SBK Kawa-cup krijgt vervolg

Door

-

04/11/2011

Eén van de bepalende factoren van het succes van een opstapklasse is continuïteit. En juist dat ontbreekt vaak bij deze jeugdkampioenschappen. Veel tijdverlies. Om maar te zwijgen van de financiële investeringen… In dat licht gezien is het goed nieuws dat de Europese Junior Cup ook volgend jaar op het programma staat. Want hoewel toeschouwers en journalisten niet veel hebben met deze klasse en vaak snel iets eten als de coureurs op hun Kawasaki Ninja 250R’s in actie komen, zijn de eerste successen daar.

Een aantal toppers van 2011 gaat de overstap maken naar het EK Superstock 600-kampioenschap en daarmee heeft de Junior Cup zijn succes bewezen. Komend jaar staan er bovendien twee extra ronden en vijftien minuten extra trainingstijd op het programma terwijl het inschrijfgeld (ongeveer 20.000 euro) gelijk blijft. Binnenkort start via www.europeanjuniorcup.com de inschrijving.

De kalender is als volgt: Assen (22 april), Monza (6 mei), Misano (10 juni), Aragon (1 juli); Brno (22 juli), Silverstone (5 augustus), Nürburgring (9 september), Magny-Cours (7 oktober).

MVs super sportsport

Door

Redactie

-

03/11/2011

0

Net als Ducati en de andere komt nu eindelijk ook MV Agusta met de volledige specificaties van de langverwachte F3. En het lijkt wel alsof alle merken tegen elkaar op aan het bieden zijn. Wat te denken van vier selecteerbare mappings plus een mogelijkheid er zelf nog eentje in elkaar te knutselen, volledig ride by wire en achtvoudig traction control. De super overvierkante driecilinder (79 x 45.9mm) heeft een vermogen van 128 pk en 71 Nm. en een rode lijn bij 15.000 toeren.

Daarbij draait de krukas in tegengestelde richting, een trucje uit de MotoGP om de motor nog sneller te laten sturen. Met de optionele extra’s kan het pakket nog worden uitgebreid met een hellingshoeksensor voor een meer dynamische tractiontoncrol, launch control, wheelie control en een quickshifter. Over ABS wordt nog niet gesproken, maar dat kan altijd nog.

Het blok is supercompact met onder meer een carter met cilinders uit één stuk en interne water- en oliepompen om dit mogelijk te maken. Het frame is een combinatie van aluminium delen en stalen vakwerkstukken, waardoor de wielbasis op een korte 1380 mm is gehouden. Dit alles bij een gewicht van slechts 173 kilo. In Italië gaat de standaardversie €11.990,- kosten en is per januari leverbaar. De Serie ORO is al een maand eerder beschikbaar. De motor is verkrijgbaar in rood/zilver, wit en zwart.

Film > To the MAX! Update

Door

Redactie

-

03/11/2011

0

UPDATE 3-11-2011
Met dank aan Friede Groenendijk kunnen wij nog meer beelden laten zien van deze fantastische dag!

Yamaha Vmax Dragrace day Drachten 2011 from Friede Groenendijk on Vimeo.

BERICHT 31-10-2011
Je hebt als fabrikant een VMAX in je modellengamma zitten en je wilt die in zijn derde levensjaar nog eens lekker promoten. Wat doe je dan? Tja, dan huur je toch gewoon een dragstrip af en sprint je er met veertig gasten op los?

De Yamaha VMAX staat te boek als sprintkoning en dat mag ‘ie tijdens deze Yamaha VMAX Event 2011 bewijzen. De Nederlandse importeur zette maar liefst vier kanonnen in om veertig man te laten voelen hoe het is om een kwart mijl zo snel mogelijk af te leggen op een VMAX met maar liefst 200 paardenkrachten en 166 newtonmeters aan boord.

Op vliegveld Drachten (de enige dragstrip in Nederland) werd de V4 flink uitgemolken… Op zoek naar die ene snelle tijd. In de komende MOTOR Magazine, verkrijgbaar vanaf donderdag 3 november, veel meer over het Yamaha VMAX Event 2011. Om alvast warm te draaien hieronder de film!

Foto: Henny B. Stern

Lorenzo haalt GP Valencia niet

Door

Redactie

-

03/11/2011

0

De Spaanse fans van motorcoureur Jorge Lorenzo krijgen hun held komend weekeinde tijdens de Grand Prix van Valencia niet in actie te zien. De wereldkampioen in de MotoGP van 2010 is nog niet helemaal hersteld van een handblessure, die hij drie weken geleden opliep in Phillip Island.

Dat maakte de teamleiding van Yamaha bekend. De Japanse testcoureur Katsuyuki Nakasuga zal Lorenzo tijdens de slotrace van het seizoen vervangen. Of de Spanjaard maandag wel met de nieuwe 1000cc van komend jaar rijdt, wordt pas zondagavond bekend gemaakt.

Bron en foto: ANP

Belgisch zandhappen

Door

Redactie

-

02/11/2011

0

Quadrijders, endurocoureurs en motorcrossfans, mis dit jaar de Belgische Yamaha Offroad Day niet. Op zaterdag 12 november staat Rognée (Walcourt) namelijk volledig in het teken van zand en Yamaha. De technische controle begint om 8.00 uur.

Programma
– Quadtocht van ongeveer 80 kilometer
– Endurorit van ongeveer 80 kilometer
– Cross op gesloten circuit
– Loterij met meer dan 35 loten als afsluiter

Tarieven
– 45 euro voor de ATV- en endurorijders (toegang tot de site, de rit, drie dranken, de lunch, een welkomspakket en deelname aan de loterij).
– 25 euro voor crossers (toegang tot de site, het rijden op het MX-circuit van Rognée, driemaal drinken, lunch en deelname aan de loterij).

Meer informatie en mogelijkheid tot inschrijven staat op www.yamaha-motor.eu. Enige haast is geboden want inschrijven kan tot en met morgen (donderdag 3 november).

Film > De KTM 690 Duke komt!

Door

Redactie

-

02/11/2011

0

Spring een gat in de lucht, de nieuwe 690 Duke komt! Op de KTM-website dook onlangs een teaservideo op, waaruit welgeteld een tiende seconde goed te zien is hoe de nieuwe Duke er uit moet komen te zien. Wij weten dat natuurlijk al lang, want KTM heeft afgelopen jaar met de Duke 125 de grootste teleurstelling van 2011 neergezet…

Een uiterlijk om een moord voor te doen, prestaties om je bij te schamen. Maar niet gevreesd, met een meer dan gezond 690 blok kan hetzelfde (of althans, sterk lijkend) motortje ineens heel, heel erg aantrekkelijk worden. Wij liggen er alvast wakker van.

Film > Heldhaftige motorrijder

Door

Redactie

-

02/11/2011

0

Helden bestaan, neem bijvoorbeeld Johan Gray (46). De Zuid-Afrikaanse motorrijder aarzelde geen moment toen hij een kalfje in een kanaal zag spartelen. Tijdens zijn kwalificatierit voor de Amageza besloot hij te stoppen en het beestje te redden.

Gray liet zich in het kanaal zakken en probeerde het kalf mee naar boven te nemen. Dat ging niet zo makkelijk als gedacht, maar uiteindelijk lukte het de motorrijder toch. Daarna zette hij het dier op zijn motor en bracht het terug naar een dolgelukkige eigenaar. Het filmpje van de reddingsactie is al massaal bekeken op YouTube.

Ik kon Simoncelli niet ontwijken

Door

Redactie

-

02/11/2011

0

Colin Edwards kon met geen mogelijkheid Marco Simoncelli ontwijken. Dat zegt de Amerikaanse motorcoureur dinsdag in de Italiaanse sportkrant Gazzetta dello Sport. ''Ik heb mezelf wel duizend keer afgevraagd of ik anders had kunnen reageren. Maar ik heb de beelden van het ongeval gezien en er is maar één antwoord: ik kon geen enkele kant op.''

Edwards heeft het er moeilijk mee: "Ik ben een vriend kwijtgeraakt en dat is een zwaar verlies. Marco was een ster, geliefd bij zijn fans vanwege zijn persoonlijkheid en charisma." De Amerikaan kwam zelf ook niet ongeschonden uit de valpartij.

Hij blesseerde dusdanig zijn arm, dat hij een operatie moet ondergaan en zondag niet kan meedoen in de afsluitende Grand Prix van Valencia. Hierdoor maakt zijn landgenoot Josh Hayes op 36-jarige leeftijd zijn debuut in de MotoGP.

Bron en foto: ANP

Benzineprijs niet te hoog

Door

Redactie

-

01/11/2011

0

Het volgende is haast niet te geloven als je onlangs getankt hebt en daarbij per ongeluk de literprijs gezien hebt, maar de prijs van benzine wordt niet kunstmatig hoog gehouden. Dat blijkt uit onderzoek dat minister Verhagen van Economische Zaken heeft laten uitvoeren, meldt de NOS. De markt werkt naar behoren, is zelfs de conclusie.

De Tweede Kamer vroeg om het onderzoek omdat de benzineprijs langzamer leek te dalen dan de olieprijs en de koers van de dollar, maar volgens de onderzoekers bewegen de prijzen wel degelijk mee. De hoge prijzen langs de snelweg komen doordat daar vooral zakelijke klanten komen. Als automobilisten alleen zouden tanken bij goedkope pompen aan andere wegen, dalen de prijzen langs de snelweg vanzelf, zeggen de onderzoekers.

Kortom, het ligt dus aan ons. Wij vinden het creatief!

Veneman debuteert als bondscoach

Door

Redactie

-

01/11/2011

0

Twee weken geleden namen acht jonge Nederlandse coureurs deel aan een trainingsprogramma en internationale Honda NSF 100-race in Zuid-Afrika. Het betekende voor Barry Veneman zijn debuut als KNMV-bondscoach wegrace. Veneman verzorgde, samen met KNMV-trainer Joey Litjens, de fysieke training en coachte de rijders op het gebied van tactiek en planning van de race.

De Nederlandse rijders deden het gedurende de week steeds beter en er was zelfs een podiumplaats: Vasco van der Valk werd tweede. Barry Veneman is dan ook tevreden: “Het rijgedeelte ging erg goed. Ik weet wat ik moet doen, dit is mijn wereld. Het begeleiden van de jongens buiten de races om, het ‘vaderschap’, vroeg wat meer aandacht.”

“Je bent toch in Zuid-Afrika en je moet ze in de gaten houden. Jongens van een jaar of 12 willen ook spelen, want zij hebben andere prioriteiten dan het racen alleen. Maar ik heb absoluut geen klagen. Het was een voorrecht om met die jongens naar Zuid-Afrika te gaan.”

Veneman kan met de opgedane kennis in de opleiding tot trainer MT-3 (Motorsport Trainer 3) weer verder met de jonge motorsporttalenten. Daarbij zijn zaken zoals goede voeding, voldoende nachtrust en een goede conditie van wezenlijk belang voor de levensstijl van de sportman en succes in de motorsport. Om zichzelf verder te ontwikkelen zal Veneman zich door middel van cursussen ook op medisch gebied verder scholen.

Bovendien zal de bondscoach, samen met andere KNMV-motorsporttrainers, regelmatig aanwezig zijn bij wedstrijden in alle segmenten van de wegrace. “We kunnen langs de kant trainen, maar de prestaties moeten in de raceweekends worden geleverd.”

Bron: KNMV

Motorrijden is voor iedereen