Na het opmerkelijke incident met Nicki Sörensen, die in de vijfde etappe door een motor van zijn fiets getrokken werd, onderneemt de ASO belangrijke stappen. De Tourorganisatie wil het aantal motoren in het peloton de komende vijf jaar verminderen. Op dit moment rijden er zestien fotografen op motoren in het Tourpeloton, volgend jaar wil de ASO dat aantal naar twaalf terugschroeven.
Niet alleen Sörensen werd woensdag het slachtoffer van een roekeloze motard, ook Adri Van Houwelingen klaagde over het aantal motoren. “Na de val van Robert Gesink konden de dokters hem niet onmiddellijk bereiken door de camera's', aldus de Rabobank-ploegleider.”
De politierechter in Brussel heeft een automobilist vrijgesproken die 95 kilometer per uur reed, waar een limiet van 50 kilometer per uur gold. De politie had de man geflitst op een brug. Volgens de rechter bestaat daardoor echter twijfel aan de snelheidsmeting.
Want de gebruikte radarapparatuur is niet geschikt om op een brug te worden gebruikt, zo staat in de handleiding. De radar was een Mesta208. Daarvan zijn er volgens de producent, het Belgische bedrijf Sirien 5000 in omloop in 30 landen…
De motocross of European Nations, die dit jaar in Sevlievo (Bulgarije) wordt verreden, is verplaatst naar 9 oktober. Aanvankelijk was deze motocross voor Europese landenteams gepland op 2 oktober, maar vanwege de presidentverkiezingen in dat land heeft de Bulgaarse motorbond de wedstrijd een week naar achteren geschoven, zodat deze nu voor 9 oktober op de rol staat. Dit meldt de KNMV.
De Motocross of European Nations staat natuurlijk met vette letters geschreven in de agenda van de Nederlandse crossliefhebbers. Na het behalen van deze titel in 2009 in de Oekraïne, wist het oranje team, bestaande uit Marc de Reuver, Glenn Coldenhoff en Ceriel Klein Kromhof, vorig jaar in Markelo dit kampioenschap te prolongeren.
UPDATE 8-7-2011
“Ik heb sindsdien nog geen oog dichtgedaan”, zegt de Belg Koen Haedens met een diepe zucht. Hij was de motorrijder die zorgde voor de val van Sörensen en daardoor werd uitgesloten van de Tour. “Wat ben ik, midden mijn miserie, blij dat de Deense kampioen niets is overkomen. Ik trof geen fout. Op het sein van wedstrijdleider Jean-François Pescheux schoven we met vier motors langs het peloton op. Ik was de laatste van het kwartet. Ik reed uiterst rechts, langs de kant van de weg. Ineens hoorde ik het kraken achter mij.”
“Opnieuw. Zoals het al de hele dag valpartijen regende. Ik remde niet, omdat dat te gevaarlijk is met renners in je zog. Honderden meters verder merkte mijn bijrijder en Britse fotograaf Michael Steel op dat we een fiets meesleepten.”
“Ik dacht dat ik het bestierf. Ik liep te voet 300 meter terug. De renner was al weg”, doet de 43-jarige cafébaas zijn verhaal. “Ik ben vooral blij dat Sörensen niets ergs overkwam. Ik zoek hem eerstdaags op om mijn verontschuldigingen aan te bieden. Ik wou dat woensdagavond al doen, maar ze raadden me aan even te wachten. Vanmiddag excuseerde ik me bij zijn ploegmanager Bjarne Riis.”
Het was de tiende Tour van Haedens. “Nooit eerder had ik iets voor. Ik vind de definitieve uitsluiting een heel zware straf. Ik hoop dat de organisator nog op die beslissing terugkomt.” Volgens juryvoorzitter Philippe Mariën is daar geen sprake van. “Gelukkig stond er geen toeschouwer op de plek waar Sörensen met hoge snelheid van de fiets werd gerukt. De veiligheid gaat voor alles.”
Bron: De Standaard
BERICHT 7-7-2011
Het was weer flink raak met valpartijen gisteren in de Tour de France. De val van de Deen Nicki Sørensen in de vijfde etappe heeft een motor van Getty Images de kop gekost. De directie van de Ronde van Frankrijk gooide de motor van het fotobureau woensdagavond de ronde uit.
Bij het inhalen van het peloton kwam de motor in botsing met de Deense kampioen, die tegen de grond sloeg. De motor sleurde de fiets van de renner lange tijd mee. Sørensen haalde wel de eindstreep.
Hoe moet een elektrisch aangedreven Superbike eruit zien? En waar moet ie aan voldoen? Geen makkelijke vragen maar wel goed om over na te denken. Zeker nu CRP Racing je de mogelijkheid geeft om je mening te ventileren via een speciaal gemaakte website hiervoor.
Surf dus snel, nadat je natuurlijk rustig nagedacht hebt, naar www.nextgensuperbike.com en vul het formulier in. Extra leuk is dat je ook andere suggesties te zien krijgt.
De ONK wegrace, die was gepland op 27 en 28 augustus 2011 op het Belgische circuit van Zolder, wordt verplaatst naar het TT Circuit Assen. Het evenement op het circuit van Zolder kan helaas geen doorgang vinden. Reden is dat de organisatie en de Belgische bond geen overeenkomst konden bereiken. Naar het schijnt speelde vooral de verplichte dure verzekering hierin een grote rol.
Met medewerking van de Stichting Circuit van Drenthe kan voor de KNMV-licentiehouders wel een gelijkwaardig evenement op TT Circuit Assen worden verzorgd op 27 en 28 augustus. Het programma bestaat uit de volgende ONK klassen: de 125cc klasse in combinatie met de Honda GP3 Moriwaki Cup, de Dutch Supersport, de Dutch Superbike en de zijspannen. De NK Supermono en de NK Classics zullen een gecombineerde race rijden. Daarnaast verschijnt de Ducati 3D Cup met twee groepen aan de start.
Goed nieuws! Tijdens de Gamma Racing Day, 7 augustus op Assen, komen naast het Dutch Superbike en Dutch Supersport ook de Talent Cup 600 en de zijspannen aan de start. En dan is er ook nog een heuse eGrandPrix, een race in TTXGP, ’s werelds eerste kampioenschap voor elektrisch aangedreven motorfietsen.
De Gamma Racing Day trakteert je op een bijzondere racedag. Je zit namelijk voor nop op de tribune en geniet van een dagvullend programma van auto-, motor- en kartraces, stunts en demonstraties. De racebabes, signeersessies, fotoshoots en de vele te winnen prijzen maken je dag compleet.
Maak daarnaast kennis met de grootste Nederlandse talenten, Jasper Iwema en Michael van der Mark. Ervaar als klapstuk de overweldigende 750 PK V12-Superleague Formula auto in een spectaculaire demo. Blijft het ronderecord op Assen staan?
Toegang tot de Gamma Racing Day is gratis op vertoon van het zogenaamde ‘Free Ticket’ dat door Gamma wordt verspreid in haar filialen, in een reeks aan publicaties en online op www.gammaracingday.com. Tevens wordt dit jaar nog gratis toegang verleend op vertoon van een Rizla-vloeiboekje.
Paddockkaarten, á 15 euro, en kaarten voor de trainingen op vrijdag of zaterdag zijn te bestellen via www.gammaracingday.com. Kinderen tot de leeftijd van 12 jaar hebben gratis toegang, inclusief paddock.
De camping passe-partouts voor vijftiende jubileumeditie van het Zwarte Cross Festival 2011 zijn net als voorgaande jaren uitverkocht. Festivaldirectrice Tante Rikie: “Ik ben blij, verheugd en trots! Maar bovenal vind ik het heel erg gezellig dat de camping ook dit jaar weer is uitverkocht. Hoe meer zielen, hoe meer vreugd! Het wordt weer een prachtig feest!”
Vanochtend werden de laatste campingkaarten verkocht. Het aantal mensen dat op de camping van de Zwarte Cross zal verblijven komt hiermee op 17.500. Komende week zijn er overigens nog wel campingkaarten te winnen via 3FM. Dagkaarten voor het driedaagse evenement in het Achterhoekse Lichtenvoorde zijn nog wel verkrijgbaar.
Suzuki heeft de 2012 RM-Z450 (foto boven) en de RM-Z250 (foto onder) gepresenteerd. Meteen zichtbaar is dat het kleurenschema aangepast is. Niet spectaculair maar voldoende om het 2012-model te herkennen.
De RM-Z250 zal medio oktober beschikbaar zijn, terwijl de 2012 RM-Z450 in november zijn opwachting maakt. De nieuwe prijsstellingen worden binnenkort bekend gemaakt.
Alleen wat is er onderhuids aangepast? Ook dat is, net als de prijs, nog onduidelijk… De importeur hoopt binnenkort meer duidelijkheid te krijgen vanuit Japan. U hoort nog van ons.
In de Duitse stad Meppen heeft de politie een galopperend paard geflitst tijdens snelheidscontroles op de weg. Het paard was losgebroken uit een nabijgelegen manege en vluchtte in galop door de avondspits. Zodoende sjoefde hij voorbij de flitspaal.
De foto werd niet gemaakt doordat het paard de snelheidslimiet overtrad. Op het moment dat het paard voorbijkwam reed net een vrachtwagen door een rood verkeerslicht. Het gevluchte dier is gelukkig uiteindelijk wel gevangen.
Motor.nl gebruikt cookies om jouw ervaring op onze website zo goed mogelijk te maken. Hiervoor hebben we een aantal cookies nodig. Veel lees en kijkplezier!
Functionele cookies
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
