zondag 27 juli 2025
Home Blog Pagina 1676

Daling motorfietsenverkopen

0

De verkoopcijfers van gemotoriseerde tweewielers in het eerste halfjaar van 2012 vertonen een daling en geven enkele nieuwe verhoudingen in de markt weer. Dat blijkt uit cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC. Het marktaandeel van snorfietsen ten opzichte van bromfietsen stijgt fors, vooral door de populariteit van elektrische tweewielers.

Er werden tot juni dit jaar 27,5 procent minder bromfietsen verkocht (9.167 stuks) in vergelijking met dezelfde periode in 2011. Met de snorfietsenverkoop gaat het een stuk beter. Daar werden er ruim drie keer meer van verkocht, namelijk 27.727 stuks. De aanschaf van elektrische snorfietsen laat een enorme stijging zien. In de eerste zes maanden van vorig jaar was 6,7 procent van de verkoop van snorfietsen elektrisch aangedreven, dat is nu al 8,7 procent! We kunnen dus niet meer om het elektrisch rijden heen.

De motorfietsverkopen zijn in het eerste halfjaar van 2012 gedaald met 10,5 procent (6.645 stuks) in vergelijking met dezelfde periode in 2011. Toen werden er nog 7.427 nieuwe motoren verkocht. BMW is het bestverkopende merk in het motorfietssegment. Het Duitse merk verkocht 1.061 motoren. Honda staat op de tweede plaats met 1.046 stuks. Op de derde plaats staat Suzuki met 744 stuks.
 

Tegenslag voor Iwema

0

Op zaterdagavond twijfelde Iwema nog of deelname aan de race op zondag wel mogelijk was, vanwege de enkelblessure die de Nederlandse coureur had opgelopen tijdens de kwalificatie.  Na overleg met de artsen besloot Iwema het met een aantal pijnstillende injecties te gaan proberen.

Met een snelste rondetijd van 2:02.021 tijdens de warm-up liet de Moto FGR-rijder zien dat de blessure hem niet veel hinderde tijdens het rijden. Daardoor werd de keuze makkelijk: Iwema zou meestrijden op Mugello.

De start van de race was goed en gedurende de eerste ronden wist de door Gamma ondersteunde coureur gestaag zijn weg naar voren te vinden. Hij kwam rond de twintigste positie door. Helaas moest Iwema in de negende ronde van de race de strijd staken, omdat zijn Moto FGR machine een loszittend balhoofd had.

Verkeersborden voor kleurenblinden

0

Verkeersborden zullen vanaf 1 oktober dit jaar duidelijker worden voor kleurenblinden, dat meldt de KNMV.  De borden zullen voorzien worden van een dunne witte rand, zodat de borden voor iedereen beter opvallen.

Nederland telt ongeveer 700.000 kleurenblinden. Zij hebben onder meer moeite om rode en blauwe vlakken in een verkeersbord van elkaar te onderscheiden. Een contrasterende witte scheidingslijn tussen de verschillende kleuren moet dit probleem verhelpen.

Het is aan de wegbeheerders om te bepalen of en wanneer deze borden worden geplaatst. Blauwe borden zijn momenteel al voorzien van een witte omtrekbies.

BMW Italië neemt fabrieksteam over

0

BMW Motorrad Italia zal niet alleen de zorg krijgen over het fabrieks- en testteam, maar zal ook het chassis verder gaan ontwikkelen. BMW zelf blijft verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het motorblok en de elektronica. Het is nog niet duidelijk wie er volgend jaar voor het team in het WSBK zullen uitkomen. Marco Melandri zal naar alle waarschijnlijkheid blijven.

“Dit is een strategische en zakelijke beslissing van BMW Motorrad. Met deze stap zal BMW op professioneel niveau betrokken blijven bij de motorsport. In het huidige seizoen hebben we de eerste overwinningen in het WK Superbike weten te behalen en ik weet zeker dat er nog meer zullen volgen. Ik wens Andrea Buzzoni en het nieuwe team veel succes in hun nieuwe samenstelling”, aldus BMW Motorrad Motorsport directeur Bernhard Gobmeier.

Andrea Buzzoni, directeur van BMW Motorarad Italia : “We willen graag onze dank uitspreken voor het vertrouwen dat in ons wordt gesteld. We kijken er naar uit om vanuit deze nieuwe functie te opereren. De successen in dit seizoen laten zien dat het ontwikkelingswerk zijn vruchten heeft afgeworpen. De BMW S1000RR is in staat om overwinningen te pakken in het World Superbike dankzij Berhard Gobmeier en zijn team. We zullen in 2013 voortbouwen op dit platform.”

Foto: 2snap.
 

Iannone sterkste op Mugello

0

Na het startsein van de Moto2-race kwamen Marc Marquez, Pol Espargaro, Thomas Lüthi, Bradley Smith en Andrea Iannone het beste weg. Marquez nam de leiding, maar werd afgetikt  door Lüthi in de vierde ronde. Ook dat was van korte duur, want in ronde zes pakte Takaaki Nakagami de koppositie over. Dat  liet Lüthi niet gebeuren. Hij pakte de leiding weer terug en bleef tot de 13e ronde op kop rijden.

Even daarna pakte Espargaro het stokje van Lüthi weer over. Achter Espargaro raakte Iannone in gevecht met Lüthi. Iannone bleek de sterkste en reed het gat dicht naar de koprijder. Bij het ingaan van de laatste ronde wist Iannone voorbij Espargaro te komen en raakte die plek niet meer kwijt. De Italiaan won op Mugello, met achter hem Espargaro op de tweede plaats en Lüthi op plek drie. Smith pakte de vierde plaats voor Marquez, Redding, Nakagami, Aegerter, Corti en Zarco.

Iannone reed tijdens zijn thuiswedstrijd rond als ‘Joe de brandweerman’, omdat het op Mugello nogal vaak heet is en de gemoederen hoog kunnen oplopen tijdens de Moto2-race. De Italiaan wilde op deze manier de vlammen blussen.

Marc Marguez staat met 163 punten als eerste in het klassement. Espargaro en Iannone hebben beiden 129 punten. Lüthi staat met 123 punten op plaats vier.

Foto: 2snap.
 

Viñales wint in Italië

0

Na het doven van de rode lichten, kwam Zulfahmi Khairuddin vanaf de zevende startplek, als een speer naar de leiderspositie. Hij ging als eerste de eerste bocht in, met achter hem Efren Vazquez, Alex Rins, Maverick Viñales en Niccolo Antonelli. In de eerste paar ronden was het stuivertje wisselen in de kopgroep. Uiteindelijk wist Sandro Cortese de leiding over te nemen van Khairuddin. Dat liet Viñales maar kort toe.

Een ronde later had de Spanjaard de leiding overgenomen. Met nog zeven ronden op het bord, probeerde Viñales weg te rijden bij de rest van het veld. Dat lukte niet. Hij werd achtervolgd door Fenati en Cortese. Bij het ingaan van de laatste ronde remde Cortese Fenati en Viñales er uit, maar hij ging te wijd. Daar profiteerde Fenati van en nam de koppositie in. Viñales kwam kort daarop binnendoor en wist de leiding vast te houden tot de finish.

Met 0,020 seconden voorsprong op Fenati won Viñales de strijd in Italië. Cortese kwam als derde over de eindstreep voor Antonelli, Kent, Vazquez , Rins, Kornfeil, Khairuddin en Faubel.

Sandro Cortese staat met 164 punten op de eerste plaats in het kampioenschap. Viñales is met 155 punten tweede en met 104 punten staat Salom als derde in het klassement.
 

Foto: 2snap

Outlet Weekend Wormerveer

0

Op 19, 20 en 21 juli organiseert MotoPort Wormerveer een Outlet Weekend. Dat betekent dat er veel motorliefhebbers naar Wormerveer zullen komen voor louter de gezelligheid, een kopje koffie of misschien toch nog een koopje mee te pikken. Want deze dagen kun je rekenen op spectaculaire acties en fraaie aanbiedingen.

Wat te denken van een Difi textiel jack voor de halve prijs. Of een leren jack van Kushitani voor 249 euro in plaats van 479. Er hangen ook zeer scherpe prijskaartjes aan motoren. Bijvoorbeeld een Honda CBF600S voor 7.290 euro. Een Yamaha YZF R1 voor 17.790. Heb je liever een Suzuki GSX750R voor 11.990. Of gaat jouw belangstelling uit naar een BMW R1200GS Legend van 17.790.

Heb je al een motor en spullen genoeg. Ga dan gewoon even voor de gezelligheid naar de Zaanstreek. Bakkie doen bij MotoPort aan de Industrieweg 18 te Wormerveer en dan naar de Zaanse Schans of een rit door de Zaanse polders. Dat laatste is sowieso een aanrader.

Mooier geluid, meer pk’s

0

Voor bezitters van een Suzuki GSX-R en/of Yamaha YZF-R6 is de grote demperpot onder het motorblok een ergernis. Het dempt het geluid tot praktisch nul en kost veel pk’s. Daarbij zijn bij deze modellen de voorbochten en demperpot één geheel, waardoor er niet eenvoudig met een kat.-vervanger gewerkt kan worden. Maar G&G Bike Nederland komt met een oplossing: Een drietal nieuwe katalysatorvervangers.

Voor de 2008-2010 en 2011-2012 GSX-R600 en GSX-R750 is er een slip-on/weld-on kat.-vervanger beschikbaar, waarbij het de voorkeur heeft de kat.-vervanger op de voorbochten vast te lassen. Maar er kan ook gekozen worden om de meegeleverde klemband te gebruiken. Bij de R6 2006-2012 is er een slip-on kat.-vervanger, die door middel van twee meegeleverde klembanden op de voorbochten vastgezet moet worden.
In beide gevallen worden de voorbochten vlak voor de demperpot doorgeslepen en wordt de nieuwe pijp hiervoor in de plaats gemonteerd. Zo kun je relatief makkelijk een fraaier resultaat behalen in uitstraling, gewicht en geluidsniveau.

Prijzen:
GSX-R600/750 2008-2010: 174,90 euro.
GSX-R600/750 2011-2012: 199,95 euro.
R6 2006-2012: 249,90 euro.

Meer informatie vind je op www.gegshop.nl.

Lorenzo oppermachtig in Mugello

0

Na het startsein was pole position-setter Dani Pedrosa als eerste bij de eerste bocht, maar Jorge Lorenzo profiteerde van het gaatje dat de Spanjaard aan de binnenkant liet vallen. Lorenzo pakte de koppositie over en liep meteen uit.

Pedrosa werd een aantal ronden achtervolgd door Andrea Dovizioso en Stefan Bradl. Pas in ronde 9 wist de Spanjaard weg te rijden. Daarna kon hij het gat met Lorenzo even verkleinen, waarop de Yamaha-rijder als reactie meteen een tandje bijzette. In de laatste ronde was het verschil maar liefst 5,223 seconden. Dit was zo’n 6,5 seconden in de voorlaatste ronde, maar Lorenzo nam voor de finish even de tijd naar het publiek te zwaaien.

Dovizioso en Bradl bleven tot het einde van de race in strijd om de laatste podiumplek. Bij het eindslot kwamen Nicky Hayden, Valentino Rossi en Cal Crutchlow zich er ook even mee bemoeien. Dovizioso bleek de sterkste van dat moment en wist als derde over de finish te komen, voor Bradl, Rossi, Crutchlow en Hayden. Zo’n 20 seconden later volgde Casey Stoner, die een matige start had en door een foutje ook even door de grindbak moest rijden.

Lorenzo staat met 185 punten op kop in het kampioenschap. Hij heeft  19 punten voorsprong op Pedrosa (166) en 37 punten voorsprong op Stoner (148).
 

Foto: 2snap.

Word assistent-motorsporttrainer

0

Bij de KNMV kun je je vanaf nu inschrijven voor de MT-2 opleiding. In drie maanden tijd word je opgeleid tot assistent-motorsporttrainer die binnen de (breedte)sport met sporters op club-, district- en cupniveau werkzaam is.

Als motorsporttrainer enthousiasmeer jij hen in hun sportieve en technische ontwikkeling. Voor iedereen die nu al trainingen binnen de (breedte)sport verzorgt is dit een unieke opleiding met officieel diploma. Je kunt deze opleiding binnen jouw tak van motorsport volgen en de Proeve van Bekwaamheid (examen) afleggen. Je werkt veelvuldig samen met de cursisiten aan diverse opdrachten. Deskundige docenten zullen je begeleiden en je volgt een aantal workshops.

Kijk op www.knmv.nl voor meer informatie of of neem contact op met Mario Pieterse per e-mail: m.pieterse@knmv.nl.

Foto: KNMV.