Luis Salom gaat op jacht naar succes in de thuiswedstrijd van zijn team. RW Racing GP is letterlijk om de hoek van het legendarische TT-circuit gevestigd. Teameigenaar Roelof Waninge woont namelijk op slechts een kwartiertje rijden.

Vorig jaar, in het eerste seizoen van het enige Nederlandse team, haalde Salom zijn eerste podium op Assen. Dit seizoen pakte Salom al in drie van de zes wedstrijden het podium. Alleen in Frankrijk (crash op koppositie), Barcelona (tiende) en Qatar (vierde) stond hij niet op het ereschavot.

Salom komt als de nummer drie in het WK naar Assen en dat legt natuurlijk een zekere druk op hem. In de vorige race, op het Britse Silverstone, was hij al dicht bij zijn eerste overwinning. Salom en zijn teamgenoot Brad Binder rijden in speciale kleuren: het groen van TVM. De verzekeringsmaatschappij verbindt zich, net als vorig jaar, voor de TT aan RW Racing GP.

Brad Binder kent in zijn eerste seizoen weinig geluk. In vier van de zes races werd hij door andere rijders van de baan gereden. De Zuid-Afrikaan deed het daarom in de laatste race in Groot-Brittannië rustig aan om in elk geval maar te finishen. Alleen in Portugal scoorde Binder punten. Hij werd daar elfde.

Desondanks heeft ook hij hoge verwachtingen van de Dutch TT. Het minste waarop hij hoopt is wel een stevige lading waardevolle WK-punten. Binder kent de baan goed. Hij reed in Assen ook voor de Red Bull Rookies Cup. Vorig jaar werd hij onder moeilijke omstandigheden tiende en twintigste.

Het team kreeg afgelopen week ook voor Binder de beschikking over een nieuw chassis van Kalex. Salom heeft dat inmiddels al twee races.

Het blijft een nadeel van live aanwezig zijn bij een motorrace. Hoe vlak Assen ook is, hoe compact het circuit gebouwd mag zijn en hoe weinig bomen er staan, je krijgt niet altijd alles mee. Gelukkig geldt dit niet voor toeschouwers van de Dutch TT.

Op liefst twaalf plaatsen langs het circuit staan namelijk enorme vidiwalls opgesteld, meldt de organisatie. De schermen meten tussen de 25 en 80 vierkante meter. Nieuw dit seizoen is een wall van 120 vierkante meter. Het mega-scherm staat opgesteld bij de Noordlus.

Inmiddels hebben alle raceteams hun gereserveerde plek op het rennerskwartier ingenomen. Er heerst een koortsachtige maar gedisciplineerde drukte. De vrachtwagens worden uitgeladen. Onderdelen, wielen, banden en overige attributen krijgen een plaats in de pitsbox. Mecaniciens buigen zich alvast over de motoren. Aan alles is te merken dat de Dutch TT 2012 morgen begint!

Foto: TT Circuit Assen

Je kunt de klok er op gelijk zetten… De politie zal vanaf donderdag het verkeer richting de TT van Assen in het hele land intensief controleren. Tot en met zondag zijn tientallen eenheden actief op zowel de snelwegen als de provinciale wegen van en naar het noorden.

Op allerlei plaatsen in het land wordt gecontroleerd op snelheid, onveilig rijgedrag en alcohol. Dit jaar zal ook speciaal worden gelet op de zichtbaarheid van kentekenplaten. De controles zullen opvallend en onopvallend zijn. Wie aan de kant van de weg wordt gezet, moet een alcoholcontrole ondergaan.

”Stoppen is blazen”, zegt een woordvoerder van het KLPD. ”Het gaat ons niet om zo veel mogelijk bekeuringen uit te schrijven, maar om de verkeersveiligheid.” De alcoholcontroles worden donderdag en vrijdag ook uitgevoerd bij de aankomst van de boot uit Engeland in Hoek van Holland en op zondagmorgen rond Assen, als veel TT-gangers weer naar huis gaan. ”Velen hebben zaterdagavond nog feest gevierd. Dat is natuurlijk prima, maar restalcohol kan ze parten spelen.”

De gemeenten Staphorst en Zwolle, de politie IJsselland en Rijkswaterstaat waarschuwen bermtoeristen die traditiegetrouw met duizenden langs de A28 de uittocht van de TT gadeslaan, voor onveilige situaties. Het weggedeelte tussen Staphorst en Zwolle bestaat sinds vorig jaar uit drie in plaats van twee rijstroken. Kon daar voorheen door de grote drukte alleen stapvoets worden gereden, nu is de verwachting dat het verkeer aanzienlijk sneller voorbij komt.

Politie en Rijkswaterstaat constateerden voorgaande jaren al dat toeschouwers veel te dicht bij de weg kwamen en zelfs dat ouders hun kinderen op de vluchtstrook lieten spelen. ”Dat leidt tot levensgevaarlijke situaties.” Ook vraagt Rijkswaterstaat om geen spandoeken meer op te hangen aan viaducten. ”Spandoeken kunnen losraken en op de weg vallen.”

Bron en foto: ANP

Vroeger was alles beter. Je kunt er lang over discussiëren maar als je bovenstaande foto ziet, zou je het haast gaan geloven. Op de actieplaat is Theo Timmer met zijn Jamathi op weg naar de zege van de Grand Prix van de DDR (Duitse Democratische Republiek) in 1972.

Een team van RTV Drenthe heeft een drieluik gemaakt over Jamathi. Dat drieluik wordt in de TT-week op drie achtereenvolgende dagen uitgezonden op de Drentse regionale zender. De uitzendingen staan gepland op woensdag 27, donderdag 28 en vrijdag 29 juni.

Woon jij niet in Drenthe? Informeer dan snel bij je kabelexploitant hoe jij deze zender kunt ontvangen. Zit je meteen eerste rang bij de Dutch TT.

De derde dag van de tiende editie van de Bikers’ Classics, zondag 1 juli, vindt gelijktijdig plaats met de start van de Ronde van Frankrijk. Om het allemaal nog een stukkie ingewikkelder te maken, Le Tour de France begeeft zich ook in de omgeving van het circuit… Plannen om zondag naar de jubileumeditie van de Bikers’ Classics te gaan? Lees dan onderstaand goed door om niet in een verkeerschaos terecht te komen!

De uitritten 8 (Spa) en 9 (Sart) zijn gesloten tussen 9.00 en 15.00 uur. De uitritten 10 (Francorchamps) en 11 (Malmedy) zijn dicht tussen 11.00 en 15.00 uur. Als je tussen 11.00 en 15.00 uur aankomt, kun je het best afrit 12 (Ligneuville-Recht) nemen en vervolgens de bordjes volgen. Bij de ingang Blanchimont (kartcircuit) is een speciale parkeerplaats aangelegd.

Indien je van de E25 Luik-Bastenaken (Liège – Bastogne) komt neem je het best uitrit 48 (Werbeumont). Je gaat dan via de N66 richting Basse-Bodeux en Trois Ponts, vervolgens neem je de N68 door de stadskern van Stavelot heen en zo kom je bij Blanchimont.

Onze tip? Zorg gewoon dat je om een uurtje of tien lekker al op Francorchamps bent…

Spa-Francorchamps is één van de mooiste circuits ter wereld. Punt. Uit. Maar hoe bijzonder deze omloop ook is, het kan altijd gekker. Zoals het oude circuit van Francorchamps. Op zaterdag 30 juni om 18.00 uur zullen de deelnemers aan de Bikers’ Classics een ronde maken op dit razendsnelle circuit dat in totaal veertien kilometer lang is. Het is voor het eerst sinds de sluiting dat er weer ‘geracet’ wordt op het Francorchamps dat velen nog goed zullen kennen.

De Masta S, de lange bocht van Stavelot en de beklimming naar La Source, het zijn slechts enkele voorbeelden van wat dit circuit zo mooi maar ook levensgevaarlijk maakte. De GP-rijders worden tijdens de parade gevolgd door de deelnemers uit de verschillende klassen. Het wordt dus een unieke en uitzonderlijke ronde.

Veel dank gaat uit naar de burgemeesters van Malmedy en Stavelot die hun goedkeuring hebben gegeven aan deze parade.

Wij weten het zo net nog niet. Moeten we hier blij mee zijn? Hoe dan ook, vrijdag 29 juni zullen tijdens de Dutch TT de Tumbler en de Bat-Pod, voertuigen uit de film The Dark Knight Rises, te zien zijn op het circuit. De Tumbler warmt vrijdag zelfs voor de kwalificatie het publiek op met een demoronde.

De met een Oscar bekroonde hoofdengineer Chris Corbould en zijn technische team zullen de Tumbler en de Bat-Pod vergezellen. Chris Corbould heeft nauw samengewerkt met regisseur Christopher Nolan om deze voertuigen te ontwerpen en heeft hem van advies gediend tijdens de opnames van Batman Begins, The Dark Knight en The Dark Knight Rises.

The Dark Knight Rises is het slot van Christopher Nolans Batman-trilogie. Kijk voor meer informatie op www.thedarkknightrisesfilm.nl.