Hoezeer wij het ook niet willen, de winter komt er echt aan. Kijkend naar wat we de afgelopen jaren te verduren hebben gekregen, kun je daar maar beter goed op voorbereid zijn. Daarom maak je bij MOTO73 en MOTOR.nl kans op een S100 Winterpakket. Hiermee maak je je motor winterklaar door ‘m eerst goed te reinigen en in de was te zetten met S100-totaalreiniger, een krachtige gel voor intensieve reiniging.

De gelformule is extreem hechtend, waardoor de reiniger niet van verticale oppervlakken afdruipt en dus goed kan inwerken. Bovendien zorgt de actieve, vet oplossende formule ervoor dat weggeslingerd kettingvet wordt verwijderd. Bescherm daarna de gevoelige delen met de corrosiebescherming en je bent er. Met de S100-kettingreiniger en -spray is ook je secundaire aandrijving in beste conditie.

Kijk voor meer informatie op www.S100shop.nl. Het mail&win-formulier staat hieronder. Invullen kost maar even, dus waar wacht je nog op? Succes!

Motornieuws 2012
Veel was er al bekend, maar toch was er ook nieuws op de EICMA in Milaan.

Vier keer vier motoren
Op zoek naar de Hollandste Motor. Na de vier budgetmotoren van de vorige keer richten we nu onze blik op vier verkooptoppers van BMW (R1200GS), Ducati (Multistrada 1200S), Triumph (Street Triple 675 R) en Suzuki (V-Strom 650 A). Welke gaat door naar de eindronde?

Yamaha BW's 125
Na de komst van het nieuwe rijbewijs wellicht interessant.

Drie laagvliegers
Om te zien wat er in de K1300S van BMW, de ZZR1400 van Kawasaki en de VFR1200F van Honda zit, gingen we ermee blazen van de Duitse Autobahn, maar ook toeren in Twente.

MotoGP-test Valencia
Is aluminium de oplossing voor de problemen van Rossi en Ducati?

Yamaha YZ250F
Nog steeds geen injectie, maar nog altijd een carburateur. Kan dat nog anno 2012?

GT of GTL?
In de basis zijn de beide zescilinders van BMW aan elkaar gelijk. Maar op welke punten verschillen ze van elkaar?

Duurtest
Met de Triumph Speed Triple hebben we 20.000 km gereden. Tijd voor een onderhoudsbeurt

90 jaar
Moto Guzzi bestaat negen decennia. Dat was reden voor een groots opgezet feest in Mandello del Lario

Denemarken
Op zoek naar sporen van vroegere bewoners, de Vikingen.

En natuurlijk nog veel meer!

Het gezin is de hoeksteen van de samenleving. Dit motto wordt niet alleen door het CDA gebruikt, ook de Zwarte Cross schaart zich achter deze uitspraak want het evenement krijgt een nieuwe en aparte camping: Familiecamping De Hoeksteen.

Deze camping wordt aangeboden naast de gewone camping en is voor gezinnen, bezoekers van Hotel Zeezicht, mensen die een luxe – en ingerichte tent willen huren en kampeerders die met een onbeschilderde camper of caravan komen. Want ook dat mag tijdens de Zwarte Cross.

De luxe camping biedt bijzondere service. Denk aan een dagelijks ontbijt, een lobby met een bibliotheek, een fitnessruimte, een sauna en zelfs een jacuzzi. De service voor een ingerichte tent is speciaal voor de gasten die niet met hun eigen tenten, matrassen en slaapzakken willen zeulen. In tegenstelling tot de gewone camping, waar feest gevierd wordt, heerst op de familiecamping rust en stilte.

Het waarom is vrij logisch. Er komen al jaren heel veel gezinnen naar de Zwarte Cross, maar de camping is pas toegankelijk vanaf 16 jaar. Daarom komt er nu dus een familiecamping voor gezinnen met kinderen van 12 tot en met 16. De voorverkoop hiervan begint op maandag 5 december om 11.00 uur via www.zwartecross.nl en aanstaande maandag al voor leden van het Zwarte Cross-magazine Harder!.

Groot nieuws voor de liefhebbers van klassieke motorvoertuigen: deze blijven belastingvrij. Zo melden de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC) en de KNMV. De Tweede Kamer heeft onlangs een amendement aangenomen die de bevriezing van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting (MRB) ongedaan maakt.

Die bevriezing, geregeld in het ‘Amendement Cramer (Christen Unie)’, zou ingaan per 1 januari 2012 en was gekoppeld aan het invoeren van de kilometerheffing. Deze heffing is inmiddels gesneuveld, maar de MRB-bevriezing voor klassieke motorvoertuigen (personen-, bestel- en vrachtauto’s en motorfietsen) was ‘vergeten’.

Hierop nam de FEHAC herhaaldelijk contact op met onze volksvertegenwoordigers en vond gehoor bij PVV Tweede Kamer-lid Van Vliet. Met het aannemen van het ‘Amendement Van Vliet’ is nu zeker dat ons mobiele erfgoed vrijgesteld blijft van de MRB. Ingaande per 1 januari 2012 geldt een nieuwe regeling voor MRB vrijstelling voor klassiekers. Waarbij er een overgangsfase geldt en geleidelijk de vrijstellingsgrens wordt opgetrokken van 25 jaar naar 30 jaar, gerekend vanaf de datum eerste toelating.

Voor de voertuigen die op 31 december 2011 al ouder dan 25 jaar zijn verandert er niets. Voor de generaties daarna geldt een geleidelijke leeftijdsopbouw. Bovendien geldt de vrijstelling uitsluitend voor het basisbedrag MRB, plus de provinciale opcenten. De brandstoftoeslagen voor diesel en LPG moeten wel betaald worden.

Foto: ANP
 

De VVD wil dat minister Melanie Schultz van Haegen de maximumsnelheid op veel meer snelwegen verhoogt naar 130 kilometer per uur, aldus RTL Nieuws. Dat moet al in 2012 gerealiseerd worden, zo is het streven van VVD'er Charlie Aptroot.

Schultz zei dat het streven is dat op eenderde van de A-wegen 130 kilometer per uur gereden kan worden. Haar woorden in februari: 'Waar het kan, gaat het gebeuren'. De VVD vindt dat aandeel te weinig en wil op meer snelwegen 130 invoeren.

Weggebruikers die harder rijden op wegen waar de maximumsnelheid is verhoogd, krijgen wel sneller een boete. Bestuurders op die wegen mogen nu nog 139 rijden, vanwege de foutmarge. Deze marge wordt met ingang van 2012 verlaagd. Vanaf 135 kilometer per uur ligt er een boete in de bus.

Foto: ANP
 

We moeten gaan rekeningrijden, ondanks drie jaar van dalende filecijfers. Deze oproep komt uit opvallende hoek, namelijk van de RAI Vereniging. De organisatie krijgt steun van de Bovag en Transport en Logistiek Nederland.

De kilometerprijs sneuvelde vorig jaar. Politiek is er nu niemand voor. Gisteren rapporteerde minister Schultz van Haegen (Infrastructuur) nog een filedaling. “Maar wanneer de crisis voorbij is en de economie weer aantrekt, staan we weer allemaal vast", zegt adjunct-directeur Olaf de Bruijn van de Rai Vereniging.

Zolang al over de kilometerheffing gesproken wordt, is de rol van motorrijders onduidelijk. Dan vallen we buiten de boot, dan ‘in de boot’. Lees alle details vandaag in De Telegraaf.

Foto: ANP
 

Op Nationaal Sportcentrum Papendal was er afgelopen zaterdag een bijeenkomst voor alle motorsporters die geselecteerd zijn voor een KNMV-selectie. De plannen voor 2012 werden bekend gemaakt, contracten ondertekend en ’s middags werd er gesport.

Na een kort welkomstwoord ontvouwde sporttechnisch directeur Johan Becker de ambitieuze plannen voor de motocross en wegrace in 2012. Zowel rijders als hun ouders/ begeleiders reageerden enthousiast. De KNMV zal later dit jaar meer ruchtbaarheid aan de plannen geven middels een persconferentie.

Elke sporter ondertekende op Papendal zijn contract als selectierijder van de KNMV. In de middag werden de talenten opgesplitst: de ‘oudere’ sporters ondergingen een fysieke test onder leiding van een trainer van Papendal, terwijl de allerjongsten een MTB-tocht maakten onder leiding van KNMV-trainers Carlo Hulsen en Roy ten Napel.