zaterdag 3 mei 2025
Home Blog Pagina 1823

Yamaha BW’s 125 ook hier

0

Ondanks dat de BW’s 125 al drie jaar geleverd wordt door Yamaha in Amerika en Azië krijgt de scooter nu ook in Nederland eindelijk voet aan de grond. Hiermee vult Yamaha de onderzijde van de modellenlijn nog meer aan. De 125 is overduidelijk een scootertje voor in en om de stad, het apparaat heeft dan ook een zeer laagdrempelig ’opstappen-en-wegwezen’-gehalte. Niet alleen door zijn uiterlijk, maar het is ook vooral een licht en wendbaar apparaat. Een 125cc-eencilinder houdt de gang er prima in, al zal een astronomische top er niet in zitten.

Daarentegen gaat het injectiegevoerde blokje wel net zo makkelijk met twee personen van zijn plek en is er ook nog ruimte voor bagage. We hoeven niet eens te kijken om te weten dat het verbruik ook prima in orde is. De styling -buizenframe, nadruk op de koplampen, lage voorzijde – lijkt, net als de specificaties, een beetje op de Honda Zoomer en dat is helemaal niet slecht, daarvan zijn intussen ook ruim voldoende verkocht. De BW’s is verkrijgbaar in zwart en wit, waarbij de witte uitvoering in gelimiteerde oplage. Adviesprijs bedraagt € 2499.
 

Goes – uit NL

0

Soms zit je zo dicht bij de bron, dat het nieuws je volledig ontgaat. De Nederlandse onderneming Goes heeft namelijk een nieuwe scooter in het assortiment. De scooter, die gepresenteerd werd in Spanje, is dan ook voornamelijk bedoeld voor de Zuid-Europese markt. Het nieuwe ding, de G125Max, ziet er wel erg serieus uit. Veel specificaties zijn niet bekend, maar we zien een scooter met rondom schijfremmen en een redelijk stevig voorkomen. Een ruit ontbreekt, maar dit draagt juist bij aan de uitstraling. Verder hebben we nog een volledig digitaal dashboard en ledverlichting rondom gezien (met uitzondering van de dubbele koplamp). Volgens onze collega’s van Motociclismo moet de scooter slechts € 1845 gaan kosten. Zodra we meer weten, maken we er uiteraard melding van.

Zero S e-Bike van het jaar

0

Het is even wennen om weg te scheuren op een motor en dan alleen het geluid van de rijwind te horen. Het is ook wennen dat een elektrische motorfiets niet afremt op het motorblok zoals dat gaat bij een benzinemotor. En uiteraard is het even wennen dat je notabene op een echt circuit niet harder kunt dan 108 km/h. Met andere woorden de elektrische motorfiets is nog niet helemaal wat wij motorrijders van een echte bike verwachten. Neemt niet weg dat de Zero S goed op weg is om in de toekomst aan onze motorverwachtingen te voldoen. Deze S van het Amerikaanse merk Zero rijdt helemaal niet verkeerd. Vandaar dat hij is uitgeroepen tot Europese e-Bike van het jaar. Een internationale jury, bestaande uit 12 motorjournalisten uit diverse landen, waaronder hoofdredacteur Arie Blokland van MOTO73 en MOTOR Magazine, kwam tot dit besluit. Zero S begon in 2006 als een wild idee in een garage in Santa Cruz (Californië), maar is inmiddels uitgegroeid tot een wereldwijd netwerk. Meer info op www.zeromotorcycles.com.

Italdag

0

De gezamenlijke Italiaanse motorclubs organiseren op zondag 21 augustus weer een Italdag. In 2010 was deze dag enorm druk bezocht, daarom heeft de organisatie besloten dit jaar uit te wijken naar een groter terrein. Het fraaie recreatiegebied De Meent in Beusichem (www.uitrwaarden.nl), zal het podium in 2011 voor de Italdag worden.

Tijdens dit evenement zullen de Italiaanse motorclubs en diverse leveranciers zichzelf presenteren. Uiteraard zal de catering niet ontbreken.
De Italdag begint om 10.00 uur en eindigt rond 17.00 uur. Toegang is gratis.

Meer info: www.ducaticlub.nl.

Husqvarna innoveert

0

Al sinds de Motorshow in Milaan zijn er geruchten rond Husqvarna. Het Zweedse motormerk zou straatfietsen gaan produceren. Nu lijkt dit plan echt van de grond te komen, want Husqvarna presenteert een 900-cc parallel twin. Dit motorblok is gebaseerd op de F800 van BMW. Aangezien het Duitse merk de Zweden financieel bijstaat, omdat ze de eigenaar zijn van Husqvarna, gaan de ontwikkelingen snel.

Rond het nieuwe blok is nog niet veel bekend, maar het heeft bijna zeker een langere slag dan de F800, die zo'n 85 pk levert. We zijn benieuwd wat de Zweden er precies van gaan maken!

Verkoop nieuwe motoren daalt

0

De verkoop van motorfietsen in de maand april 2011 nam met 13,3 procent af ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. Er werden 1.604 motoren verkocht. Ook de bromfietsenverkoop daalt met maar liefst 26,5 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. In april 2011 vonden 2.271 nieuwe bromfietsen een eigenaar.

De top 3 van best verkochte merken binnen het motorfietssegment in april 2011 is: 1. Yamaha (242 stuks), 2. Suzuki (231 stuks) en 3. BMW (226 stuks).

De top 3 binnen het bromfietssegment is: 1. Kymco (332 stuks), 2. Piaggio (246 stuks) en 3. Sym (234 stuks).

De verkoop van snorfietsen laat in tegenstelling tot de verkoop van brommers en motoren een stijgende lijn zien. De verkoop is met 26,3 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010 gestegen.  De top 3: 1. Vespa (1.268 stuks), 2. Sym (829 stuks) en 3. Piaggio (652 stuks).
 

 

Veerbeek naar Extreme Freestylers

0

Norman Verbeek is de eerste Nederlandse freestyle motorcrosser die deel mag nemen aan het Extreme Freestyler-event. Zijn specialiteit is de bijna onmogelijke super kicker backflip. Norman’s passie voor het freestylen begon al vanaf zijn vierde jaar, toen zijn vader hem op een crossmotortje zette. Veerbeek voelt zich enorm vereerd dat hij als enige Nederlander mag deelnemen aan dit bijzondere stuntevent: “Ik ben op steenworp afstand van het Gelredome opgegroeid. Nu komt mijn droom precies op die plek uit! Mijn grote voorbeelden en ik gaan adembenemende tricks vertonen, voor het eerst aan Europees publiek. Ik ga tot het uiterste op 21 mei!”, aldus de enthousiaste Norman.

De Monster Energy Extreme Freestylers: Rock ’n Ride Tour 2011 komt voor het eerst naar Europa. Dit event brengt de absolute wereldtop van Extreme Freestyle Motorcross bij elkaar gedurende een zomertoer die start in het Arnhemse Gelredome. De twee meest populaire Amerikaanse freestyle motorcross teams ‘Metal Mulisha’ en ‘Crusty Demons’, hebben hun krachten gebundeld om samen een waanzinnige stuntshow weg te geven aan het Europese publiek.

Meer info: http://extremefreestylers.nl en op www.fmxshows.eu.

Teleurgestelde Max Biaggi

0

In race één werd Biaggi tweede achter de Yamaha-rijder Eugene Laverty. Biaggi verzamelde belangrijke punten om het gat op kampioenschapsleider Carlos Checa te verkleinen. In race twee was Max Biaggi vastbesloten om de kans op een zege niet te laten lopen. In enkele ronden vergrootte de Italiaan het gat ten opzichte van zijn achtervolgers. Maar het afsnijden van de eerste bocht in de elfde ronde door Biaggi was voor de race officials reden genoeg om hem een ride-through penalty op te leggen. Door die straf viel Biaggi terug naar een twaalfde positie en werd hem een podiumplek ontnomen. Dankzij een fraaie comeback finishte Biaggi uiteindelijk als achtste.

“Ik ben bijzonder teleurgesteld, zowel voor mijzelf als voor het complete team. We hebben ons optimaal voorbereid voor dit weekend en dat hebben we op de baan laten zien. Ik moet deze zware straf accepteren, waarbij ik mezelf verwijt niet scherp genoeg te zijn geweest om het contact met de lijn te vermijden. We moeten ons nu hervinden en ons concentreren op de volgende races. Er ligt nog een lang seizoen voor ons”, aldus de teleurgestelde Aprilia-coureur.

Gigi Dall’Igna, Aprilia’s technische en sportdirecteur: “De officials zijn aangesteld om besluiten te nemen. Aan ons de taak om die te respecteren en daarom moeten we de straf die ons werd opgelegd accepteren. Echter, we willen wel benadrukken dat Max vanuit een sportief oogpunt geen tijdvoordeel uit het afsnijden van de bocht heeft verkregen. Een probleem dwong hem een crash te voorkomen en met 330 km/h terug de baan op te komen. Een zeer moeilijke situatie, zeker om daarbij dan ook nog een op de baan geschilderde streep te vermijden. Onze teleurstelling is nog groter gezien al het werk dat het complete team heeft verzet om optimaal te presteren tijdens deze race. We blijven echter hard werken zoals we dat altijd gedaan hebben om het kampioenschap tot het einde toe spannend te houden”

Laverty wint WSBK

0

Op 8 mei werd de vierde wedstrijd van het WSBK verreden op Monza, Italië. Troy Corser, Max Biaggi, Marco Melandri, Leon Haslam en Eugene Laverty vormden de kopgroep in de eerste race. Laverty pakte al snel de leiding. Regerend wereldkampioen Biaggi maakte het de Yamaha-rijder erg lastig, maar Laverty liet zich niet op zijn kop zitten. De Ier won de strijd met Biaggi 1,5 seconden achter zich. Melandri kwam als derde over de finish.

De tweede race begon slecht voor Leon Haslam en Jonathan Rea. Zij raakten elkaar in de eerste bocht en gingen onderuit. Jakub Smrz kon ze niet meer ontwijken. Niemand raakte gewond, maar voor deze drie coureurs was het wel einde race. Tussen Laverty en Melandri ontstond een spannend gevecht. In de allerlaatste bocht wist Eugene zijn teamgenoot toch nog te passeren en kwam hij als eerste over start-finish. Suzuki-coureur Michel Fabrizio eindigde als derde.

Max Biaggi kreeg een ride through opgelegd door de wedstrijdleiding. De Italiaan miste één van de chicanes, door een niet reglementaire inhaalactie. Biaggi werd daardoor achtste.
 

BMW Motorrad Days

0

Tijdens het weekend van 1 t/m 3 juli wordt voor de 11e keer de BMW Motorrad Days georganiseerd. Garmisch-Partenkirchen is dan het podium voor BMW- en Husqvarnamotoren. Er worden zo'n 30.000 bezoekers verwacht, die van over de hele wereld komen. 

Je kunt op dit evenement de nieuwste machines van BMW en Husqvarna bewonderen. Daarnaast wordt er een zeer gevarieerd programma aangeboden. Op de Motorrad Days kun je o.a. kennis maken met het World Superbike Team van BMW Motorrad en Chris Pfeiffer, vier keer Wereldkampioen stuntrijden. Chris zal diverse, waanzinnige shows weggeven: " Ik heb heel veel nieuws om te laten zien, zoals de bounce to crosslegs. Die is heel cool. Tijdens een wheelie rem ik opeens zo hard, dat ik word gelanceerd. Vervolgens land ik dwars op de achterste voetsteunen. Ondertussen ben ik nog steeds mijn wheelie aan het doen."

Naast de diverse shows, kun je zelf ook op allerlei motoren stappen. Op het BMW Enduro Park en op het Husqvarna X-track-plein kun je jouw vaardigheden laten zien en heb je de kans om nieuwe dingen met deze machines te leren. Daarnaast kun je testritten boeken via www.bmw-motorrad.com/testride. Als klap op de vuurpijl heeft iedere bezoeker de kans een nieuwe BMW G650GS of een BMW R1200R te winnen!

Meer informatie over de BMW Motorrad Days vind je op www.bmw-motorrad.nl.