vrijdag 8 mei 2026
Home Blog Pagina 1403

6e Etten-Leurse Zijspanrit

0

?11 juni a.s. organiseren wij de “Etten-Leurse Zijspanrit”. De start is om 10:30 Bij Grand Café De Butler aan de markt 8 4875 CE Etten-Leur. De koffie staat hier vanaf 10:00 klaar. De opzet van de zijspanrit zal iets anders zijn dan de afgelopen jaren, maar de gezelligheid blijft voorop staan.

Het is mogelijk om twee ritten te rijden van ongeveer 80 km, maar je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om maar 1 zijspanrit van 80 km te rijden. Zowel de start, pauze als finish is bij Grand Café De Butler op de Markt in Etten-Leur.

Wil je wel 1 zijspanrit rijden, maar later starten dan is dat geen enkel probleem. Vrijheid Blijheid. Hierdoor verwachten we een komen en gaan te krijgen van zijspannen op de Markt in Etten-Leur. Heb je geen zin om mee te rijden maar wil je alleen zijspannen komen kijken dan ben je ook van harte welkom op de gezellige Markt in Etten-Leur.

Wij hopen iedereen op 11 juni a.s. te zien in Etten-Leur!

Voor meer informatie klik hier?.

MOTORbeurs onderzoekt bezoekers

0

De MOTORbeurs trok dit jaar meer bezoekers dan in 2016. Hoeveel dan? Zeker 97.820 mensen liepen over de beursvloer. Genoeg motorliefhebbers om dus om eens een paar prangende vragen voor te leggen. De organisatie wilde namelijk van alles over haar bezoekers te weten komen. Bijvoorbeeld in hoeverre ze van plan zijn een nieuwe motor te kopen. En dan komen er interessante feitjes aan het licht. 

Bijvoorbeeld leuk om te weten is dat een vijfde van de bezoekers een nieuwe motor heeft en 63% een tweedehandse. In totaal had 89% van de bezoekers al een motor in bezit. Nog geen motor, maar wel serieuze interesse in de aanschaf ervan gold voor 7% van de bezoekers. Wanneer motorrijders van plan zijn om binnen een jaar een nieuwe motor te kopen (één op de tien), dan is dit in tweederde van de gevallen een splinternieuwe motor. Interessant! Vooral interesse is er in de aanschaf van ‘betaalbare middenklassers’, zo denkt de MOTORbeurs. Hiervoor keken zij naar verkoopcijfers en de introducties in dit segment. Zij legden hierop dit jaar dan ook de focus. 

Het onderzoek van de organisatie ging verder dan alleen het eigen publiek. Er werd een onderzoeksbureau ingeschakeld en samen kwamen zij erachter dat één op de vijf Nederlanders ooit nog motor wil gaan rijden. En terecht natuurlijk! Op de zogenaamde ‘bucket list’ staat het motorrijden op plek 5 of 6 van een top tien. Ook een mooie reis maken op de motor bleek iets wat de ondervraagde mensen ooit nog zouden willen doen.

Foto: Jaarbeurs Utrecht

 

De motorracesport van dit weekend

0

Hoewel dit weekend in het teken stond van de MOTORbeurs, ging het leven voor de top van de motorracesport gewoon door. Er moest namelijk geraced worden dit weekend. In het WK Superbike werd zaterdag de openingsronde verreden op het Australische Phillip Island. In de MXGP werd tevens het eerste raceweekend beslecht in de woestijngrond van Qatar. Tijd om de balans op te maken van het motorraceweekend. Daarbij natuurlijk vooral aandacht voor de Nederlandse rijders.

WSBK

Dit weekend werd voor het eerst de veranderde startvolgorde in het WSBK van kracht. Hoewel deze indrukwekkend klinkt, was de verwachting dat het effect ervan niet zo groot zou zijn. De snelle rijders starten dan wel vanaf de derde rij, maar ‘herstellen’ de natuurlijke volgorde snel. Dit gebeurde dan ook, het duurde zo’n vijf ronden. Uiteindelijk was het Jonathan Rea die zijn Kawasaki tweemaal als eerste de finish over stuurde. 

Hoewel we van Michael van der Mark al een indruk kregen van zijn voortgang met de Yamaha, zegt een eerste raceweekend natuurlijk veel meer. Zijn racedebuut voor het  Pata Yamaha Official WorldSBK Team verliep dit weekend niet volledig volgens de verwachting die hij eerder met ons deelde. Hij pakte zaterdag in de openingsrace de negende plek, zondag de zevende. Hiermee verlaat de Rotterdammer het circuit met zestien punten en staat hiermee voorlopig achtste in het kampioenschap.

Uitslagen / Stand WSBK na Phillip Island 2017

(Positie, Rijder, Punten, Fabrikant)

1. Jonathan Rea 50 Kawasaki

2. Chaz Davies 40 Ducati

3. Tom Sykes 26 Kawasaki

4. Alex Lowes 26 Yamaha

5. Xavi Forés 21 Ducati

6. Leon Ccamier 19 Mv Agusta

7. Marco Melandri 16 Ducati

8. Michael Van Der Mark 16 Yamaha

9. Eugene Laverty 14 Aprilia

10. Jordi Torres 9 BmwMXGP 

In de MXGP maakte Jeffrey Herlings dit weekend zijn debuut. Na de MX2 toch wel jaren lang te hebben gedomineerd, werd het ook wel tijd voor de overstap. Zijn debuut maakte hij in echte Herlings-stijl. Dat zou kunnen betekenen met winst, maar we bedoelen met een blessure. Door een gebroken middenhandsbeentje verwachtte Herlings er niet enorm veel van. Hij werd uiteindelijk achttiende en elfde. KTM-collega en mede-Nederlander Glenn Coldenhoff pakte de vijftiende en achtste plek. De eer van winst en klassementsaanvoering is voor Antonio Cairoli.

Uitslagen / Stand MXGP na Losail 2017

(Positie, Rijder, Afkomst, Fabrikant, Punten, Raceuitslag)

1. Antonio Cairoli (ITA), KTM, 50 punten (1-1)

2. Tim Gajser (SLO), Honda , 42 (3-2) 

3. Clement Desalle (BEL), Kawasaki, 40 (2-4) 

4. Evgeny Bobryshev (RUS), Honda, 32 (4-7) 

5. Romain Febvre (FRA), Yamaha, 31 (10-2) 

Andere KTM 

9. Glenn Coldenhoff (NED), KTM, 19 (15-8) 

15. Jeffrey Herlings (NED), KTM, 13 (18-11)

MX2

Beste Nederlander in de MX2 werd Brian Bogers (KTM), die vijftiende en dertiende werd en in de WK-stand met 14 punten de vijftiende plaats inneemt. Suzuki-fabrieksrijder Bas Vaessen staat zeventiende met 11 punten, na in de races veertiende en zeventiende te zijn geworden. Davy Pootjes (KTM) kwam in beide manches als zestiende over de finish en staat op 10 punten.

Foto’s: 2Snap (titel) en KTM Factory Racing | Rendy Fajar Adniramas

 

MOTOR.nl op de MOTORbeurs

0

Dé Motorsite van Nederland is met alle merken natuurlijk aanwezig op de MOTORbeurs Utrecht?! Hoe vinden wij het tot nu toe? Nu al geslaagd! De Van Veen OCR Wankel staat op de stand van MOTOR Magazine volop in de belangstelling en er gaat ook geen moment voorbij dat er niemand de Vincent HDR Rapide op de MOTO73-stand staat te bewonderen. Abonnees komen hun welverdiende cadeau ophalen en niet-abonnees sluiten tegen hoge kortingen een abonnement af. Ben jij al langs geweest op de stand van MOTO73?, MOTOR Magazine? en Classic & Retro??

Italiaanse klassiekers in de veiling

0

De veilingmeester noemt het een ‘bijzondere collectie’. En daar is niets teveel mee gezegd. Moto Guzzi, Aprilia, Gilera, Binelli, Moto-Morini, het zijn zomaar wat merken op de lijst van motoren die binnenkort onder de hamer gaan.  Een unieke verzameling Italiaanse motoren wordt opgeheven en gaat dus in de uitverkoop. Veel zijn er gerestaureerd en voorzien van de originele onderdelen, voor de liefhebber een buitenkansje dus.

We besteedden er laatst al even aandacht aan, maar deze veiling is er echt één om niet te missen. Neem nou de Ferrari 125 uit 1952. Dat heeft overigens niet te maken met het automerk Ferrari. In tegenstelling tot het merk Maserati, dat ook enkele jaren motorfietsen produceerde. Zo ook deze 125T uit 1956. Ook onder de hamer gaan de Benelli Leorchino 4 takt 125 uit 1958, Moto Guzzi Airone 4-taks 250cc uit 1950 Ducati Elite 200 uit 1962. Naast deze motoren zijn er ook ruim 40 bromfietsen te koop.

Vanaf 4 maart gaat het bieden op internet los. De veiling vindt dus vooral online plaats, maar wie toch wel even in het echt wilt kijken wat hij/zij koopt (terecht), kan op 4 en 5 maart ook naar de kijkdagen. De veiling sluit op woensdag 8 maart.

Jaap Timmer (mr TT) overleden

0

Jaap Timmer is woensdag overleden, zo meldt RTV Drenthe. De in Assen geboren motorracefanaat liet woensdag na een kort ziekbed het leven. Hij was altijd actief betrokken bij het TT-circuit. Hierdoor stond hij ook wel bekend als mr. TT. Timmer leed aan darmkanker. Dit was drie weken geleden geconstateerd. Het is dus erg snel gegaan.

In navolging van zijn vader, Geert Timmer, wiens naam nog altijd de laatste bocht voor de finish van het TT-circuit ziert, was ook Jaap Timmer een graag geziene verschijning op het TT circuit. Hij was tot zo’n tien jaar geleden bestuurslid van het TT Circuit en ook vele jaren actief in het bestuur van stichting Circuit van Drenthe. Daarnaast was hij voorzitter van de wegracecommissie van de internationale motorsportfederatie FIM en de laatste jaren vice-voorzitter van de Stichting Vrienden van het TT Circuit. Jaap Timmer werd 77 jaar.

Foto: VriendenTT.nl

 

 

Dit moet je weten over de MOTORbeurs

0

Waar kan ik testredacteur Eddie de Vries vragen waarom de nieuwe Street Triple 765 RS in de laatste MOTO73 maar twee helmpjes voor comfort kreeg? Hoe blijf ik op de hoogte van het laatste nieuws op de MOTORbeurs? Het zijn deze en meer vragen die we nu gaan beantwoorden. Zet dus de pagina in je favorieten, onthoud alles of print het desnoods uit! Hierbij alles wat je moet weten over de MOTORbeurs Utrecht.

Waar vind je ons?

Even een praatje maken met de redactieleden, misschien wel een abonnement afsluiten tegen hoge korting of je al lang en breed verdiende abonneecadeau ophalen. Lang hoef je er niet voor te zoeken. Bij binnenkomst loop je eigenlijk meteen tegen de stand van MOTO73 aan. Dit is in hal 8 op stand C018. MOTOR Magazine vind je in hal 12 op stand C048 en Classic & Retro in hal 10 (stand A059). 

Alles over de MOTORbeurs op MOTOR.nl

Zoals je van Dé Motorsite van Nederland kunt verwachten zijn we aanwezig en doen we verslag van alles wat er gebeurt op de MOTORbeurs! Op deze pagina vind je vanaf donderdagochtend de recente updates van al onze Facebookpagina’s bij elkaar. Handig voor wie op de hoogte wilt blijven!

Het wordt tijd voor iets nieuws

Nu we het toch over nieuws hebben, misschien is het wel tijd voor een nieuwe motor. Alvast weten welke occasions er allemaal op de beursvloer staan? Sinds dit jaar is er dit overzicht. Ook als je nergens naar op zoek bent kunnen we het ons voorstellen dat je tegen je droommotor aanloopt. Om je te helpen niet je alleen je gevoel maar ook je verstand te gebruiken bij een aankoop, check dan snel nog even onze aankooptips

Welke motoren nemen wij mee?

Natuurlijk nemen we zelf ook motoren mee. Op de stand van MOTO73 stellen we zelfs op elke hoek een motor op. Welke dan? Onze duurtester, de Honda VFR 800F bijvoorbeeld. Ook de KTM Superduke GT en het leidend voorwerp uit ons project  ‘van Facer tot Racer’. Daarnaast een Vincent HDR Rapide, ook niet het minste. Op de stand van MOTOR Magazine zetten we een Van Veen OCR 1000 Wankel neer en een Jamathi. Classic & Retro wordt voorzien van een Moto Guzzi Le Mans 1. 

Wat is er te doen en te zien?

Natuurlijk is de MOTORbeurs elk jaar leuk en hoort het er elk jaar bij, maar een veel gehoorde zin na zo’n jaarlijks bezoek is ook ‘vorig jaar was het hetzelfde’. We gaan dan ook niet opnoemen wat er allemaal te doen is, want dat weet je waarschijnlijk al en kun je ook hier vinden. Wat is er dan wel nieuw? Natuurlijk de veel nieuwe modellen voor seizoen 2017. Hier is de hele lijst van aanwezige modellen, het ideale naslagwerk. Ook is er dit jaar een nieuw A1/A2-testparcours, waar beginnende bestuurders lichte motoren kunnen uittesten.

Voor als je dit nog niet wist

De MOTORbeurs Utrecht is van donderdag 23 tot en met zondag 26 februari, in Jaarbeurs Utrecht. Openingstijden zijn donderdag 23 van 10 tot 21 uur en vrijdag 24 van 10 tot 22 uur. Zaterdag 25 en zondag 26 zijn de deuren open van 10 tot 18 uur. Kaarten aan de kassa kosten €17,50, in de voorverkoop €14,00. 

Goede cijfers voor LIQUI MOLY

0

Februari 2017 – LIQUI MOLY groeit verder. De Duitse motorolie- en additievenspecialist zag de omzet in 2016 met 11 procent stijgen tot 489 miljoen euro. Daarmee boekte het bedrijf, net als de jaren ervoor, een nieuwe recordomzet. “Als middelgroot bedrijf hebben we als concurrent van grote internationale concerns niet alleen ons hoofd boven water weten te houden, maar we zijn er zelfs in geslaagd marktaandelen van ze af te snoepen”, zeg Ernst Prost, eigenaar en algemeen directeur van LIQUI MOLY.

In 2016 produceerde LIQUI MOLY bijna 80.000 ton smeerstof voor meer dan 14 miljoen blikken. Het aantal medewerkers steeg met 60 naar 791. “Zij zijn de sleutel tot ons succes”, aldus Ernst Prost. “We kunnen alleen succesvol zijn als onze medewerkers gemotiveerd zijn, elke dag weer, en er zo voor zorgen dat het bedrijf kan groeien.” Onze medewerkers voelen zich erg betrokken bij het bedrijf en dat is te zien aan het lage aantal ziekmeldingen en het personeelsverloop dat nog steeds erg laag ligt. Veel kinderen van onze medewerkers willen ook bij LIQUI MOLY komen werken en dat is zeker ook een goed teken voor ons. Ernst Prost: “We zijn meer dan alleen een familiebedrijf. We zijn de LIQUI MOLY-familie.”

2016 werd gekenmerkt door de instabiele olieprijs. In december was de olieprijs twee keer zo hoog als in januari. “En daardoor hebben we het afgelopen jaar zeker niet makkelijk gehad”, aldus Ernst Prost. “Daarom richten we ons op duurzame, kwalitatieve groei en niet op snelle maar kortdurende groei.” In Duitsland steeg de omzet afgelopen jaar met 7 procent. Dat was meer dan verwacht, want op de thuismarkt was het marktaandeel van LIQUI MOLY al groot en het was heel moeilijk nog een groter marktaandeel te krijgen.

Maar met de export ging het nog beter. Daar steeg de omzet met 15 procent. Dat was vooral te danken aan de explosieve groei van de omzet op belangrijke markten zoals de VS (40 procent groei) en China (70 procent groei). En met Rusland wist LIQUI MOLY de tendens om te keren op zijn grootste exportmarkt. In 2015 vielen de verkopen zwaar tegen door de krimcrisis, de zwakke Roebel en de economische problemen in het land. In 2016 waren de cijfers beter, hoewel de economische situatie nog steeds moeilijk was. 

Ondertussen haalt LIQUI MOLY twee derde van de opbrengsten uit het buitenland en het wordt nog steeds meer. Daarvoor zorgen de 51 medeondernemers op de exportafdeling. Ernst Prost: “Onze Export Area Managers zijn de helft van de werktijd bij onze kanten en ondersteunen ze bij het omzetten van concepten en strategieën. Onze backoffice zorgt ervoor dat er elke maand honderden containers over de hele wereld worden vervoerd.”

Nederland is een van de toplanden als het gaat om omzetgroei: de verkopen stegen afgelopen jaar met 131 procent. Hier heeft LIQUI MOLY met Rokafast een partner ter plaatse die de markt veroverd. LIQUI MOLY doet het ook goed in meer exotische landen als Irak, Algerije en Turkmenistan. De meeste concurrenten durven het niet aan veel geld en energie in deze markten te stoppen, maar LIQUI MOLY haalt hier juist alles uit de samenwerking (zie ook het interview met Ernst Prost). 

Het omvangrijke investeringsprogramma in de oliefabriek wordt komend jaar afgesloten. Maar de volgende miljoeneninvesteringen staan alweer op de planning: LIQUI MOLY werkt aan de implementatie van nieuwe bedrijfssoftware en de modernisering en automatisering van de productie. “Automatisering is nodig om de vraag toeneemt en we onze medewerkers zo kunnen ontlasten van werk dat veel van het lichaam vraagt”, zegt Ernst Prost. “En hier gaat geen enkel baan door verloren. Want bij ons komen mensen altijd voor machines.”

Het lijkt er dus op dat we verder gaan groeien. Aan het begin van het jaar hebben we 14 nieuwe mensen aangenomen. En in januari was de omzet 16 procent hoger dan in het jaar ervoor. Ernst Prost is vol vertrouwen: “In 2017 halen we een omzet van een half miljard.”

ARIE MOLENAAR MOTORS VANAF HEDEN AUTHORIZED KTM DEALER!

0

KTM Sportmotorcycle Nederland BV is verheugd u mede te delen dat vanaf heden Arie Molenaar Motors onderdeel uitmaakt van de KTM Orange Family.

Arie Molenaar Motors is in 1964 gestart en een begrip in de motorbranche. Gevestigd in IJsselstein kent Arie Molenaar Motors zowel regionaal als landelijke bekendheid door zijn service en advies.

Arie en Monique Molenaar, eigenaren van Arie Molenaar Motors: ‘Wij zijn trots om deel uit maken van de Orange Family’. KTM is een merk dat altijd READY TO RACE is en dit zie je terug in professionaliteit, kwaliteit en ontwikkeling. Iets wat past bij onze bedrijfsfilosofie.’

Jeroen Punt, managing director KTM Nederland : ‘Bij Arie Molenaar Motors is het race DNA merkbaar. In alle aspecten zijn ze READY TO RACE. Dit past perfect bij de visie van KTM. De samenwerking is een goede match en versterkt de ontwikkelingen van KTM in straatmotoren en racerij. Met de komst van Arie Molenaar Motors versterken wij ons dealernetwerk.’

Nieuwe motorrijders volop in het nieuws

0

Wie vandaag even zijn Facebook heeft gecheckt, naar de radio heeft geluisterd of het ontbijtnieuws heeft gekeken kon er niet omheen: bijna alle grote media melden een stijging in het aantal motorrijders. Aan de hand van de cijfers over 2016 berichten zij dat het motorrijbewijs populairder wordt. In het derde kwartaal kwamen wij inderdaad ook een stijging op het spoor. Mooi! Hoe meer rijders, hoe meer vreugd. 

De aanleiding van dit goede nieuws is een persbericht van BOVAG, dat niet geheel toevallig vlak voor de MOTORbeurs werd gepubliceerd. ‘Fors meer nieuwe motorrijders in 2016’, zo luidde de kop. De Telegraaf nam de titel over en de NOS maakte er ‘steeds meer mensen willen een motorrijbewijs’ van. De BOVAG rekende terug tot 2013, toen de nieuwe rijbewijsregels werden ingevoerd. Vervolgens was de conclusie dat we na de dip in dat jaar, nu weer op het niveau van vóór 2013 zitten. Welkom nieuwe motorrijders, tot op de MOTORbeurs!

Foto: ANP