MOTOR.nl, dé motorwebsite van Nederland, volg je snel en makkelijk via Twitter. Via @motornl kun je ons volgen. Zo weet jij altijd als eerste het laatste motornieuws.

Zondag 28 augustus 2011 komt het Yamaha Classic Racing Team (YCRT) naar de twaalfde editie van de GP Eext. Vorig jaar reed dit team van Ferry Brouwer ook mee. Uniek is dat dit keer ook vijftienvoudig wereldkampioen Giacomo Agostini deelneemt aan de GP Eext!

‘Ago’ zal plaatsnemen op de Yamaha 350 cc OW 16. Dit is de eerste motor waarmee Yamaha wereldkampioen werd.
De overige coureurs van het YCRT die aan de start in Eext zullen verschijnen zijn Chas Mortimer, Bruno Kneubühler, Steve Baker en Pentti Korhonen.

Daarnaast stelt Johan ten Napel dit jaar weer een GP Eext Parade team samen. Nederlandse motorlegendes als Theo Bult, Wil Hartog, Peter Looijestein, Bert Smit, Jan Kostwinder, Dirk Verwey, André Stamsnijder, Gerard van de Wal en Johan ten Napel zelf sieren o.a. de deelnemerslijst van deze Parade. Ze zullen onder andere te zien zijn op een fraaie Togashi Yamaha en een NSU Sportmax RS 51.

Het actuele programma van de GP Eext vind je op www.gpeext.nl.

Dit jaar wordt alweer voor de vijfde keer de Harley Dag Oosterwolde georganiseerd. Vier dit lustrum mee op 7 augustus in Oosterwolde.
 
Motorclub Eastwood (www.motorhomeeastwood.nl) nodigt iedereen uit om de dag ervoor gezellig een pilsje te komen drinken. Frisdrank mag natuurlijk ook. Naast het motorhome kun je eventueel een tent opzetten, om de nacht door te brengen.

Vanaf 2007 draagt Stichting Harley Dag Oosterwolde zorg voor een gezellige dag in augustus waar Harleyrijders hun Harley-Davidson kunnen showen. Elk jaar kun je naast de Harley's genieten van stoere Amerikaanse auto's en andere tweewielers. Bovendien wordt er een 'mooiste Harley verkiezing' gehouden en is er een minibikerace. Verder staan er standjes met allerlei onderdelen en accessoires en worden er activiteiten georganiseerd voor kinderen.

Meer info op www.harleydagoosterwolde.nl.

Vanaf september is de X-lite X802 Carlos Checa Replica te koop! De helm maakt 31 juli zijn debuut, want Checa zal de X-lite tijdens de Superbike dragen op Silverstone. De replica is samen met de Spanjaard ontworpen. Elk beeld vertelt een eigen verhaal. De dieren geven Checa's liefde voor de natuur weer en de diverse continenten laten zien dat de Ducati-rijder een echte wereldburger is.

De X-lite X802 Carlos Checa Replica wordt leverbaar in de maten XS t/m XXL en gaat 539,95 euro kosten. Meer informatie op www.nerons.nl.
 

De groei van het aantal kandidaten die voor hun motorrijbewijs opgaan bedraagt zo'n 13.91 procent, zo blijkt uit cijfers van het CBR. De eerste twee kwartalen van 2011 laten een forse stijging zien ten opzichte van de vergelijkbare periode in 2010.

Gingen er in 2010 nog 12.019 kandidaten op voor hun A-rijbewijs, in de eerste twee kwartalen van 2011 nam dat aantal toe tot 13.691. Het slagingspercentage bleef ongeveer gelijk. In het eerste kwartaal slaagde 88,07% (was 88,33%) en in het tweede kwartaal slaagden 87,78% (was 88,52%) na het eerste examen voor hun motorrijbewijs.

Bron: KNMV

Want als het aan Australische wetenschappers ligt, hebben we binnenkort de beschikking over batterijen die in een kwestie van enkele seconden zijn op te laden. Dat zou een belangrijke drempel voor de elektrische motor (de lange laadtijd) wegnemen. Tovermiddel hierbij is grafeen, een stof die onschadelijk is en waar wereldwijd een grote voorraad van beschikbaar is.

Klinkt als een grote goed-nieuws-show en volgens de wetenschappers is het dat ook. Grafeen is een materiaal gemaakt van koolstof dat slechts één atoom dik is. Door deze extreem dunne samenstelling is grafeen ongeveer 200 keer sterker dan staal en geleidt het elektriciteit bijzonder goed. Tot nu toe zijn de praktische toepassingen van grafeen nog nihil, doordat het slechts één laag heeft is het niet te gebruiken in nieuwe producten. Wanneer wetenschappers proberen meerdere lagen op elkaar te stapelen, binden de lagen zich en vormen grafiet, het materiaal dat ook in potloden zit.

Australische wetenschappers kwamen op het idee om de lagen in water te vatten. Hierdoor ontstaat een gel waarin de lagen niet met elkaar kunnen binden. Deze gel zou in batterijen gebruikt kunnen worden en door de geleidende eigenschappen kunnen deze in een kwestie van seconden worden volgeladen. Volgens de wetenschappers gaan deze batterijen  veel langer mee dan lithiumbatterijen. Laatste voordeel is dat de gel gemaakt wordt van koolstof en water, twee stoffen die in overvloed op onze planeet voorkomen en niet giftig zijn. Wanneer we de superbatterijen kunnen verwachten vermeldt het verhaal niet, maar de wetenschappers spreken over binnenkort.