Remus voor scooters
In navolging van motoren heeft Remus nu ook een uitlaat voor scooters, genaamd de Okami. Deze uitlaat kenmerkt zich natuurlijk door een prima sound. Uiteraard blijft het geluidsniveau, dankzij de verwijderbare dB-killer, netjes binnen de EEC normen.
De Okami is per direct leverbaar voor onder andere Vespa GTS, Honda Silverwing, Suzuki Burgman en Yamaha T-Max series. De prijs is vanaf 391 euro. Kijk voor meer info op www.hocoparts.com.
´Elektrische vrouw´ op Laguna Seca
In het bijprogramma van de MotoGP op Laguna Seca zal Shelina Moreda de honneurs waarnemen in de Elektrische GP voor het team van Alessandro Brannetti. Niet alleen is zij de enige vrouw, tegelijkertijd is het team de enige Europese deelnemer. Speciaal voor de gelegenheid zal de motor, de eCRP 1.4, gehuld worden in een toepasselijk ‘stars and stripes’ jasje.
Moreda: “Toen ik in 2010 gevraagd werd als vaste rijder heb ik nooit kunnen bedenken samen met collega’s uit de MotoGP de paddock te delen. Dat voelt heel bijzonder. Maar zodra het licht uitgaat is het nog steeds ieder voor zich. Of je nu een benzinemotor rijdt of een elektrische, je racet om te winnen.”
Opbouw Zwarte Cross begonnen
Het begint te rommelen in De Schans, positief gezien dan want de opbouw van ’s lands grootste eendaagse festival is weer begonnen. Tussen nu en twee weken krijgt alles weer vorm. Het parcours, de podia, de eetstalletjes, relaxplekken, noem maar op. Dé Zwarte Cross komt er weer aan. Yes!
Inmiddels is ook de definitieve line-up van artiesten bekend en staat op de website www.zwartecross.nl. Op deze site kun je ook het bekende blokkenschema vinden. Nu is het enkel nog wachten tot het eerste startschot, een tergende twee weken na nu…
Foto: ANP
Deel het circuit met Melandri
Goed nieuws, Marco Melandri komt naar de Yamaha Day in Francorchamps. Voor jou dé gelegenheid om maandag 4 juli een paar rondjes op het circuit te rijden in het goede gezelschap van deze WK Superbike-coureur.
Op het programma staan:
– Vrije runs op het circuit (vijf keer 25 minuten)
– Exclusieve tentoonstelling 50 Jaar Yamaha GP Racing
– Duoruns op de R1 met Michel Nickmans
– R1/R6 testritten
– Toertocht van 100 kilometer
– Testritten met het Yamaha motor- en scootergamma
– Verloting 2 VIP-plaatsen WK Superbike-race
Surf dus snel naar www.bikersdays.com en schrijf je in.
Rentree Pedrosa op Mugello
De TT van Assen kwam nog te vroeg voor de Spanjaard Dani Pedrosa, maar komend weekeinde maakt hij dan eindelijk toch zijn rentree in de MotoGP bij de Grand Prix van Italië. Dat meldde de motorcoureur op de website van zijn team Repsol Honda.
De 25-jarige Pedrosa brak vorige maand in de GP van Frankrijk door een val zijn sleutelbeen en heeft sindsdien niet kunnen rijden. Hij heeft hierdoor vier races die meetellen voor het wereldkampioenschap moeten overslaan.
Loris Capirossi is er niet bij op Mugello. Een ontwrichte schouder en twee gebroken ribben, overgehouden aan zijn crash op Assen, houden de Ducati-coureur aan de kant. Er zal geen vervanger aangewezen worden.
Bron en foto: ANP
High five voor Blazusiak UPDATE
UPDATE 29-6-2011
BERICHT 28-6-2011
Uitrijden is een prestatie op zich. Sterker nog, het grootste deel onder ons zou niets eens beginnen aan de Erzberg Rodeo. Zelfs mannen als Jurgen van den Goorbergh en Henk Knuiman moesten al eens hun meerdere erkennen in de niets ontziende Erzberg.
Taddy Blazusiak heeft er iets minder moeite mee. Deze 28-jarige Pool won afgelopen weekend voor de vijfde keer de Erzberg Rodeo. Wij maken een diepe buiging voor de ongekend knappe prestatie.
Zeker als je weet onder welke slechte weersomstandigheden de Erzberg dit keer verreden werd. Slechts negen (!) van de 500 gestarte coureurs wisten op tijd binnen te komen. Uiteindelijk deed Blazusiak er 2 uur, 12 minuten en 3 seconden over. Dougie Lampkin, de trialspecialist, werd tweede voor Jonny Walker (zo heet hij echt…).
Walker deed voor het eerst mee en zorgde voor een ongekende sensatie door meteen naar het podium te rijden. Volgens kenners onmogelijk, volgens Walker ‘goed te doen’. Cyril Despres kwam als veertiende over de streep al wist zelfs hij niet binnen de verplichte vier uur binnen te komen. Van den Goorbergh eindigde op plaats 81.
Klik hier voor de complete uitslag en ontdek ondermeer hoe tienvoudig motorcrosskampioen Stefan Everts het deed.
Alles over de EBR 1190RS
Alsjeblieft, dit is de definitieve versie van de nieuwe Erik Buell Racing 1190RS. Zo op de foto zijn er nog maar weinig overeenkomsten met de vorige incarnatie van de tweecilinder en dat is maar goed ook. Nieuwe start, nieuw gezicht. En met zo’n bekkie kun je voor de dag komen. Als de nieuwe neus ergens aan doet denken, dan is het nog de Mondial Piega, nog zo’n uniek apparaat.
Kijken we iets beter, dan zien we nog wel een paar zaken die aangehouden zijn, waaronder de kenmerkende remschijf in het voorwiel. Het wiel zelf is dan wel weer nieuw. En dan heb je de cijfers nog niet gehoord… 1190cc, compressie 13.6:1 en 61mm gasklephuizen jagen het vermogen naar een indrukwekkende 175 pk. Inderdaad, zie hier de nieuwe maatstaf!
Genoeg om de 176 kilo (zonder benzine) akelig snel voorwaarts te stuwen. Dit wordt nog iets makkelijker gemaakt door de volledig instelbare Öhlins voor en achter. Nog opvallender is de uitlaat, die met zijn kleine diameter pijpjes nog het meest wegheeft van een tweetaktmotor, geheel tegen de trend van de grote gaten in.
Keerzijde van de carbon medaille is wel de prijs van zomaar 28.000 tot 30.000 euro (nog zonder BPM en andere grappen), maar dan heb je ook een bijzonder exemplaar, er worden er namelijk maar 100 van gemaakt. Maar troost je, er zijn ook plannen voor iets budgetvriendelijkere modellen. Kun je in de tussentijd nog lang naar de poster staren…
Meer op www.erikbuellracing.com
Weer geen overtredingen op de dijk
Onder het motto ‘gedragen of wegblijven’ heeft de politie zondag tussen 8.00 en 16.00 uur evenals vorige weekenden op diverse dijklocaties binnen het district de Waarden gecontroleerd op het gedrag van motorrijders. Het was wederom opvallend rustig.
Ieder jaar komen er klachten van dijkbewoners binnen bij politie en gemeenten over het weggedrag van motorrijders, maar ook andere weggebruikers zoals automobilisten en groepen wielrenners. Daarom werd besloten weken extrasnelheidscontroles en geluidsmetingen uit te voeren op de dijken in het rivierengebied. Alleen die controles blijken helemaal niet nodig te zijn…
Foto: ANP
