dinsdag 5 mei 2026
Home Blog Pagina 1700

Compleet nieuwe Indian lijn

0
Indian Motorcycle heeft de details bekend gemaakt van de compleet nieuwe Indian Chief familie motorfietsen. In 2014 komen er drie modellen op de markt die samen de line-up van de Indian Chief-lijn vormen. De modellen verschijnen onder de namen Indian Chief Classic cruiser, Indian Chief Vintage soft bagger en Indian Chieftain hard bagger. De prijzen voor Nederland zullen uitkomen rond 26.500 euro (incl. BTW en BPM) en de modellen worden verwacht beschikbaar te zijn in het eerste kwartaal van 2014.
 
Indian Chief Classic
De styling wordt gevormd door de aansluitende spatborden, het echt leren zadel, het instrumentarium op de tank, de druppelvormige tank en het verlichte ornament op het voorspatbord. De 2014 Indian Chief Classic heeft standaard onder andere keyless starten, ABS, cruise control, een volledig dubbele uitlaat, chromen spaakwielen, covers over de remklauwen en een gegoten aluminium frame met geïntegreerde luchtinlaat.
 
De Indian Chief Classic wordt, net als alle 2014 Indian Chief modellen, aangedreven door de compleet nieuw ontworpen en ontwikkelde Thunder Stroke 111 motor. De Thunder Stroke 111 is een 49-graden, luchtgekoelde V-twin met 6 versnellingen. 
 
Indian Chief Vintage
De Indian Chief Vintage heeft quick-release leren tassen met leren franjes, chromen spatborduiteinden en een quick-release windscherm voor eenvoudig bevestigen of verwijderen. Met dezelfde kenmerken als de Indian Chief Classic zoals overhangende spatschermen, gevlochten spaakwielen, instrumentenpaneel op de tank en uitgebreide chroomelementen. 
 
Indian Chieftain 
De Chieftain heeft een kuip met geïntegreerde rijverlichting en een elektrisch windscherm. Tot de standaarduitrusting horen verder harde zadeltassen met afstand bestuurbare sloten en quick-release koppelingen, een audiosysteem met geïntegreerde Bluetooth connectie voor mobiele telefoons en een monitoringsysteem voor de bandenspanning. 

Dubbelslag Karlo Slager

0
Afgelopen zondag tijdens de Gamma Racing Day reed de Yamaha R125 Cup twee wedstrijden op de Junior Track. Voordat de wedstrijden werden verreden verzorgden de rijders een demonstratie op het TT circuit. Voor alle rijders was het een belevenis om over het circuit te rijden onder het toeziend oog van meer dan 70.000 toeschouwers. Natuurlijk was dit een leuk extraatje en draaide het voornamelijk om de twee races en de punten die daarin werden verdeeld. 
 
Na de beide races kon Karlo Slager tevreden constateren dat hij uitstekende zaken had gedaan, want hij won beide races, terwijl zijn naaste concurrent in het klassement Frank Nieman niet verder kwam dan een elfde en vierde klassering. Met beide overwinningen zegevierde Slager met de maximale score van 200 punten. Tweede werd Dave Kats (145) en derde Jeremy Hofstra (112).

Test ‘m Zelf!

0
Iedereen met offroad-ervaring kent het probleem: vroeg op laat zit je tegen je plafond van mogelijkheden. Wat je ook probeert, het gaat niet harder, niet beter en al helemaal niet makkelijker. Herkenbaar? Dan hebben we bijzonder goed nieuws! In samenwerking met Yamaha krijgen vijf MOTO73-lezers de unieke kans om echt offroad te leren rijden van meervoudig Dakar deelnemer Frans Verhoeven, als zijn Le Dakar-schema het toelaat, en een andere zeer ervaren instructeur. Om er zeker van te zijn dat de motor niet de beperkende factor is, staat voor alle deelnemers en een redacteur van MOTO73 een gloednieuwe Yamaha WR450F klaar.
 
Voorafgaand krijg je natuurlijk uitvoerig uitleg over het parcours, de WR450F en bovendien allerlei handige, gratis tips. Voor deelname aan een offroad evenement is het hebben van een daglicentie en een motorrijbewijs verplicht. Deze dag is echt alleen voor ervaren allroad- rijders, geen Enduro- of MX-rijders, die in het bezit zijn van een geldig vol vermogen rijbewijs. Verder is een dag licentie verplicht. Aanmelden kan via www.moto73.nl/yamaha. Datum en locatie volgen nog.

Lierop verlengt voorverkoop

0
Veel mensen zijn deze periode op vakantie, daarom biedt MAC Lierop motocrossfans twee weken langer de mogelijkheid om gebruik te maken van de voorverkoop voor de Grand Prix op 7 en 8 september.
 
Via de website is het mogelijk om tot 15 augustus toegangskaarten in de voorverkoop te bestellen. De normale prijs aan de kassa tijdens het GP-weekend komt neer op zestig euro. In de voorkoop zijn de online bestelde kaarten tien euro goedkoper en kosten dus vijftig euro.
 
Tickets zijn geldig voor het hele weekend (zaterdag en zondag), voor het rennerskwartier hoeft niet extra te worden betaald.

Tragisch ongeluk op Assen

0
Gisteren tijdens de Gamma Racing Day verloren zijspancoureurs Stefan Kiser en Sandor Pohl de macht over hun zijspan. De Duitser slingerde uit de bak en was vervolgens niet meer te ontwijken door de Nederlandse zijspancombinatie van John Smits en Gunter Verbrugge. De wedstrijd werd direct stilgelegd en Sandor Pohl kreeg meteen medische assistentie. Dit mocht echter niet meer baten. De zijspanrace op het TT circuit werd niet meer hervat. 
 
Via deze weg willen we ons medeleven delen met niet alleen de nabestaanden, maar ook de betrokken coureurs en (race)vrienden.

Herlings prolongeert MX2 wereldtitel

0
Zondag prolongeerde Jeffrey Herlings zijn de wereldtitel stijlvol, hij wist namelijk beide manches tijdens de GP van Tsjechië op zijn naam te schrijven. De Nederlander is het gehele seizoen al de te kloppen man geweest,  26 van de 28 manches schreef hij dit jaar op zijn naam. Het was ook alweer zijn veertiende Grand Prix-zege op rij, dat was een aanscherping op zijn eigen record. 
 
Eerder dit seizoen nam Herlings al het record van Dave Strijbos af, Strijbos voerde al geruime tijd de Nederlandse recordlijst aan met 27 Grand Prix-zeges. Herlings heeft er inmiddels 30 op zijn naam staan. 

Film > Bridgestone in MotoGP

0
Bridgestone is sinds 2009 de enige bandenleverancier in de MotoGP en heeft een filmpje vrijgegeven over hoe hun banden werken, het is een mix van 3D animatie en echte race beelden.
 
Het filmpje geeft een weergave van hoe de banden werken tijdens remmen, accelereren en het maken van bochten en welke krachten er vrijkomen. Bridgestone laat ook zien welke compounds en aantal verschillende banden er allemaal beschikbaar zijn tijdens een race weekend. 
 

Eerste Tissot-Superpole voor Laverty

0
Na twee droge sessies, werd de derde sessie gestopt door een rode vlag omdat het begon te regenen. De sessie werd hervat met een 20 minuten durende natte Superpole, waarin Eugene Laverty, op een bijna droge baan, de snelste tijd neer zetten en zo zijn eerste Tissot-Superpole won.
 
De 27 jaar oude Noord-Ier, start voor Carlos Checa en Pata Honda-rijder Jonathan Rea. Kawasaki-rijder Loris Baz is de eerste rijder die vanaf de tweede startrij start, gevolgd door teamgenoot Tom Sykes. Chaz Davies maakt de tweede startrij compleet. 
 
Foto: 2snap.com

Pole ondanks crash

0
Leider in het kampioenschap Sam Lowes vertrekt morgen van polepositie tijdens de World Supersport race op Silverstone. De jonge Britse rijder zetten een indrukwekkende nieuwe beste ronde neer van 2 minuten en 7,666 seconden toen er nog twee minuten op de klok stonden, voordat hij onderuit ging in bocht zeven toen hij zijn tijd probeerde te verbeteren. De tweede plek zal morgen worden ingenomen door Kenan Sofuoglu, naast hem zal Christian Iddon vertrekken, die het ParkinGO MV Agusta Corse team en de F3 hun eerste voorste startrij plek van het seizoen bezorgde. 
 
De Schot Kev Coghlan van het DMC Lorenzini Kawasaki team zetten een indrukwekkende vierde tijd naar, hij vertrekt morgen voor Florian Marino, Michael van der Mark en Fabien Foret. 
 
Foto: 2snap.com

Pedrosa blikt vooruit

0
Dani Pedrosa staat halverwege het seizoen op een tweede plaats in het klassement, met zestien punten achterstand op de leider. Tijdens de afgelopen Grand Prix op Laguna Seca pakte hij elf waardevolle punten, met een gebroken sleutelbeen. 
 
Hoe is je lichaam na Laguna Seca?
‘om eerlijk te zijn ben ik erg blij. Wanneer je een grote inspanning levert en risico’s neemt zoals ik deed tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten, als je dan een goed resultaat behaald en punten pakte, dan is dat erg belonend’. 
 
Op dit moment heb je zestien punten minder dan de leider. Welke evaluatie maak je op uit de vorige races?
‘In het algeheel denk ik dat het niveau goed was. We hebben goed gereden, ondanks we niet elke race perfect hebben gereden en we veel punten hebben laten liggen in de eerste drie races. Misschien is ons zwaktepunt consistentie, maar we vechten allemaal om de titel. Nu we naar het tweede deel van het seizoen gaan, moeten we ons hierin verbeteren om te kunnen vechten voor de titel’.
 
Hoe heeft de crash in Duitsland jouw seizoen beïnvloed?
‘We hebben de mogelijkheid verloren om punten te scoren. We hebben geen punten gepakt op de Sachsenring en we zijn er een paar verloren tijdens Laguna Seca wegens mijn blessure. Hopelijk ligt alles nu achter ons en hebben we een goede tweede seizoenshelft. Hopelijk zal het net zo zijn als het einde van 2012. Als ik elke race een goed resultaat behaal en geen fouten maak, dan maak ik kans op de titel. 
 
Foto: 2snap.com