Wegens problemen met de verzending, kan het zijn dat enkele MOTO73-abonnees nummer 5 niet vandaag maar morgen, vrijdag 1 maart 2013, zullen ontvangen. Wij bieden op voorhand onze excuses hiervoor aan. Gelukkig zijn de problemen inmiddels wel allemaal opgelost waardoor de verzending van nummer 6 weer goed moet gaan.
Redactie MOTO73
Een spaghettiwestern met een motorfiets. Hij bestaat. In A Fistful of Dynamite rijdt James Coburn op een Harley door het roerige Mexico van 1913. Een Vuist Vol Dynamiet is een enigszins in de vergetelheid geraakte film van Sergio Leone (1929-1989). Na roemruchte films als A Fistful of Dollars (1964) en Once Upon a Time in the West (1968) is het de laatste western die de Italiaanse meester zelf zou regisseren. Het Mexico van 1913, ten tijde van de revolutie tegen het bewind van dictator Huerta, vormt het decor van de film. De Harley-Davidson van hoofdpersoon Sean Mallory speelt een bescheiden, maar beeldbepalende rol.
Vanuit motorhistorisch perspectief is de film interessant, omdat Harley-Davidson in 1913 met een jaarlijkse productie van bijna 13.000 motorfietsen aan het begin stond van een enorme groeispurt, waarmee het bedrijf in 1920 uitgroeide tot de grootste motorfabriek ter wereld. In 2013 is het overigens ook precies honderd jaar geleden dat twee TH-studenten de Delftsche Motorenhandel begonnen, waarmee ze het importeurschap voor Harley verwierven. Eind 1913 kon het Nederlandse publiek kennis maken met het motormerk in het Amsterdamse Paleis voor Volksvlijt, waar twee Harley’s geëxposeerd stonden.
Meer lezen? Mis dan de nieuwe MOTO73 niet. Nummer 5 ligt nu in de winkel.
Tekst: Fanta Voogd
IGM trading maakt ons attent op het feit dat de nieuwe Richa catalogus is klaar. En je hoeft er niet eens voor naar de winkel. Als je gewoon onderstaande link invult, kun je de 128 pagina’s tellende catalogus bekijken. Maar dat is natuurlijk nog maar een voorproefje. Wil je echt weten hoe de nieuwe artikelen er uit zien, hoe ze voelen en of zes passen, dan ben je bij de dealer van harte welkom. Vind de online catalogus op www.grandcanyonbike.eu/nl/algemeen/online_catalogus/richa_collection_2013.
In een bijzondere bijeenkomst op MOTORbeurs Utrecht met de wegraceorganisaties, rijdersvertegenwoordiging en de KNMV zijn heldere afspraken gemaakt over het ONK wegrace 2013. De voornaamste doelstelling was om meer promotie voor de wegracesport te genereren, waardoor er een groter publiek bij deze competitie betrokken kan worden. Ook kunnen de rijders, teams en organisatoren op meer publiciteit rekenen.
Het komende raceseizoen zal worden opgeluisterd door radiopromotie en een dj-show met deejays van Radio Veronica. In radioshows zullen onder meer toegangskaarten worden verloot om als ‘special guest’ een race bij te wonen. Racesport TV zal samen met Bach alle Dutch Superbike- en Dutch Supersportraces van het ONK verslaan en via Racesport.nl uitzenden. Incidenteel komen ook de Moto3- en de zijspanklasse aan bod.
De instroom naar het ONK-topsportprogramma is eenvoudiger en breder gemaakt. Alle licentiehouders vanuit de breedtesport, dus ook vanuit de ZAC, DCR en OW-Cup kunnen onder voorwaarden deelnemen aan het ONK. Welke voorwaarden precies wordt later duidelijk. Met een afsluitend feest voor de rijders en teams wordt teruggekeken op de sportieve prestaties van de ONK teams.
Op Goede Vrijdag 29 maart organiseert de Hamove, in samenwerking met TT Circuit Assen en toerclubs van de KNMV, een bijzondere Wegracepromotiedag. Dat wordt een unieke gelegenheid om, naast de vrije trainingen voor het ONK Paasraceweekend, met je eigen motor op het circuit te kunnen rijden.
Daarnaast kun je clinics volgen van bondscoach Barry Veneman en de KNMV-wegracetrainers. Tenslotte wordt voor enkele prijswinnaars een speciale twoseater ingezet en kunnen zij een keer mee als zijspanpassagier. Het volledige programma van de Wegracepromotiedag 2013 wordt binnenkort bekend gemaakt.
Eerder werd al duidelijk dat er een prijzenpot ter beschikking is voor de eerste drie van elk kampioenschap.
Een mooie primeur van Yamaha op de MOTORbeurs. Helaas geen nieuw model maar misschien wel net zo belangrijk was de lancering van het Yamaha Select Occasion-label. Niet de aanschafprijs, wel de zekerheden van een nieuwe motorfiets of scooters. Je krijgt namelijk 24 maanden garantie. Tijdens die twee jaar krijg je bovendien ook nog eens de Yamaha Mobiliteits Service. Voorwaarden is wel dat je je Yamaha moet laten onderhouden door een officiële dealer.
Goed om te weten is dat een Yamaha niet zomaar het label krijgt. Er wordt grondig gekeken naar de algehele staat en naar de onderhoudshistorie. Daarnaast hebben motoren en scooters nooit meer dan 45.000 kilometer gereden (zonder geklooi aan de kilometer teller!), zijn ze jonger dan vijf jaar en zijn ze altijd onderhouden door een officiële dealer. Kijk voor alle informatie op www.yamaha-select-occasion.nl.
Natuurlijk kennen we Zero Motorcycles allemaal als ‘groene’ motorfietsfabrikant. Maar er is meer, zoals een heuse Zero-app. Hiermee neemt je telefoon de rol van het dashboard over. De motorfiets ontvangt en stuurt via Bluetooth informatie. Je kunt het dashboard ook aanpassen met opties als de status van de acculading, het koppel, de temperatuur van onderdelen van de aandrijflijn, de ampèrage van de batterij en andere zaken. Ook zijn er leuke en interessante gegevens beschikbaar, waaronder een berekening van de brandstofbesparing.
En dat is nog niet alles. Alle 2013-modellen kunnen worden uitgerust met de Z-Force- aandrijflijn. Verbonden met die aandrijflijn stelt de app bestuurders in staat om bij problemen de diagnoserapporten van hun motorfiets naar hun monteur te zenden. Een ander prettig ander voordeel is dat deze functionaliteit en de Zero Motorcycles app geen geld kosten.
Apple Store: https://itunes.apple.com/us/app/zero-motorcycles/id596423381?ls=1&mt=8
Android Store: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ZeroMotorcycles
User Guide: http://www.zeromotorcycles.com/app/help/ios/
Uit een inventarisatie van voorlopige cijfers van het CBR blijkt dat afgelopen jaar circa 31.500 mensen slaagden voor het motorrijexamen, meldt de Bovag. Dat is circa 18 procent meer dan in 2011 en het hoogste aantal sinds 2002. De helft van het aantal nieuwe motorrijders in 2012 betrof jongeren tot 24 jaar.
Het aantal vrouwen tot 24 jaar dat vorig jaar het motorrijbewijs behaalde steeg met bijna 50 procent ten opzichte van 2011. Volgens BOVAG, vertegenwoordiger van zowel de motorbranche als de rijscholen, is de animo onder de jonge aspirant-motorrijders toe te schrijven aan een wijziging in de regels per 19 januari 2013. Tot die datum konden jongeren tot 21 jaar volstaan met een rijopleiding en examens op een 'lichte' motor.
De definitieve examencijfers van alle voertuigcategorieën worden medio maart gepubliceerd in het jaarverslag van het CBR.
Afgelopen week stond Jerez in het teken van de eerste trainingen voor de Red Bull Rookies Cup 2013. Twaalf coureurs van vorig seizoen, aangevuld met twaalf nieuw geselecteerde rijders, maakten in Jerez kennis met elkaar en de nieuwe KTM RC 250-R machine. De 17-jarige Scott Deroue uit Nijkerkerveen rijdt voor het derde seizoen met mee in deze klasse en is de enige Nederlander.
Op vrijdag werd onder natte omstandigheden verreden terwijl de zaterdagsessies op een droge baan plaatsvonden. Deroue werd gedurende de droge trainingen geconfronteerd met een aantal problemen waaronder de vering waardoor een snelle ronde uitbleef en hij aan het einde van de trainingen als zestiende gekwalificeerd stond.
Deroue : “ De eerste dag viel in het water. Eerst moesten we het blok een aantal ronden inrijden en daarna werd het met de nieuwe motor aftasten op het natte circuit. De zaterdagtrainingen gingen op zich goed maar ik had veel problemen met de vering en voortdurend het gevoel er in snelle bochten af te gaan. We hebben alles geprobeerd maar waren er aan het einde van de trainingen nog niet uit.”
“De motor liep perfect en reageerde direct. Ondanks alles heb ik nog een tijd gezet waarmee ik slechts 1,5 seconde achter de snelste man zat. De verschillen waren klein en het niveau is ook dit jaar weer hoog. Ik ga ervan uit dat we voor de volgende training over twee weken, weer in Jerez, de kinderziektes eruit hebben en kunnen beginnen met het vinden van de juiste settings.”
RW Racing GP heeft een waardevolle driedaagse Moto3-test in Jerez achter de rug. Hoewel Jasper Iwema en Jakub Kornfeil maar anderhalve van de drie dagen goed konden benutten, is het team tevreden. Vooral op de tweede dag konden de coureurs serieus kilometers maken. Beiden reden meer dan honderd rondes op het circuit van Jerez, waar straks in april de derde Grand Prix wordt gereden.
Vanwege slechte weersomstandigheden besloot teammanager Jarno Janssen op de eerste dag niet te rijden. “We gaan niet het onnodige risico nemen dat een van de jongens onderuit gaat in de regen en de motor sloopt. Daarvoor hadden we nog te veel te testen en aan te passen aan met name het rijwielgedeelte van de Kalex KTM”, aldus Janssen.
Op de tweede dag was het stralend weer en konden Iwema en zijn Tsjechische teamgenoot Kornfeil volop aan de slag. Kornfeil kwam tot de tiende tijd: 1.48,699, op 1,89 seconden achter Maverick Viñales. Iwema zette met een ronde van 1.49,511 een keurige achttiende tijd neer.
“Dit zijn de posities waar we nu staan en van waar we vooruit willen”, stelt Janssen nuchter vast. “Voor Jasper betekent dat dat hij in staat mag worden geacht om zich rond die plaats te kwalificeren en dus dat hij een goede kans heeft om in de punten te rijden. Dat is het doel voor de eerste paar races. Voor Jakub houdt het in dat hij in de top 10 kan rijden: dat is ook wat we van hem hadden verwacht.”
De laatste dag viel opnieuw voor een groot deel in het water, maar nu reden de coureurs wel. “In de regen valt niet veel te testen, maar aangezien het vorig jaar vrijwel iedere GP wel een keer geregend heeft en er regelmatig sprake was van wisselende omstandigheden, is het wel goed om te rijden”, vond Janssen. “Vertrouwen opdoen in deze omstandigheden en een goed gevoel met de machine krijgen, is veel waard.”
Jasper Iwema (18de): “Het voelt steeds beter. Niet alleen bij mooi weer, maar ook in mindere omstandigheden raak ik steeds meer vertrouwd met de motor. Ik merk dat ik veel in te halen heb op deze machine, maar de verschillen worden kleiner. Structureel bij de eerste twintig kunnen rijden geeft zicht op punten. Dat is een progressie waar ik heel tevreden over ben.”
Jakub Kornfeil (10de): “We hebben veel kunnen doen, ook al was het niet de volledige drie dagen. Voor het gevoel en het vertrouwen was het goed om veel te kunnen rijden. We hebben series van dertig rondes kunnen doen. In de laatste sessie op woensdag werd ik achtste met mijn snelste ronde. Dat is een mooie opsteker.”
Michael van der Mark heeft vandaag op het Australische Phillip Island een sensationele podiumplaats behaald bij zijn WK Supersport-debuut. De Pata Honda-coureur eindigde als derde achter winnaar Kenan Sofuoglu en Sam Lowes in de openingsrace van 2013. De 20-jarige Nederlander, vorig jaar kampioen in het EK Superstock 600, stuurde zijn Pata Honda CBR600RR 15 ronden lang zeer beheerst over het bandenvretende asfalt van Phillip Island en bleef zo altijd dicht bij de zeer ervaren koplopers Sofuoglu en Lowes.
Michael van der Mark: "Ik had een goede start. Tijdens de trainingen had ik al wel een paar proefstarts gemaakt maar die gingen nooit zo goed als die in de race! Ik volgde het tempo van Kenan Sofuoglu en Sam Lowes en zag dat ik hen vrij gemakkelijk kon blijven. En hoewel ik elke keer zeer voorzichtig het gas opende, om zo de banden te sparen, werd het verschil met de koplopers niet groter. Aan het einde van de race kreeg ik door dat de vierde man ver genoeg was, dus ik vertraagde een beetje. Voor mij voelt de derde plaats in mijn eerste WK Supersport-race als een overwinning. Heel veel dank gaat uit naar mijn team want we vonden een set-up waarmee we de band zo veel mogelijk konden sparen. We hebben om dat te bereiken veel aan de elektronica aangepast. Daarnaast heb ik ook mijn rijstijl iets gewijzigd. En met succes want de band was na vijftien ronden nog goed. Ik ben echt heel blij, het is een fantastisch gevoel!"
Pieter Breddels – technisch coördinator: "Michael gaf ons het eerste podium van het seizoen dus wat kun je zeggen? Het was zijn eerste Supersport-race die hij heeft afgesloten met een podiumplaats. Bovendien was hij zelfs in staat om de kloof te dichten naar de koplopers en de strijd met hen aan te gaan. Hij verbaasd ons sinds we in Australië zijn en hij heeft echt, echt goed gedaan.”
© Copyright Motor.NL Media Company
