Trophy Team in ISDE
Het Nederlandse Trophy Team is als vijfde geëindigd in het eindklassement van de Zesdaagse in Finland. De mannen van het Junior Trophy Team werden elfde. Snelste rijders waren Hans Vogels, Lucas Dolfing en Mark Wassink.
E1: 1. Eero Remes; 2. Juha Salminen; 3. Lorenzo Santolini
E2: 1. Kurt Caselli; 2. Luis Correia; 3. Cristobal Guerrero
E3: 1. Marko Tarkkala; 2. Ivan Cervantes; 3. Valtteri Salonen
Junior Trophy: 1. Frankrijk; 2. Zweden; 3. Great-Britain; 11. Nederland
19e Hans Vogels (10e E2) Goud
33e Mark Wassink (8e E3) Goud
41e Amel Advokaat (9e E3) Goud
47e Ralph Hubers (14e E1) Zilver
58e Erwin Plekkenpol (31e E2) Zilver
69e Robin Nijkamp (35e E2) Zilver
70e Erald Lammertink (36e E2) Zilver
86e Lucas Dolfing (19e E3) Zilver
100e Ismo ten Velde (52e E2) Zilver
Overwinning voor Stoner
Dani Pedrosa had een zeer goede start en ging daardoor als eerste de eerste bocht door, gevolgd door Casey Stoner en Jorge Lorenzo. Lorenzo wist Pedrosa voorbij te gaan, waardoor de Yamaha-coureur een tijdje leider op het Tsjechische circuit was. Totdat Stoner de leiding over nam. Pedrosa had minder geluk, hij kwam ten val in de vierde bocht en kon de race niet meer vervolgen.
Lorenzo kreeg het tijdens de race aan de stok met Andrea Dovizioso en Marco Simoncelli. Uiteindelijk passeerden zij allebei de regerend wereldkampioen. Simoncelli wist de derde plek te behouden en mocht dus zijn eerste podiumplek dit MotoGP-seizoen vieren. Dovizioso stelde de tweede plek veilig.
In het kampioenschap heeft Stoner nu 218 punten. Jorge Lorenzo 186, Andrea Dovizioso 163, Valentino Rossi 118 en Dani Pedrosa 110.
Yamaha betaalt bromfietsrijbewijs
In de landelijke pers wordt de laatste dagen veel melding gemaakt van een opvallend hoog percentage bromfietsbestuurders dat niet in het bezit is van een geldig bromfietsrijbewijs. Yamaha Motor Nederland wil graag een bijdrage leveren aan het oplossen van dit probleem en laat weten dat ze voor alle beginnende bromfietsbezitters een manier hebben om dit op te lossen. Bij aankoop van een nieuwe Yamaha Aerox bromscooter krijg je namelijk de kosten voor het behalen van een bromfietsrijbewijs (lessen en examen) vergoed!
Arno Sunnotel, President van Yamaha Motor Nederland: “Het kan natuurlijk niet zo zijn dat mensen op een bromfiets of scooter door het ontbreken van een geldig rijbewijs, de verkeersveiligheid van henzelf of anderen in gevaar brengen. Dat is niet alleen levensgevaarlijk voor zichzelf, maar ook voor anderen. Daarnaast zet dit nieuws de gehele groep van 50cc scooterbestuurders, die dagelijks juist heel slim voor deze vervoersmethode kiezen, in een slecht daglicht. Wij willen er dan ook graag voor gaan zorgen dat berijders van ons merk altijd een AM-rijbewijs bezitten. Zodoende bieden wij elke koper van de Yamaha Aerox de kans om zijn of haar 'carrière' op een gemotoriseerde tweewieler te laten beginnen zoals dat hoort: dus mét een AM rijbewijs op onze kosten!”
Meer info vind je op www.yamaha-www.motor.nl.
Pimp je rempedaal
Het rempedaal op je cruiser is natuurlijk zeer belangrijk als het om veiligheid gaat. Maar daarom hoeft dat pedaal er nog niet saai uit te zien. Highway Hawk presenteert daarom een fraaie chromen cover-up voor standaard rempedalen. De rubber strips op het chroom zorgen ervoor dat je een goede grip hebt. De cover-up kost 35,95 euro.
Meer informatie op www.highwayhawk.com.
Speciale BMW
Het is mogelijk! De zweedse custombike bouwer Stellan Egeland heeft een zeer bijzondere Boxer gebouwd. Het is een enorm opgevoerde BMW, genaamd Slugger. Deze custom lijkt op geen enkele andere motor! Stellan heeft voor een BMW gekozen, omdat hij het motorblok van de Boxer zo mooi vindt.
De bouwer maakt geen ontwerpschetsen. Hij visualiseert alles. De Slugger ziet er enorm uit, maar Stellan heeft er alles aan gedaan om het gewicht laag te houden. Overmatig materiaal is eraf geslepen en waar mogelijk is titanium gebruikt. Dit heeft geresulteert in een drooggewicht van slechts 173 kg. Met een volle tank brandstof weegt de machine 190 kg.
De motor is precies uitgebalanceerd, de achterkant is net zo zwaar als de voorkant. De tank zit onder het zadel. Verder zijn alle onderdelen verre van standaard. Het resultaat is een zeer bijzondere Boxer met lekker veel vermogen!
AutoMotoShow3 Drachten
Tijdens de AutoMotoShow3 in het Friese Drachten zie, hoor en ruik je de snelste motoren en auto's die er zijn! Bovendien wordt er gestreden om de laatste punten in het Open Nederlands Kampioenschap Drag Racing, is er een show van custom bikes en kun je lekker losgaan tijdens het feestprogramma op zaterdag met live muziek.
XpoEvents is de organisator van AutoMotoShow te Drachten. In juni van dit jaar werd de eerste show georganiseerd en in juli werd er opnieuw een spectaculair optreden van Europese dragrace-toppers gegeven. Duizenden pk’s, trommelvliezen teisterende decibellen, acceleratiecijfers waar Formule 1-bolides bij verbleken en snelheden van ruim 300 km/h!
Absolute klapper is Adam Flamholc, de Zweed die in juli de 200 meter afraffelde in 4,18 seconden en daarmee het Pro Modified baanrecord verpulverde. Zijn eerste optreden op de Dragstrip Drachten is de Zweedse superster zo goed bevallen dat hij bij AutoMotoShow3 terug is voor meer. Zijn doel is duidelijk; zijn eigen baanrecord verder aanscherpen! De Zweed krijgt daarbij concurrentie van David Vegter, de Nederlandse Pro Modified-piloot, die er alles aan zal doen om het baanrecord in eigen huis te houden. Pro Modified-bolides zijn de snelst accelererende auto’s met deuren ter wereld en kunnen de kwart mijl afleggen in 5,9 seconden en halen daarbij snelheden tot wel 390 km/h.
AutoMotoShow3 wordt gehouden op 26, 27 en 28 augustus op Vliegveld Drachten, De Knobben 100A, 9202 XJ Drachten. Aanvang op vrijdag en zondag om 10.00 uur en op zaterdag om 9.00 uur. Op zaterdagavond is er een feestprogramma met veel live muziek.
De toegangsprijs bedraagt voor de vrijdag 15 euro. Zaterdag en zondag 20 euro. Afzonderlijke tickets voor de feestavond kosten 10 euro. Tweedaagse entreebewijzen zijn 30 euro en voor een driedaagskaartje betaal je 35 euro. Kinderen tot 12 jaar mogen onder begeleiding van een volwassene gratis naar binnen. Meer info op www.automotoshow.nl.
Spanning stijgt in Talent Cup 600
Naarmate het seizoen vordert, ontwikkelen de jonge talenten zich steeds beter. De rondetijden komen dichter bij elkaar te liggen. Wayne Tessels blijft heer en meester in de cup en reed ook zaterdag 13 augustus weer met een grote voorsprong naar de eerste plaats. De strijd om de andere twee podiumplekken wordt steeds spannender.
Roy van Sambeek kwam na de start als leider door de eerste bocht. De coureurs achter hem hadden moeite om hem in te halen. Tessels kon hem in de tweede ronde toch voorbij en sloeg meteen een enorm gat. Dit hield de klassementsleider tot het einde vol. Achter hem ontbrandde een enorm spannende race. Roy van Sambeek, Mick Jansen en Christiaan Nobel creëerden een hevige strijd om plaats twee en drie. Een paar ronden lang wist de geblesseerde Jaco Boonen deze groep bij te houden, maar hij kon de aansluiting helaas niet vasthouden. Nadat Van Sambeek een klein foutje had gemaakt in de Stekkenwal, werd dit meteen afgestraft. Nobel en Jansen grepen hun kans en haalden hem in. Het was Nobel die de tweede plaats wist te veroveren. De op dat moment op de derde plaats liggende Jansen probeerde de rijder uit Hellevoetsluis nog in te halen, maar nadat hij er bijna afging door een highsider-momentje koos de Yamaha-coureur ervoor om de race rustig uit te rijden en de derde plaats veilig te stellen.
De teamgenoten van het Niwa Racing Team zorgden in deze race ook voor de nodige spanning. Zij streden samen om de vijfde plek. Uiteindelijk moest Kevin van der Gulik dit bekopen met een val. Zijn teamgenoot Rob Hartog wist als zesde te finishen. Ook in de achterhoede van de Talent Cup 600 worden de verschillen steeds kleiner. Tommy Sentges, Daphne Hop, Dennis Verbeke en de gebroeders Wienen maken het elkaar erg lastig.
Terrel Bivens, de nieuwkomer in de cup, kon door een valpartij in de vrije trainingen, niet meerijden. Zijn arm is gebroken. Ook Jerrey Duits heeft een breuk in zijn arm opgelopen na een crash. Zowel Terrel als Jerrey hopen zo snel mogelijk weer op te kunnen stappen. Martijn Polinder kon zijn motor niet meer op orde krijgen voor de race, nadat hij was gevallen in de training.
Naarmate het seizoen vordert en de tijden zeer dicht bij elkaar komen te liggen, worden de races steeds spannender. We zien elke keer weer een andere kopgroep. Wayne Tessels heeft inmiddels een ruime puntenvoorsprong in het eindklassement. Daar kan alleen Rob Hartog nog iets aan veranderen. Maar we kunnen geen voorspelling doen over de nummer twee en drie in het kampioenschap. De laatste races zal er nog keihard moeten worden gevochten voor de ereplaatsen.
Wayne Tessels: “Ik had een redelijke start, maar het was erg druk om mij heen. Ik zag links en rechts coureurs voorbij komen. Uiteindelijk kon ik Roy van Sambeek inhalen, waardoor ik meteen een flink gat kon slaan met de rest. Daarna heb ik op eigen tempo de wedstrijd uitgereden. Uiteraard ben ik erg tevreden.”
Christiaan Nobel: “De Ruskenhoek vind ik lastig. Ik merk toch dat ik mijn postuur daar niet echt mee heb. Het was ook lastig om Van Sambeek voorbij te gaan, maar na een klein foutje van hem kon ik de tweede plaats veroveren. Het was een mooie race en ik ben zeer tevreden met mijn tweede plek!”
Mick Jansen reageert dolblij en trots: “Wat geweldig! Mijn eerste podium. Het was een zware race en ik heb hard moeten vechten. Met Nobel was het steeds stuivertje wisselen, maar uiteindelijk was hij toch sterker. Ik heb nu meer zelfvertrouwen en ik kijk uit naar de volgende race!”
Uitslag: 1 Wayne Tessels (19:59.737), 2 Christiaan Nobel (op 05.819), 3 Mick Jansen (op 06.610), 4 Jaco Boonen (op 06.731), 5 Roy van Sambeek (op 09.167), 6 Rob Hartog (op 17.666), 7 Tommy Sentges (op 23.976), 8 Manuël Wienen (op 30.611), 9 Dennis Verbeke (op 48.228), 10 Daphne Hop (op 54.840), 11 Joël Wienen (op 1:00.748). DNF: Kevin van der Gulik.
Snelste tijd: Wayne Tessels, 1:47.396.
Geen Brno voor Hopkins
Terwijl de eerste twee vrije trainingen voor de MotoGP-race in Brno voor John Hopkins zeer goed gingen, keerde het geluk zich in de derde vrije training tegen hem. Hij kwam ten val. Hopper brak daarbij zijn wijsvinger aan de linkerhand. Dit maakt het voor Hopkins onmogelijk de koppeling te bedienen. Hij stond als tiende getraind, maar helaas zal hij dit Moto-GP-weekend niet verder komen.
Mini Abus-slot
Deze actie loopt vanaf vandaag t/m 19 augustus bij alle MotoPort-vestigingen.
Totaal vernieuwde en verbeterde uitvoering van de aloude Quick op compact formaat. Het Abus schijfremslot Quick mini black is ART4 gekeurd. Het slot is gegoten in een modern design. De Quick Mini is een goede, compacte zekerheid die nagenoeg voor alle remschijven geschikt is. Het slothuis en de beugel zijn gemaakt van gehard speciaalstaal, wat extra bescherming biedt tegen openbreken. De hoogte van de beugel is 53 mm, de breedte 12-20 mm en de dikte van de beugel is 11 mm. Het gewicht is 604 gram.
Door zijn lichte gewicht en kleine formaat kan dit Abus slot gemakkelijk meegenomen worden. Normaal kost het slot 92,50 euro. Nu betaal je slechts 79,90 euro.
Meer info: www.motoport.nl.