maandag 7 juli 2025
Home Blog Pagina 360

Aankoopadvies BMW F 900 XR: één voor allen

0
Aankoopadvies BMW F 900 XR

Hij kan alles, doet alles, is sterk in sprints, is zuinig, uitzonderlijk uitgebalanceerd en uitermate handelbaar – de kwaliteiten van de BMW F 900 XR maakten altijd indruk in onze tests.

Tekst en fotografie: MotorradNews

Bij de tandarts is boren een minder leuke activiteit, maar bij motorfietsen is dat heel anders: drie jaar geleden boorde BMW de bekende motor van de F 800 een paar millimeter op en voorzag hem van een set lichte, gesmede zuigers. Het resultaat is een krachtbron met een extreem pittig gedrag. Deze krachtbron drijft naast de naakte F 900 R ook de hier besproken F 900 XR aan. Deze F 900 XR verrijkt het BMW-gamma met een allround funbike in het middenklassesegment en overtuigde tijdens onze tests niet alleen door de vernieuwde motorblok, maar ook door zijn zeer uitgebalanceerde vering, een bijna perfecte zitpositie en vooral door zijn hoge betrouwbaarheid.

Kritiek

Tijdens de verschillende tests bleek het eigen navigatiesysteem van de BWM een grote ergernis. Zelfs software-updates konden de eigenaardigheden ervan niet verdrijven. Een ander punt van kritiek betrof de voorruit, die zelfs in de hoge stand weinig windbescherming biedt. Daarnaast kwelt ook de standaardzetel het zitvlees overmatig. Maar voor beide punten van kritiek zijn er fatsoenlijke alternatieven in de accessoire-handel, zoals het Wünderlich-zadel, dat echt wonderen verricht op lange afstanden. Het remsysteem scoorde wel hoge ogen: na een noodstop vanaf 100 km/u stond de F 900 XR al na iets meer dan 40 meter stil, een echte topwaarde voor dit motorfietsconcept met het relatief hoog zwaartepunt.

Aankoopadvies: Suzuki GSX-R1000 (R) L7/L9: superbike voor alledag

Arbeidsintensief

Op de tweedehandsmarkt is de F 900 XR, die al drie jaar te koop is, nog niet echt ruim beschikbaar, het aanbod is nog zeer overzichtelijk. Veel van de motoren vallen zelfs nog binnen de garantieperiode.  

BMW heeft tot nu toe nog geen facelift doorgevoerd en is de drie jaar zonder enige terugroepactie doorgekomen. Het onderhoudsinterval is 10.000 km voor een normale beurt, de klepspeling staat elke 20.000 kilometer op het onderhoudsschema. Dit is relatief vaker dan bij de concurrerende modellen, het is ook behoorlijk arbeidsintensief en daardoor ook niet echt goedkoop. Of de klepspeling al bij de juiste kilometerstand is afgesteld, is dus van invloed op de aanschafprijs.

Sommige van de op dit moment verkrijgbare occasions hebben al veel kilometers achter de rug, wat gezien het inzetgebied van de machine wel normaal is. Maar er zijn ook behoorlijk wat gebruikte exemplaren te vinden met heel weinig kilometers op de teller – en dat kunnen dus echt koopjes zijn.

Aankooptip

Drie jaar na zijn debuut behoort de F 900 XR misschien niet tot de bestsellers in het BMW-gamma, maar hij biedt wel veel kwaliteit voor zijn geld. Een XR-occasion is doorgaans geen koopje, maar toch een echte aanrader vanwege zijn uitstekende reiseigenschappen, zijn wendbare rijwielgedeelte en zijn harmonieuze motorblok.

Modelupdates

De F 900 XR is al drie jaar op de markt en BMW heeft het model nog niet bijgewerkt.
Wel zijn er al updates geweest voor het optionele navigatiesysteem.

Pluspunten BMW F 900 XR

  • harmonisch functionerende motor
  • zeer comfortabele zitpositie
  • zeer wendbaar rijwielgedeelte

Minpunten BMW F 900 XR

  • veel turbulentiegeluid
  • onbetrouwbare handzender contact
  • slecht zadel af fabriek

Tweedehands prijzen

Het aanbod gebruikte F 900 XR’s is niet echt uitgebreid: op een website als www.motoroccasion.nl stonden eind maart 33 aanbiedingen. De motorfiets bevindt zich momenteel ook pas in zijn vierde verkoopseizoen. Prijsklasse vanaf bouwjaar 2020: van 11.959 tot 13.999 euro, kilometerstand van de duurste aanbieding: 3.885 kilometer. Maar de prijzen fluctueren nogal, sommige exemplaren hebben veel kilometers gemaakt, andere hebben verrassend weinig kilometers op de teller. Er zijn veel particuliere verkopers. Op veel van de aangeboden motorfietsen zit nog garantie. Hoewel ze allemaal ruim meer dan 10.000 euro kosten, kunnen de exemplaren met een zeer lage kilometerstand toch een heel aantrekkelijke aanbieding zijn.

Alternatieven

Aankoopadvies BMW F 900 XR

Duotest BMW F 900 XR vs. Honda NT1100 DCT: Tweestrijd der grootmachten

ONK Speedway 2023 op 1 juli belooft een spektakel te worden

0
ONK Speedway Veenoord 2023

Ontdek het sensationele ONK Speedway 2023-evenement! Deze editie belooft een onvergetelijk spektakel te worden, waarbij de Nederlandse titel op het spel staat. Het is bijna onvoorstelbaar om met een snelheid van 130 km per uur, zonder remmen en vol gas de bochten in te razen, maar de dappere coureurs die strijden om de titel doen precies dat. De wedstrijd is verdeeld in heats, waarna de rijders zich klaarmaken voor de spannende finales.

Foto: wojtas2012@interia.pl

We zijn ontzettend trots op onze nieuwe speedwaybaan, die aan de andere kant van het sportcomplex is verplaatst, aan de rechterzijde van de Nieuwe weg. Op 3 juni hadden we een succesvolle trainingsdag en op 1 juli vindt de generale repetitie plaats. Gedurende de dag werd de baan steeds beter, en dat merkten we ook aan de rijders. Ze reden met steeds hogere snelheden en verlieten de baan met een grote glimlach. We zijn dan ook erg benieuwd hoe de baan zich zal gedragen op zaterdag 1 juli. Verwacht spannende races, waar inhalen op de oude baan erg lastig was. Met ruimere bochten bij het insturen en een toegevoegde banking verwachten we prachtige inhaalmanoeuvres. Vanwege technische problemen met de verlichting beginnen we de wedstrijd eerder dan gebruikelijk. De nieuwe verlichting zal op 30 september gereed zijn tijdens de Gouden JOPA helm, waarna we weer om 19:00 uur zullen starten.

Het programma omvat verschillende categorieën, waaronder Speedway A-groep, Speedway B-groep, Speedway 250cc (waarbij de kans groot is dat deze rijders bij de B-groep zullen racen) en Speedway 125cc. De actie begint om 14:00 uur met de training, waarna om 16:00 uur precies de spannende wedstrijd om de ONK-titel van start gaat.

De entree voor dit spektakel bedraagt €10,-, waarbij de kassa vanaf 13:30 uur geopend is. Kinderen van 8 t/m 14 jaar betalen slechts €5,- en kinderen onder de 8 jaar mogen gratis naar binnen. Bovendien is er gratis parkeergelegenheid en ontvangt u een gratis programmaboekje bij binnenkomst.

Voor een volledig overzicht van de deelnemende rijders en andere relevante informatie kunt u terecht op www.speedwayveenoord.com. Mis deze adembenemende snelheidsrace niet!

Blijf koel met Inuteq!

0

Zorg dat je comfortabel koel blijft en vermijd hittestress verschijnselen tijdens je motoruitjes!

De zomer is pas net begonnen en al dagen is het behoorlijk warm. Al helemaal als je op de motor stapt met deze tropische temperaturen!

Inuteq zorgt ervoor dat je kunt blijven genieten tijdens deze warme zomerdagen op je motorfiets. 

INUTEQ levert vele koelproducten. Innovatieve body cooling sleeves, body cooling bandana’s en body cooling vesten. Deze producten zijn naast gebruik op de motor ook perfect voor in het dagelijkse leven!

Producttest: 9 paar motorsneakers getest

Het verkoelende effect van INUTEQ’s Bodycool Sleeves is ideaal voor golf, vissen, fietsen, wandelen, en vele andere buiten/binnenactiviteiten.

Multifunctionele producten die het leven niet iets ‘cooler’ maken.

De Bodycool Smart, is een comfortabel en lichtgewicht vest, ontworpen om je buiten koel te houden. Het koel-effect is gebaseerd op het eeuwenoude principe van koeling door verdamping. En zeer gemakkelijk in gebruik. Doe kraanwater in het koelvest, trek het vest aan en het zal je lichaam meteen afkoelen.

Dit koel-effect kan van 8 uur tot wel 3 dagen aanhouden, afhankelijk van de omgevingstemperatuur, luchtvochtigheid en hoeveelheid luchtstroom op het lichaam. Door het gebruik van het vest kan de temperatuur op je huid die tussen de 5-15°C dalen.

Hoewel de meeste mensen hittegolven en extreem warm weer behoorlijk ongemakkelijk vinden, lopen bepaalde mensen eigenlijk een veel groter risico om ziek te worden door overmatige hitte, of erger nog, een hitteberoerte. Mensen die bijvoorbeeld zijn:

  • Zwaarlijvig en / of overgewicht
  • Niet gewend aan relatief hoge zomertemperaturen zoals toeristen of bezoekers
  • Sociaal geïsoleerd
  • Lijdend aan bepaalde chronische gezondheidsproblemen zoals diabetes, luchtwegaandoeningen of aandoeningen van de bloedsomloop
  • Baby’s, jonge kinderen en senioren ouder dan 70 jaar
  • Bezig met krachtige buitenactiviteiten in slecht geventileerde ruimtes of direct onder de zon

Waarom zou je een risico gaan lopen? De innovatieve collectie koelproducten van INUTEQ die via distributeur Jopa Racing Products verkrijgbaar zijn kunnen voor je een oplossing bieden. Blijf veilig en blijf koel!

Vraag je lokale dealer naar Inuteq!

Nederlanders in de MotoGP: Collin Veijer in vorm voor Assen

0
Collin Veijer (95) finishte onder andere voor Diogo Moreira (10) en Ivan Ortolá (48)

In aanloop naar de TT Assen heeft Collin Veijer een prachtige zesde plaats gescoord in Mugello. De coureur uit Staphorst wist de strijd in de tweede groep van de Moto3 race te winnen. Bo Bendsneyder scoorde twee punten tijdens de Italiaanse Grand Prix door als veertiende te finishen in de Moto2. Zonta van den Goorbergh kwam halverwege deze race ten val.

Foto’s: Teams, Henk Keulemans

Nederlanders in de MotoGP: Collin Veijer op het tandvlees

Collin Veijer – Moto3

Wat begon als het slechtste weekend in de grand prix eindigde met het beste resultaat van het seizoen voor Collin Veijer. De vrijdagtrainingen verliepen dramatisch voor de 18-jarige coureur en hij eindigde als voorlaatste op 2,9 seconde van de kop. Veijer kon totaal niet het juiste gevoel vinden met zijn motor. Tijdens de kwalificatie ging het al iets beter met een drieëntwintigste tijd. Veijer kreeg een cadeautje voor de race. Door de vele penalties mocht de Nederlander als zestiende starten. Hier maakte Veijer optimaal gebruik van. De Husqvarna-rijder nestelde zich in de tweede groep die streed voor de zesde plaats. Gedurende de race kwam Veijer steeds verder naar voren en in de slotfase reed hij even aan de voorzijde van de groep. Vervolgens viel de coureur uit Staphorst – door de slipstream gevechten – binnen één ronde terug naar de zestiende plaats. Door een aantal geweldige slotronden wist Veijer zich weer naar voren te werken. In de laatste omloop reed hij zevende en met een goede slipstream op het laatste rechte stuk wist Veijer als winnaar van de tweede groep als zesde te finishen. ‘Ik kon veel beter aanvallen vergeleken met de voorgaande races’, vertelde een tevreden Veijer die nu op achttien WK-punten uit zes races staat. Veijer lijkt met zijn eerste top-tien klassering op het juiste moment in vorm voor zijn thuisrace in Assen. Van een thuisvoordeel is geen sprake, want de Nederlander reed nog nooit een race op het TT Circuit Assen. ‘Het zal de eerste keer zijn dat ik een thuis slaap tijdens een raceweekend’, grapte Veijer na zijn sterke optreden in Mugello.

Collin Veijer (95) finishte onder andere voor Diogo Moreira (10) en Ivan Ortolá (48).

Bo Bendsneyder – Moto2

Vanaf de Grand Prix van Italië heeft Bo Bendsneyder een nieuwe teamgenoot. Lorenzo Dalla Porta brak na een teleurstellende seizoenstart met het Pertamina Mandalika SAG Team. Taiga Hada nam vanaf Mugello de plaats van de Italiaan bij het Spaanse team in. In Italië wist Bendsneyder zich voor de eerste keer dit seizoen niet te plaatsen voor het tweede deel van de kwalificatie. Dit resulteerde erin dat de 24-jarige coureur als twintigste de race moest aanvangen. Bij de start was Bendsneyder goed weg, maar hij verloor veel tijd doordat er een aantal rijders voor hem crashten in de eerste bocht. Vervolgens wist Bendsneyder in de eerste ronden weinig plaatsen te winnen en dreigde daardoor de aansluiting met de puntenposities te verliezen. Gedurende de race wist Bendsneyder toch weer aan te haken bij de groep die streed voor de twaalfde plaats. Lange tijd reed de Rotterdammer op een zeventiende plaats, maar in de slotronden wist hij nog een aantal rijders te passeren en als veertiende te finishen. Het was voor Bendsneyder de tweede keer dit jaar dat hij in de punten eindigde, nadat hij eerder dit jaar derde was geworden in Amerika. Op dit moment heeft Bendsneyder niet de snelheid om zich te mengen met de top van het veld. Betekent dit dat er geen goed resultaat in Assen in zit? Zeker niet, want vorig jaar kon Bendsneyder in zijn thuisrace ook boven zichzelf uitstijgen met een vijfde plaats als resultaat.

Bo Bendsneyder wist voor de tweede keer dit jaar in de punten te finishen.  

Zonta van den Goorbergh – Moto2

Zonta van den Goorbergh probeert stap voor stap de weg naar WK-punten te vinden in één van de meeste competitieve raceklassen ter wereld. De 17-jarige coureur wist tijdens de trainingen van de Grand Prix van Italië telkens te versnellen, waardoor hij steeds iets naar boven kroop in de tijdlijsten. Van den Goorbergh kwalificeerde zich als tweeëntwintigste voor de Moto2 race in Mugello. De start van de Fieten Olie Racing GP-coureur was uitstekend. Van den Goorbergh reed zestiende na de eerste sector. Vervolgens viel de jonge coureur een paar plaatsen terug, maar zo’n zeven ronden lang had hij goed zicht op de top-tien posities. Vervolgens verloor Van den Goorbergh langzaamaan de aansluiting op de punten en kreeg hij het aan de stok met Bo Bendsneyder. Halverwege kwam er vanwege een crash een einde aan zijn race. Van den Goorbergh viel op het moment dat hij werd gepasseerd door Bendsneyder. Ondanks de crash kijkt hij met een goed gevoel terug op de race en kijk hij met vertrouwen uit naar de thuisrace in Assen: ‘Natuurlijk is dit niet het resultaat wat we willen, maar ik heb wel kunnen strijden voor de punten in Mugello. Vorig jaar had ik een goed weekend in Assen. Dit jaar heb ik overal een stap voorwaarts gemaakt en hoop dat ook in Assen te doen. Ik merk het ook op de motor. Ik ben onderweg tijdens het rijden met andere dingen bezig dan vorig jaar. Maar eerst hebben we natuurlijk nog de Sachsenring.’

Zonta van den Goorbergh (84) nog net voor Bo Bendsneyder (64).

100-jarig BMW Motorrad trakteert, ontdek je voordeel!

0
100 jaar BMW

Wie jarig is, trakteert. BMW Motorrad doet dat, en hoe! Voor een historisch lage prijs van slechts 100 euro krijg je reisaccessoires cadeau. Afhankelijk van het gekozen model kan je voordeel oplopen tot wel 1.350 euro. Een zeer aantrekkelijk jubileumaanbod dus! Het gaat om accessoires als zijkoffers, binnentassen, een topkoffer, tanktas, bagagerol, etc. Kortom, zo is je nieuwe BMW direct klaar voor je eerste reis of avontuur.

Weg van gebaande paden

Avontuur past bij BMW Motorrad. We wijken graag af van de gebaande paden. Zo zijn de GS-modellen ontstaan, onze zeer populaire reis-enduro’s. In de jaren tachtig van de vorige eeuw verscheen de BMW R 80 G/S op het motortoneel. Design, opbouw en kleurstelling waren ontleend aan de machtige enduro waarmee BMW met succes had meegedaan aan de Parijs-Dakar Rally. De gedurfde, ja zelfs extravagante styling met het snavelvormige voorspatbord, sloeg boven verwachting goed aan. Een nieuw segment was geboren. Vandaag de dag hebben nagenoeg alle merken een allroad in hun aanbod.

‘Make Life A Ride’

Durf, voorwaartse drang en het overwinnen van uitdagingen kenmerken de 100-jarige geschiedenis van BMW Motorrad. Dat zag je bij de komst van de BMW R 32 in 1923, de creatie van toenmalig BMW constructeur Max Friz. Dat zie je nu in het World Superbike Championship (WSBK), waaraan BMW Motorrad meedoet. Het gedachtegoed ‘Make Life A Ride’ is de rode draad. Tegenslagen zijn geslecht met doorzettingsvermogen. Opgeven is geen optie, ook niet bij Michael van der Mark die nu racet op de BMW M 1000 RR in het WSBK. De historie van BMW Motorrad wordt gekenmerkt door mensen die een passie delen. Het zijn avonturiers, dromers, knutselaars, coureurs en visionairs. Max Friz en ook Rudolf Schleicher die in 1924 verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van de
BMW R 37, het eerste sportmodel van BMW Motorrad. Of Ernst Jakob Henne, die in 1937 op een met kuipdelen ingekapselde BMW 500 Kompressor met 279,503 km/h een snelheidsrecord vestigde.

Rijdende legendes

Legendarisch in de historie is de BMW R 90 S van designer Hans A. Muth, in 1973 de eerste superbike van BMW Motorrad. De BMW R 100 RS was in 1976 de eerste productiemotor met een in de windtunnel ontwikkelde volle kuip voor een lage luchtweerstand en goede bescherming tegen weer en wind. Snel daarna werd de volle kuip de norm in de hele motorindustrie. Het opzoeken van grenzen is in de huidige 21e eeuw voortgezet. Voorbeelden daarvan zijn de BMW K 1600 modellen met de uiterst verfijnde en soepele zescilindermotor. Modellen die ondanks het hoge gewicht buitengewoon makkelijk te sturen zijn door de naar voren gekantelde motor voor een laag zwaartepunt. Een kenmerk dat ook de boxermotoren van BMW wendbaar maakt, zelfs zwaargewichten als de Big Boxer BMW R 18 cruisermodellen. Ter ere van het jubileum is de BMW R 18 100 Years Edition uitgebracht in een gelimiteerd aantal van 1.923 exemplaren, precies evenveel als van de jubileumversie van de BMW R nineT 100 Years Edition. Een aantal dat knipoogt naar het jaar 1923 waarin het allemaal begon voor BMW Motorrad.

Jubileumaanbod voor jou!

Het huidige aanbod van BMW Motorrad is momenteel zeer uitgebreid en divers. Van de vederlichte BMW G 310 R en GS tot aan ultieme toermotoren als de BMW R 1250 RT en de BMW K 1600 GT. Of van de ongenaakbare reis-enduro BMW R 1250 GS tot aan de op toekomstige stedelijke mobiliteit gerichte elektrische scooter BMW CE 04. Dan zijn er nog de ‘naked’ Roadster modellen en de Heritage modellen op basis van de BMW R nineT en BMW R 18. Welke je ook kiest, je profiteert tot en met eind mei 2023 mee van het jubileumaanbod: voor 100 euro reisaccessoires waarvan het voordeel kan oplopen tot 1.350 euro. Voor alle 32 modellen die het modelgamma van BMW Motorrad op dit moment rijk is doet de BMW Motorrad dealer je graag vrijblijvend een passend aanbod.

Ontdek snel jouw voordeel: www.bmw-motorrad.nl/jubileumvoordeel

Beleef de Motul TT Assen live vanuit het TT HOLLAND HOUSE

0

Lekker in het gras op het talud, vanaf de tribune, op televisie en ga zo maar door. Er zijn haast zoveel mogelijkheden om de Dutch TT te zien, dat je er keuzestress van zou krijgen. Tot je hoorde van het TT HOLLAND HOUSE, want de TT op deze manier beleven is echt uniek. Het bijzondere Holland House staat van 23 juni tot en met 25 juni in het paddock van het TT Circuit Assen opgesteld, op de plaats van de Oude Veenslang. Als gast parkeer je op de VIP-parking nabij de paddock en word je ontvangen met een ontbijtbuffet. Gedurende de dag geniet je van een uitgebreide lunch en tussendoor van hapjes en drankjes uit het Hollandse assortiment. De races volg je met live commentaar vanaf de overdekte tribune, vanaf het terras langs de baan of vanuit de lounge, waarbij je ook nog zicht hebt op videoschermen. Kijk je liever ‘live’, dan heb je een schitterend zicht op de Veenslang, Stekkenwal, de Bult, Meeuwenmeer, Ramshoek en een deel van de Zuidlus.

Meer informatie vind je op www.tthollandhouse.com. Bestellen kan direct online of door te bellen met: 0592 – 31 80 55. Boek nu en maak kans op een rondleiding door de MotoGP-paddock!

In het kort

  • VIP-Parking nabij paddock
  • Paddock-entree
  • Ontbijt
  • Lunch
  • Snacks
  • Open Bar
  • Lounge
  • Zonneterras
  • Overdekte tribune
  • Persconferenties en interviews
  • Trainingen en races op videoschermen

Prijzen *

Vrijdag 23 juni€ 180,-
Zaterdag 24 juni€ 275,-
Zondag 25 juni€ 460,-
Weekend€ 685,-

*Alle prijzen zijn exclusief 21% BTW. Een weekendkaart bestaat uit één kaart per dag (de kaart kan per dag wel door een andere gast gebruikt worden).

Wordt dit de nieuwe Honda CB1000 Hornet?

0
Honda CB1000 Hornet 4

Na de octrooiaanvragen die Honda de afgelopen maanden heeft ingediend, krijgt de mogelijke CB1000 Hornet vorm dankzij de hand van de Japanse ontwerper Shinji Miyakubo.

De hedendaagse Maxinaked-motoren maken bijna allemaal gebruik van de supertechnologische elektronische pakketten die standaard op de Supersport-motoren worden gemonteerd, die nodig zijn om de steeds dichterbij komende vermogens van bijna 200 pk te temmen, of zelfs te overtreffen, zoals het geval is bij de Ducati Streetfighter V4, de MV Agusta Brutale 1000 of de nieuwe BMW M 1000 R. De minst krachtige in dit segment is de Honda CB1000R, met een opgegeven vermogen van 145 pk, maar het Japanse merk is aan het werk gegaan en heeft de afgelopen maanden enkele octrooiaanvragen ingediend die aanvankelijk deden denken aan een facelift van de huidige naked bike, maar bij nadere beschouwing lijkt het project volledig nieuw te zijn en voort te komen uit het platform van de Supersport-modellen. Laten we eens kijken waar het om gaat.

Evolutie Honda Africa Twin: van ‘Koningin van de woestijn’ tot allround topper

Als je kijkt naar de tekeningen van de Japanse ontwerper Shinji Miyakubo, zie je dat de motor is geïnspireerd op de huidige CB750 Hornet, met hoekige en moderne lijnen die bepaalde concepten overnemen van de eerste serie van de Japanse maxinaked, maar uiteraard wordt het bijgewerkt met de mechanica van de vier-in-lijn van 999 cc met ongeveer 190 pk, inclusief aerodynamische vleugels. Ook de enkelzijdige achterbrug en de vier uitlaten die onder de motor door lopen, zijn afkomstig van de eerste CB1000R. Het is een model dat afwijkt van de huidige Neo Sport Café-familie van de CB-modellen en dat volgens geruchten uit Japan mogelijk al volgend jaar wordt toegevoegd aan het gamma.

Er zijn nog geen officiële berichten van de Honda-fabriek, maar de interpretatie van de Japanse ontwerper komt sterk overeen met wat de troef van Honda zou kunnen zijn om het gat in het segment van de grote naked bikes op te vullen.

Wederom nieuwe beelden van Harley-Davidson X440 vrijgegeven

0
Harley-Davidson X440

De nieuwe X440 is gebouwd op een compact en sportief platform, waardoor hij ideaal is voor stadsritten. Harley-Davidson werkt samen met Chinese motorreus QJ Motor en het Indiase Hero MotoCorp, en vooral de samenwerking met Hero MotoCorp heeft veel aandacht getrokken op de Indiase markt. Eerder in mei 2023 heeft Harley-Davidson India afbeeldingen vrijgegeven van de eerste vrucht van de samenwerking tussen beide merken, de X440. Nu zijn er opnieuw afbeeldingen vrijgegeven die de proporties, het ontwerp en de technische specificaties van deze motorfiets laten zien. De X440 heeft een stijl die past bij het modelassortiment van Harley-Davidson en doet denken aan de Sportster-serie met zijn compacte proporties en neutrale geometrie.

Harley-Davidson CVO 2023: luxe, design, prestaties en technologie

De motorfiets is ontworpen om praktisch en efficiënt te zijn in drukke stedelijke omgevingen, met zijn middenbediening en rechtopstaand stuur. De specificaties van de motorfiets, met name de motor, zijn nog niet bekendgemaakt, maar er wordt gespeculeerd dat hij wordt aangedreven door een eencilindermotor met een cilinderinhoud van ongeveer 440cc. Verdere details zullen worden onthuld bij de lancering van de X440 op 4 juli 2023 in India, wat samenvalt met de Onafhankelijkheidsdag van de Verenigde Staten. De nieuwe Harley X440 zal ongetwijfeld concurrentie bieden aan modellen als de Royal Enfield Classic en Meteor 350, evenals de Jawa 42-serie.

Win een gloednieuwe Shark Skwal i3 motorhelm met geïntegreerde LED-verlichting

0
Shark Skwal i3 motorhelm

Dankzij onze exclusieve samenwerking met Shark mogen wij 2x een revolutionaire Shark Skwal i3 motorhelm weggeven. Deze helm is niet zomaar een helm, maar een meesterwerk van intelligente zichtbaarheid. De Shark Skwal i3 is uitgerust met geïntegreerde LED-verlichting, waardoor je extra goed zichtbaar bent in het donker. Maar dat is nog niet alles! Deze baanbrekende motorhelm is tevens de allereerste helm ter wereld met een ingebouwd remlicht.

Hoe kun je deze helm winnen? Volg deze eenvoudige stappen:

  1. Word lid van RIDERS.
  2. Beantwoord de prijsvraag in onderstaand formulier.

Ben je al een RIDERS-lid? Dan hoef je alleen maar de prijsvraag te beantwoorden, het formulier in te vullen en je maakt direct kans!

Wat maakt de Shark Skwal i3 zo bijzonder?

De Shark Skwal i3 is als eerste helm ter wereld uitgerust met geïntegreerde LED-verlichting. Je hoeft daarbij niet eens na te denken over het in- en uitschakelen van je helmremlicht. Shark heeft hier een slimme oplossing voor bedacht. Je schakelt eenvoudigweg de algemene verlichting van de helm in voordat je op weg gaat, en het remlicht wordt automatisch geregeld.

Raad het juiste antwoord en wie weet rijd jij binnenkort rond met de indrukwekkende Skwal i3! We geven maar liefst twee motorhelmen weg! Ben jij de gelukkige winnaar? Dan kun je de motorhelm ophalen bij een MotorkledingStore-vestiging bij jou in de buurt.

Wil je meer informatie over de fantastische Skwal i3? Klik dan hier en ontdek alle details.

Wacht niet langer! Grijp deze unieke kans en maak kans op deze unieke motorhelm van Shark. Schrijf je vandaag nog in en wie weet ben jij straks de trotse eigenaar van de Shark Skwal i3!

Geen velden gevonden.

De actie loopt t/m vrijdag 30 juni. De prijswinnaars maken we bekend in de RIDERS-nieuwsbrief van juli.

MOTO73 #11 – 2023

0
MOTO73 11 2023