dinsdag 13 mei 2025
Home Blog Pagina 1817

Rutter wint Zero TT

0

De sterkste combinatie in de Zero TT wist ook daadwerkelijk de wedstrijd te winnen. Michael Rutter, Brits Superbike-coureur, was aangetrokken door de Amerikaanse motorfabrikant om ervoor te zorgen dat hij de ronde af kon leggen met een gemiddelde snelheid van 100 mijl per uur (160,9 km/u). Het lukte Rutter bijna, hij kwam tot 99,604 mph (160,297 km/u). Hij won met die prestatie wel de TT, alleen geen bonus van 10.000 Britse ponden die door de overheid van Man beschikbaar was gesteld.

Mark Miller, de winnaar van vorig jaar en teamgenoot van Rutter, werd tweede op achttien seconden achterstand. George Spence van Team Ecotricity Kingston kon met de ION Horse naar de derde plaats rijden. Hij gaf bijna drie minuten toe op Rutter. Uiteindelijk wisten vijf van de negen deelnemers de finish te bereiken. De enige Japanse deelnemer, Yoshinari  Matsushita van Team Prozza, werd vijfde en laatste en had 32 minuten en 23 seconden nodig om de Mountain Course af te ronden.    
 

Talent Cup 600 op Gamma Racing Day

0

Tijdens de Gamma Racing Day, voorheen Rizla Racing Day, zal de Talent Cup 600 een race rijden op het TT-Circuit van Assen. Dit is bijzonder, want de Gamma Racing Day is het grootste gecombineerde race-evenement van Nederland.

Op 7 augustus kun je als bezoeker genieten van auto-, kart-, en motorsport. Daarnaast worden er spectaculaire demonstraties gegeven.

Het evenement wordt mede mogelijk gemaakt door bouwmarkt Gamma en Radio 538 en. Voor publiek is het gratis toegankelijk (alleen tribune, niet op de paddock).

Meer informatie over de Gamma Racing Day volgt.  De organisatie van de Talent Cup 600 is nog in onderhandeling over de deelname aan de Race of the Champions op 25 september te Assen.

Vergunningen Landsmeer binnen

0

Zowel de gemeente Landsmeer als de Provincie Noord-Holland heeft ingestemd met twee crossevenementen op het circuit aan de Kanaaldijk in Landsmeer dit jaar.

Met de gemeente Landsmeer onderhoudt de club al vele jaren goede betrekkingen. Vorig jaar vielen de festiviteiten letterlijk in het water. Door aanhoudende regenval leek het gebied wel een moeras.

Gelukkig zijn de vooruitzichten voor dit seizoen beter. Ten eerste omdat de weersvooruitzichten er beter uit zien. Daarnaast heeft MCWW de vergunningen binnen om op 24 juli en 14 augustus gebruik te maken van het circuit. Er is een uitwijkmogelijkheid naar 25 september, mochten de weergoden de club op één van de twee dagen niet goed gezind zijn.

Of de Motocrossevenementen, die de club traditioneel ´thuis´ in Wijdewormer
organiseert, dit jaar door kunnen gaan is nog niet helemaal zeker. De organisatie is nog in overleg met de eigenaar van de locatie bij de Amerikaanse Roosmolen.

MCWW kampt met het probleem dat geschikte locaties schaars zijn. Kort geleden nog haalde de club de publiciteit. In Heiloo werd door het gemeentebestuur een vergunning geweigerd om een evenement te organiseren op een gratis beschikbaar gesteld stuk land. De club wilde de opbrengst van die dag schenken aan Motorcross4Kika. Voorzitter Jan Konijn deed naar aanleiding hiervan op Webregio TV een oproep aan landeigenaren in de regio die over een geschikte locatie beschikken.

De crossevenementen duren slechts één dag, waardoor overlast voor omwonenden zeer beperkt of geheel uitgesloten zijn. Grondeigenaren in Noord-Holland ten zuiden van de lijn Alkmaar – Hoorn die een Motocrossevenement op hun terrein wel zien zitten
kunnen zich melden bij de club via www.mcww.nl.

Pech Klaffenbock bezorgt Holden winst

0

Het leek er lange tijd op dat Klaus Klaffenbock ook de tweede zijspanrace van de TT 2011 zou gaan winnen. De Oostenrijkse spancoureur kreeg echter te maken met pech. Samen met zijn bakkenist Dan Sayle kwam hij aan de kant te staan in de laatste ronde. De zijspancombinatie had op dat moment een voorsprong van 17 seconden bij elkaar gesprokkeld op John Holden en Andy Winkle. De 54-jarige Holden hield zijn hoofd koel nadat hij de leiding in handen kreeg en bij het zien van de finishvlag kwam er een droom uit voor de Brit uit Clitheroe. Op 45 seconden achterstand werden Conrad Harrisson en Mike Aylott tweede. De laatste podiumpositie was voor Tony Elmer en Darren Marshall. Het was voor hen de eerste keer dat ze naar het ereschavot van de TT mochten.  
 

Koffie en TT-tickets actie

0

Ben jij KNMV-lid en ga je op 25 juni naar Assen? Maak onderweg dan een pitstop bij een TOTAL-tankstation. Daar krijg je namelijk met je KNMV-ledenpas een gratis kop koffie. Maar nog mooier is dat je via de Bikers Toolkit een gratis TT-ticket kunt bemachtigen. 

De volgende benzinestations doen aan deze actie mee:
 
– TOTAL Krale te Staphorst
– TOTAL Werkhorst te Meppel
– TOTAL Peelerveld te Vries
– TOTAL Messchenveld te Assen
 
De Bikers Toolkit is een initiatief van de KNMV om beginnende motorrijders op weg te helpen. Dit gratis pakket wordt via de motorrijscholen van KNMV Gediplomeerde Instructeurs (KGI’ers) verspreid aan iedereen die daar zijn motorrijbewijs heeft gehaald. In de Toolkit zit o.a. een voucher voor een staplaats voor de TT van Assen op zaterdag 25 juni, ter waarde van € 40,-.
 
Meer info op www.knmv.nl.
 
Foto: 2snap

Gary Johnson wint zijn eerste TT

0

Na zijn debuut te hebben gemaakt in 2007 is het vier jaar later raak voor Gary Johnson. De Brit behaalde in 2009 zijn eerste podiumplaats, alleen kon hij de stijgende lijn in 2010 niet doorzetten. Dit jaar staat Johnson er veel beter voor tijdens de raceweek van de TT op de Isle of Man. Hij behaalde topresultaten, waaronder zelfs een podiumplek tijdens de eerste Superbike-race. Tijdens de tweede supersport-race (verzet van woensdag naar donderdag vanwege slecht weer) maakte hij zijn week helemaal  perfect door de wedstrijd van begin tot eind te leiden. Uiteindelijk hield hij met 8,4 seconden John McGuinness achter zich. Guy Martin kon wederom richting podium, doordat hij derde werd.  Bruce Anstey (winnaar van de eerste Supersport-race) werd vijfde, vlak achter Keith Amor.
 

Spies en Yamaha verlengen contract

0

Ook in 2012 zal Spies voor het fabrieksteam van Yamaha rijden.  Natuurlijk is dat niet heel erg verrassend. De Amerikaanse coureur heeft zich al ruimschoots bewezen op de YZR-M1. Tijdens de MotoGP-race op Catalunya in Spanje behaalde hij nog een podiumplek.

Spies: “Ik ben erg blij dat ik nog steeds deel uitmaak van de Yamaha-familie en dat ik ook in 2012 zal strijden in de MotoGP.  Dit is een bevoorrechte tijd voor mijn carrière. Ik rijd in het meest succesvolle team van de laatste jaren op het hoogste motorraceniveau. Yamaha heeft mij erg gesteund in de World Superbike-tijd en in de MotoGP. Ik wil ze bedanken voor alle support, steun en vertrouwen. Graag wil ik in het speciaal Lin Jarvis en Masahiko Nakajima bedanken voor hun steun.”

Lin Jarvis, directeur Yamaha Motor Racing: “Wij zijn uiteraard erg verheugd met de voortzetting van ons partnerschap met Ben voor het 2012-seizoen. We hopen dat hij nog lang bij Yamaha blijft. Ben heeft aangetoond dat hij in staat is om succesvol te concurreren op het hoogste niveau. In het WSBK werd hij in 2009 immers kampioen. Vervolgens bereikte hij de status van Best Rookie in 2010 met het Tech3 Yamaha Team.
In 2011 maakte hij de overgang naar het Yamaha fabrieksteam. Ondanks dat hij net is begonnen hebben we er alle vertrouwen in dat Ben over zeer goede capaciteiten beschikt en in de toekomst nog veel zal laten zien in de racerij. We concentreren ons nu op het huidige kampioenschap. Tegelijkertijd bereiden we ons voor op het 2012 programma van de MotoGP met de wijziging van de 1000cc motoren.”
 

Thuiswedstrijd voor Dunlop

0
Komend weekend geven de piloten van de MotoGP hun optreden op het circuit van Silverstone in Engeland. Uiteraard zijn tijdens de Britse GP ook de mannen van het Moto2 kampioenschap weer van de partij. Voor bandenleverancier Dunlop wordt deze race als een thuiswedstrijd gezien. Want de racebanden worden op slechts een uur rijden van het beroemde circuit gefabriceerd in Birmingham.

Dunlop brengt vanuit de fabriek 753 banden in medium compound mee en 717 in een hardere rubbersamenstelling. Vreemde aantallen? Inderdaad. Er paste zeker geen ronde hoeveelheden in de gele trucks uit Birmingham.

De banden komen allemaal uit de zogeheten 3-serie constructie. Die sloffen worden sneller warm dan die uit de 6-serie. Vorig jaar deden de banden uit de 3-serie het erg goed op het relatief snelle Silverstone.

Dunlops motorsportcoördinator Clinton Howe laat verder weten dat het een bijzonder spannend sportief weekend is voor Dunlop. "Op Le Mans zijn we uitgebreid vertegenwoordigd bij de 24 uur. Er is de TT van het eiland Man. En dus de Moto2 op Silverstone. We hebben het hartstikke druk. Maar het grote voordeel voor ons is dat we deze keer in het beste hotel ter wereld slapen. Thuis!"

H.O.G. Benelux Rally Friesland

0
Onder zomerse temperaturen liep op vrijdag 3 juni het rallyterrein op camping ‘De Kleine Wielen’ redelijk vol. Deelnemers vanuit België, Luxemburg, Frankrijk, Engeland, Duitsland, Scandinavië en zelfs de V.S. hadden de reis in de stralende zon naar Leeuwarden gemaakt. Het H.O.G. Lakes Chapter bleek een perfecte gastheer en de organisatie was tot in de puntjes verzorgd. “Wij willen onze gasten alleen maar met een grote glimlach rond zien lopen, alles moet goed geregeld zijn”, aldus Dick Baas, Director van het Lakes Chapter Holland. 
 
 
Met muziekbands als de PRB-Experience, Van Wieren, AC/Daisies, Edlims, Shanty Choir en vele anderen werd de toon al vroeg gezet in de grote feesttent. Het Lakes Chapter Holland had zich tot doel gesteld een visitekaartje voor de provincie Friesland af te geven. En dat is gelukt! Oude tradities zoals de Elfstedentocht (die door de leden van het Lakes Chapter Holland in een fraaie route voor motoren was uitgezet) waren vooral voor de vele buitenlandse bezoekers een ‘must’ om te proberen, evenals het eten van echt Fries Suikerbrood en het lopen op Friese klompen!
 
De H.O.G. Benelux Rally was bovendien een goede gelegenheid om de bijzondere samenwerking tussen Harley-Davidson, de Vereniging Spierziekten Nederland en de MDA (Muscular Dystrophy Association) bekend te maken onder het motto ´Geef Kracht!´. ‘Gezonde spieren spannen zich in voor zieke spieren’ is de insteek van de ‘Geef Kracht!’ campagne.
Het Amerikaanse merk Harley-Davidson zet zich al jaren in voor mensen met een spierziekte. De oorzaak daarvoor ligt in de eigen fabriekshistorie: één van de Harley broers, medeoprichters van het concern, overleed vroegtijdig aan een spierziekte. De erfgenamen verleenden vervolgens toestemming voor het gebruik van de merknaam onder voorwaarde dat het bedrijf Harley-Davidson structureel zou bijdragen aan verbetering van de omstandigheden voor mensen met een spierziekte.
 
  
Op zaterdag werd door iedereen de kans om het mooie Friesland te verkennen volop benut, waarbij aan het eind van de middag het Rallyterrein weer volstroomde. De bezoekers van de H.O.G. Benelux Rally werden getrakteerd op vele goede livebands, met tussendoor een enorm vuurwerk dat door de sponsorende Harley-Davidson Dealer H-D Point uit Leeuwarden werd aangeboden om hun tienjarig jubileum te vieren.
 
Zondagmorgen werd traditiegetrouw de parade gereden. Dreigende luchten doemden op terwijl de vele honderden Harley’s naar het centrum van Leeuwarden vertrokken. Onderweg barstte de regen los maar dat weerhield hen er niet van om vrolijk en enthousiast naar het massaal toegestroomde publiek te zwaaien. Een mooie afsluiting van een perfecte H.O.G. Benelux Rally.

Wildcard voor Van der Mark

0

Superstock 600-coureur Michael van der Mark zal als eerste Nederlander meestrijden in de Moto2-klasse. Tijdens de Dutch TT krijgt hij een wildcard en zal hij zich in de kijker moeten spelen. Van der Mark rijdt tijdens deze race onder de vlag van EAB Racing.

De Ten Kate Juniorteam-rijder testte twee weken geleden het Ten Kate Moto2-prototype in Assen. De machine is dus niet geheel nieuw voor Michael.
 
Michael van der Mark: “Het testen alleen al was een geweldige ervaring. Toen had ik nog niet durven dromen dat ik ook aan de Nederlandse ronde zou mogen meedoen. Echt geweldig! Heel veel dank gaat uit naar Gerrit ten Kate, Ferry Schoenmakers, mijn vader Henk en alle anderen die dit mogelijk gemaakt hebben. Er is de laatste weken ongekend hard gewerkt. Nu ga ik mij eerst richten op de twee EK-wedstrijden in Misano en Aragon. Daarna komt de focus volledig te liggen op de Moto2.”