zaterdag 9 mei 2026
Home Blog Pagina 1495

Chris Walker gaat zijspan racen

0

Voor seizoen 2016 komt Chris Walker uit in het British Superbike-kampioenschap. Een interessante stap, aangezien Walker nog nooit van zijn leven met een zijspan gereden heeft. Wel zal de motor Kawasaki aangedreven zijn, waardoor hij zijn verbintenis met het groene merk voort kan zetten.

Verleden jaar was niet het jaar van Chris Walker. De 43-jarige cultheld van het Brits Superbike kampioenschap had recent nog een opleving, maar een overstap naar het BeWiser Kawasaki-team van Tommy Hill liet de Engelsman in desillusie achter. Eerst vertrok manager Hill bij het team en nog voor het eind van het seizoen werd de stekker definitief uit het raceteam getrokken.

The Stalker had dan ook weinig echte opties, zeker omdat hij met Kawasaki verder wilde. Walker runt zelf een Kawasaki-dealer in Grantham in Lincolnshire, Engeland en ondanks verschillende BSB-aanbiedingen van andere merken, wilde hij ook in 2016 enkel met een Kawasaki aan de start verschijnen. 

Met deze bijzondere wending kan dat nu alsnog, dank zij het Santander Salt Kawasaki-team. Walker zei tegen Motorcycle News dat hij net zo opgewonden is over de overstap, als toen hij begon met road races begin jaren negentig.

Wie de bakkenis van Walker wordt, is nog niet bekend.

Foto: MCN

Wel heel speciale Honda onder de hamer

0

Je kunt er een klein huisje voor kopen, maar je kunt voor de 100.000 à 140.000 euro die deze Honda CB500R op moet leveren ook een uniek stukje motorgeschiedenis aanschaffen.

Laten we eerst wat verwarringen proberen te voorkomen: deze CB500R heeft niet, maar dan ook helemaal niets, met de huidige 471cc paralleltwin CB500R te maken. Behalve dan die vleugel op de tank en de naam. Daarnaast is deze CB500R, anders dan de naam doet vermoeden, helemaal geen 500. Honda Research & Development-afdeling bouwde de motor om allerlei zaken te ontwikkelen, die later gewoongoed zouden worden op allerhande productiemodellen van het merk, maar de cilinderinhoud lag gek genoeg toch op 651cc.

De motor braakt naar verluid zo’n 80 pk  uit bij 10.700 rotaties per minuut, in 1970 al, hè! Zeker geen onaardige cijfers. Overigens zijn er naast de vele uiteindelijke productieonderdelen, gigantisch veel unieke onderdelen, van allerhande licht en mooi materiaal. Denk aan een droge koppeling, hoge compressie-zuigers, een chroommolybdeen frame en 31mm Keihin carburateurs. 

Honda heeft de motor in 1971 in de Open klasse van het All Japan-kampioenschap geracet. Er werden zelfs wat overwinningen behaald met de machine, voor Honda hem verkocht aan de toenmalige Italiaanse Honda-importeur. En die verkoop is mede de reden waarom de CB500R zo bijzonder is. Honda maakte – en nog steeds niet – er geen gewoonte van hun test- en racemateriaal te verkopen. Bij voorkeur ging alles dan wel in de opslag of in de shredder.

Door die onorthodoxe stap van het merk met de grote H, kun jij nu eventueel eigenaar worden, mocht je bijvoorbeeld op de postcode 6413AX in Heerlen wonen, dan kun je die kanjerprijs nu mooi investeren in een waarlijk uniek stukje motortechniek. Minder waard wordt ‘ie nooit!

Wel even aanmelden bij Bonhams, en zorgen dat je 4 februari om 12.30 uur in Parijs bent.

[justified_image_grid ids=23062,23063,23064,23065,23066,23067,23068,23069]

Le Dakar: Price pakt leiding, Geluk bij ongeluk voor Goncalves

0

Toby Price heeft met het winnen van de broeierige etappe 9, een vijfde overwinning in Le Dakar 2016 op zijn naam geschreven. En niet alleen dat, de KTM-coureur heeft eindelijk de leiding in de rally overgenomen van Paulo Goncalves. De Portugees op een Honda lag al een tijdje net voor in het klassement, maar Price was het gat langzaam, maar heel zeker aan het sluiten. Dat hij daar in geslaagd is, kun je zeker wel stellen. Niet alleen nam hij de leiding over, maar hij sloeg meteen een gat van net geen half uur. Op 28.59 minuten gaat hij uiterst fier aan kop, maar niet voor Goncalves. Het is inmiddels Stefan Svitko – merkgenoot van Price – die de tweede stek in het algemeen klassement veroverd heeft. Kevin Benavides (Honda) en Stefan Svitko kwamen vandaag op respectievelijk plaats twee en drie binnen.

Goncalves bevindt zich ondertussen op plek drie in het algemeen klassement, met ruim 34 minuten achterstand op Toby Price. En groot als dat gat mag zijn, valt het naar omstandigheden nog alles mee. De radiateur van zijn Honda CRF450 Rally ving een struik en gaf de geest. Goncalves heeft dan ook het leeuwendeel van het eerste Special Stage-gedeelte zonder koeling gereden, tot op het punt zelfs dat de hoge heren van Honda hem al als uitvaller aangekondigd hadden.

Ware het niet dat de enorme hitte ervoor zorgde dat de A.S.O. voor de zoveelste keer aanpassingen heeft moeten doen aan het schema. De race werd afgekapt bij CP2, waar Goncalves al geclassificeerd was. De tijd die hij verloor door de koelingsproblemen, werden dus ongedaan gemaakt. Goncalves start vandaag dan ook gewoon. Zou het Honda dan eindelijk eens mee gaan zitten tijdens deze Dakar Rally?

NEDERLANDERS: wisseling van de wacht

Voor het eerst dit jaar wist Robert van Pelt zijn oude mentor te verschalken en als snelste Nederlander aan de meet te komen, hij komt als 21e binnen. Verhoeven gaf 48 seconden toe op Van Pelt en komt als 22e aan de streep. 

ETAPPE 10: Iets speciaals op weg naar Rioja

Alles wat de motorrijders en mannen op de quads gisteren extra gereden hebben, rijden ze vandaag minder. De start van de tiende etappe ligt namelijk bij het aparte bivak waar zij gisteren eindigden in Fiambalá.

De tiende etappe kan inmiddels wel een Zuid-Amerika Dakar-klassieker genoemd worden. Men trekt namelijk opnieuw de Fiambalá Dunas in tijdens de langste duinetappe. Verder heeft de organisatie ook een extraatje in petto, namelijk een gecombineerde top-start: de tien snelste auto’s en motoren, en de vijf snelste trucks vertrekken tegelijkertijd, wat sowieso spectaculaire beelden op moet leveren!

Tien jaar Oldtimer Tweewielerbeurs Zuidbroek

0

Op zaterdag 27 februari wordt voor de 10e keer de Oldtimer Tweewielerbeurs Zuidbroek georganiseerd. In de Eurohal en Colibrihal vd Valk te Zuidbroek.

Open van 9.00 tot 16.30 uur. Entree kost slechts 5 euro.

Tien jaar geleden vroegen de leden van de Oldtimer Bromfietsclub 1 op 25 club of het niet een idee was om een beurs te organiseren in het noorden van het land. Het bestuur heeft dit opgepakt en is met de voorbereidingen begonnen en vonden met de Eurohal van vd Valk in Zuidbroek een ideale locatie. Mooie grote (8000 m2) en verwarmde hal direct aan de A7 waardoor de bereikbaarheid optimaal is. In de loop der tijd is het de op een na grootste beurs van Nederland geworden en was de hal te klein geworden waardoor er nog een kleinere hal (1000 m2) bij gekomen is. Als vereniging weten we dat het moeilijk is je vereniging, museum, evenement te promoten en daarom biedt 1 op 25 hen de mogelijkheid aan op de beurs. Inmiddels is deze beurs voor vele verenigingen de start van het nieuwe seizoen. Ook is er zeer veel verkoop van onderdelen, motoren, bromfietsen, gereedschap etc. door handelaren maar ook zeer veel particulieren bieden hier hun verkoopwaar aan. Dit jaar meer dan 180 verkoop stands.

“hier zijn nog veel restauratie-objecten te koop”, “wij gaan naar Zuidbroek omdat je daar ook onderdelen vind van Nederlandse bromfietsen”, “wat een gezellige en grote beurs we komen zeker weer”, “wat een schappelijke prijzen in de catering” zijn onder meer reacties van bezoekers.

Doordat 1 op 25 met 35 vrijwilligers de beurs organiseert kan de entreeprijs laag gehouden worden namelijk 5 euro en het parkeren is gratis.

Kom dus zeker weer kijken op deze gezellige beurs!

Meer info vind je op www.1op25.nl.

5de Etten-Leurse zijspanrit

0

Dit is een ingestuurd persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Op zondag 22 mei 2016 organiseren wij voor de 5de keer met plezier de Etten-Leurse zijspanrit. Deelname is gratis. Alle merken zijn welkom. Bij vertrekpunt GRATIS koffie of thee. Na afloop gezellig napraten en/of borrelen.

Verzamelen: 9.30 uur op de Schapenweide Etten-Leur.

Vertrek: 10.30 uur. Lengte ongeveer: 120 km.

Aankomst: 16.00 uur Café de Burgemeester op de Markt Etten-Leur.

Van te voren aanmelden niet verplicht, maar voor ons wel leuk. www.zijspanrit.nl

Wij hopen op goed weer en verwelkomen u graag de 22ste mei 2016 op de Schapenweide te Etten-Leur.

Kijk op onze website www.zijspanrit.nl voor meer info en verslagen van de vorige ritten.

 

Het beursseizoen is geopend!

0

De EICMA in Milaan sluit traditiegetrouw ieder jaar groots het jaar af en luidt tegelijkertijd het nieuwe jaar in, en daarmee ook het beursseizoen. Eerste op de rol gaat vanaf donder los in Brussel. De 94e editie van het Auto/Motosalon in Brussel verwacht liefst 585.000 bezoekers die komen kijken wat de 150 exposanten uitgestald hebben. Entreekaarten voor volwassenen kosten je 15 euro, kinderen van 6 tot 12 zijn met korting welkom voor 9 euro. Kaartjes online bestellen scheelt geld en tijd, en bij de organisatie geniet het ook de voorkeur in verband met de aanhoudende tereurdreiging. Het Salon is geopend van van 14 tot 24 januari.

Voor meer informatie over de maatregelen rondom het Salon klikt u hier en online tickets bestellen gaat via deze pagina.

MotorExpo Assen

Nog voor het Salon afgelopen is, begint in Assen de MotorExpo al. Van 22 tot en met 24 januari staat de TT Hal bij het TT Circuit vol met het motornieuws van de ruim honderd exposanten. Verleden jaar bezochten ruim 11.000 bezoekers de MotorExpo en dit jaar verwacht de organisatie vergelijkbare aantallen. 

Op zoek naar de algemene informatie, hier even klikken dan. Overigens geniet je tickets online bestellen, net als in Brussel, de voorkeur, en dat doe je wel hier.

MOTORbeurs Utrecht

En dan is het 18 tot 21 februari natuurlijk te doen in Utrecht. De MOTORbeurs Utrecht wordt ook in 2016 weer groot en groots, dus blok je agenda maar vast. 275 deelnemers staan geregistreerd om hun moois aan je te tonen, waaronder uiteraard alle grote motorfabrikanten, de producenten van motorkleding en iedere toffe club en vereniging, en nog een paar meer.

Aangezien het nog een dikke maand duurt, kun je je misschien maar beter vast op de nieuwsbrief abonneren, dan vergeet je het ten minste echt niet. Uiteraard kun je vast je tickets bestellen – want, stel dat het uitverkoopt – à 14 euro. Een routebeschrijving hebben we zelfs ook nog voor je!

MotoGP-kalender van 2016

0

Altijd een fijn moment; na 1 januari die nieuwe agenda voor het eerst openslaan. Oké, wellicht heb jij ook gewoon alles digitaal in je Outlook of op je smartphone staan, maar dat neemt niet weg dat er een paar belangrijke data in moeten.

De meeste data liggen al vast, maar voor dit jaar zijn er nog wel wat kanttekeningen, ondanks dat het zo 20 maart is. Uiteraard is de GP van Qatar opnieuw de seizoensopener en wordt deze race ook dit jaar – inmiddels voor de negende keer – in het donker verreden. Verder zal dit het eerste jaar worden dat de TT van Assen op de zondag verreden wordt.

Naast bovenstaande zekerheden, zijn er ook nog wat zaken onzeker. Zo liggen de Grand Prix van Spanje in Jerez en de GP van Tsjechië op Brno nog niet officieel vast. Het circuit van Brno schijnt financieel nog steeds niet stabiel genoeg te zijn om definitieve toezeggingen te doen, ondanks dat Karel Abraham senior alle intenties heeft de race gewoon op zijn Masaryk Circuit in Brno te laten verrijden. Ook de GP van Spanje op het circuit van Jerez de La Frontera is dus nog ongewis, maar met de enorme bezoekersaantallen die het Zuid-Spaanse circuit ieder jaar weet te trekken, is de kans erg klein dat de race alsnog niet doorgaat.

UPDATE 12 januari: Het circuit van Brno heeft laten weten het financiële plaatje rond te hebben en dat er zelfs een handtekening onder een overeenkomst staat, die de Tsjechische Grand Prix tot en met 2020 zeker stelt. De GP van Tsjechië wordt nu definitief verreden op zonda 21 augustus.

MOTOGP-KALENDER 2016

Ronde 1 – 20 maart – Grand Prix van Qatar – Losail International Circuit

Ronde 2 – 3 april – Grand Prix van Argentinië – Termas de Río Hondo

Ronde 3 – 10 april – Grand Prix van Amerika – Circuit of the Americas

Ronde 4 – 24 april – Grand Prix van Spanje – Jerez de la Frontera

Ronde 5 – 8 mei – Grand Prix van Frankrijk – Le Mans

Ronde 6 – 22 mei – Grand Prix van Italië – Mugello

Ronde 7 – 5 juni – Grand Prix van Catalonië – Circuit de Barcelona-Catalunya

Ronde 8 – 26 juni – Grand Prix van Nederland/Dutch TT – TT Assen

Ronde 9 – 17 juli – Grand Prix van Duitsland – Sachsenring

Ronde 10 – 14 augustus – Grand Prix van Oostenrijk – Red Bull Ring

Ronde 11 – 21 augustus –  Grand Prix van Tsjechië – Brno

Ronde 12 – 4 september – Grand Prix van Groot Britannië – Silverstone

Ronde 13 – 11 september – Grand Prix van San Marino – Misano

Ronde 14 – 25 september –  Grand Prix van Aragon – MotorLand Aragon

Ronde 15 – 16 oktober – Grand Prix van Japan – Twin Ring Motegi

Ronde 16 – 23 oktober –  Grand Prix van Australië – Phillip Island

Ronde 17 – 30 oktober – Grand Prix van Maleisië – Sepang International Circuit

Ronde 18 – 13 november – Grand Prix van Valencia – Circuit Ricardo Tormo

Pedercini’s nieuwe aanwinst komt uit Qatar

0

De sympathieke Lucio Pedercini heeft zijn team compleet voor 2016 en zijn rijdersduo is opvallend genoeg aangevuld door de komst van Saeed Al Sulaiti. De 30-jarige coureur uit Qatar maakt zijn debuut in het Superbike WK en is de eerste full-time WK Superbike-rijder uit Qatar.

Al Sulaiti wordt gesteund door de Qatari motorsportbond QMMF, wat inhoudt dat het Italiaanse Kawasaki-team in ieder geval wat minder zorgen heeft op financieel gebied. Geen vervelend nieuws, want Pedercini heeft een reputatie hoog te houden, dat hij met zijn privateerploeg sinds de oprichting als 500cc GP-team in 1993 geen race heeft hoeven missen. In het WK Superbike is dit een uniek record.

Van het najaar sprak onze WK Superbike-redacteur Marien Cahuzak Lucio Pedercini nog, en toen sprak de Italiaan over de financieel zware last het team met de kop boven water te houden. Ga maar na dat Team Pedercini Racing verleden jaar bestond uit slechts vier man full-time personeel, die Superbike-rijders David Salom en Christophe Ponsson begeleidden. De rest van het team bestond uit semi-vrijwilligers. 

Met de komst van Al Sulaiti zal Pedercini dan ook niet alleen hopen op sportief succes, maar ook dat het financieel wat meer voor de wind gaat. Geld maakt misschien niet gelukkig, maar financiele zekerheid is wel zo fijn.

Pedercini kon 7 december jongstleden tweevoudig Stock 1000-kampioen Sylvain Barrier al bekend maken.

Le Dakar: doorslaggevende duinen?

0

In de duinen kan het meezitten en ook enorm tegenzitten, zo ervoeren de twee klassementsleiders van de dag gisteren. Aan de start kon Paulo Goncalves zich nog klasseleider noemen, maar het was van meet af duidelijk dat Toby Price op het vinkentouw zat en niet van plan was af te haken, en zo bleek.

De Australiër, die pas zijn tweede Dakar Rally rijdt, heeft het gat gedicht en staat inmiddels 2.05 minuten voor op Goncalves in het algemeen klassement. Meespelend of niet, ging de HRC-rijder kort voor de finish van de Special Stage nog even smerig tegen de vlakte, maar desalniettemin pakte hij plek twee op 5.17 minuten van Price, die met de overwinning aan de haal ging.

Achter de Australische KTM-coureur en de Portugese Honda-rijder was het Pablo Quintanilla op de Husqvarna, die als derde binnenkwam. Bij de Nederlandes werd het patroon van de laatste dagen doorbroken. Wel was Verhoeven opnieuw het snelst op een uiterst respectabele 21e plek. Vogels was vervolgens eveneens fijn op weg en kwam als 25e binnen voor Van Pelt op P32 en kistrijder Jurgen van den Goorbergh op de 36e stek. Van Gerven, Smits en Verkade kwamen ook binnen de top-50 aan de streep op respectievelijk 46, 47 en 49. 

ETAPPE 9: Van Belén naar een eigen bivak

Voor vandaag hebben de motoren en quads een stukje verder te rijden, want ze hebben een aparte bivak voor de dag en die ligt 40 kilometer verder dan de trucks en auto’s hoeven te rijden. Op de wisselvallige route van vandaag worden de rijders opnieuw uitgedaagd met duinen, zij het ditmaal iets minder los zand en iets meer begroeïng, maar ook kan men rekenen op rotsachtige ondergrond.

Tot de Special Stage rijdt het hele veld samen, maar erna trekken de motoren en quads richting het westen, waar ze in Fiambalá verblijven.

Le Dakar: weekend round-up

0

De zesde etappe van Uyuni rondom de Salar de Uyuni-zoutvlakte heeft Toby Price op zijn naam geschreven. Hij pakt daarmee zijn derde etappezege van deze Dakar Rally. De Australiër dichtte het gat met klassementsleider Paolo Goncalves tot luttele seconden. Matthias Walkner, eveneens KTM, reed netjes naar een tweede plaats. Op iets meer dan een minuut van de leiding pakte Portugees Goncalves de derde plaats, genoeg om zijn leiding vooralsnog te behouden.

Verder op de lijst verschuift nogal wat, zeker onder de grotere namen vielen zware klappen. Ruber Faria moest met een gebroken pols afstappen, maar de allergrootste tegenvaller komt op naam van Joan Barreda. De Spanjaard ving de 2016 Dakar aan als grootste favoriet voor de eindoverwinning, maar na twee genadeloze tijdstraffen, die hem tot twee keer toe de overwinning kostte, zat hij uiteindelijk tijdenlang langs de proef te wachten om gesleept te worden nadat zijn Honda serieuze motorbloktrubbels ontwikkelde. Barreda verloor zoveel tijd dat hij nu compleet afgeschreven voor de eindoverwinning.

ETAPPE 7: NATTIGHEID EN AFGELASTINGEN.

Voor de zoveelste keer werd niet de gehele etappe op snelheid verreden, en opnieuw op conto van El Niño. Het slechte weer stak een stokje voor flink doorrijden en het tweede Special Stage-gedeelte werd niet verreden, nadat grote delen van de route weggespoeld waren.

Nog voor vertrek was er al één grote naam die van het aanplakbiljet kon, want Joan Barreda gooide de handdoek in de ring. Criticasters zouden zeggen dat het pure demotivatie was, die de Spanjaard de kop kostte. Officieel valt Barreda uit door een blessure aan zijn hand, maar er valt wat te zeggen voor stoppen en het volgend jaar weer te proberen. Twee vervelend getimede tijdstraffen die je de overwinning kosten, gevolgd door een vervelende dag in de woestijn, zouden ieder man tot op het bot demotiveren. 

Uiteindelijk werd de laatste etappe voor de rustdag, ondanks de ingewikkelde omstandigheden, toch nog stevig doorgereden. In wisselende en tegenvallende situaties blinken de rijders met minder snelheid en meer techniek vaak uit, en zo bleek. Meervoudig enduro wereldkampioen Antoine Meo schrijft in zijn eerste Dakar Rally namelijk eventjes een overwinning op zijn naam. Achter hem werden Benavides en Michael Metge tweede en derde.

Klassementsleider Paolo Goncalves kwam in eerste instantie binnen als 31, wat hem flink duur zou komen te staan. Ware het niet dat Goncalves assistentie verleend had aan Matthias Walkner, die bij een valpartij zijn dijbeen brak. Walkner valt dan ook uit. Goncalves kreeg zijn verloren tijd terug en eindigde uiteindelijk op 1.57 minuten van winnaar.

NEDERLANDERS

Bij de Nederlanders herpakte Hans Vogels zich, die nu naar eigen zeggen weer plezier had in het rijden. Hij kwam alsnog als derde Nederlander aan de lijn in beide etappes. Wat dat betreft houden de heren Verhoeven en Van Pelt het patroon in stand, want in beide gevallen was Verhoeven snelste en zijn oud-leerling tweede.

Malles Moto-coureur Jurgen van den Goorbergh liet via social media weten dat hij blij was wat rust te kunnen pakken, en met het onbreekbaar enthousiasme van de Brabander gaat de voormalig MotoGP-rijder vandaag weer op pad.

Minder enthousiasme bij het kamp van Humphrey Senn van Basel. De KTM-rijder moest opgeven, niet door fysiek malheur of technisch falen, maar  door een kapotte assistentietruck. 

ETAPPE 8: HALVERWEGE

De etappe van vandaag, nummer 8, staat gepland van Salta naar Belén. Het betekent een fikse verandering van omgeving voor de rijders, die de laatste dagen vooral rotsachtige ondergrond te verwerken kregen. Het decor voor vandaag bestaat voornamelijk uit duinen, en de rijders met duinervaring kunnen nu hun eindelijk hun gram halen. Ook wat navigatie betreft gaat ervaring de rijders met helpen en de rijders zonder parten spelen.

Momenteel staat Paolo Goncalves nog aan de top met Toby Price op 3.12 seconden, een gat van niets na zeven etappes van Dakar geweld. Duinen schudden de kaarten met gemak, en aangezien de top tien binnen net geen half uur staat, kan aan het eind van de dag veel veranderd zijn.