Normaal gesproken is bij een televisie-interview wat iemand zegt redelijk belangrijk. Zeker als er verder amper beelden in gemonteerd worden. Bij Guy Martin, beroepsgek in onder andere de Isle of Man TT en meer van die bizarre races, vervallen echter alle vanzelfsprekendheden.
Deze man is uniek. Zelfs als je er geen bal van verstaat! Fan? Meer op www.guymartinracing.co.uk. Facebook-gebruikers doen er goed aan hem als vriend aan te melden. Heb je dagelijks je portie ongekend maffe humor.
Eindelijk zijn de technische gegevens vrijgegeven van de Husqvarna Nuda. Om de nieuwe cilinderinhoud (898cc) te bereiken zijn zowel boring (met 2 mm) als slag (met 5.4mm) vergroot van het originele F800 blok. Bijzonderder is dat de oorspronkelijk 0 graden krukas nu verdraaid is naar een 315 graden opstelling. Dit alles voor een ‘agressiever’ gevoel. Ook de compressie is iets verhoogd, samen met herontworpen kop, nokkenassen, zuigers, drijfstangen en krukas. De klepdiameter is ook gegroeid met 1mm naar 33mm inlaat en 28.5mm uitlaat. Dit alles bij elkaar resulteert in een vermogen van 105 pk en 100 Newtonmeter.
Het totaalgewicht van de R wordt nog steeds opgegeven voor minder dan 175 kilo. Het gewicht van de standaardversie zal iets hoger liggen. Het grootste verschil tussen de twee is uiteraard de afmontage met verschillende onderdelen. Zo krijgt de R versie Brembo Monobloc remklauwen, de standaardversie moet het doen met ‘gewonere’ remmen, beide op 320mm schijven. De tank heeft een inhoud van 13 liter wat een gemiddelde actieradius van ongeveer 250 kilometer (afhankelijk van je rechterhand) mogelijk moet maken. Over prijzen is nog niets bekend.
Zo, het gaat lekker daar! De 675-varianten moet nog komen en nu al heeft MV Agusta Chief Executive Massimo Bordi, niet de allerminste, toegezegd dat er ook een 800cc versie op stapel staat. Sterker nog, het 675-blok is zelfs ontworpen met een 800cc-versie in het achterhoofd. Zeker is dat een 800cc Brutale in de planning zit.
MV wil de modellenreeks zo veel mogelijk verbreden om zo uit te komen op een productie van 10.000 tot 12.000 units per jaar. De nieuwe Brutale zal een gat vullen in de middelste prijsklasse waar nu alleen de 920 nog net in past. Volgens Bordi is de B3 ‘het antwoord op de manier waarop de markt verandert’. En daar heeft ‘ie volgens ons een goed punt.
UPDATE 6-9-2011
Goed nieuws voor iedereen die Vos en ook landgenoot Rafaël Sinke willen volgen. Motors TV gaat dit prachtige evenement op de voet volgen. Er wordt in totaal bijna tien uur televisie uitgezonden van deze titanenstrijd.
Uitzendtijden:
Zaterdag 24 september: 14.30 uur – 17.00 uur en 19.00 – 22.00 uur
Zondag 25 september: 11.00 uur – 13.45 uur en 14.30 uur – 15.30 uur
Surf naar nl.motorstv.com voor meer informatie.
BERICHT 3-9-2011
Het tot nu toe succesvol verlopen seizoen krijgt voor Arie Vos een passend én bijzonder slot. De Labour Force Racing-coureur gaat namelijk de 24 uur van Le Mans (24/25 september) en de 8 uur van Doha (12 november) rijden. Vos doet dit als vervanger van de geblesseerde Werner Daemen in het Team Van Zon Boenig Motorsportschool Penz RT. Dit team staat tweede in de Endurance World Cup en heeft dus een zeer reële kans op de titel.
De achterstand op de koploper bedraagt slechts een paar punten. Een week voor Le Mans rijdt Vos ook mee in het afsluitende IDM Superbike-weekend op de Duitse Hockenheimring. Arie Vos: “Allereerst wil ik Werner heel veel beterschap wensen. Hij is een goede vriend van mij en toen ik op Francorchamps hoorde van zijn zware val, was dat een grote schok. Gelukkig gaat het naar omstandigheden goed met hem. Daarnaast wil ik Werner bedanken dat hij mij aangekaart heeft binnen het Team Van Zon Boenig Motorsportschool Penz RT. Een fantastische kans!”
“Hoewel ik inmiddels een aardige hoeveelheid endurance-ervaring heb, is een 24 uur nieuw voor mij. Ik ben dan ook heel benieuwd hoe dat zal zijn. Aan de 8 uur van Doha heb ik zeer goede herinneringen. Vorig jaar pakte ik daar bijvoorbeeld samen met het RMT #21 Racing Team de derde plaats.”
“De week voor Le Mans, het weekend van 18 september, rij ik op uitnodiging van veringspecialist Wilbers mee in de laatste IDM-race van 2011 bij Wilbers BMW Racing. Het afgelopen jaar hebben wij zeer intensief samengewerkt. Het is dan fantastisch om op deze manier het behalen van de Dutch Superbike-titel te vieren. Het Duitse Superbike-kampioenschap staat bekend als één van de beste nationale kampioenschappen ter wereld. Het is dan ook erg interessant om te zien waar we staan. Behalve mijn monteurs heeft Wilbers verder alles geregeld. Daar ben ik ze zeer dankbaar voor.”
Doordat Le Mans gelijktijdig plaatsvindt met de MOTO73 Race of the Champions zit het ONK-seizoen erop voor Vos. Een vreemd gevoel: “Het is echt jammer dat ik er bij de laatste race niet bij kan zijn. De Race of the Champions is altijd een bijzonder evenement maar de kans om met een topteam de 24 uur van Le Mans te mogen rijden, mag je als coureur niet laten schieten. In goed overleg met Joop Wijnen, directeur en eigenaar van hoofdsponsor Labour Force, en mijn andere trouwe sponsoren hebben we dan ook besloten om samen de uitdaging aan te gaan”, sluit de zesvoudig kampioen van Nederland af.
De wereldtitel bij de zijspannen is voor de negende keer naar Daniël Willemsen gegaan. In de voorlaatste GP van het seizoen in Denemarken zetten Willemsen en zijn bakkenist Sven Verbrugge, na in de eerste run te zijn uitgevallen, met een vijfde plaats in de tweede manche de Letten Janis en Lauris Daiders op een onoverbrugbare afstand in de WK-stand.
Willemsen was in 1999, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 en 2009 ook al de beste zijspancroser ter wereld. Het Nederlandse zijspan van Etienne Bax en Ben van den Bogaart won de GP van Denemarken op het circuit van Slagelse.
Foto: Team Willemsen
Het is definitief. Bridgepoint, grootaandeelhouder van Dorna, heeft Infront Sports & Media, organisator van onder andere het WK Superbike, overgenomen. Hiermee zitten de twee grote wegracewereldkampioenschappen onder één dak. Toch lijk dat op dit moment niet voor grote veranderingen te gaan zorgen. Althans, dat is wat de grote baas van het SBK Paolo Flammini in een ingelast mediagesprek op de Nürburgring vertelde.
Flammini: “Wij zijn veel sterker dan gisteren, toen de deal nog niet rond was. Bridgepoint heeft als geen ander door wat de unieke eigenschappen van zowel de MotoGP als het WK Superbike zijn. Deze eigenschappen zullen dan ook ongemoeid blijven.” Sterker nog, Bridgepoint wil met beide groeien en daarom zullen Infront en Dorna zelfstandig blijven en ook vrijheid houden in het maken van afspraken met bijvoorbeeld circuits, teams, sponsoren, tv-zenders en noem maar op.
“Voor ons is het dan ook het beste wat kon gebeuren. Zeker gezien de financiële problemen wereldwijd. Daarnaast zal het overleg tussen beide partijen makkelijker gaan verlopen wat alleen maar beter is”, aldus Flammini. Binnen een paar maanden is duidelijk of Flammini gelijk heeft.
De motorfietsverkopen in augustus 2011 namen af met 13,3 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. Er werden 761 motorfietsen verkocht ten opzichte van 878 stuks in 2010. De top 3 van best verkochte merken in het motorfietssegment in augustus 2011 is als volgt samengesteld: 1. Honda (128 stuks, marktaandeel 16,8%), 2. BMW (108 stuks, marktaandeel 14,2%) en 3. Suzuki (105 stuks, marktaandeel 13,8%).
De verkopen van bromfietsen in augustus 2011 nam af met 31,1 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. Ook de verkoop van snorfietsen, 5.543 stuks, nam met 16,6 procent af in augustus 2011 ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010, 6.646 stuks.
Bron: RAI Vereniging
De motorfietsverkopen in augustus 2011 namen af met 13,3 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. Er werden 761 motorfietsen verkocht ten opzichte van 878 stuks in 2010. De top 3 van best verkochte merken in het motorfietssegment in augustus 2011 is als volgt samengesteld: 1. Honda (128 stuks, marktaandeel 16,8%), 2. BMW (108 stuks, marktaandeel 14,2%) en 3. Suzuki (105 stuks, marktaandeel 13,8%).
De verkopen van bromfietsen in augustus 2011 nam af met 31,1 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. Ook de verkoop van snorfietsen, 5.543 stuks, nam met 16,6 procent af in augustus 2011 ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010, 6.646 stuks.
Bron: RAI Vereniging
De motorfietsverkopen in augustus 2011 namen af met 13,3 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. Er werden 761 motorfietsen verkocht ten opzichte van 878 stuks in 2010. De top 3 van best verkochte merken in het motorfietssegment in augustus 2011 is als volgt samengesteld: 1. Honda (128 stuks, marktaandeel 16,8%), 2. BMW (108 stuks, marktaandeel 14,2%) en 3. Suzuki (105 stuks, marktaandeel 13,8%).
De verkopen van bromfietsen in augustus 2011 nam af met 31,1 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. Ook de verkoop van snorfietsen, 5.543 stuks, nam met 16,6 procent af in augustus 2011 ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010, 6.646 stuks.
Bron: RAI Vereniging
Asociaal gedrag in het verkeer en (veel) te hard rijden worden extra beboet. Dat schrijft minister Ivo Opstelten van Veiligheid en Justitie deze week aan de Kamer. Een boete wegens 10 kilometer te hard rijden binnen een 30 kilometerzone, gaat van 54 naar 93 euro. De geldstraf voor 'asociale overtredingen' stijgt met ongeveer 140 euro per overtreding. Hierbij wordt in het bijzonder gekeken naar gedragingen waarbij sprake is van opzet, aldus de bewindsman.
Het is een gevolg van de motie van Kees van der Staaij de SGP. Die wilde een speciale aanpak van grote verkeersovertredingen, waaronder snelheidsovertredingen in woonwijken, hufterigheid in het verkeer en herhaald wangedrag. De algehele verhoging van de boetetarieven per 1 januari is 15 procent en dus niet de 20 procent die het vorige kabinet voor ogen had.
Van der Staaij wilde geen gelijke verhoging van alle boetes, maar een extra verhoging van de boetes voor bepaalde misdragingen. Daaronder vallen straks het besturen van een auto terwijl het rijbewijs is ingenomen na het niet betalen van een verkeersboete, het niet verlenen van voorrang aan voetgangers bij een oversteekplaats en het negeren van een stopteken van de politie.
Bron: De Telegraaf
Foto: ANP
© Copyright 2023 - Motor.NL Media Company
