Dani Pedrosa en Casey Stoner vochten tijdens de MotoGP-race op de Sachsenring bijna de hele wedstrijd om de eerste plaats. Totdat Stoner in de laatste ronde ten val kwam. Dit zorgde ervoor dat de eerste overwinning van Pedrosa een feit werd.

Pedrosa had nadat de rode lichten doofden een kopstart en ging als eerste de eerste bocht in. Gevolgd door Ben Spies, Stoner en Jorge Lorenzo. Al in de tweede bocht wist Stoner de tweede man van dat moment, Spies, voorbij te gaan. Meteen daarna begon de strijd tussen de twee teamgenoten van het Repsol Honda team, waarbij Stoner al snel de leiding nam. Maar door een fout in de laatste ronde voor de finish kwam hij ten val. Pedrosa kon daarna met gemak de eerste podiumplek beklimmen.

Achter Stoner en Pedrosa wist Jorge Lorenzo in het begin van de race voorbij Ben Spies te komen. Hij liet meteen een gat vallen en kon daarna redelijk ontspannen de wedstrijd af maken. Hij finishte als tweede met 15 seconden achterstand achter Pedrosa.

Spies, Andrea Dovizioso en Cal Crutchlow duelleerden om de oorspronkelijk vierde plaats. Crutchlow verremde zich in de strijd en moest daardoor even de grindbak in. Hij kon als 11e weer aansluiten. Het was uiteindelijk Dovizioso die strijd won van Spies. Hij wist de derde en laatste podiumplek te bemachtigen. Spies kwam als vierde over de eindstreep met achter hem Stefan Bradl, Valentino Rossi, Alvaro Bautista, Crutchlow, Hector Barbera en Nicky Hayden.  

Naast Stoner kwamen ook Michele Pirro en Mattia Pasini ten val, de coureurs bleven ongedeerd.

Lorenzo staat door de val van Stoner weer aan kop in het kampioenschap met 160 punten. Op de tweede plaats staat met 146 punten Pedrosa, direct gevolgd door Stoner met 140 punten.
 

Foto: 2snap

De Sachsenring was t.o.v. de eerste race compleet opgedroogd. Scott Deroue had wederom de beste start  voor Karel Hanika, Aaron España en Willi Albert. Onze landgenoot hield dat niet lang vol. Even later lag hij op de derde en daarna zelfs op de zevende plaats. De koppositie werd continu afgewisseld door Albert, Trautman, Lorenzo Baldassarri, Livio Loi en Florian Alt. Maar ook Deroue kwam af en toe sterk terug om vervolgens kort de groep te leiden.

Na enkele ronden van stuivertje te hebben gewisseld, raakten Niccolo Castellini, Baldassarri, Albert en Hafiq Azmi  van de baan door diverse valpartijen. Eerder hadden Kyle Ryde en Phillip Oettl de wedstrijd al moeten verlaten vanwege technische problemen.

In een flink uitgedunde rijdersgroep wist Trautman als eerste over de eindstreep te komen met slechts 0,003s achter hem Stefano Manzi op de tweede plaats. Deroue finishte als derde voor Alt, Marco Ramirez, Ivo Lopes, Loi, Jorge Martin, Karel Hanika en Bradley Ray.

Kampioenschap: Alt (157), Deroue (148) en Oettl (134).

Foto: Redbull, Gepa Pictures.
 
 

Op 14 juli kunnen jonge aanstormende talenten tussen 10:00 en 17:00 uur proefrijden op een minibike op het terrein De Tippe te Staphorst . Motorclub AMBC zorgt voor alle beschermende zaken, zoals kleding en helmen. Naast de proeverij van minibikes, zal er op motorsportgebied nog veel meer te zien zijn. Er worden o.a. demo’s gegeven met racemotoren en zijspannen.  Daarnaast wordt er op 14 juli de regionale toerrit ‘Meppel Motor Run’ gehouden, waardoor heel Staphorst in het teken staat van motoren.

Jaren geleden heeft motorclub AMBC een traject opgezet voor jonge motorliefhebbers. Op het plaatselijke evenemententerrein De Tippe konden en kunnen elke dinsdagavond clubleden trainen met hun minibike. Vele tientallen jeugdige racertjes zijn er wekelijks met ouders en familie te vinden. Inmiddels zijn de rijders uit de beginjaren van dit traject doorgestroomd naar hogere niveaus in de wegracesport.

Meer weten over de opstapdag? Kijk dan op www.ambc-staphorst.nl.
 

Afgezien dat de zon op de Sachsenring scheen en de baan aardig opdroogde, startte de coureurs van de Red Bull Rookies Cup allemaal op regenbanden in de eerste race. Deroue had een zeer goede start en nam in de eerste bocht al de leiding voor de Duitser Willi Albert en polesetter Niccolo Castellini. Dit was van korte duur, want Albert, Castellini en Lukas Trautman haalden de Nederlander al tijdens de eerste paar ronden in.

In de  vijfde ronde kwam Castellini ten val. Deroue zette bij. Hij kon Trautman weer terugpakken en ging de strijd aan met de leider van dat moment, Albert. Achter hen barstte een duel los tussen Karel Hanika en Trautman om de derde plaats. Daarachter gunden klassementsleider Florian Alt en de nummer twee in het kampioenschap Phillip Oettl elkaar geen centimeter asfalt.

Albert en Deroue reden weg van Hanika. Deroue nam in de voorlaatste ronde de leiding over van Albert, maar de Duitser sloeg terug en nam de leiderspositie weer over. Totdat Albert even te wijd ging. Deroue zag zijn kans schoon en kon binnendoor komen, waarna hij als  eerste over de finish kwam!  Met achter hem Albert op plek twee en Hanika op de derde plaats. Trautman pakte de vierde plek voor Alt, Marcos Ramirez, Oettl, Hafiq Azmi, Stefano Manzi en Aaron Espana. Livio Loi kwam als twaalfde over de eindstreep.

In het kampioenschap staat Alt met 144 punten op kop voor Oettl (134). Deroue heeft nu 132 punten op de derde plaats.

Foto: Redbull, Gepa Pictures

Vorige week scheurden de koningen der wegracesport nog over het TT Circuit van Assen tijdens de Dutch TT. Maar vandaag diende het heilige asfalt als podium voor de Talent Cup 600. Onder tropische omstandigheden liet Mick Jansen zien dat hij weer helemaal terug is. En hoe! Hij pakte de eerste podiumplek.

Hoewel Mick Jansen niet vanaf pole mocht beginnen en een zeer slechte start had, wist hij toch al snel weer bij de voorhoede aan te sluiten achter Tommy Sentges en de leider van dat moment Manuël Wienen. Na alle tegenspoed waarmee Wienen dit seizoen kampte, leek het erop dat hij de pechduivel eindelijk had afgeschud. Achter hem kon Sentges door een sprintstart vanaf de zesde startpositie doorschuiven naar de tweede plek. Sentges: “Ik had echt een wereldstart! Het duurde wel enkele ronden voordat ik Wienen kon inhalen. Maar toen ik zijn plaats had veroverd, sloeg ik meteen een gat.”

Terwijl Sentges langzaam maar zeker de eerste podiumplek opeiste, werd erachter hem hard gestreden voor de tweede en derde plaats. Wienen voelde de hete adem van Ricardo van Duijn en Mick Jansen in zijn nek. En het was Jansen die uit dit gevecht het sterkste naar voren kwam. De Yamaha-coureur stoof zijn twee concurrenten voorbij, waarna hij zich vastklampte aan Sentges. Jansen: “Ik zette aan en voelde dat ik in de slipstream van Sentges kwam. Ik merkte dat hij veel weggleed met zijn achterband en zag mijn kans schoon. Halverwege de race kon ik de leiderspositie afpakken!” Hij reed na de overname meteen weg bij de rest van de koppgroep en kon de eerste plek tot het einde van de wedstrijd vasthouden. “Geweldig! Nog steeds ben ik niet helemaal fit, maar ik voel dat er weer kansen liggen om het kampioenschap naar me toe te trekken.”

Sentges had niet genoeg grip om weer aan te zetten, maar hij wist zijn tweede plek goed te verdedigen. Hij sloeg een gat naar de groep die om de laatste begeerde podiumplek vocht en wist als tweede over de finish te komen. Sentges: “Ik had het moeilijk. De achterkant gleed steeds weg, waardoor ik niet overal volgas kon gaan. Bovendien maakte ik bij de Geert Timmer-bocht een remfout. Daar werd ik bijna van mijn zadel geslingerd! Gelukkig kon ik de motor rechtop houden en verder rijden. We hebben de juiste veerafstelling van de Suzuki nog niet gevonden. Ondanks die strubbelingen heb ik toch een mooie tweede plek bemachtigd! Ik ben daar enorm tevreden mee.”

Achter Sentges gunden Van Duijn, Wienen en Jerrey Duits elkaar geen centimeter baan. Van Duijn en Wienen waren continu aan het stuivertje wisselen. Dit bleek funest voor Wienen: “In de laatste ronde in de GT brak mijn achterband weg en was een crash onvermijdelijk!” De schade aan de motor viel te overzien en gelukkig is de coureur niet gewond geraakt. Jammer genoeg betekende dit wel dat de pech bij de gebroeders Wienen nog steeds niet helemaal verdwenen is. Maar de één zijn brood is de ander zijn dood. Dat geldt helemaal in de wegracesport. Ricardo van Duijn kon mede door de valpartij van Wienen de derde en laatste podiumplek bemachtigen. Van Duijn: “Ik ben echt superblij dat ik überhaupt de race heb kunnen uitrijden. Mijn onderarmen pompten zich steeds op, waardoor het gevoel in mijn handen minimaal was. Ik voel dan niet hoe hard ik rem en dat is zeer lastig rijden als je in de kopgroep wilt meestrijden. Gelukkig kon ik me steeds vermannen. Ik dacht bij mezelf: ‘alles of niets’. Dus ik heb alles gegeven en dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Ik ben heel tevreden met deze prestatie!”

Naast Wienen kampte ook Terrel Bivens aan het einde van de wedstrijd met pech. De hoeveelheid benzine in de tank bleek te weinig te zijn, waardoor Bivens zijn vijfde plaats in de race moest opgeven. “Hoe dit voorval precies is gekomen, weet ik niet. Het is enorm balen. Maar in Oschersleben gaan we er weer voor!”, aldus een enigszins teleurgestelde Bivens na afloop van de race. En de pech houdt niet op bij Bivens, want ook Jerrey Duits kreeg een klap in zijn gezicht na de wedstrijd. “Ik kwam als vierde over de finish, dus was enorm blij! Maar die blijdschap was van korte duur. Ik ben namelijk gediskwalificeerd wegens de ringen in mijn vering. Ik ben me van geen kwaad bewust. Bovendien ga je niet beter rijden van een ringetje meer of minder. Maar ik pak mijn verlies en zorg dat ik volgende week weer vooraan rijd!”

Begeleider van de Talent Cup 600, Nigel Walraven, was overigens zeer te spreken over de prestaties van de rijders: “Vandaag hebben ze stuk voor stuk grote stappen gemaakt. De tijden liegen er niet om. De coureurs rijden collectief in de 1.46 en 1.47. Daar ben ik enorm trots op. Een groot compliment hebben ze absoluut verdiend!”

Uitslag: 1. Mick Jansen, 2. Tommy Sentges, 3. Ricardo van Duijn, 4. Jaco Boonen, 5.Martijn Polinder, 6. Mervyn Verploegen, 7. Joël Wienen. DNF: Manuël Wienen en Terrel Bivens. EX: Jerrey Duits.