De derde dag van de tiende editie van de Bikers’ Classics, zondag 1 juli, vindt gelijktijdig plaats met de start van de Ronde van Frankrijk. Om het allemaal nog een stukkie ingewikkelder te maken, Le Tour de France begeeft zich ook in de omgeving van het circuit… Plannen om zondag naar de jubileumeditie van de Bikers’ Classics te gaan? Lees dan onderstaand goed door om niet in een verkeerschaos terecht te komen!

De uitritten 8 (Spa) en 9 (Sart) zijn gesloten tussen 9.00 en 15.00 uur. De uitritten 10 (Francorchamps) en 11 (Malmedy) zijn dicht tussen 11.00 en 15.00 uur. Als je tussen 11.00 en 15.00 uur aankomt, kun je het best afrit 12 (Ligneuville-Recht) nemen en vervolgens de bordjes volgen. Bij de ingang Blanchimont (kartcircuit) is een speciale parkeerplaats aangelegd.

Indien je van de E25 Luik-Bastenaken (Liège – Bastogne) komt neem je het best uitrit 48 (Werbeumont). Je gaat dan via de N66 richting Basse-Bodeux en Trois Ponts, vervolgens neem je de N68 door de stadskern van Stavelot heen en zo kom je bij Blanchimont.

Onze tip? Zorg gewoon dat je om een uurtje of tien lekker al op Francorchamps bent…

Spa-Francorchamps is één van de mooiste circuits ter wereld. Punt. Uit. Maar hoe bijzonder deze omloop ook is, het kan altijd gekker. Zoals het oude circuit van Francorchamps. Op zaterdag 30 juni om 18.00 uur zullen de deelnemers aan de Bikers’ Classics een ronde maken op dit razendsnelle circuit dat in totaal veertien kilometer lang is. Het is voor het eerst sinds de sluiting dat er weer ‘geracet’ wordt op het Francorchamps dat velen nog goed zullen kennen.

De Masta S, de lange bocht van Stavelot en de beklimming naar La Source, het zijn slechts enkele voorbeelden van wat dit circuit zo mooi maar ook levensgevaarlijk maakte. De GP-rijders worden tijdens de parade gevolgd door de deelnemers uit de verschillende klassen. Het wordt dus een unieke en uitzonderlijke ronde.

Veel dank gaat uit naar de burgemeesters van Malmedy en Stavelot die hun goedkeuring hebben gegeven aan deze parade.

Wij weten het zo net nog niet. Moeten we hier blij mee zijn? Hoe dan ook, vrijdag 29 juni zullen tijdens de Dutch TT de Tumbler en de Bat-Pod, voertuigen uit de film The Dark Knight Rises, te zien zijn op het circuit. De Tumbler warmt vrijdag zelfs voor de kwalificatie het publiek op met een demoronde.

De met een Oscar bekroonde hoofdengineer Chris Corbould en zijn technische team zullen de Tumbler en de Bat-Pod vergezellen. Chris Corbould heeft nauw samengewerkt met regisseur Christopher Nolan om deze voertuigen te ontwerpen en heeft hem van advies gediend tijdens de opnames van Batman Begins, The Dark Knight en The Dark Knight Rises.

The Dark Knight Rises is het slot van Christopher Nolans Batman-trilogie. Kijk voor meer informatie op www.thedarkknightrisesfilm.nl.

De zijspanklasse terug tijdens de Dutch TT én de motoren weer in de Asser binnenstad tijdens de TT-nacht. Twee doelstellingen waar veel motorsportliefhebbers volledig achter staan. Zo ook Egbert Streuer en zijn zoon Bennie. Pa Streuer kan zich behoorlijk opwinden over het feit dat de TT-organisatie de altijd zo populaire zijspanklasse van het programma schrapte. Zeker nu zoon Bennie Streuer met bakkenist Kees Endeveld succesvol maar voorzichtig in de voetsporen van zijn vader treedt en nóg enkele vaderlandse combinaties ook regelmatig in de WK-punten rijden.

Er wordt momenteel druk gediscussieerd hoe de bezoekersaantallen van de TT weer op peil te krijgen. De comeback van de zijspanklasse zou volgens de zijspanscene bij de Nederlandse én de talrijke Duitse bezoekers in de smaak vallen en extra bezoekers naar het TT-circuit lokken. Daar zou zelfs geen Jumbo Jet tegenop kunnen aldus een aantal driewielfanaten…

De Nederlandse zijspanners willen daarom doormiddel van een ludieke publieksactie een dringend signaal afgeven: “De zijspannen moeten terug bij de Dutch TT!” Daarom zal tijdens de TT-NightRide een zijspanpromoteam in de kop van de motorintocht rijden. Egbert Streuer op een oldtimer BSA-zijspancombinatie, zij aan zij met zoon Bennie op zijn nieuwe LCR-Suzuki, geëscorteerd door de Assense LCR-combinaties van Hilbert Talens en Wiggert Kranenburg en enkele klassieke volgers waaronder Ballie de Haas (ex-bakkenist van Streuer) en zijspan-Godfather Jaap Geerts. Ook het gele MMvG-zijspan, de TT Taxi van RTV Drenthe, rijdt als reportagewagen mee in deze groep.

Meer info: www.zijspannenterugbijdett.nl