zondag 17 augustus 2025
Home Blog Pagina 1795

Govecs wint eCarTec Award 2011

0

Govecs, fabrikant van innovatieve, elektrische scooters uit Duitsland, werd in het weekend van 2 oktober onderscheiden met de prestigieuze eCarTec Award 2011. In de categorie ‘motorfiets’  versloeg de producent uit München een aantal belangrijke concurrenten uit binnen- en buitenland.

De ‘Bavarian National Award for Electric Mobility’ ter waarde van 7500 euro werd door Martin Zeil, de Beierse Minister van Economie, Infrastructuur, Transport en Technologie, tijdens de Night of eMotion aan Govecs overhandigd. Eerder dit jaar werd de Duitse fabrikant ook al uitgeroepen tot Europese e-Scooter van het Jaar.
Govecs deed aan de verkiezing mee met de GO! S3.4, de eerste elektrische motorscooter in de categorie van de motorfietsen.

Een vakjury beoordeelde de inzendingen op basis van negen criteria: geavanceerde technische prestaties, verkoopresultaten/belang voor de markt,  duurzaamheid, innovatieve veiligheid, engineering/design, praktische toepassingen, potentiële gebruiksmogelijkheden en economische efficiency. Prof. Dr. Josef Nassauer van Bayern Innovativ GmbH, die de verkiezing presenteerde, verklaarde dat duidelijke aspecten in het voordeel van de winnaar spraken. Het emissievrije voertuig in de 125-klasse overtuigde de jury met name vanwege de nieuwe paden die Govecs bewandelde op het gebied van ontwikkeling en conceptueel design.

Thomas Grübel, CEO van Govecs GmbH: “Wij zijn heel erg trots op deze ‘Bavarian National Award for Electric Mobility’. Deze onderscheiding is een waardering voor onze voortdurende inspanningen om onze klanten duurzame mobiliteit en veel rijplezier te bieden, ook voor voertuigen die hogere snelheden kunnen realiseren.“

Eendenjacht bij KTM

0

De KTM Racer Duck badeend kom je overal tegen. In Nederland, in Amerika, op de crossbaan, in Turkije, op de Erzberg, op het circuit en zelfs in Australië. Ga snel op jacht, want als je de Race Duck nou heel toevallig ergens tegenkomt maak je kans op een fraaie oranje Araihelm! De allerleukste foto van de badeend levert een motorhelm op. De KTM Duck Hunt werkt heel eenvoudig; schiet vóór 31 december 2011 de leukste plaat van de Racer Duck, zet hem op het prikbord van de KTM Nederland Facebookpagina (www.facebook.com/KTM.nl) en klaar!

KTM geeft een belangrijke tip weg: de Racer Duck’s zijn momenteel in ruime aantallen aan het broeden bij de KTM dealers. Dus daar is een werkexemplaar te bemachtigen! Daarmee kun je het geluk een handje helpen. Want als Racer Duck tot je standaarduitrusting hoort, kom je vanzelf de ideale situatie tegen.
Tip voor valsspelers: je kunt Racer Duck natuurlijk alleen digitaal ergens laten zijn door hem in een foto te plakken. Let er dan wel op dat die foto door jou zelf gemaakt is en dat de fraude niet teveel opvalt.

Veel succes!
 

Nieuwe wegraceklasse

0

Het betreft een 125cc viertakt klasse met 17 inch wielen. De organisatie is nog met verschillende leveranciers in gesprek.
Volgens SOBW wordt dit een betaalbare klasse, omdat er nauwelijks wijzigingen aan de machine mogen worden uitgevoerd. Je hoeft niet over hoogwaardige technische kennis te beschikken om races te kunnen winnen in deze nieuwe klasse.

De organisatie biedt jonge coureurs die de NSF-cup en minibikes ontgroeid zijn op deze manier een unieke kans. De circuits van de SOBW zijn relatief compact met veel bochtenwerk, waardoor het echt op je stuurwerk aan komt. De SOBW vindt het van belang om dit nieuws nu al bekend te maken, zodat iedereen die met de voorbereidingen voor het raceseizoen 2012 bezig is met deze cup rekening kan houden.

Alles op een rijtje:

Er gaat met nagenoeg standaard machines geracet worden.
De machine mag behoudens de reglementaire aanpassingen niet worden gemodificeerd.
Het onderhoud tijdens het seizoen zal minder zijn dan bij een hoog opgevoerde tweetakt machine.
Er zullen zo’n 14 wedstrijddagen worden gereden.

Houd de site van de SOBW in de gaten voor meer informatie: www.sobw.nl.

Michelin circuitbanden

0

Michelin brengt drie nieuwe bandengamma’s voor motoren op de markt. Ze zijn bedoeld voor gebruik op het circuit. Het gaat om de Power Cup, die de Power One Competition vervangt, de Power Slick en de Power Rain die de huidige slicks en regenbanden vervangen.

De Power Cup is speciaal vervaardigd om een zo goed mogelijke grip in bochten en bij het accelereren te hebben. Michelin claimt dat de voorband voor hanteerbaarheid, stabiliteit en progressiviteit, met name bij het remmen, zorgt. De achterband schijnt de grip in de bochten te verbeteren, zonder concessie te doen aan de levensduur. De band is goedgekeurd voor weggebruik en is beschikbaar vanaf januari 2012.
Voor 120/70 ZR 17 Power Cup A, 120/70 ZR 17 Power Cup VA, 120/70 ZR 17 Power Cup VB.
Achter 180/55 ZR 17 Power Cup A, 180/55 ZR 17 Power Cup B, 180/55 ZR 17 Power Cup C, 190/55 ZR 17 Power Cup A, 190/55 ZR 17 Power Cup B, 190/55 ZR 17 Power Cup C, 200/55 ZR 17 Power Cup A, 200/55 ZR 17 Power Cup B, 200/55 ZR 17 Power Cup C.

De Power Slick is ook beschikbaar vanaf januari 2012. Deze band schijnt makkelijker hanteerbaar te zijn en is dus veiliger tijdens circuitgebruik.
Voor 12/60 R17 Power Slick A, 12/60 R17 Power Slick B.
Achter 19/69 R17 Power Slick A, 19/69 R17 Power Slick B, 19/69 R17 Power Slick C, 20/69 R17 Power Slick A, 20/69 R17 Power Slick B, 20/69 R17 Power Slick C.

De Power Rain is een regenband die prima prestaties levert op doorweekte circuits, zo zegt Michelin. Dat is mogelijk door het ‘fonteinprofiel’, dat voor een maximale afvoer van het water zorgt. De Power Rain komt vanaf mei 2012 op de markt. Tot die tijd blijft Michelin de huidige regenbanden aanbieden.
Voor 12/60 R17 Power Rain.
Achter 19/69 R17 Power Rain.
 

Honda Integra

0

Opvallende naam, want Honda had tot een jaar of tien geleden al een auto die Integra werd genoemd in zijn voertuigenlijn. Voor de goede orde, de nieuwe Integra is een motorfiets met ketting en gewonen schakelbak hoewel wij op de redactie nog een beetje twijfelen. Hij verbergt een tweecilinder motorblok met 700 (670) cc onder zijn kappen. Honda claimt dat hun nieuwste telg vooral veel koppel heeft en sterke prestaties in lage toeren levert. Bovendien zou de nieuwe Integra een laag brandstofverbruik hebben.

De Honda is voorzien van de tweede generatie Dual Clutch Transmission (DCT). Deze versnellingsbak, een geautomatiseerde transmissie die door het gebruik van een dubbele koppeling in milliseconden kan opschakelen, kennen we al van de VFR 1200F DCT. De Integra is in het bezit van de nieuwste versie van DCT.

De Integra zal in vier kleuren op de markt verschijnen, namelijk zwart, parelmoer wit, blauw metaliek en rood. Honda heeft inmiddels ook al een uitgebreid assortiment aan accessoires te koop. Meer informatie volgt na de EICMA te Milaan.

Enkele uitlaatpijp voor GSX-R1000

0

De GSX-R1000 voor 2012, L2 genaamd, is vernieuwd maar zeker niet revolutionair. Het rijklaargewicht is nu 203 kilo, dat is slechts twee kilo minder dan het 2011-model. De grootste gewichtsbesparing komt dan ook op rekening van de enkele demper, en zeker niet van de 11% lichtere zuigers. Wel zorgen deze zuigers mede voor een meer uitgebalanceerd motorblok, iets dat volgens opgave voor een 8% verbeterde verbrandingsefficiëntie leidt. Volgens Suzuki is zowel de gasreactie als het middengebied beter geworden door o.a. de aanpassingen in het inlaattraject en het verhogen van de compressie. Die is nu 12,9:1, in plaats van 12,8:1. Meest tastbare vernieuwing is misschien wel de update van de rempartij. Want nadat de GSX-R750 en GSX-R600 dit jaar al Brembo Monoblocks kregen is nu ook de 1000 aan de beurt. Hierbij zijn de remschijven 0,5 millimeter dunner geworden.

Hoewel je vanaf het stuur drie verschillende motormappings kan kiezen, loopt Suzuki qua elektronica toch wel een beetje achter op de concurrerende superbikes, die in 2012 allemaal tractiecontrole aanbieden. Zeker nu ook Yamaha over de brug is lijkt Suzuki een beetje achterop te raken. Gezien de ingreep op de GSX-R1000 niet echt diepgravend is, zijn we bijzonder benieuwd hoe de GSX-R de updates laat gelden.

Begrafenis Simoncelli

0

Zondag 23 oktober was een droevige dag voor de motorsport. MotoGP-coureur Marco Simoncelli overleed na een zware crash op het circuit van Maleisië. Woensdag 26 en donderdag 27 oktober zullen wederom emotionele dagen worden voor de vele fans van Simoncelli.

Woensdag kan er namelijk afscheid van de 24-jarige Italiaan worden genomen. Hij zal in de kerk van zijn woonplaats Coriano opgebaard liggen. Donderdag wordt Marco Simoncelli om 15.00 uur begraven.

Na de autopsie in Maleisië werd afgelopen maandag 25 oktober het lichaam van Super Sic samen met vader Paolo, vriendin Kate en vriend Valentino Rossi teruggevlogen naar Italië. Op het vliegveld Leonardo Da Vinci van Rome werden ze opgevangen door de voorzitter van het Italiaans Olympisch comité. De kist met daarin het lichaam van Simoncelli kreeg een lang applaus van de aanwezigen.

De redactie van MOTOR.nl wenst iedereen veel sterkte met dit grote verlies.

Foto: 2snap

Husqvarna Nuda900R gepresenteerd UPDATE III

0

UPDATE 25-10-2011

Husqvarna presenteerde eerder al een nieuwe generatie motorfietsen in hun collectie, de Nuda900 en de Nuda900R. Nu is er meer nieuws bekend!

De designers van Husqvarna hebben de styling van de nieuwe Husky’s zo minimalistisch mogelijk gehouden, wat de aerodynamica ten goede komt.  De druppelvormige koplamp zorgt ervoor dat je ook in de schemering alles goed kunt zien. De complete styling heeft Italiaanse invloeden. Met de kleuren rood en wit wil Husqvarna laten zien dat de Nuda900R van slechts 174 kg de competitie aangaat. De 900 heeft een wat subtieler kleurenschema met vooral zwart.

Ook onderhuids zijn de nieuwe Husky´s strijdklaar gemaakt. BMW´s fraaie F800R-motorblok is de basis voor zowel de 900 als de 900R. Natuurlijk is dit blok hier en daar onder handen genomen. Zo is de inhoud van 798cc opgewaardeerd naar 989cc. Daarnaast hebben ze de boring met 2 mm verhoogd en is de slag nu 81 mm. Dat is zo´n 5,4 mm meer dan bij het standaard blok.

Door al die vernieuwingen leveren de Husky's maar liefst 105 pk en hebben ze een koppel van 100Nm. De Nuda's kunnen zo’n 260 kilometer op één tank (13 liter) rijden. Beide modellen verbergen de tank onder het zitje, zodat het gewicht goed verdeeld is.

Het frame van de 900 en de 900R is afgekeken van de F800GS. Husqvarna heeft alleen de lengte gereduceerd met 50 mm en voegde een stijvere 80 mm balhoofdbuis toe. De balhoofdhoek is verkleind, zodat er een grotere wendbaarheid is ontstaan. De 900R beschikt over een 48 mm Sachs voorvork, die volledig instelbaar is. De veervoorspanning van de Öhlins schokdempers zijn ook instelbaar. Om de 900 meer geschikt te maken voor de stad of toerritten, wordt deze geleverd met een 48 mm Sachs voorvork met instelbare veervoorspanning en een volledig instelbare Sachs monoschokdemper. Volgens Husqvarna levert de vering een soepeler rijgedrag en is hij daardoor gebruiksvriendelijk. De 900 heeft een zithoogte van 875 mm, de R is 15 mm hoger.

Beide modellen zijn voorzien van radiale remklauwen. De Nuda 900R is uitgerust met Brembo monoblok raceremmen met 320 mm schijven. Deze dubbele vierzuiger radiale remklauwen geven de Nuda 900R prima remkracht. De Nuda 900R heeft ook Brembo remklauwen  en 320 mm schijven, maar beschikt over gesinterde remblokken. Hiermee kun je gedoseerd en soepel de 900 tot stilstand brengen. Zowel de 900 als de 900R zijn achter voorzien van 265 mm schijven met een dubbele zuigerremklauw.

 

Om de Nuda’s te kunnen personaliseren heeft Husqvarna een uitgebreide accessoirelijn in hun assortiment opgenomen. Meer info vind je op www.husqvarna-motorcycles.nl.

Motor Event Hardenberg

0

Op vrijdag 25, zaterdag 26 en zondag 27 november opent Evenementenhal Hardenberg de deuren voor de derde editie van Motor Event Hardenberg. Je vindt dan een mix van motorbeurs, show, supercross en entertainment. In de Evenementenhal staan diverse gebruikte en nieuwe motoren. Daarnaast zijn natuurlijk de nieuwste modellen voor 2012 te bewonderen. Naast motoren kun je je hart ophalen op het gebied van kleding, onderdelen en accessoires.

Een uniek onderdeel van Motor Event Hardenberg is Indoor Supercross. Dagelijks vinden tijdens het evenement spectaculaire wedstrijden plaats, waarbij verschillende disciplines van de motorsport aan bod komen. Met één entreekaartje kan de bezoeker zowel de beurs als de Indoor Supercross bezoeken. 

Voor meer informatie over de Indoor Supercross kijk je op www.indoorsupercross.nl.
Kijk voor meer info over Motor Event Hardenberg op www.motoreventhardenberg.nl.
 
 

Koude actie

0

Last van een flink ochtendhumeur tijdens de donkere dagen in de winter? Ga dan in pyama tanken! Shell en Philips willen namelijk in de overgang naar de wintertijd een handje helpen door mensen die in pyjama komen tanken een Philips Wake-Up Light cadeau te geven.

De Wake-Up actie, die geldt voor de eerste 150 klanten die minimaal 25 liter brandstof tanken, vindt plaats bij Shell tankstation De Wetering in Utrecht op vrijdag 28 oktober tussen 6.00 en 7.30 uur. Met deze Wake-Up actie wordt een recent gestarte samenwerking gevierd. Tot en met 11 januari 2012 ontvangt iedereen die minimaal 25 liter tankt bij Shell, een Shell kortingsvoucher voor korting op ruim zestig Philips producten. Op maandag 31 oktober kan ook in de regio Eindhoven van deze Wake-Up actie geprofiteerd worden door tussen 6.00 en 7.30 uur in pyjama te tanken bij Shell tankstation Floraplein.

Adressen deelnemende Shell tankstations:
Shell tankstation De Wetering Utrecht: Proostwetering 90, Utrecht.
Shell tankstation Floraplein Eindhoven: Floraplein 15, Eindhoven.