Op 20 juni 2011 verscheen in het Staatsblad het langverwachte koninklijk besluit dat de veiligheid van de motorrijders wil verbeteren. Hieronder volgt een samenvatting van de belangrijkste punten. Let op. deze regels treden in werking op 1 september 2011. Oftewel, aanstaande donderdag.

Rijden tussen de rijstroken (filerijden) gereglementeerd
Het sneller rijden tussen twee rijstroken (of tussen de file) dan de voertuigen die in deze rijstroken stoppen of zich traag voortbewegen, wordt niet als inhalen beschouwd. De motorrijder mag in die gevallen echter nooit sneller rijden dan 50 km/u en het snelheidsverschil met de overige voertuigen mag niet meer dan 20 km/u bedragen. Op autosnelwegen en autowegen moet tussen de twee meest links gelegen rijstroken gereden worden.

Trikes toegelaten op auto(snel)wegen
Vroeger werden de zogeheten 'driewielers met motor' zonder passagiersruimte en met een ledige massa van niet meer dan 400 kg niet op autosnelwegen en autowegen toegelaten. Dat wordt nu aangepast. Deze 'trikes' mogen nu wel op auto(snel)wegen rijden.

Parkeren op trottoirs en verhoogde bermen
Motorfietsen mogen op de trottoirs en, binnen de bebouwde kom, op de verhoogde bermen worden opgesteld, zonder het verkeer van de andere weggebruikers te hinderen of onveilig te maken en op voorwaarde dat een begaanbare strook van ten minste 1,50 meter vrij gelaten wordt.

Vervoeren van kinderen
Kinderen onder de drie jaar mogen niet vervoerd worden op tweewielige bromfietsen en op motorfietsen. Kinderen van 3 jaar of meer en minder dan 8 jaar moeten worden vervoerd in een voor hen geschikt kinderbeveiligingssysteem. Zij mogen niet worden vervoerd op een motorfiets met een cilinderinhoud van meer dan 125 cm3.

Beschermende kledij
Bestuurders en passagiers van motorfietsen dragen handschoenen, een jas met lange mouwen en een lange broek of een overall, alsook laarzen of bottines die de enkels beschermen. Voordien was enkel een valhelm verplicht. De vrijstelling van de draagplicht van de valhelm voor postbodes komt te vervallen.

Bijzondere overrijdbare bedding / busstrook
Busstroken en bijzondere overrijdbare beddingen mogen nu ook gevolgd worden door fietsers, bromfietsers, motorfietsers en gewone autobussen/cars op voorwaarde dat één of meerdere van onderstaande symbolen voorkomen op de borden F17 of F18 of op een onderbord.

Amazonezit
Ook bestuurders en passagiers van drie- en vierwielers met motor mogen geen amazonezit aannemen. De passagiers moeten de voeten op de voetsteunen hebben.

Trekken van aanhangwagens
Motorfietsen met zijspanwagens mogen nu ook een aanhangwagen trekken op voorwaarde dat het zijspanwiel uitgerust is met een rem. Het verbod voor drie- en vierwielige bromfietsen om een aanhangwagen te trekken blijft van kracht.

De Feestfabriek mist sinds de Zwarte Cross enkele 'Tante Rikie limited-edition'-fietsen. Bij de politie is aangifte gedaan. De fietsen zijn door de organisatoren van de Zwarte Cross aangeschaft voor gebruik tijdens het evenement. Het gaat volgens de politie om 'collectors items'.

Het is nog niet duidelijk hoe en wanneer de fietsen precies zijn gestolen. De fietsen hebben een uniek uiterlijk en zijn daardoor duidelijk herkenbaar. Ze zijn zelfs speciaal door Hollandia Fietsen gebouwd. 

De politie is op zoek naar de fietsen en de 'nieuwe eigenaren'. De eerste Rikiefiets is ook al aangeboden op Marktplaats, maar die advertentie is inmiddels van de website afgehaald.

Bron: De Gelderlander

Hoe je met creativiteit in één klap iets kunt doen aan verkeersveiligheid en diervriendelijkheid laat de Brit Ian Magee zien. Magee woont op zo’n plaats waar niemand van het voorbijkomende verkeer zich aan de lokaal geldende maximumsnelheid van 30 mijl per uur houdt.

Horendol geworden van het geraas besloot hij maatregelen te treffen. Maar niet zoals je zou denken. In plaats van vergeldingsacties heeft Magee slechts een… vogelhuisje gebouwd. Jazeker! Maar wel eentje die sprekend lijkt op een flitspaal. Sinds het ding er hangt is de gemiddelde snelheid drastisch gedaald.

Toch zit er nog een staartje aan dit verhaal… Zowel de politie als de gemeente zijn door boze automobilisten op de zaak gezet. Hoewel volgens de politie niets aan de hand is (‘de kast hangt op privéterrein en meneer breekt geen enkele wet’) bestaat de kans dat het vogelhuisje tóch weer weg moet ‘om esthetische redenen’. Voor een sportieve oplossing een knap onsportieve reactie.

Thanks MCN!

Wat ontzettend snel gaat de ontwikkeling van elektrische motorfietsen toch. Momenteel zijn er slechts enkele lichte modellen op de markt, maar kijk naar de TTXGP en je ziet dat er al serieus gang in zit. De elektrische motorfiets met volwassen prestaties en bijbehorende actieradius staat al bijna in de voortuin. De vraag is alleen, ook in de jouwe?

Ik ga voor elektrisch
A. Ik rij al elektrisch.
B. Zodra er een serieuze elektrische motorfiets staat.
C. Pas als ze er al even zijn en goedkoper worden.
D. Liever nooit.
E. Mijn verlengsnoer is te kort.

Liefhebbers van exotische motoren kunnen in het weekend van vrijdag 9, zaterdag 10 en zondag 11 september hun hart ophalen. Dan houdt Johan Kole een treffen voor turbo-, wankel- en zescilindermotoren. Ook overige bijzondere motoren zijn welkom.

Deelnemende machines en hun eigenaars zijn te bewonderen op camping ‘de Tikvah’ in Hooghalen. Uiteraard zal het evenement van de nodige gezelligheid voorzien worden. Tevens is voor de deelnemers een vol programma in elkaar gezet, inclusief toertocht door het Drentse land.

Dus heb je toevallig nog een zescilinder turbogeblazen wankelmotor onder een zeiltje staan, meld je dan aan bij Kole (johan.kole@hccnet.nl).