Het wereldkampioenschap motorcross heeft vanaf 2013 de Grand Prix van Thailand erbij. Rechtenhouder Youthstream maakte gisterenavond melding van een driejarig contract, dat ingaat over twee seizoen. De race zal vroeg in het seizoen op de kalender komen. De Nederlander Jan Postema heeft een sleutelrol gespeeld bij de onderhandelingen. Hij verzorgt al jaren motorcrosstrainingen in Thailand.

Bron: ANP
 

De Stoute Cross belooft weer een feest te worden. Het terrein aan de Bovenweg in Nunspeet, waar de laatste dagen al door veel vrijwilligers wordt gewerkt aan de opbouw van het festival, oogt met de groene ondergrond in ieder geval een stuk vriendelijker dan het ‘oude’ maïsveld. De Stoute Cross 2011 gaat plaatsvinden op vrijdag 23 en zaterdag 24 september.

De Stoute Cross begint dit jaar al op vrijdagavond om 17.00 uur. Eerst met de aanlevering van de auto’s in de middag en aansluitend in de avond een programma vol show en spektakel. Naast de voorstelling met veel demovoertuigen zal op de vrijdagavond vanaf 19.00 uur ook de race van BN-ers worden gereden in een aantal manches. In deze klasse rijdt een flink aantal Bekende Nunspeters (BN-ers) mee.

Muziek speelt de boventoon op deze vrijdagavond. De vrijdagavond wordt afgesloten met een opmerkelijk verrassende stunt die in het duister extra goed tot zijn recht komt.

Op zaterdag 24 september gaan de kassa’s om 9.00 uur open en de start van de Cross is omstreeks  9.00 uur. Daarna hebben de hele dag lokale en nationale helden de baan tot hun beschikking. Van jong tot oud met brommers, motoren,  standaard auto’s en vele extreem uitgedoste auto’s. Ook zijn er op de zaterdag Dakar races, Strandbuggy’s, Profkarts, Showklasse  en veel andere onderdelen.

Vele gezellige horecapleinen met lekkere versnaperingen, Crazy Business Plein, geopend van 9.00 tot 18.00 uur. De hele zaterdag is er op het festivalterrein onder meer een overdekt kinderparadijs, diverse kermis attracties en de welbekende met rookpluimen gevulde Trekkertrekbaan.

Op zaterdag zijn er ook volop acts en stunts met bij voorbeeld het team van Tim Coronel met de elektrische Dakar Buggy. Verder kan de bezoeker rekenen op  de spectaculaire show van het Dirt Circus, demonstraties van Straalmotoren en tenslotte het Stuntteam Daring Dantes en de American Spinning Wheels.

Op zaterdagmiddag zijn er afwisselend optredens van Duo De HaCo’s, Dakkeraf, DJ Herman, Captain Kinkelbaum, de welbekende Spitfires en de Cactus Cowboys. De komende editie van de Stoute Cross wordt gehouden op 23 en 24 september op het evenemententerrein aan de Bovenweg 34 in Nunspeet.

De toegang tot de cross bedraagt ook dit jaar voor bezoekers ouder dan 12 jaar € 5,-. Dat bedrag is inclusief een consumptiemunt ter waarde van €2,-. Een passepartout voor beide dagen kost € 10,- inclusief 2 consumptiemunten. De jongere bezoekers tot 12 jaar hebben gratis toegang tot het terrein.

Meer informatie is te vinden op: www.stoutecross.nl.

In de categorie ‘bijzonder nieuws’ hebben we nog dit. Ooit gehoord van de Anne Flokstra Zijspancross? Dan zou je voor de aardigheid eens moeten gaan kijken op zaterdag 24 september in Borculo. De Anne Flokstraschool is een school voor speciaal en voortgezet onderwijs in Zutphen. De leerlingen hebben een verstandelijke beperking.

Net als voorgaande jaren hebben de schoolleiding in samenwerking met BMAC Borculo een zijspancrossers geregeld, waarbij leerlingen met ervaren motocrossers mee kunnen als (extra) passagier. Uiteraard wordt het geen echte wedstrijd; het is een demonstratie in spelvorm, waarbij de leerlingen het idee krijgen dat ze aan een echte motorcross wedstrijd meedoen.  De kosten voor het evenement worden ook dit jaar betaald door diverse bedrijven uit Borculo en omgeving.

UPDATE 20-9-2011
We hebben het bewijs. Kijk naar onderstaande beelden en je zult begrijpen waarom de Demo Classic in Oldebroek zo’n groot succes was. Door een technische storing is het beeld soms matig. Maar wat kan het schelen, het is en blijft prachtig om te zien!

BERICHT 12-9-2011
De tweede editie van de Demo Classic Oldebroek is een bijzonder geslaagd evenement geworden. Na een week van slecht weer kwam opeens op zaterdag de zomer terug. Dankzij het aangename weer hadden alle coureurs er veel zin in. En dat waren er zo’n 170, verdeeld over de vijf traditionele klassen van vroeger: 50, 125, 250, 350 en 500 cc.

Velen van hen gingen in twee klassen van start, waardoor elk van de vijf klassen een vol startveld kende. Hoewel het een demo was en zeer beslist geen race werd er door de veelal grijze mannen flink gas gegeven. Maar – en dat pleit voor de coureurs – niemand ging over de grens, waardoor zich nagenoeg geen ongelukken voordeden. Een klein schuivertje hoort er altijd bij, maar dat bleef beperkt tot slechts drie. Een te verwaarlozen aantal gezien het aantal rijders.

Voor het publiek – zo’n 4000 man – was het de hele dag genieten. Het blijft een genot om de grootheden van vroeger in actie te zien. Ze gaan weliswaar niet zo hard meer als dertig, veertig jaar geleden, maar ze weten nog altijd strakke lijnen te rijden. Een topper van toen is ook nu na al die jaren nog steeds een topcoureur. Dat geldt bijvoorbeeld voor rijders als Marcel Ankoné, Wil Hartog, Jos Schurgers, Theo Bult en Aalt Toersen. Maar ook de plaatselijke favoriet Jan Zoombelt reed z’n ronden met een strak tempo.

Jammer voor hem kreeg hij met pech te kampen, maar een collega was zo sportief om hem voor de tweede demorun zijn motor te geven, waardoor Zoombelt ook na de pauze in actie kon komen. Ook leuk voor het publiek was het vrij toegankelijke rennerskwartier, waar gemakkelijk een praatje met de coureurs kon worden gemaakt. Omdat er anders dan in hun actieve racetijd geen stress op stond, had ook iedereen tijd voor een praatje of het zetten van een handtekening.

In de middagpauze legden de toprenners en de coureurs die hier in de periode 1965-1976 hebben geracet op een open wagen een ronde af over het circuit. Bij het huis van de vroegere voorzitter Jan Zoombelt sr. (die eind juli op 93-jarige leeftijd overleed) werd een moment van stilte in acht genomen. Eerbetoon was er ook voor de vorige week overleden sponsor Jan Bakker uit het naburige Elburg. Diverse coureurs die voor hem hebben gereden (o.a. Gert- Jan kok en Hans Koopman) reden met een zwarte rouwband.

Evert van Olst, voorzitter van het organisatiecomité vanuit de Stichting Circuit Oldebroek, was na afloop een tevreden man. Van Olst: “Het was een mooie dag. Wij als organisatie mogen spreken van een geslaagd evenement, waarbij we het geluk aan onze zijde hadden dat het weer zo goed meewerkte. De publieke belangstelling was best aardig. Ongevallen van betekenis hebben zich niet voorgedaan. Net als vier jaar geleden is ons nu ook al weer gevraagd of er over een paar jaar een vervolg op komt. Daar kunnen we op dit moment nog niets over zeggen, maar het enthousiasme van iedereen werkt wel aanstekelijk.”

Foto: Jan Boer

Speedwayliefhebbers kunnen op zaterdag  24 september hun hart weer ophalen in Veenoord. Voor het 57ste (!) achtereenvolgende jaar vindt daar de strijd plaats om de Gouden Shiro Helm. Een spectaculaire en explosieve sport als speedway (heats duren gemiddeld een minuut) is op zich al de moeite waard, helemaal gaaf wordt het als er om het heetst gestreden wordt zoals in Veenoord.

Speciaal voor deze dag worden rijders uit alle uithoeken van de wereld gevraagd over te komen naar Drenthe, dus dat belooft een boel nieuwe aanwas die geen van allen met lege handen naar huis willen keren. Dus mocht je nog niks gepland hebben, in Veenoord is spektakel gegarandeerd. Meer info: www.speedwayveenoord.com
 

Kennen we hem nog? Een van de grotere crossers van weleer, John van den Berk, is officieel benoemd tot trainer en talentscout van de FIM.  Juist in landen waar de sport nog groeiende is, is hier een schone taak voor hem weggelegd. Daarnaast zal Van den Berk  als talentscout jonge crossgoden zelfs in de verste uithoeken nog kunnen opsporen en klaarstomen voor toekomstige deelname in het wereldkampioenschap.

Foto (1985): ANP