donderdag 1 mei 2025
Home Blog Pagina 1821

Als VIP naar Freestyle?

0

Natuurlijk had je al bedacht om op 21 mei naar het Gelredome te willen voor de extreme freestylers. Maar ja, dan ben je er nog niet natuurlijk, je wilt nog een hapje en een drankje, een goede plek en waar ga je je motor laten… Daar heeft de organisatie een antwoord op.

In de aanbieding: een ticket voor de Freestyler Riders club. Waard: 155 euro. Inhoud: parkeren, aparte ingang, eersteklas zitplaatsen, een Monster Energy cadeaupakket, Meet & Greet met de deelnemers, een dinerbuffet en onbeperkt drinken voor, tijdens en na de show. Wat wil je nog meer? Geef snel antwoord op onderstaande vraag en vul hier formulier in!

Over welke freestyler gaat de documentaire Full Circle? Een kleine tip, surf voor een hele duidelijke hint naar http://extremefreestylers.com/riders… Verder verklappen we niets!

Motor & Film > Eat the Peach

0

Durf ik de perzik te eten? Dat is de centrale vraag in Eat the Peach, waarin twee motorrijdende vrienden hun eigen Wall of Death bouwen in de hoop daarmee te ontsnappen aan armoede en verveling.

Eat the Peach begint met beelden van hoofdpersoon Vinnie die met zijn offroadmotor over een eindeloze bruine vlakte rijdt. Dit Marslandschap, het resultaat van grootschalige turfwinning, vormt het troosteloze decor van de film. Vinnie (Stephen Brennan) woont met zijn vrouw en dochtertje in een schamel huisje aan de rand van de vlakte, op enkele kilometers van de grens met Noord-Ierland. Af en toe doet hij onderhoudswerkzaamheden aan de turfgraafmachines, maar veel brengt dat niet op.

Zijn zwager Arthur (Eamon Morissey) raakt zijn baan kwijt bij het Ierse filiaal van een Japanse computerfabriek. Van een Japanse collega en vriend krijgt hij bij het afscheid een videorecorder en een stapel videobanden. Na het bekijken van de film Roustabout, waarin Elvis Presley op de kermis de steile wand berijdt (zie MOTO73 22/2010), komt Vinnie op het idee om zijn leven een nieuwe draai te geven.

Lees meer in de nieuwe MOTO73, die vanaf vandaag, in de winkel ligt!

Klaar voor de start? Af!

0

Verkeerslichten moeten voordat het groen wordt eerst enkele seconden op oranje gaan. Het verkeer zou daardoor beter kunnen doorstromen. Dat stelt de VVD, schrijft De Telegraaf woensdag.

"Het hoeft weinig te kosten", zegt VVD-Kamerlid Charlie Aptroot, die vindt dat verkeerslichten al dit jaar aangepast kunnen worden. Aanpassingen in het systeem zijn volgens een fabrikant eenvoudig te regelen en het komt de doorstroming ten goede.

"Alles wordt op scherp gezet, automobilisten kunnen hun auto vast in de eerste versnelling zetten. Een of twee auto's per beurt extra moet kunnen", zegt Aptroot. In andere Europese landen is het al langer een gebruik dat verkeerslichten eerst op oranje gaan.

Aptroot gaat de kwestie voorleggen bij minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD). Volgens het Kamerlid moeten eerst belangrijke routes worden aangepast.

Bron en foto: ANP

Yamaha BW’s 125 ook hier

0

Ondanks dat de BW’s 125 al drie jaar geleverd wordt door Yamaha in Amerika en Azië krijgt de scooter nu ook in Nederland eindelijk voet aan de grond. Hiermee vult Yamaha de onderzijde van de modellenlijn nog meer aan. De 125 is overduidelijk een scootertje voor in en om de stad, het apparaat heeft dan ook een zeer laagdrempelig ’opstappen-en-wegwezen’-gehalte. Niet alleen door zijn uiterlijk, maar het is ook vooral een licht en wendbaar apparaat. Een 125cc-eencilinder houdt de gang er prima in, al zal een astronomische top er niet in zitten.

Daarentegen gaat het injectiegevoerde blokje wel net zo makkelijk met twee personen van zijn plek en is er ook nog ruimte voor bagage. We hoeven niet eens te kijken om te weten dat het verbruik ook prima in orde is. De styling -buizenframe, nadruk op de koplampen, lage voorzijde – lijkt, net als de specificaties, een beetje op de Honda Zoomer en dat is helemaal niet slecht, daarvan zijn intussen ook ruim voldoende verkocht. De BW’s is verkrijgbaar in zwart en wit, waarbij de witte uitvoering in gelimiteerde oplage. Adviesprijs bedraagt € 2499.
 

Goes – uit NL

0

Soms zit je zo dicht bij de bron, dat het nieuws je volledig ontgaat. De Nederlandse onderneming Goes heeft namelijk een nieuwe scooter in het assortiment. De scooter, die gepresenteerd werd in Spanje, is dan ook voornamelijk bedoeld voor de Zuid-Europese markt. Het nieuwe ding, de G125Max, ziet er wel erg serieus uit. Veel specificaties zijn niet bekend, maar we zien een scooter met rondom schijfremmen en een redelijk stevig voorkomen. Een ruit ontbreekt, maar dit draagt juist bij aan de uitstraling. Verder hebben we nog een volledig digitaal dashboard en ledverlichting rondom gezien (met uitzondering van de dubbele koplamp). Volgens onze collega’s van Motociclismo moet de scooter slechts € 1845 gaan kosten. Zodra we meer weten, maken we er uiteraard melding van.

Zero S e-Bike van het jaar

0

Het is even wennen om weg te scheuren op een motor en dan alleen het geluid van de rijwind te horen. Het is ook wennen dat een elektrische motorfiets niet afremt op het motorblok zoals dat gaat bij een benzinemotor. En uiteraard is het even wennen dat je notabene op een echt circuit niet harder kunt dan 108 km/h. Met andere woorden de elektrische motorfiets is nog niet helemaal wat wij motorrijders van een echte bike verwachten. Neemt niet weg dat de Zero S goed op weg is om in de toekomst aan onze motorverwachtingen te voldoen. Deze S van het Amerikaanse merk Zero rijdt helemaal niet verkeerd. Vandaar dat hij is uitgeroepen tot Europese e-Bike van het jaar. Een internationale jury, bestaande uit 12 motorjournalisten uit diverse landen, waaronder hoofdredacteur Arie Blokland van MOTO73 en MOTOR Magazine, kwam tot dit besluit. Zero S begon in 2006 als een wild idee in een garage in Santa Cruz (Californië), maar is inmiddels uitgegroeid tot een wereldwijd netwerk. Meer info op www.zeromotorcycles.com.

Italdag

0

De gezamenlijke Italiaanse motorclubs organiseren op zondag 21 augustus weer een Italdag. In 2010 was deze dag enorm druk bezocht, daarom heeft de organisatie besloten dit jaar uit te wijken naar een groter terrein. Het fraaie recreatiegebied De Meent in Beusichem (www.uitrwaarden.nl), zal het podium in 2011 voor de Italdag worden.

Tijdens dit evenement zullen de Italiaanse motorclubs en diverse leveranciers zichzelf presenteren. Uiteraard zal de catering niet ontbreken.
De Italdag begint om 10.00 uur en eindigt rond 17.00 uur. Toegang is gratis.

Meer info: www.ducaticlub.nl.

Husqvarna innoveert

0

Al sinds de Motorshow in Milaan zijn er geruchten rond Husqvarna. Het Zweedse motormerk zou straatfietsen gaan produceren. Nu lijkt dit plan echt van de grond te komen, want Husqvarna presenteert een 900-cc parallel twin. Dit motorblok is gebaseerd op de F800 van BMW. Aangezien het Duitse merk de Zweden financieel bijstaat, omdat ze de eigenaar zijn van Husqvarna, gaan de ontwikkelingen snel.

Rond het nieuwe blok is nog niet veel bekend, maar het heeft bijna zeker een langere slag dan de F800, die zo'n 85 pk levert. We zijn benieuwd wat de Zweden er precies van gaan maken!

Verkoop nieuwe motoren daalt

0

De verkoop van motorfietsen in de maand april 2011 nam met 13,3 procent af ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. Er werden 1.604 motoren verkocht. Ook de bromfietsenverkoop daalt met maar liefst 26,5 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010. In april 2011 vonden 2.271 nieuwe bromfietsen een eigenaar.

De top 3 van best verkochte merken binnen het motorfietssegment in april 2011 is: 1. Yamaha (242 stuks), 2. Suzuki (231 stuks) en 3. BMW (226 stuks).

De top 3 binnen het bromfietssegment is: 1. Kymco (332 stuks), 2. Piaggio (246 stuks) en 3. Sym (234 stuks).

De verkoop van snorfietsen laat in tegenstelling tot de verkoop van brommers en motoren een stijgende lijn zien. De verkoop is met 26,3 procent ten opzichte van de vergelijkbare maand in 2010 gestegen.  De top 3: 1. Vespa (1.268 stuks), 2. Sym (829 stuks) en 3. Piaggio (652 stuks).
 

 

Veerbeek naar Extreme Freestylers

0

Norman Verbeek is de eerste Nederlandse freestyle motorcrosser die deel mag nemen aan het Extreme Freestyler-event. Zijn specialiteit is de bijna onmogelijke super kicker backflip. Norman’s passie voor het freestylen begon al vanaf zijn vierde jaar, toen zijn vader hem op een crossmotortje zette. Veerbeek voelt zich enorm vereerd dat hij als enige Nederlander mag deelnemen aan dit bijzondere stuntevent: “Ik ben op steenworp afstand van het Gelredome opgegroeid. Nu komt mijn droom precies op die plek uit! Mijn grote voorbeelden en ik gaan adembenemende tricks vertonen, voor het eerst aan Europees publiek. Ik ga tot het uiterste op 21 mei!”, aldus de enthousiaste Norman.

De Monster Energy Extreme Freestylers: Rock ’n Ride Tour 2011 komt voor het eerst naar Europa. Dit event brengt de absolute wereldtop van Extreme Freestyle Motorcross bij elkaar gedurende een zomertoer die start in het Arnhemse Gelredome. De twee meest populaire Amerikaanse freestyle motorcross teams ‘Metal Mulisha’ en ‘Crusty Demons’, hebben hun krachten gebundeld om samen een waanzinnige stuntshow weg te geven aan het Europese publiek.

Meer info: http://extremefreestylers.nl en op www.fmxshows.eu.