderen hulp nodig hebben, is helaas niet duidelijk maar heel positief klinkt het allemaal niet.

Ook onduidelijk is wat de motor moet kosten. Holden vraagt serieus gegadigden zich te melden via rholden66@bigpond.com. Op dit adres is voor echt geïnteresseerden ook meer (technische) informatie over de KTM te krijgen.

Motor en film > Fastest (2011)

0

Fastest is een documentaire van speelfilmlengte over de MotoGP. Centraal staan de prestaties van Valentino Rossi in het raceseizoen 2010. Maar de film bevat ook een pijnlijk interview met wijlen Marco Simoncelli. Fastest begint in 2009, met beelden van de onwaarschijnlijk spannende eindstrijd tussen Valentino Rossi en zijn Yamaha-teamgenoot Jorge Lorenzo op het circuit van Barcelona.

In een kat-en-muis-spel snoepen de gevierde Italiaan en de jonge Spanjaard elkaar keer op keer de leidende positie af. De kijker ziet het vanuit de lucht, vanaf de kant, door de ogen van de coureur èn vanuit het perspectief van diens kont. Met enige gêne merkt de toeschouwer dat hij – op het puntje van zijn luie stoel – zijn bovenlijf heen en weer beweegt op het ritme van de bochten.

Met het oog op de latere gebeurtenissen zijn de scènes waarin de dan 23-jarige Marco Simoncelli aan het woord komt ronduit pijnlijk. Een kwajongen die ontwapenend glimlacht als zijn reputatie als waaghals ter sprake komt. “Tijdens de race wil je de ander vermoorden, maar na de race schud je hem de hand en ga je samen een pilsje drinken.” Honderduit vertelt hij over zijn val op het Maleisische Sepang-circuit in 2010. Lachend voegt hij eraan toe dat hij op zo’n moment toch wel een beetje bang is. “Nou, eigenlijk meer dan een beetje.” Een jaar later zou hij op hetzelfde circuit verongelukken.

Meer lezen? Mis dan de nieuwe MOTO73 (nummer 16) niet!

Tekst: Fanta Voogd

Film > Nieuwe Victory

0

Dat het lekker gaat met Victory was vorige maand al te lezen op MOTOR.nl. Toen waren echter nog niet de nieuwe 2013-modellen bekend. Nu wel en ga er maar goed voor zitten want op bovenstaande foto is de Boardwalk te zien. Een motor waar volgens Victory Motorcycles USA ‘relaxed rijden’ in de genen zit. Iets dat volgens ons bij alle Victory’s van toepassing is, maar goed.

Relaxed rijden moet vooral lukken door het ruime tweepersoonszadel, de lage zithoogte (658 mm), grote treeplanken en naar het schijnt het breedste Victory-stuur ooit. De Boardwalk wordt aangedreven door een dikke v-twin (Freedom 106-cubic) met relaxed veel koppel onderin. Via een handig ombouwsysteem, waarvoor niet eens gereedschap nodig is, kun je binnen enkele minuten de Boardwalk ombouwen naar een light bagger dankzij Victory's lock en ride accessoires.

Of de Boardwalk ook de overtocht vanuit Minnesota naar Nederland gaat maken, wordt later duidelijk. De verloopprijs bedraagt in ieder geval in Amerika zo’n 15.000 dollar.

Liefhebbers surfen naar www.victorymotorcycles.com voor meer informatie, ook over de andere 2013-modellen.

Nieuwe MOTO73 is uit!

0

Supermoto DNA
Dat hebben de Nuda900R van Husqvarna en de 990SMR van KTM.

Duurtest
Tussen de hoofdsteden door een snelle trip naar Oostenrijk met de Crosstourer.

Zware cruisers
Samen wegen ze bijna 700 kilo, de FLD Switchback van Harley-Davidson en de XV1900A Midnight Star UBS van Yamaha.

WK Superbike Tsjechië
Een interview met Marco Melandri. De Italiaan legt uit waarom het dit jaar zo goed gaat met BMW.

GP USA
De enige GP van het jaar waar uitsluitend de MotoGP-klasse aan de start komt.

Reizen over de RN7
Het tweede deel van de rit over de N7, de door de tolwegen in de vergetelheid geraakte weg naar het zonnige zuiden.

Marathonmotor
De Yamaha XJ900S blijkt door en door betrouwbaar te zijn.

Shopping
In de zomer wil je met dunne handschoenen rijden. Een overzicht van wat er te koop is.

Zwarte Cross
Circuit de Schans in Lichtenvoorde vormde weer het decor van de Zwarte Cross.

Herlings rijdt in Loket!

0

Jeffrey Herlings rijdt zaterdag en zondag de MX2 Grand Prix in het Tsjechische Loket. Dat heeft de Nederlander zojuist aan de KNMV laten weten aldus de motorbond op de eigen website. Herlings heeft de hele week op de mountainbike getraind. KTM Teamarts De Bruyne acht de leider van het WK MX2 inmiddels fit genoeg om donderdag weer op de motor te stappen.

Na afloop van de training wordt bepaald of Jeffrey in het Tsjechische Loket met tape of met pijnstillers gaat rijden. De voorkeur gaat uit naar de laatste optie, omdat de 17-jarige KTM-rijder daarmee het best zou kunnen bewegen.

Bron: KNMV
 

Film > Husqvarna NUDA900R >> KTM 990SMR

0

Beide fietsen hebben het: het genetisch materiaal van een supermoto. Brede crosssturen, lange veerwegen, smalle zadels die aansluiten op breed uitlopende tanks en een zeer potent uiterlijk. Zo op het oog zondermeer rijp bevonden voor het betere kunst en vliegwerk.

De een is een oude bekende, en dan hebben we het uiteraard over de KTM 990SM in de wit/oranje oorlogskleuren die de Oostenrijkers bijna uitsluitend toepassen als het om de luxere R-variant gaat; zo ook hier. Qua uiterlijk kun je deze machine, die sinds 2004 – toen als 950SM – al op de markt is, inmiddels bijna voor conservatief verslijten. Het is eigenlijk simpelweg een opgeblazen competitie supermoto waar de spierballen vanaf druipen.

Nee, dan is de Huskie wel even wat anders en conservatief kun je het uiterlijk van de Nuda900R moeilijk noemen. Met een Italiaanse pen gestileerd, is het een compleet unieke verschijning waarin de kenmerkende stijl van de offroad Husqvarna’s duidelijk is terug te vinden. De mening over deze machine lopen – veel meer dan bij de KTM – sterk uiteen: van gaaf en mooi tot ronduit lelijk. Apart is de eerste echte straatmotor van het offroad-georiënteerde merk zeer zeker.

Meer lezen? Mis dan de nieuwe MOTO73 niet die vanaf donderdag 2 augustus in de winkel ligt.

Opnieuw fabriekscontract Nederlands talent

0

Oké, het is natuurlijk nog veel te vroeg om Davy Pootjes te kunnen vergelijken met Jeffrey Herlings. Maar het eerste begin is er want het Nederlandse talent uit Ammerzoden heeft een fabriekscontract getekend bij KTM. Hiermee heeft Nederland dus twee rijders die onder contract staan bij de Oostenrijkse fabrikant. Je zou haast voorzichtig kunnen zeggen dat oude tijden beginnen te herleven. Mooi!

Vanaf augustus start Pootjes met trainen op de KTM 125 SX. In 2013 staan de Duitse ADAC, het ONK en het Europese Kampioenschap op de agenda waarbij het EK vanzelfsprekend het belangrijkste is. Het is de bedoeling dat de samenwerking langdurig gaat zijn en er in de toekomst een plaats vrij zal komen voor Pootjes bij het KTM Factory Racing Team.

Pootjes: “Ik rij zo lang als ik me kan herinneren al op een KTM en ik ben heel blij dat ze me een contract hebben gegeven. Ik ga al naar een speciale school waar mijn lesrooster is aangepast aan mijn sportprogramma zodat ik veel tijd heb om te trainen. Ik wil graag mijn ouders en team bedanken dat ze altijd met me mee gaan en Hannamax uit Hedel omdat hij altijd in mij heeft geloofd. Ik heb er heel veel zin in en ga heel erg mijn best doen!”

Eybis Powertrophy naar Assen

0

Liefhebbers van betaalbare endurance-wedstrijden even bijzonder goed opgelet alstublieft. Woensdag 8 augustus wordt op ‘ons’ TT Circuit de 250 kilometer van Assen verreden. Voor de snelle rekenaars, inderdaad een race over zo’n 55 ronden. Samen met een vrije training en een kwalificatie van veertig minuten meer dan genoeg rijtijd voor een doordeweekse woensdag.

Op 20 december lanceerde Eybis de Powertrophy. Deze endurance-wedstrijden zijn speciaal voor de snellere amateur. Eerder werd er al zeer succesvol gereden op Magny-Cours en Brno. Zondag staat de Nürburgring op het programma terwijl de afsluiter op Portimao zal plaatsvinden. Hoewel er dus al twee races verreden zijn, kun je je nog steeds aanmelden voor Assen (en overigens ook voor de Nürburgring en Portimao). Doe dat wel snel want het aantal plaatsen is beperkt.

Er kan deelgenomen worden in twee klassen (min en plus 850 cc) met teams van twee of drie piloten die één, twee of drie motoren bemannen. Er wordt door de organisatie vooral gemikt op deelnemers uit Engeland, Nederland, België, Frankrijk, Zwitserland en Duitsland. In Portimão worden er daarnaast ook heel wat thuisrijders en Spanjaarden verwacht.

Interesse? Surf dan snel naar www.powertrophy.com. Op deze site vind je ook het reglement van de Powertrophy. Voor de goede orde, deze klasse is echt gericht op snellere amateurs.

Herken het profiel…

0

Motorrijders zijn net honden. Altijd maar snuffelen aan elkaars achterkant, kijkend hoeveel schaamrand de ander nog over heeft, waarbij ‘de mijne is kleiner dan de jouwe’ in dit geval de superioriteit aanduidt. Iedere band heeft zijn eigen profiel en motorrijders hebben veelal de mentale eigenschap zo’n profiel te herkennen. ‘Oh, da’s die duurzame toerband en die andere is een superplakker voor als je echt hard gaat.’

Speciaal voor jou kozen we acht herkenbare profielen uit. De banden zijn te vinden op pagina 34 van het extra dikke MOTOR Magazine (nummer 15/16). Het is aan jou het merk en type band daarin te herkennen. Moet lukken toch? En heb je het goed, dan kunnen geweldige prijzen jouw deel zijn. Let op! De uiterste inzenddatum is maandag 20 augustus 2012.

Eerste prijs: 2x Pirelli Angel ST t.w.v. € 410,55 (prijs bij bandenmaat: 120/70-ZR17, 180/55-ZR17)
Tweede prijs: Stylmartin Diablo-laarzen t.w.v. € 169,95
Derde prijs: ABUS Granit Quick Mini Pro t.w.v. € 94,99
Vierde prijs: 2x Bel-Ray-pakket t.w.v. € 84,50

Vijfde prijs: Zulupack Isopack-maxi-rugtas t.w.v. € 79,95
Zesde prijs: Ixon X-PRESS-tanktas t.w.v. € 49,-
Troostprijs: 3x KTM Racer Duck Badeend t.w.v. € 9,95

Mail de oplossing naar redactie@www.motor.nl en vergeet vooral je gegevens niet mee te sturen!