Bij productevaluaties is gebleken dat er bij een aantal alarmsystemen uit de Datatool S4 Red series, die ook worden verkocht onder het label “Triumph Approved Accessory alarm”, functionele problemen kunnen optreden waardoor het alarmsysteem zich niet meer laat uitschakelen.

Onderzoek heeft uitgewezen dat het defect doorgaans niet plotseling optreedt, maar dat er zich al eerder symptomen voordoen. Zo kan het steeds moeilijker worden het alarm uit te zetten, het alarm kan onverwachts piepen bij het aan- of uitzetten of het alarm-LED kan slechts flauw oplichten wanneer het alarm is uitgezet.

Omdat het defect invloed kan hebben op de veiligheid heeft Scorpion Automotive besloten tot een terugroepactie, waarbij alle betroffen alarmsystemen kosteloos worden vervangen. 

Datatool raadt klanten, wiens alarmsysteem bovenstaande symptomen al vertoont, ten strengste af hun motorfiets nog te gebruiken totdat het alarmsysteem is vervangen.

Aan de hand van het serienummer op het installatiecertificaat en/of op de onderzijde van de alarm unit zelf kan worden bepaald of een alarmsysteem tot de betroffen serie behoort. Daartoe kunnen klanten onderstaande identificatieprocedure volgen. Mocht het alarmsysteem eerder onder garantie zijn vervangen, dan moet het serienummer van het vervangende alarmsysteem worden gekozen. Op www.datatool.co.uk/service kan vervolgens worden gecontroleerd of het alarmsysteem onder de terugroepactie valt. Zo ja, dan adviseren wij de klant om zo spoedig mogelijk met de motordealer of met het installatiebedrijf contact op te nemen en daar zijn gegevens te verstrekken, zodat de vervangingsprocedure in gang kan worden gezet. Diegenen, die geen internettoegang hebben, kunnen via onderstaande procedure controleren of hun alarmsysteem tot de betroffen serie behoort: 

Hoe herken ik een tot de terugroepactie behorend alarmsysteem:

Stap 1 – vindt het serienummer

Het serienummer bestaat uit acht cijfers die door een liggend streepje van elkaar zijn gescheiden. Bijvoorbeeld  02000140-31150001

De eerste acht cijfers voor het liggende streepje geven de productcode van het alarmsysteem aan. In het bovenstaande voorbeeld is dat  02000140. De acht cijfers na het streepje geven het productienummer weer, in het bovenstaande voorbeeld is dat 31150001.

De productcode van het Datatool S4 Red alarmsysteem is 02000140, de productcode van het onder Triumph-label verkochte systemen is dat 02000240.

NB:  Andere alarmsystemen vallen niet onder deze terugroepactie. 

Stap 2 – identificeer het productie-jaar

Het derde en vierde cijfer van het productienummer geven aan in welk jaar het alarmsysteem is geproduceerd. Bijvoorbeeld: 02000140-31150001 geeft aan dat het alarm in 2015 is geproduceerd.

De terugroepactie betreft alleen alarmsystemen die tussen 2013 en 2016 zijn geproduceerd. Wanneer het derde en vierde cijfer geen 13, 14, 15 of 16 is, valt het alarmsysteem dus buiten deze terugroepactie.

Stap 3 – bepaal de productieweek

De eerste twee cijfers van het productnummer geven de productieweek aan. Bijvoorbeeld: 02000140-31150001 een alarmsysteem dat is geproduceerd in week 31 van 2015

De betroffen productranges zijn: 

2013 – week 13 tot 50

2014 – alle alarmsystemen, week 01 tot 51

2015 – alle alarmsystemen, week 01 tot 51

2016 – week 01 tot 08

Klanten die meer informatie wensen adviseren wij contact op te nemen met de motordealer of met het installatiebedrijf. 

Of een e-mail sturen aan datatool@hocoparts.com

De motoren draaien weer en het 2017 World Superbike-seizoen is officieel begonnen. Dit seizoen belooft spanning en sensatie. Mis de actie niet! Zwitsers horlogemerk Tissot is sinds 2011 officieel timekeeper van de World Superbike.

Elk jaar brengt Tissot een aantal limited edition horloges op de markt die er dynamisch en robuust uitzien zoals de racemotoren. Je ziet diverse aspecten van de motoren terug in het design van de horloges, zoals de dashboard geïnspireerde tellers, de voetsteun geïnspireerde pushers en de remschijf geïnspireerde lunette. Hun ultieme nauwkeurigheid is het bewijs van de hoge eisen die in de loop der jaren aan timing worden gesteld als de Officieel Tijdwaarnemer van onder andere de World Superbike en de MotoGP™.

Tissot geeft  2 x 2 paddock kaarten weg voor dit evenement in Assen. Het enige wat u hiervoor moet doen is vertellen waarom u deze kaarten moet winnen. Dit kan via deze pagina. De deadline voor inzendingen is 20/04/2017.

Van donderdag 15 tot en met zondag 18 juni wordt in Leende het 40 jarig bestaan van de Triumph Owners Club Nederland (TOCN) gevierd tijdens het Trumpet Treffen. 

De TOCN werd destijds opgericht voor de Meriden Triumphs maar inmiddels zijn ook de Triumphs uit Hinckley meer dan welkom. Ooit opgericht in 1977 door een aantal enthousiaste Triumph rijders uit Zaandam. De club heeft inmiddels zijn leden over heel Nederland.  De TOCN geeft tweemaandelijks het clubmagazine Tiger uit in full color op A4 formaat met het laatste nieuws over Triumph, reisverslagen, techniek, tips, agenda, vaste columns en nog veel meer. Uiteraard zijn er dan nog de treffens en bijeenkomsten her en der in het land.

Het Trumpet Treffen in Leende belooft een extra speciaal treffen te worden met onder andere op donderdag een Triumph quiz, twee toerritten op vrijdag en op zaterdag verkiezing van bijzondere Triumphs, live muziek en zelfs de burgemeester komt langs om de taart aan te snijden. Er wordt ook gerekend op belangstelling van zusterclubs in de omringende landen die aangesloten zijn bij WATOC (World Assocation of Triumph Owners Clubs).

Organisatie: TOCN in samenwerking met de plaatselijke motortoerclub d’n Blaospijp. 

Locatie: Recreatievelden, Loofvennen 3, 5595 JA Leende

Informatie: www.triumphownersclub.nl

Op vrijdag 16 juni organiseren wij een speciale trainingsdag verhoogde rijvaardigheid en bochtentraining voor alle klanten van Van Harten BMW Amersfoort. Deze training wordt mede mogelijk gemaakt door Van Harten BMW Amersfoort en vindt plaats op het PVI Circuit Lelystad.

Het programma ziet er als volgt uit:

·         0800-0830u Ontvangst met koffie/thee

·         0830-0845u Welkom

·         0845-0900u Aankleden en je “aanmelden” bij jouw instructeur

·         0900-1200u Ochtendprogramma training

·         1200-1300u Lunch

·         1300-1600u Middagprogramma training

·         1600-1630u Verzamelen bij uitgang PVI

·         1630u Gezamenlijk vertrek naar Van Harten BMW Amersfoort

·         1715-1900u Afsluiting met hapje, drankje, certificaat en groepsfoto

Onderstaand de inhoud van de training. Deze zal worden verdeeld over het ochtend en het middag programma en omvat naast het doornemen van de basistechnieken als zithouding, stuurtechniek, kijktechniek, bochttechniek en remtechniek:

·         Remmen op diverse snelheden en het effect daarvan

·         Remmen en uitwijken tegelijk

·         Remmen in bochten

·         Het rijden van korte bochten in combinatie met de achterrem techniek

o    Versprongen slalom (met stops)

o    Slalom op een helling

·         Minder steile en steile heuvel op en af

·         Bermvlucht

·         Lane Change

·         Aquaplane bak

In de ochtend en in de middag sessie, zal er uiteraard ook worden genoten van het rondrijden over het circuit. In de ochtend gaan we rechtsom en in de middag gaan we linksom!

Middels het door jullie vooraf ingevulde inschrijfformulier, zullen wij trachten de groepen op niveau in te delen en voor de dames hebben we bij voldoende animo een speciale Ladies Group (deze voorkeur kun je aangeven op het inschrijfformulier), dit zodat iedereen prettig in zijn of haar groep rijdt en we allemaal een geweldige dag beleven!

Verder geldt ook voor deze dag, er moet niets en er mag veel, we komen lachend, we hebben plezier, genieten van onze hobby, steken zo hier en daar wat op en gaan met een nog grotere smile als gekomen, weer naar huis!

De kosten voor deze trainingsdag bedragen € 189,- per persoon.