zondag 12 april 2026
Home Blog Pagina 1843

Bos breekt drie nekwervels

0

Het begon zo mooi voor Kervin Bos tijdens de Dunlop-test op het Spaanse Albacete. De coureur uit Wilnis had al snel een goede ritme te pakken en ook de afstelling van de Yamaha R6 was in orde. Met een positief gevoel begon het team aan de tweede dag. Maar net voor de lunch ging het mis en kwam Bos ten val. Hoewel het geen zware crash was, toucheerde de Van der Heyden Motors Racingteam-coureur op een ongelukkige manier de bandenstapel. Uit onderzoek blijkt dat hij daarbij drie nekwervels gebroken heeft.

Kervin Bos: “Het was echt maar een kleine highsider. Ik kon de motor redelijk goed opvangen maar helaas had ik geen tijd meer om de Yamaha op het rechte spoor te zetten. Daardoor belandde ik, met mijn hoofd hangend over de neus van de motorfiets, in de bandenstapel. Op de plek waar mijn nek klem kwam te zitten, voelde ik bij die impact een grote druk. We zijn daarom meteen voor controle naar een Spaanse ziekenhuis gegaan. In eerste instantie leken de drie wervels gescheurd te zijn maar verder onderzoek door dokter Luyten in het Amphia ziekenhuis te Breda wees uit dat het toch om drie breuken gaat. Gelukkig zijn het wel mooie en stabiele breuken en hoef ik niet geopereerd te worden. Daarnaast is er geen risico op blijvend letsel. Het enige dat ik niet mag doen is de wervels belasten. Werken is dus bijvoorbeeld geen enkel probleem. Racen helaas wel.”

“Tot en met 10 april moet ik een nekbrace om. Daarna zijn de breuken genezen en kan ik beginnen met het trainen van mijn nekspieren. Wanneer ik mijn rentree mag maken, zal medio april bekend zijn. Natuurlijk baal ik enorm want het voorseizoen is nu al voorbij. Aan de andere kant, het racejaar is lang en de eerste dag van de Dunlop-test op Albacete gaf mij een zeer goed gevoel. Ik ben dan ook niet uit het veld geslagen door deze tegenslag en kan niet wachten om weer te rijden.”

Binnenkort meer nieuws over het herstelproces van Bos.

Aantal motorexamens gestegen

0

In 2011 zijn er meer motorexamens afgenomen dan in 2010. Voor het eerste examen voertuigbeheersing (AVB) gingen het afgelopen jaar, herexamens meegeteld, in totaal 33.525 mensen op. Dit betekent een stijging van 16 procent ten opzichte van 2010, toen 28.875 personen afreden voor het AVB. Dat blijkt uit voorlopige jaarcijfers van het CBR, waar de KNMV over schrijft. Het gemiddelde slagingspercentage voor het AVB-examen bedraagt 86,86 procent.

De stijging zet ook door in het tweede examen, algemene verkeersdeelneming (AVD). Het totaal aantal examens AVD, inclusief de herkansingen, steeg in 2011 met 11 procent ten op zichten van 2010. Vorig jaar gingen 35.972 mensen op voor het tweede en laatste praktijkexamen voor het motorrijbewijs, in 2010 waren dat er 32.388. Het gemiddelde slagingspercentrage over de vier kwartalen bedraagt 73,8 procent.

Voor het laatste kwartaal van 2012 verwacht het exameninstituut extra aanvragen, vanwege de derde Europese Rijbewijsrichtlijn. Die brengt met zich mee dat motorkandidaten onder de 24 jaar vanaf 19 januari 2013 alleen door meerdere examens af te leggen op een zwa(arde)re motor kunnen gaan rijden. Het CBR verwacht daarom eind 2012 extra belangstelling van motorliefhebbers voor de AVB- en AVD-examens.

Foto: ANP

‘130 op 45 procent snelwegen’

0

Op 45 procent van alle snelwegen in Nederland gaat de maximumsnelheid per 1 september omhoog naar 130 kilometer per uur. Dat heeft minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz (VVD) besloten, schrijft ze donderdag aan de Tweede Kamer. In sommige gevallen geldt de hogere snelheid alleen 's avonds of 's nachts. Op ongeveer tien procent van de snelwegen gaat de snelheid later deze kabinetsperiode omhoog. Op de wegen waar nu al 130 mag worden gereden, blijft die snelheid gelden.

In november kondigde de bewindsvrouw nog aan dat de snelheid op bijna zestig procent van de snelwegen omhoog zou gaan, maar daar stak het CDA eind vorig jaar een stokje voor. De coalitiepartij eist dat op bepaalde plekken eerst wordt geïnvesteerd in veiligheidsmaatregelen. Op in totaal 68 kilometer snelweg gaat de maximumsnelheid voorlopig niet omhoog vanwege de luchtkwaliteit, schreef Schultz vorige maand aan de Kamer. Dat is 2,7 procent van de wegen waar de bewindsvrouw een hogere snelheid wilde toestaan. Hier moeten eerst schermen worden aangelegd.

Bron en foto: ANP

De weg naar de eerste Grand Prix

0

De Nederlandse deelnemers aan de GP motorcross van Valkenswaard zullen in het paasweekend niet te klagen hebben over een gebrek aan wedstrijdritme, want deze maand mogen ze vier zondagen achter elkaar aan de bak in de eerste vier wedstrijden van de serie van zeven meetellend voor het Open Nederlands Kampioenschap.

Afgelopen zondag 4 maart is er afgetrapt in Oss, komende zondag 11 maart wordt Halle aangedaan, op 18 maart wordt er gereden in Heerde en Mill sluit op 25 maart de rij van deze vier kampioenscrosses. Vier Nederlandse crossers zijn dit jaar verzekerd van een start in de GP’s, de wedstrijden waarin wordt gestreden om het wereldkampioenschap. In de MX1 is Nederlands kampioen Herjan Brakke (Yamaha) de enige Nederlandse vertegenwoordiger.

In de MX2 gaat alle aandacht uiteraard uit naar Jeffrey Herlings (KTM / foto), de nummer twee van het wereldkampioenschap van afgelopen jaar. Na het vertrek van wereldkampioen Ken Roczen geldt Herlings dit jaar voor velen als dé absolute titelfavoriet. Zo vroeg in het jaar verkeert Herlings al in een goede vorm, want hij won al twee internationale wedstrijden in Italië (Mantova) en was ongenaakbaar in Oss.

Glenn Coldenhoff (KTM) en Nick Kouwenberg (TM) zijn de beide andere Nederlandse rijders. Kouwenberg liep onlangs bij een wedstrijd in Italië een zware schouderblessure op en zal voor juli waarschijnlijk niet kunnen rijden. In Valkenswaard zullen nog meer Nederlanders aan de start komen. Wie dat zullen zijn wordt later bekend gemaakt. Zeker is wel dat Marc de Reuver (Kawasaki), die dit jaar voor een Engels team rijdt en slechts aan een beperkt aantal GP’s zal deelnemen, in Valkenswaard op de deelnemerslijst van de MX1 staat.

Herlings is blij met de seizoensstart in Valkenswaard: “Het is fijn om op eigen bodem te kunnen beginnen.” Na zijn dubbele overwinningen in 2010 en 2011 wordt van hem wederom verwacht dat hij beide manches op het Eurocircuit zal winnen. Herlings: “Natuurlijk verwacht iedereen dat, maar het is nooit gemakkelijk om te winnen.” De doelstelling voor 2012 van de 17-jarige fabrieksrijder van KTM is duidelijk: “Dit jaar ga ik voor niets minder dan de wereldtitel!”

Het belooft in Valkenswaard een paasweekend te worden dat bol staat van de motorcross, want naast de meest in de belangstelling staande klassen MX1 en MX2 komen ook nog de MX3 en de dames in actie. Alle vier klassen tellen mee voor het wereldkampioenschap. Op paaszondag 8 april beginnen de trainingen al om half acht. Vanaf half vier worden de kwalificatieraces voor de dames, MX2 en MX1 verreden. De MX3 kent twee kwalificatietrainingen. Het lange programma wordt om tien voor zeven afgesloten met de eerste manche van de dames.

Na een korte starttraining voor de MX3 om kwart voor acht worden maandagochtend 9 april de warm-up-trainingen voor de dames, MX2 en MX1 verreden. De eerste wedstrijd op paasmaandag (de tweede manche van de dames) gaat om tien over tien van start. De starttijden van de manches van de MX2 en de MX1 zijn de gebruikelijke: 12.10 uur en 15.03 uur (voor de MX2) en 13.10 uur en 16.03 uur (voor de MX1). De beide races van de MX3 gaan om 11.10 en 17.10 uur van start.

Motor in het vizier: win een motortraining!

0

Motorrijders hebben nog tot vrijdagmiddag 9 maart (vandaag dus!) de gelegenheid om in aanmerking te komen voor één van de ruim dertig rijvaardigheidstrainingen die de 50-jarige Verkeerspolitie van KLPD weggeeft. De Verkeerspolitie wil hiermee het nut en de noodzaak van een goede voorbereiding voor het nieuwe motorseizoen nadrukkelijk onder de aandacht brengen. Tot nu toe zijn er bijna 500 aanmeldingen binnen.

In dit geval krijgen 32 motorrijders een gratis rijvaardigheidstraining aangeboden door politiemotorinstructeurs van het KLPD en de Politieacademie. Die training vindt plaats op zaterdag 7 april op het politie-oefencircuit van de Politieacademie in Lelystad. Wie mee wil doen, moet wel vijf vragen foutloos beantwoorden. Uit de goede inzendingen kiest de Dienst Verkeerspolitie de 32 winnende motorrijders.

Doe mee en vul snel (maar fouloos) deze vragenlijst in! Als je een training wint, krijg je zo snel mogelijk bericht.
 

Meer over de alcoholtester

0

De FIM verkeerscommissie heeft aan de KNMV bevestigd dat per 1 juli 2012 iedere gemotoriseerde weggebruiker, ook de toerist, in Frankrijk verplicht is om twee alcohol-blaaspijpjes bij zich te hebben. Bij overtreding volgt een geldboete van 11 euro. Een alcoholtester kost een paar euro en is verkrijgbaar in de autohandel en in tankstations. De Franse politie zal pas vanaf 1 november de overtreders verbaliseren met een boete van 11 euro.

Bron: KNMV
 

Even peilen > Betalen om te parkeren?

0

Overal in Nederland kan een motorfiets gewoon op het trottoir geparkeerd worden, mits wandelaars en invalidenwagens er geen hinder van ondervinden. De stelregel is dat er in ieder geval een vrije doorgang van 1,5 meter is. In Schiedam echter moet de motorrijder – ook op het trottoir – gewoon een parkeerkaartje kopen, ook al zijn er geen speciale voorzieningen getroffen en bovendien: waar laat je het kaartje? In Schiedam kun je een bekeuring teniet laten doen als je je parkeervergunning (€ 300,-) kunt tonen. Blijf je lekker bezig… Betalen om te parkeren, hoe denken jullie erover?

A. Terecht, met een auto betaal je ook.
B. Belachelijk, zeker omdat er geen speciale parkeervoorzieningen zijn.
C. Onmogelijk, je kunt nooit controleren of betaald is. Zo’n kaartje waait gewoon weg.
D. Overdreven, een motor neemt nauwelijks ruimte in.
E. Mooi! Ik struikel altijd over die motorfietsen.

Foto: ANP

Nieuwe MOTOR is uit!

0

ALLROAD KARAKTERS
Karakteristiek Brits vs karakteristiek Italiaans. Twee eigenzinnige allroads naast elkaar, gebroederlijk richting de Alpen. Een puur feest!

GSR750 EXTREME
Geen schokkende veranderingen, wel opgeleukt voor een geinig prijsje.

DOE-HET-ZELF
Eenvoudig: stappenplan kettingspannen.

WK SUPERBIKE
Seizoensopener Australië werd meteen een klassieker!

TIGER EXPLORER
Is de gloednieuwe Tiger Explorer Engelands ultieme revanche op Duitsland? Weet hij de onaantastbare GS te verslaan?

TE KOOP
Twee lesmotoren: Nooit mee geracet!

TWEEDEHANDS
Vier toerbuffels uit 2005 op een rijtje. Plussen en minnen.

WINKELDOCHTER
Kom op, wie maakt me los! Schoonheden in een hoekje…

MADEIRA
Vliegen, landen en rijden maar. Madeira binnen handbereik.

Bax en Willemsen knokken verder

0

Zondag 25 maart wordt in Varsseveld het ONK zijspannen, quads, dames en MX3 verreden. Voor de zijspannen is deze tellende wedstrijd belangrijk voor het ONK, maar daarnaast is het tevens de laatste krachtmeting voor een week later in Zuid-Frankrijk de eerste Grand Prix van start gaat. En met negenvoudig wereldkampioen Daniël Willemsen spreekt Nederland een flink woordje mee.

De 36-jarige Lochemmer liet onlangs doorschijnen dat 2012 wel eens zijn laatste jaar als actieve motorcrosser kon zijn en dat hij er alles aan zal doen om zowel de Nederlandse als de wereldtitel te veroveren. In Varsseveld, een circuit waar hij al veel won en hij in 1999 zelfs de basis legde voor zijn allereerste wereldtitel is hij zonder meer weer de te kloppen man, samen met zijn nieuwe Letse zijspanpassagier Harald Kurpniks.

De meeste tegenstand kan Willemsen verwachten van de 23 jaar jonge en inmiddels tweevoudig Nederlands kampioen Etienne Bax uit Valkenswaard. Bax is een coming man in de GP’s, maar was de afgelopen jaren in Nederland de meest constante rijder. Hij wordt in 2012 net als Willemsen bijgestaan door een Letse bakkenist, Kaspars Stupelis. Een ervaren bakkenist: hij werd in 2003 en 2004 al wereldkampioen met Willemsen.

Opmerkelijk detail is verder dat Bax vanaf dit seizoen over exact hetzelfde materiaal kan beschikken als Willemsen. Daniël Willemsen bouwt beroepsmatig zijspancrossmotoren en langzamerhand stapt de hele wereldtop over op zijn WSP-zijspannen, dus ook Etienne Bax. Naast Bax en Willemsen worden er nog veel meer wereldtoppers in de zijspanklasse in Varsseveld aan de start verwacht.

Naast de driewielers staan er in Varsseveld ook vierwielers achter het starthek, in de vorm van de quads. Maar er komen op 25 maart gelukkig ook ‘gewone’ crossmotoren aan de start en wel in de klassen MX3 en de damesklasse. Bij de MX3 is de titelstrijd helemaal open nu tweevoudig kampioen Maikel Swanenberg een stapje terug heeft gedaan. Bij de dames wordt veel verwacht van de Duitse wereldkampioene Steffi Laier, die tegenwoordig in een Nederlands team rijdt en ook naar Varsseveld zal komen. In de eerste wedstrijden was Laier ongenaakbaar, maar Marielle de Mol, Marianne Veenstra, Nina Klink, Nicky van Wordragen, Britt van der Wekken en Kimberley Braam zullen zeker felle tegenstand bieden op het snelle Vennebultencircuit.

De trainingen beginnen zondag 25 maart om 9.00 uur en om 12.00 uur valt het starthek voor de eerste keer. Het Varsseveldse motorcrosscircuit De Vennebulten is goed bereikbaar: het is te vinden aan de N18 (de weg van Varsseveld naar Lichtenvoorde), tegenover café De Radstake. Direct aan deze grote weg zijn ruim voldoende parkeerplaatsen voor handen. De entree bedraagt 15 euro. Jeugd tussen 10 en 15 jaar betaalt 5 euro en onder de tien mag je onder begeleide gratis naar binnen. Bij het startveld en verzorgt de Stichting ‘Kids & Sidecars’ een demonstratie van de jeugdige zijspancrossteam.

Overigens staat er komend weekend een ONK Zijspancross gepland in Valkenswaard. Meer informatie hierover is te vinden op www.motorverenigingvalkenswaard.nl.

Fotograaf: Eddy Koedijk

Bonnenregen op A4

0

De maximumsnelheid op de A4 is in de richting Den Haag tijdelijk verlaagd tot 80 kilometer per uur. Eén op de tien weggebruikers houdt zich niet aan deze limiet. Dit schrijft De Telegraaf vandaag. Omdat de politie maar een beperkt aantal uren per dag controleert, bleef het aantal bekeuringen tot nu toe beperkt tot bijna 350 boetes.

Dit aantal zal nog flink oplopen, want de komende tijd zullen flitsteams dagelijks bij Leiderdorp staan. Rijkswaterstaat heeft in beide richtingen zelfs speciale (!) parkeerplaatsen voor ze ingericht. En wij maar denken dat ze aan het staken waren…

Foto: ANP