maandag 6 april 2026
Home Blog Pagina 1972

Zwolle en Staphorst waarschuwen motorkijkers

0

De A28 tussen Staphorst en Zwolle kan dit jaar een stuk gevaarlijker zijn voor de motorkijkers die zaterdag neerstrijken in de bermen langs de snelweg. De gemeenten Zwolle en Staphorst en Politie IJsselland waarschuwen zelfs voor levensgevaarlijke situaties.

Voorgaande edities waren er wegwerkzaamheden tussen Staphorst en Zwolle. Niemand kon er dus snel rijden. De twee gemeentes en de politie vragen toeristen met klem vooral niet te dicht bij het asfalt te komen. Lijkt ons sowieso een verstandige keuze…

Bron:  De Stentor
Foto: ANP

 

Foto’s > Duidelijk beeld nieuwe V-Strom

0

Met het vrijgeven van deze beelden is er een einde gekomen aan het teaser-offensief van Suzuki. Aanstaande maandag, 27 juni, wordt de 2012 V-Strom namelijk officieel gepresenteerd. Tot die tijd moeten we het doen met de drie, vrij duidelijke foto’s.

Toch blijven er nog steeds heel veel vragen open staan. Wat voor technische snufjes zitten er op de Suzuki gemonteerd? Wat is de cilinderinhoud? Wat gaat ie kosten? En zo kunnen we nog wel even doorgaan. Maandag meer!


 

‘Innoveren om ruimte voor talent te creëren’

0

De Stichting Vrienden TT Circuit pleit voor een Masterplan om structureel meer Nederlands talent te laten doorstromen naar de motorsporttop. Door te focussen op innovatie en duurzaamheid worden meerdere doelen gediend en kunnen Assen, Drenthe en Nederland uitgroeien tot toonzetters.

Doel van een Masterplan moet zijn om niet alleen sportief, maar ook technisch toptalent voort te brengen. Jurgen van den Goorbergh, voormalig MotoGP-deelnemer en ambassadeur van de Stichting Vrienden TT Circuit: “Assen moet het mondiale centrum worden van technologische en duurzame ontwikkelingen op tweewielergebied. Daar ligt een topcircuit om technologie van eigen bodem op wereldniveau in de praktijk te brengen. Heb de ambitie om koploper daarin te worden. En begin nú gewoon met de jeugd bekend te maken met nieuwe technieken, zoals elektrische of hybride racemotoren. Wie zegt dat de MotoGP over 15 jaar nog met conventionele benzinemotoren wordt verreden?”

De Stichting Vrienden TT Circuit constateert dat er onvoldoende trainingsmogelijkheden zijn en die worden vaak ook nog eens gedwarsboomd door geluids- of andere wettelijke bepalingen. Daarnaast ontbreekt het aan een stuk maatschappelijke betrokkenheid volgens de vrienden. Externe factoren waar vrij weinig aan te veranderen is. De stichting wil die gegevens echter niet tot vijand, maar tot vriend maken. Anders denken is het credo: de motorsport in Nederland kan haar toekomst veiligstellen door innovatie, duurzaamheid en opleiding van technisch talent te omarmen. Op die manier kunnen tevens nieuwe financieringsbronnen worden aangesproken.

Vorig jaar was Van den Goorbergh betrokken bij de allereerste Grand Prix voor elektrische motoren: “Die dingen liepen gewoon 250 km/uur, zagen er goed uit, maar produceerden veel minder lawaai en geen CO2. Als geluid en milieu zulke grote obstakels vormen voor het faciliteren van trainingen; laat de jeugd dan óók op zo’n machine trainen. Het kan, de buitenwereld wil het, doe het dan ook! Als je nu je nek uitsteekt, ben je wereldwijd een van de eerste, zijn jouw talentjes optimaal voorbereid en heb je ook nog eens technische toppers in je stal. Als je alleen maar de kat uit de boom kijkt, sta je nooit vooraan.”

Om een belangrijke stem te krijgen in de bepaling van de toekomst van de Nederlandse motorsport, wil de Stichting Vrienden TT Circuit groeien. Nu zijn er 1.500 Vrienden, dat moeten er binnen een jaar 5.000 worden. Iedere motor- en autosportliefhebber kan gratis Vriend worden via www.vriendentt.nl.

Rosell eerste vrouwelijke Moto2-coureur

0

Elena Rosell vervangt tijdens de Dutch TT de zwaar geblesseerde Julian Simon. Hiermee is ze na Katja Poensgen de eerste vrouw die het weer in de GP’s gaat proberen. Daarnaast is Rosell de eerste dame ooit in de Moto2.

Normaal gesproken rijdt Rosell in het Spaanse CEV Buckler (ja, dat bier…) Stock Extreme kampioenschap met een Kawasaki. Op dit moment staat ze elfde met 15 punten. Gezien de sterkte van dit kampioenschap wordt het in ieder geval geen gemakkelijk weekend voor haar.

Film > Van Dongen vecht zwaarste strijd

0

De diagnose kanker kwam keihard aan bij oud-motorcoureur Cees van Dongen uit Rotterdam. Een melanoom, met uitzaaiingen, en de verwachtingen zijn slecht. Maar Van Dongen blijft hopen en vechten. Zo'n driekwart jaar weet hij van de ernst van zijn ziekte. Het noopte hem tot stoppen met zijn favoriete hobby: het racen met de 'Golden 50cc club', een hechte groep vrienden die jaarlijks vele circuits afgaat om demonstraties te geven. "Helaas gaat het niet meer. Het hoofd wil nog wel, maar het lichaam niet meer", aldus de 79-jarige geboren Rotterdammer.

Van Dongen vertelt zijn aangrijpende verhaal vanuit zijn domein, de werkplaats naast zijn fraaie huis in Capelle aan de IJssel. “Ik grijp alles aan, contact alle ziekenhuizen en klinieken in de hoop dat ze me kunnen helpen. Maar tot nu toe zonder resultaat helaas. Maar ik heb sinds kort weer een sprankje hoop. Na de TT heb ik een afspraak in het Antoni van Leeuwenziekenhuis, want er is een nieuw medicijn. Nu is mijn hoop gevestigd op de artsen daar. Misschien dat ze me kunnen helpen."

RTV Drenthe Sport-verslaggever Niels Dijkhuizen zocht de Van Dongen op en sprak over zijn imposante loopbaan en over het zwaarste gevecht, die de Rotterdammer op dit moment aan het voeren is.

Nog meer zorgen voor fabrikanten

0

Leden van de ACEM, de branchevertegenwoordiger van motorfietsfabrikanten in Europa, zijn zeer bezorgd over de nieuwe, absurde en zeer verschillende eisen aan het A-rijbewijs. Want niet alleen in Nederland wordt het moeilijker om je motorrijbewijs te halen en te behouden, dit speelt in heel Europa. Het grootste probleem daarnaast is volgens de ACEM dat de richtlijnen per land erg veel verschillen.

Zo moet je in Spanje heel veel kilometers en trainingsuren maken voordat je een onbeperkt rijbewijs krijgt. Voor de goede orde, dit geldt pas als je al twee (!) jaar een zogeheten A2-papiertje in bezit hebt. In Frankrijk moet je binnenkort elk jaar laten zien dat je regelmatig motor rijdt. Dit kan dan enkel door het overleggen van verzekeringspapieren. En zo kunnen we nog wel even doorgaan. De Europese Commissie is inmiddels ingeschakeld maar resultaten daarvan zijn er nog (lang) niet.

Wij houden het nauwlettend in de gaten! Binnenkort meer. 

Extra aandacht voor ons tijdens TT

0

Motorrijders die deze week de TT in Assen bezoeken kunnen rekenen op extra belangstelling van de politie. Evenals vorig jaar zal de politie de aandacht vooral richten op het rijgedrag van de motoristen. Dat heeft het Landelijk Parket Team Verkeer maandag laten weten.

Eind van de zaterdag trekken honderden bezoekende motorrijders huiswaarts over de A28. Die uittocht trekt veel bekijks langs de snelweg. Rijkswaterstaat, de politie IJsselland en de gemeenten Staphorst en Zwolle hebben maandag laten weten alert te zijn om te voorkomen dat dit bermtoerisme niet uit de hand loopt. Voorgaande jaren werden er vuurtjes gestookt langs de snelweg, speelden kinderen bij de vluchtstrook en staken shovels en hoogwerkers tot boven het wegdek uit…

Bron en foto: ANP

‘MotoGP-team Ducati richt zich op 2012’

0

Hoewel niemand binnen Ducati iets officieels erover wil of mag zeggen, heeft het huidige MotoGP-seizoen niet meer de eerste prioriteit voor de mannen uit Borgo Panigale. Op Assen zal Valentino Rossi namelijk rijden met een GP11.1. Dit klinkt behoorlijk futuristisch en dat is het eigenlijk ook wel.

Kort samengevat, Ducati is begonnen met het testen van het nieuwe frame dat volgend jaar z’n opwachting moet maken en Assen is klaarblijkelijk een uitgelezen testmogelijkheid. Ook de 2012-versnellingsbak, met een vergelijkbaar systeem als op de Honda van Casey Stoner en consorten, wordt komend weekend voor het eerst gebruikt door Rossi.

Nicky Hayden moet nog tot Laguna Seca wachten op de GP11.1. Volgens Ducati omdat dit beter uitkomt met motorblokkenschema, volgens ons omdat hij niet naar de naam Rossi luistert. Wel krijgt de Amerikaan dit weekend een aantal kleine frame-updates.

Vreemd is de stap van Ducati overigens niet. De kans dat ze dit jaar nog serieus meegaan doen om de prijzen wordt per GP kleiner. Daarnaast zijn er niet zoveel testmogelijkheden. Vanwege de grote reglementswijzigingen volgend jaar is echter elke kilometer meegenomen. En als laatste, pas tijdens een wedstrijd kun je echt kijken of alles werkt en waar je precies staat. Vraag dat maar aan wintertestkoning Suzuki…

Nog meer MotoGP op iTunes

0

Dorna heeft het aanbod op iTunes uitgebreid met nieuwe programma’s zoals hoogtepunten van de race, documentaires en MotoGP-klassiekers. De video’s zijn beschikbaar via de computer, iPad, iPhone of iPod via de iTunes video store en zijn van hoge kwaliteit.

De klassiekers bevat bijzondere races uit de koningsklasse vanaf 1992 tot aan het kampioenschap van 2008. De hoogtepunten kun je zien van elke race in 2010. Voor dit seizoen geldt dat na de race de hoogtepunten beschikbaar komen. Daarnaast kun je ook diverse documentaires zien. Elk programma kijk je voor 2,49 euro per keer. Meer info: www.motogp.com