dinsdag 5 mei 2026
Home Blog Pagina 1629

Lid motorclub? Ontslag!

0

Goed, je zult wel begrijpen dat het niet de Diversion-club is waar ambtenaren geen lid van mogen zijn, maar clubs zoals Hells Angels, Satudarah en No Surrender, waarvan -laten we het voorzichtig brengen- wordt gezegd dat het ook wel eens criminele organisaties kunnen zijn. De zogeheten outlaw clubs of 1% motorclubs.

Binnen de Amsterdamse gemeentelijke gelederen zijn naar verluid drie ambtenaren aangesloten bij zo’n club en Burgemeester van der Laan vindt dit niet te rijmen met de publieke functie die bekleed wordt. De ambtenaren wordt gevraagd hun lidmaatschap op te zeggen, iets wat niet eenvoudig is bij dergelijke clubs omdat vaak het hele hebben en houden van de leden op naam van de club komt te staan. Voldoen de ambtenaren niet aan deze eis, dan wordt verzocht ontslag te nemen. Gebeurt dit niet, dan kijkt de gemeente naar de juridische mogelijkheden om ontslag op te leggen.

De Amsterdamse actie is in lijn met het landelijk offensief tegen dergelijke motorclubs door politie, justitie en lokale- en landelijke overheidsdiensten. In de Kamer zijn inmiddels vragen gesteld of deze ambtenaren de aanpak van dergelijke motorclubs gehinderd hebben, of er op het vlak van ontslag verschil is tussen overheid en particuliere werkgevers en of er nog meer outlawbikers in dienst zijn van de overheid.

Voor je naar je werk gaat, doe je er dus goed aan jezelf ervan te vergewissen dat je geen vleugels, doodshoofden of aparte ‘colors’ op je motorjack hebt staan die enige gelijkenis hebben met…

Bron: Algemeen Dagblad

Foto: ANP

Vier nieuwe sprays Eurol

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Eurol voegt vier nieuwe sprays aan het spuitbussenassortiment toe. Met de introductie van de contact cleaner spray, de cockpit spray, de zink protect spray en de copper grease spray is de Eurol spuitbussenlijn zeer gevarieerd te noemen. Voor vrijwel iedere toepassing is er een spray met hoogstaande eigenschappen. De uitbreiding van de spuitbussenlijn sluit aan bij de full service benadering van Eurol.

Directeur Martijn Pfeiffer: “Eurol levert kwaliteitsproducten in een zeer breed assortiment met een optimale service. Met de uitbreiding van het spuitbussenassortiment geven we nog beter invulling aan de uiteenlopende behoeften van onze klanten. We zijn full service. Eurol heeft gespecialiseerde producten voor iedere toepassing. Bovendien vullen we het assortiment continu aan en dankzij ons eigen ontwikkelingslaboratorium spelen we zeer snel in op nieuwe ontwikkelingen.”

Over Eurol
Eurol is de enige Nederlandse onafhankelijke producent van smeermiddelen. Als totaalleverancier heeft Eurol een full-service benadering met een compleet productportfolio. Naast smeermiddelen als oliën en vetten, omvat het assortiment ook onderhoudsproducten in sprays, ruitensproeiervloeistoffen, koelvloeistoffen, remvloeistoffen, metaalbewerkingsvloeistoffen en undercoatings. Er worden meer dan 400 verschillende soorten “High Quality” oliën gemaakt voor uiteenlopende toepassingen in automotive, industrie, landbouw en grondverzet, motor- en tweewielersector, scheepvaart en watersport.

Uitgebreide productinformatie: www.eurol.com

Moto Gymkhana competitie begint

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Het is bijna zo ver! Komende zondag, 13 april, begint het eerste Open Nederlands Kampioenschap Moto Gymkhana ooit gehouden.

In Lelystad wordt de aftrap gegeven voor de eerste van zes wedstrijden dit seizoen. Om 11 uur wordt gestart op het terrein van KEMP Rijopleidingen aan de Artemisweg 220. 14 deelnemers zullen gaan strijden om de titel: Nederlands Kampioen Moto Gymkhana 2014.
Tijdens de wedstrijd wordt het parcours pas kenbaar gemaakt aan de rijders. Zij krijgen kort de tijd om het parcours te voet te verkennen. Daarna mogen ze twee pogingen wagen. De snelste tijd geldt en de snelste rijder wint. Het draait dus niet alleen om pure snelheid, maar ook om een goed geheugen en oriëntatievermogen tussen al die gekleurde pylonen.

Het belooft een spannende competitie te worden waaraan zowel mannen als vrouwen zullen deelnemen. Toeschouwers zijn van harte welkom en hebben gratis entree.
Moto Gymkhana is een tak van motorsport die zo’n 35 jaar geleden in Japan is ontstaan. Het draait allemaal om behendigheid op de motor zoals je in veel online video’s kunt zien. De deelnemers dienen zo snel mogelijk en foutloos een pacours van pylonen te rijden.

Sinds november 2012 hebben we een heuse Nederlandse Moto Gymkhana vereniging opgericht, die zich tot doel heeft gesteld om de sport in Nederland op de kaart te zetten. Bij Moto Gymkhana Nederland kan iedere motorrijder terecht, van jong tot oud, vrouw of man, ervaren of beginner. Met elk type motor kan Moto Gymkhana worden beoefend. Op dit moment telt de vereniging zo’n 50 leden en tijdens het seizoen organiseren we elke maand evenementen. We onderscheiden drie type evenementen. Competitiedagen zijn er voor de doorgewinterde Moto Gymkhana rijder die zijn kunnen wil meten aan andere rijders. Experience Days zijn speciaal bedoeld als eerste kennismaking met deze tak van sport. Je krijgt uitgebreide uitleg en beleving op je motor. Tijdens Practice And Play Days komen de leden bij elkaar om samen te trainen en ervaringen uit te wisselen.

Kom ook eens langs op een van onze evenementen en wordt geïnfecteerd door het virus, net als wij! Je vindt onze agenda op www.motogymkhana.nl
 
Tot zondag!
 

 

Foto: © 2014 Moto Gymkhana Nederland, Alle rechten voorbehouden.

3=1 jas van Evolution

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Nederlandse wolkenluchten inspireerden menig schilder maar voor een motorrijder betekenen ze vooral een verrassing hoe een rit in het voorjaar verloopt. Forse buien worden voorafgegaan door een verleidelijk zonnetje. 20 graden kelderen naar een schamele 12 graden de volgende dag. Maar met Evolution ben je voorbereid:
De TJ 2.09 3=1 concept biedt vele mogelijkheden.

3=1 staat voor:
•    500 Hidura buitenjas met schouder/elleboog en rug protectie
& twee waterdichte buitenzakken;
•    Waterdicht & ademende uitritsbare binnenjas;
•    Uitritsbare isolerende laag.

Met Evolution kun je “strippen” tot de zomer.

Het jack biedt vele extra’s zoals handwarmer pockets & ventilatie ritsen
Kijk de extra’s na op www.evolutionmotorsport.com

Ook in LENGTEmaten!
Naast de regulier dames en herenmaten is de TJ 2.09 ook verkrijgbaar voor heren in lengtematen: M, L en XL. De ruglengte is dan 10~15 cm langer dan de reguliere maten en de mouwen zijn 7~11cm langer.

Deze week zijn ze in diverse kleuren binnengekomen en direct doorgeleverd aan de EVOLUTION dealer.

Prijs: € 249,90

www.evolutionmotorsport.com

Alleen motorfietsen nog gratis over autobahn

0

In navolging van Zwitserland en Oostenrijk, gaat Duitsland ook een tolvignet invoeren. Begin 2016 moeten buitenlandse bestuurders eerste de portemonnaie openen alvorens de banden op Duits wegennet te laten rollen.

In eerste instantie wordt het vignet voor vrachtverkeer ingevoerd, daarna voor automobilisten. Al met al moet het voor de Duitsers twee miljard in het laatje brengen voor onderhoud aan de wegen. De Duitsers zelf betalen ook tol, maar worden gecompenseerd met een verlaagde wegenbelasting.

De ANWB stelt zich fel tegen het plan, net zoals vorig jaar, toen in België soortgelijke plannen werden ontvouwen die vooralsnog opzij geschoven zijn.

Toch, we zien er de voordelen wel van in:

1. Motorrijders blijven buiten schot!

2. Minder Nederlandse caravans, dus beter doorrijden!

3. 2 miljard extra voor superstrak asfalt!

 

Foto: ANP

Scorpion EXO910

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

De brede glimlach, het kopje koffie, de blauwe ogen… Geen verkoper hoeft u te overtuigen van het comfort en fijne pasvorm van de Scorpion Exo-910 Air™ systeemhelm. U kunt hem namelijk zelf testen!
 
Deze week heeft Scorpion Sports Europe meer dan 20 testcenters in Nederland een maatserie helmen geleverd.

Kijk op www.scorpionhelmets.nl voor een testcenter bij u in de buurt.

Onthulling The Unique Vespa 946

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Het Vetra Theater in Milaan vormde afgelopen weekend een prachtig toneel voor de onthulling van The Unique Vespa 946, een gezamenlijke creatie van de Piaggio Group en Vogue Italia, dat dit jaar haar 50ste verjaardag viert.

Vogue Italia en Vespa sloegen de handen ineen – voor een belangrijk goed doel – met als resultaat The Unique Vespa 946, de enige rode Vespa 946 scooter ooit die zich bovendien onderscheidt door een speciaal ontworpen zadel en bijpassende handgrepen. De Vespa 946 is het meest luxueuze en exclusieve model in de historie van Vespa, een unieke creatie waarvan het staal-aluminium frame stijl en technologie – de twee elementen die de Vespa wereldwijd tot een Italiaans designicoon hebben gemaakt – in zich verenigt.

Het speciale model werd onthuld door Piaggio Group Chairman & CEO Roberto Colaninno en Franca Sozzani, hoofdredacteur van Vogue Italia, in het bijzijn van een select aantal gasten tijdens een stille veiling die afgelopen weekend door Vogue Italia en de Piaggio Group werd georganiseerd. De opbrengst van de avond wordt gedoneerd aan het Vespa for Children project en namens Vogue Italia aan de IEO Foundation, een non-profit organisatie die onderzoek naar kanker ondersteunt.

Vespa for Children werd in 2013 door de Piaggio Group opgericht en is een humanitair initiatief dat sociale goede-doelenprojecten organiseert, om zorg en medische hulp voor kinderen in ontwikkelingslanden mogelijk te maken. Het eerste project van Vespa for Children vond plaats in Vietnam. In 2013 lanceerden het National Hospital for Paediatrics in Hanoi en het Bambino Gesù Children’s Hospital in Rome een nieuw samenwerkingsproject met steun van de Piaggio Group.

“De Vespa 946 die we samen met Vogue creëerden, werd volledig in Italië ontworpen, ontwikkeld en gebouwd. Hij is het resultaat van Italiaanse verbeelding, creativiteit en gevoel voor innovatie, en een product om trots op te zijn,” verklaarde Roberto Colaninno. “De Vespa is een vriendelijke tweewieler, een voertuig dat garant staat voor zorgeloos plezier en dat bij mensen een glimlach op het gezicht tovert. Dat is precies ook de reden waarom we Vespa for Children in het leven hebben geroepen: zodat de Vespa ook hen kan laten glimlachen en vele kinderen en hun families in tal van gebieden rond de wereld de kans op een gezond leven biedt.”

De exclusieve rode Vespa 946 werd gisteravond geveild tijdens de Vogue Italia en Vespa cocktailparty in het Vetra Theater, waar tevens de eerste twee scooters debuteerden uit de nieuwe Vespa 946 Collection, een serie met nieuwe blauwe en grijze kleuren die gisteren in Milaan voor het eerst aan de wereld werd gepresenteerd.

Retro helm van Premier

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Premier haakt in op de toenemende populariteit van youngtimers, café racers en klassieke motorraces met de Premier Trophy helm. Deze helm is gebaseerd op de klassieke Premier integraal helm uit de jaren 70 en werd bekend door o.a. Wil Hartog en Phil Read.
De technologie van deze helm is uiteraard van deze tijd en ECE-05 gekeurd. De buitenschaal is gemaakt van dynenema/carbon/aramide en deze helm is leverbaar in de maten M, L en XL.
De prijzen variëren van € 239,- voor de zwarte en witte kleur en € 259,- voor de design kleuren.

Meer informatie: IGM Trading B.V., www.grandcanyonbike.eu

Nederlandse website Zero

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Zero Motorcycles, wereldwijd toonaangevend op het gebied van elektrische motorfietsen, heeft vandaag een Nederlandstalige versie van haar website gelanceerd (zie http://www.zeromotorcycles.com/nl). De premium digitale ervaring biedt volop informatie en gaat verder dan enkel het verschaffen van productspecificaties, met ondermeer video’s, meer inzicht in innovatie en uitleg over de technologie. Bovendien biedt de website consumenten de mogelijkheid om rechtstreeks contact met Zero-dealers te zoeken voor het reserveren van een proefrit.

“Motorrijders in België en Nederland tonen steeds meer interesse in ons merk en in onze modellen, die door Zero Motorcycles in Californië worden vervaardigd,” verklaart Martin Driehaus, Director of Marketing voor Zero Motorcycles Europe. “De interesse in elektrische voertuigen in het algemeen – en in het bijzonder in elektrische motorfietsen – is de afgelopen twee jaar in rap tempo gegroeid. Met de uitbreiding van ons dealernetwerk (MotoPort Veldhoven is zojuist aangesteld als nieuwe Zero-dealer voor Nederland) en de nieuwe website spelen we nog beter in op de Nederlandstalige motorrijder.”

De meeste motorrijders zijn bekend met het fenomeen elektrische motorfietsen, maar ontberen vaak uitgebreide kennis. Voor Zero reden om een uitgebreide serie foto’s en video’s aan de website toe te voegen om hen meer inzicht te verschaffen. Gedetailleerde productfotografie en een selectie nieuwe video’s zorgen voor beeld en geluid en bieden bezoekers van de website een eerste kennismaking met het rijden op elektrische motorfietsen. Voor de meer technisch, economisch en milieuvriendelijk ingestelde motorrijder levert het toepasselijk genaamde Over Op Elektrisch deel van de website meer inzicht in de algemene en economische voordelen van elektrische motorfietsen en de ‘vier factoren’ die van invloed zijn op de actieradius.

Beseffend dat een website, hoe goed die wellicht ook is, de ware rijervaring niet echt kan weergeven, nodigt Zero geïnteresseerde rijders uit om via de website eenvoudig contact te leggen met hun dichtstbijzijnde dealer en een proefrit in te plannen. De 2014 modelserie van Zero is nu beschikbaar bij de dealers in België en Nederland.

ZERO Motorcycles
ZERO Motorcycles heeft het vaste voornemen om elektrisch motorrijden verder uit te breiden in Nederland, België en Luxemburg en andere landen in Europa door het op de markt brengen van geavanceerde elektrische motorfietsen die een uitzonderlijke prijs-kwaliteitverhouding hebben en hoge prestaties leveren. ZERO wordt gedreven door innovaties, gereden met passie, aangestuurd door integriteit en gemeten naar prestaties. Dankzij uitgebreide research, inzichten en ervaring combineert ZERO de kunde en de wetenschap bij het ontwikkelen van motorfietsen om producten te ontwerpen en te produceren die consumenten waarderen en de merktrouw bevorderen. ZERO Motorcycles wil de belangrijkste producent ter wereld zijn van elektrische motorfietsen.

Volg ZERO Motorcycles op Twitter @ZEROMC, word een fan van ZERO Motorcycles op Facebook en check wat ZERO doet op YouTube: www.youtube.com/ZEROmotorcycles.

Moordaanslag: olie uitgegoten in bochten Eifel

0

Een serie aanslagen op motorrijders, waarbij meerdere malen olie in bochten werd uitgegoten, heeft inmiddels één motorrijder zwaar gewond naar het ziekenhuis doen vertrekken.

De aanslagen vonden plaats in en rond de Eifel, dat bekend staat als motorrijdersparadijs, en houden de gehele regio in de greep. Het Openbaar Ministerie heeft een beloning €1.000,- beschikbaar gesteld voor de aanwijzing die leidt tot aanhouding van de dader. In Aachen is bij de politie inmiddels eenspeciaal team samengesteld die zich met de zaak bezighoudt.
Omdat de dader of de daders bewust het risico nemen dat mensen gewond raken of overlijden, wordt het gezien als een moordaanslag.

De oliesporen werden 3 april gevonden op buitenwegen van Mulartshütte, Venwegen en Kesternich en op 7 april op twee buitenwegen bij Zweifall. In Mulartshütte kwam een motorrijder ten val en in Zweifall kon de weg tijdig worden afgezet. Iedereen wordt opgeroepen achtzaam te zijn op verdachte zaken en maant motorrijders tot grote voorzichtigheid. Tevens worden weggebruikers opgeroepen om motorrijders te waarschuwen indien men oliesporen op het wegdek denkt te zien en het alarmnummer te bellen.

De vele Nederlandse motorrijders met regelmaat in het weekeinde de Eifel intrekken, zijn dus gewaarschuwd!

*UPDATE*

Een 26-jarige man die is aangehouden in verband met het bekladden van verkeersbordne met hakenkruizen en hoewel een bekentenis nog niet is afgelegd, wordt hij ook in verband gebracht met de olie-aanslagen. De man maakte een verwarde indruk en er is weinig over zijn leefomstandigheden bekend, anders dan dat hij alleen was. De reden van de aanslagen blijft onbekend. Waarschijnlijk kan een recente irritatie met motorrijders de actie getriggerd hebben.

Bron: www.aachener-zeitung.de