maandag 28 juli 2025
Home Blog Pagina 372

Harley-Davidson CVO 2023: luxe, design, prestaties en technologie

0
Harley-Davidson CVO 2023

Er is goed nieuws van Harley-Davidson over de CVO Street Glide en CVO Road Glide die we in april hebben gezien. Destijds waren de details nog beperkt, maar nu krijgen we het volledige plaatje te zien. De Harleys debuteren halverwege het jaar.

Elvis Presley’s laatste Harley-Davidson wordt geveild

Harley-Davidson CVO: Geavanceerde functies en opvallend design

De nieuwe CVO Street Glide en CVO Road Glide zijn voorzien van instelbare geïntegreerde ventilatie in de kuip, waardoor je tijdens lange ritten koel blijft en hinderlijke turbulentie rond je helm wordt verminderd. De LED-verlichting is voorzien van geïntegreerde richtingaanwijzers voor een gestroomlijnde uitstraling. Met fraai afgewerkte voorspatborden en op maat gemaakte zijkoffers, een nieuwe brandstoftank van 22,7 liter en andere stijlvolle carrosserieonderdelen, benadrukken deze motorfietsen de unieke lijnen van het ontwerp.

Gewichtsvermindering voor verbeterde prestaties

Gewichtsvermindering stond hoog op de agenda bij Harley-Davidson. De nieuwe CVO Street Glide is 14 kilogram lichter dan het vorige model, terwijl de CVO Road Glide 16 kilogram lichter is. Hoewel er nog ruimte is voor verdere gewichtsreductie, is dit een stap in de goede richting.

Comfort en controle op de weg

Om het comfort te verbeteren, zijn de motorfietsen uitgerust met hoogwaardige Showa-voorvorken en schokdempers, die ook zorgen voor 50% meer veerweg aan de achterzijde. De remmen zijn van het gerenommeerde merk Brembo, wat zorgt voor betere prestaties en veiligheid.

Krachtige motor met geavanceerde technologieën

Het krachtige motorblok in deze modellen is de 121ci Milwaukee Eight VVT 121ci, met vloeistofgekoelde cilinderkoppen, variabele kleptiming en nieuwe inlaat- en uitlaatsystemen. Met de Road, Sport en Rain rijmodi kun je het vermogen van de motor optimaal benutten, terwijl de bochten-ABS en tractiecontrole standaard aanwezig zijn voor extra veiligheid.

Innovatief infotainmentsysteem en audio-ervaring

Maar dat is nog niet alles op het gebied van elektronische snufjes. Deze motorfietsen zijn voorzien van een nieuw infotainmentsysteem met een 12,3-inch TFT-kleurentouchscreen, dat verbonden kan worden met Apple- en Android-apparaten via WiFi en vervolgens draadloos kan worden gekoppeld aan headsets via Bluetooth. Als je liever zonder headset van het geluid wilt genieten, kun je luisteren naar het Rockford Fosgate Stage II vierluidsprekersysteem, met een krachtige 500-watt RMS-versterker.

Beschikbaarheid

De officiële presentatie van de CVO Street Glide en CVO Road Glide vindt plaats tijdens het Harley-Davidson 120th Anniversary Festival in Boedapest, Hongarije, van 22 tot 25 juni, en tijdens het Harley-Davidson Homecoming Festival in Milwaukee, Wisconsin, Verenigde Staten, van 13 tot 16 juli 2023. Beide modellen zullen deze zomer verkrijgbaar zijn bij Harley-Davidson-dealers.

Geef je op voor de Suzuki RIDERS Testdag op woensdag 5 juli in Vianen

0
Suzuki RIDERS testdag

Op woensdag 5 juli staan bij de Suzuki-importeur in Vianen alle Suzuki-modellen klaar voor een lange, lange testrit. Voor die test zoeken we volgers van Motor.NL die zo’n dagje stoeien met een Suzuki wel zien zitten. Dus: als je zin hebt: geef dat dan snel door. De beschikbare modellen zijn in een zucht gereseveerd.

Een dag stoeien met een Suzuki. Relevante info verzamelen over de geteste Suzuki en die delen met andere RIDERS. Zowel op de site als in de magazines MOTO73 en Promotor. Da’s geen hap snap-klus, maar serieus werk. De Suzuki RIDERS Test is geen toertocht door het Rivierengebied, maar een testrit waarin jouw mening telt. Als jij denkt deze klus te kunnen klaren, reserveer dan snel een Suzuki.

Beschikbare test-Suzuki’s

  • GSX-S1000GT
  • GSX-8S – nieuw voor 2023
  • V-Strom 650XT
  • V-Strom 800DE – nieuw voor 2023
  • V-Strom 1050 – nieuw voor 2023
  • V-Strom 1050DE – nieuw voor 2023

Hoe zit de testdag eruit?

  • 10.00 – Ontvangst bij Suzuki in Vianen, koffie
  • 10.30 – Uitleg modellen
  • 11.00 – Start eerste testrit door Rivierengebied onder Vianen
  • 13.00 – Lunch in Vianen
  • 14.00 – Start tweede testrit, gelegenheid om modellen te wisselen
  • 16.00 – Aankomst Vianen, einde testdag, koffie of fris.

Inschrijven

Iedereen kan een motorrace-legende worden in MotoGP23

0
MotoGP23

Beleef de officiële MotoGP™-videogame met coureurs en tracks van het 2023-seizoen, vanaf vandaag verkrijgbaar.

Ontwikkelaar Milestone brengt vandaag MotoGP™23 uit op PlayStation®5, PlayStation®4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch™ en Steam. MotoGP™23  is gebaseerd op het huidige MotoGP-seizoen en bevat alle officiële coureurs en tracks van het 2023-seizoen voor de categorieën MotoGP™, Moto2™, Moto3™ en MotoE™. Het nieuwste deel brengt een groot aantal verbeteringen en vernieuwingen met zich mee. Zo is dit jaar de bekende Career-mode vernieuwd, waarmee de ervaring realistischer, dynamischer en socialer dan ooit is. Bovendien zorgt het nieuwe ondersteuningssysteem voor een perfecte balans tussen realisme en toegankelijkheid, zodat ook nieuwkomers meteen spannende races kunnen rijden in de game.

Vernieuwde Career Mode

MotoGP™23 biedt vele vernieuwingen, waaronder de geheel nieuwe career-mode, die je alle vrijheid biedt om je eigen weg naar het kampioenschap te vinden. Jouw carrière begint aan het eind van een Moto3™-kampioenschap. Met de gemakkelijker te beheersen Moto3™-motoren leer je kennis maken met de game, en bij succes maak je de opstap naar Moto2™ of zelfs direct naar de MotoGP™. Toch wordt het niet makkelijk een contract te krijgen, omdat elk team maar twee spots heeft en je met de officiële coureurs om een plek in het team moet strijden.  Van groot belang daarbij zijn de nieuwe ‘turning points’ die de carrière een nieuwe wending kunnen geven op basis van de prestaties en keuzes van spelers.  Zo kan je op basis van testresultaten bijvoorbeeld opnieuw beginnen met hetzelfde team, in dezelfde klasse blijven, of naar een hogere klasse gaan. Ook heeft jouw gedrag op de baan invloed op je kansen bij andere teams; op lange termijn kunnen negatieve verhoudingen met andere coureurs het moeilijk maken om samenwerkingen aan te gaan. Tot slot is ook de teamdynamiek belangrijker dan ooit. Vanwege de beperkte plaatsen in elk team moet je blijven presteren om je positie te behouden, of je bewijzen in één van de satellietteams voor je mag rijden bij het officiële fabrieksteam.

De meest toegankelijke MotoGP™-game tot nu toe

MotoGP™23 is niet alleen voor ervaren rijders, ook beginners krijgen het racen zo onder de knie door middel van geavanceerde ondersteuning gebaseerd op kunstmatige intelligentie. Deze innovatieve feature helpt je bij het remmen, accelereren en sturen, voor een naadloze en meeslepende race-ervaring. Dit zorgt ervoor dat iedereen de echte spanning van MotoGP™ kan beleven, ongeacht het niveau waarop je begint. Daarnaast is de beroemde MotoGP™ Academy terug die je met specifieke trainingssessies helpt de basis te leren, of om je stijl te perfectioneren. 

Nog dichterbij de MotoGP™-ervaring

Op verzoek van de community zijn twee gloednieuwe features toegevoegd om de simulatie realistischer dan ooit te maken. Dankzij de introductie van Dynamic Weather, kan een droge race nu razendsnel veranderen in een waterballet, waarbij het nóg meer aankomt op skills en strategie. Een race kan ook worden uitgeroepen tot een Flag-to-Flag-race, met de mogelijkheid om terug te keren naar de pitlane en van motor te wisselen voor een strategisch voordeel. Daarnaast zorgt de geavanceerde AI ervoor dat het gedrag van coureurs op het circuit beter aansluit bij hun echte racestijl, waarbij elke coureur een unieke persoonlijkheid heeft die zijn acties tijdens de race zal bepalen.

MotoGP™23 is vanaf vandaag verkrijgbaar op PlayStation®5, PlayStation®4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch™ en Steam.

Motorkledingstore opent nieuwe vestiging in Apeldoorn!

0
Motorkledingstore Apeldoorn 2

Wij zijn trots om mede te delen dat wij op 16 juni een nieuwe vestiging openen, namelijk in Apeldoorn! Deze nieuwe vestiging, gelegen aan de Laan van Westenenk 104, zal voornamelijk een grote collectie aan outletartikelen bieden. Daarnaast kun je natuurlijk nog altijd bij ons terecht voor de nieuwe collecties van o.a. Shoei, Rev’It! en Alpinestars.

Producttest: 9 paar motorsneakers getest

Scoor jouw megadeals met 1500m² outletplezier

De nieuwe vestiging in Apeldoorn wordt maar liefst 1500m² groot! In deze megastore vind je talloze producten voor motorrijders van alle niveaus. De collectie bestaat uit vele soorten motorhelmen, -kleding en accessoires en zal veelal bestaan uit outletproducten voor scherpe prijzen. De kortingen lopen op tot wel 70%!

“Wij zijn erg blij om onze klanten in Apeldoorn en omgeving te mogen verwelkomen in onze nieuwe vestiging”, aldus Frans Overberg en Jos Hageman, eigenaren van Motorkledingstore. “Zoals gewoonlijk kunnen onze klanten rekenen op deskundig advies en uitstekende service van ons ervaren team.”

Motorkledingstore Apeldoorn beschikt over meer dan genoeg parkeergelegenheid en is goed bereikbaar via afslag 19 van de A1. Vanaf de afslag is het nog geen 5 minuten rijden tot de deuren van het nieuwe filiaal je tegemoet zullen komen.

Openingstijden

Onze vestiging in Apeldoorn zal 7 dagen per week geopend zijn, met een koopavond op donderdag.

Maandag: 13:00 – 17:00
Dinsdag: 10:00 – 17:00
Woensdag: 10:00 – 17:00
Donderdag: 10:00 – 21:00
Vrijdag: 10:00 – 17:00
Zaterdag: 10:00 – 17:00
Zondag: 12:00 – 17:00

Motorkledingstore opent de nieuwe vestiging op 16 juni 2023.

Vacatures

Woon jij in de buurt van Apeldoorn en wil je van motorrijden meer dan alleen een hobby maken? Bekijk onze website voor de vacatures of stuur je CV en motivatiebrief naar erik@motorkledingstore.nl.

Motorkledingstore Apeldoorn

GPS-tocht Utrecht: langs Vecht, bossen en plassen

0

Het zijn niet alleen plezierboten die het eerste gedeelte van de tocht bepalen, maar ook woonboten. Langs de hele Vechtoever zie je vaak geweldige arken. Het is er goed toeven tussen de kastelen, watersportcentra, slingerdijkjes, natuur- en stiltegebieden, leuke kleine oude dorpen, plassen en bosgebieden.

Tekst, fotografie en route: Tom Boudewijns

GPS-tocht Kempen/Zuid-Limburg: genieten met een zachte G

Het Zandpad, met zijn statige buitenhuizen, landgoederen en romantische prieeltjes

Een tiental kilometers na het begin van deze tocht zit je in het ‘Hart van de Vechtstreek’, Breukelen. Pronkende theekoepeltjes, ophaalbruggen, mooie dorpskernen met daarbij een kronkelende rivier die de naam de Vecht draagt en in het groen zijn loop vindt. Hij vormt een verbinding tussen al het moois dat de streek zo aantrekkelijk maakt. De grote, statige buitenhuizen en landgoederen met hun romantische prieeltjes staan verscholen tussen het groen aan de oever.

Aan de Vecht lijkt het net of de tijd heeft stilgestaan.

De zeil-, surf- en waterskischolen van de Loosdrechtse Plassen

De Loosdrechtse Plassen vormen één van de mooiste merengebieden. Op sommige plaatsen is het patroon van de afgravingen met de smalle ‘trekgaten’ nog aardig intact. Van de Loosdrechtse Plassen is het linker gedeelte achter Fort Spion een waterleidingplas, dat net als het volgende deel met de naam Loenderveenseplas niet toegankelijk is. Het rechter gedeelte met de Derde, Tweede en Eerste Plas is met zijn zeil-, surf- en waterskischolen een eldorado voor de watersporter.

De vele doorkijkjes, beboste legakkers en percelen woeste grond bij Kortenhoef

In Oud-Loosdrecht volg je links de smalle weg langs het water en rij je de volgende kilometers door het langgerekte Kortenhoef. Veel doorkijkjes op open veengaten, beboste legakkers en kleine percelen woeste grond aan het achtererf geven de lintbebouwing van Kortenhoef een eigen sfeer. De achterliggende Kortenhoefse Plassen beslaan 492 hectare en zijn een belangrijk broedgebied voor water- en moerasvogels.

Vier kilometer toeren over zeer smalle wegen naar de Ankeveense Plassen.

De slingerende toerweggetjes langs de Vecht bij Nederhorst den Berg en Nigtevecht

In Nederhorst den Berg passeer je het imposante kasteel Nederhorst uit de dertiende eeuw. Het bezit een unieke verzameling antieke klokken, maar je mag het helaas niet bezoeken. Even later zoek je de Vecht weer op en toert vier kilometer over zeer smalle wegen vol met onoverzichtelijke bochten en mooie doorkijkjes tot aan een punt van de Ankeveense Plassen. Daar volg je links via de Hinderdam de loop van de Vecht verder. Onderweg passeer je het voet- en fietsveer naar Nigtevecht.

Groenlandsekade en Baambrugse Zuwe, leefgebied van bekende Nederlanders

Je volgt de N201 en draait parallel met de A2 links de Groenlandsekade op. Aan deze Groenlandsekade ligt aan de rand van Vinkeveen een villa die eens werd bewoond door André Hazes. Aan de Baambrugse Zuwe ligt een restaurant waar veel bekende Nederlanders menig uurtje hebben doorgebracht. Het is een bedrijf vol herinneringen.

Uitgestrekte rietkragen langs de Vinkeveense Plassen

Dit is het hoekje van pracht en praal, villa’s, mooie waterplassen en enorme jachten. Langs het Achterbos kom je aan de achterzijde van de Vinkeveense Plassen, waar je na wat veldwerk overschakelt van de meren op de rivieren. In Amstelhoek kom je aan de Kromme Mijdrecht en toer je rustig naar De Hoef.

In Amstelhoek komt je naast de Kromme Mijdrecht te rijden.

Slingeren langs de Kromme Mijdrecht met onder meer de sluis van de Kerkvaart

Bij De Hoef steek je een brug over en kom je op De Hoefwestzijde te rijden. Het is een smal wegje langs het water, waarbij je regelmatig denkt dat iets verderop de openbare weg stopt. Laat je niet verrassen, want het is tot na de Hogedijk uitkijken geblazen. Onderweg passeer je de Kerkvaart met zijn kleine sluis – zeker een stop waard – en vele leuke huizen en mooie boten.

Op weg naar Noorden passeer je de Kerkvaart met zijn kleine sluis.

De Nieuwkoopse Plassen met een schitterende flora en fauna

Met een picknickmand en een uitgestippelde route kun je over het gebied van de Nieuwkoopse Plassen varen. Op een fikse regenbui na kan er verder niet veel gebeuren. In de wintermaanden zijn de plassen vaak bevroren en veranderen die in één groot schaatsfestijn. Er worden ’s winters zo’n 120 kilometer aan schaatstochten uitgezet en een bezoek is zeker aan te raden. Kijk op weg naar Nieuwkoop onderweg ook eens naar links, want daar laten doorkijkjes je genieten van een mooi zicht over het achterliggende natuurschoon.

Mooie doorkijkjes met zicht op het achterliggende natuurschoon.

Slingeren langs de Oude Rijn en Nieuwerbrug met vele boerenhoeven

De route gaat verder, met als hoogtepunt het toeren langs de kilometerslange Oude Rijn met het dorp Nieuwerbrug. Zegveld en Woerdense Verlaat zijn de volgende plaatsen die je passeert, waarna je Kanis binnenrijdt. Daar liggen de Hooiboezemlanden, die sinds de middeleeuwen niet meer zijn bemest en botanisch van zeer groot belang zijn.

Genieten van de slingerende weg langs en door Meije mag helaas in het weekend niet meer.

Het pittoreske Haarzuilens met zijn rood-witte luiken en kasteel De Haar

Vaak is het op de Brink in Haarzuilens gezellig druk. De terrassen zijn er goed bezet en dikwijls zijn er mensen met een balspel bezig. De motoren parkeren bij ’t Wapen van Haarzuylen, een drankje pakken en even verpozen naast de waterpomp. Na het mooie pleintje wacht het plaatje van kasteel De Haar. Neem daar de tijd, maak er een wandeling en schiet er enkele mooie plaatjes. Iets later volgt de drukte van Maarssen, waarna je naar het eindpunt in De Bilt toert.

Neem de tijd voor Kasteel De Haar en maak er een wandeling.

Route-informatie

VertrekpuntHotel Breukelen
Stationsweg 91, 3621 LK Breukelen
EindpuntDe Bily
Lengte153 km

Download de route GPS-tocht Utrecht

GPS-tocht Utrecht

‘Geluidsonderzoek laat zien dat motorrijders echt wel met geluid bezig zijn’

1

‘Moeten we niet eens een geluidsonderzoek onder motorrijders doen?’ Wie het wanneer precies opperde tijdens de redactievergadering weten we al lang niet meer, maar dat de impact van deze vraagstelling groot is, werd al snel duidelijk. Van 100 ingevulde onderzoeksformulieren – waar we stiekem al blij mee waren – liep het aantal al snel op naar 500, 750 om uiteindelijk na slechts een paar uur al op 1.000 uit te komen. Geloof het of niet, inmiddels staat de teller op ruim 10.000 ingevulde formulieren. Bizar! En het laat eindelijk in cijfers zien dat motorrijders echt wel met geluid bezig zijn, wat anderen ook mogen roepen.

Motor.NL Geluidsonderzoek 2023 resultaten: de vrijheid is weg

De conclusies van ons grote geluidsonderzoek kun je hier lezen, maar ik kan je nu al verklappen dat de resultaten echt wel interessant zijn. Daarom hoop ik van harte dat ook onze ‘tegenstanders’ de uitkomsten van ons meer dan een beetje valide onderzoek in ieder geval willen lezen. Ter verdieping in de groep waarover al jaren zoveel onzin wordt verkondigd. Zoals bijvoorbeeld door Paul Blom, raadslid voor de Partij voor de Dieren Utrechtse Heuvelrug. Hij postte op 17 april een filmpje op Twitter met als sarcastisch onderschrift ‘lekker toeren met vrienden…’. Oké, op het filmpje kwamen wat veel motoren achter elkaar voorbij, maar geen motorrijder reed snoeihard, ik heb geen wheelie gezien en geen motorrijder maakte onnodig geluid. Sterker nog: iedereen ging keurig aan de kant voor de filmende wandelaar en er volgde zelfs een groet. Want zo zijn wij. Er zijn een paar uitzonderingen die misschien ietsje harder klinken dan de rest. Met de nadruk op de rest!

Maar uit de Twitter-reacties op het filmpje blijkt alweer dat dit soort filmpjes enorm tegen ons werken. ‘Kunnen die midlifecrisis niet gewoon in hun mancave blijven plakken?’, ‘Vreselijk Paul, medeleven!!’, ‘Ze maken zichzelf belachelijk, maar het einde is in zicht’. En dat onder een filmpje waar dus eigenlijk helemaal niets gebeurt…

Lieve Paul, ik hoop van harte dat ook jij de tijd neemt om onze onderzoeksresultaten door te nemen en anders mag je mij altijd bellen. Of ga een keer mee om lekker te toeren met vrienden, want daar word je altijd een blijer mens van!

Check het filmpje van Paul:

Chinese Fabrikant Jonway debuteert met de V400 Cruiser in Europa

0
Jonway V400 Cruiser 4

Als je aan een cruiser denkt, denk je waarschijnlijk aan machines van Harley-Davidson en Indian. Over het algemeen hebben deze relaxte machines een lange wielbasis, grote motoren en zijn ze voorzien van chroomaccenten waardoor ze een “custom rechtstreeks uit de fabriek” gevoel krijgen. Maar in Europa en Azië is het idee van een 1.800cc cruiser eigenlijk alleen maar een idee, en niet echt praktisch in de echte wereld.

Natuurlijk hebben we in de Amerikaanse markt cruisers met een kleinere cilinderinhoud, zoals de Honda Rebel 500, maar motoren als deze worden bijna altijd geassocieerd met beginnende rijders. In Europa is er echter een groeiende trend van cruisers met een kleinere cilinderinhoud – waarvan de meeste afkomstig zijn van Chinese fabrikanten – die het design van Amerikaanse V-twins nabootsen, maar dan in veel kleinere, praktischere pakketten. De V400 van Jonway is een goed voorbeeld hiervan.

Wolverine XS 800: Chinese cruiser met absurd grote achterband

Het Chinese merk is al enige tijd actief in Europa, maar de producten bestonden voornamelijk uit woon-werkverkeerfietsen en scooters. Met de V400 lijkt het merk een stapje verder te gaan. Met een design duidelijk geïnspireerd door de cruisers van Indian, straalt de V400 een gevoel van grootte uit dankzij zijn lage zithoogte, ontspannen ergonomie en brede banden. Het feit dat Jonway een kleine rijder als model heeft gekozen, heeft hier ook aan bijgedragen. Op zichzelf is het duidelijk dat de ontwerpers van de Jonway V400 de Indian Scout als referentiepunt hebben gebruikt voor deze motorfiets.

Wat prestaties betreft, wordt de Jonway V400, zoals de naam al suggereert, aangedreven door een 400cc V-twin motor die is afgestemd op een vermogen van maximaal 33 pk en 20 pond-voet koppel – nogal bescheiden vermogenscijfers, aangezien de Honda Rebel 500 47 pk levert en de Benelli 502C 48 pk. De V400 heeft omgekeerde voorvorken die niet verstelbaar zijn, en een achterste monoshock met verstelbare veervoorspanning. Hij wordt tot stilstand gebracht met voor- en achterremschijven voorzien van dual-channel ABS.

In de Franse markt heeft Jonway de V400 gelanceerd in vier kleurstellingen: oranje, rood, groen en zwart. De prijs is 5.990 euro.

Doe mee met de Rijschool Behendigheid Challenge 2023!

0

Ben jij een enthousiaste prille motorrijder met minder dan 2 jaar rijervaring? Zoek je iets leuks om aan deel te nemen? Dan is dit jouw kans! Schrijf je in voor de Rijschool Behendigheid Challenge en maak kans om de beste en behendigste prille motorrijder van Nederland te worden!

Op 9 juli vindt deze spannende uitdaging plaats op het befaamde Circuit Park Zandvoort. De Rijschool Behendigheid Challenge is een geweldige gelegenheid om je rijvaardigheid te laten zien en jezelf te bewijzen. Daag jezelf uit, verleg je grenzen en zet de snelste tijd neer op ons uitdagende behendigheidsparcours!

BMW M 1000 XR: nieuwe foto’s en details van het prototype

Het evenement bestaat uit een volledige dag vol plezier, gezelligheid en natuurlijk veel motorrijden. De ochtend begint met een workshop behendigheid voor alle deelnemers, waar je de kans krijgt om je vaardigheden te verbeteren en nieuwe technieken te leren. Vervolgens gaan we in de middag van start met de Rijschool Behendigheid Challenge, waarbij je samen met andere startende motorrijders van verschillende rijscholen het parcours trotseert.

De Rijschool Behendigheid Challenge biedt niet alleen een geweldige ervaring, maar ook de mogelijkheid voor motorrijscholen om zich te onderscheiden van de massa. Neem contact op met jouw rijschool en vraag hen om twee geslaagde kandidaten van het afgelopen jaar af te vaardigen om namens hen deel te nemen aan deze uitdaging. Dit is een prachtige kans voor rijscholen om hun kwaliteit te tonen en met de resultaten te pronken.

Belangrijke regels en voorwaarden:

  • Elke rijschool kan maximaal 2 deelnemers afvaardigen.
  • Deelnemers moeten rijles hebben gehad bij de betreffende rijschool.
  • Deelnemers moeten in het bezit zijn van een motorrijbewijs dat maximaal 2 jaar geleden is behaald.
  • Deelname is mogelijk met je eigen motor of met een motor van de rijschool. Zorg ervoor dat je eigen motor straatlegaal is, inclusief kenteken en verzekering.

Wil jij de uitdaging aangaan en jezelf bewijzen als de behendigste motorrijder van het jaar? Ga dan naar motogymkhana.nl/MRC2023 voor meer informatie en om je in te schrijven!

Zet jezelf en je top-rijschool op de kaart tijdens de Rijschool Behendigheid Challenge 2023. Mis deze kans niet om je motorvaardigheden te tonen, plezier te hebben en nieuwe vrienden te maken in de motorrijdersgemeenschap.

*Let op: zorg ervoor dat je de specifieke informatie en details van het evenement controleert op de officiële website.

Yamaha viert 40 jaar avontuur met de nieuwe Yamaha Ténéré 700 World Rally

0
Yamaha Ténéré 700 World Rally


Yamaha onthult de nieuwe Yamaha Ténéré 700 World Rally ter ere van het 40-jarig bestaan van het legendarische Dakar-model.

Yamaha heeft een nieuwe versie van de Ténéré gepresenteerd: de World Rally, ontworpen om het 40-jarig bestaan van het beroemde Dakar-model te vieren. Deze speciale editie heeft een exclusief kleurenschema en standaard een Akrapovic-uitlaatsysteem.

Dubbeltest Yamaha Ténéré 700 Rally Edition vs. Yamaha Ténéré 700 World Raid

40 jaar geschiedenis

De nieuwste versie van de avontuurlijke Yamaha Ténéré heet de Ténéré 700 World Rally en is ontwikkeld om de 40-jarige geschiedenis van dit model te vieren. Het model maakte zijn debuut in 1983 en wordt door enthousiastelingen erkend als een van de meest invloedrijke en iconische motorfietsen van de twintigste eeuw. Het succes is te danken aan de veelzijdigheid, variërend van toerrijden tot echt off-road avontuur, maar ook geschikt voor stadsgebruik.

De speciale World Rally-editie maakt gebruik van de technische basis van de World Raid, met een 689 cc CP2-motor die 73 pk levert bij 9.000 tpm en een koppel van 68 Nm bij 6.500 tpm. Het heeft een KYB-voorvork met een veerweg van 230 mm en een dubbele brandstoftank van 23 liter. Het rijklaargewicht wordt opgegeven als 220 kg, met een wielbasis van 159 cm en een zadelhoogte van 89 cm.

Opvallende kenmerken zijn het kleurenschema dat te zien is op de foto’s en de standaard meegeleverde Akrapovic-uitlaat.

Prijs

De Yamaha Ténéré 700 World Rally is vanaf deze maand verkrijgbaar in de Trophy Blue-uitvoering, met een zwarte voorvork, een grijs-zwart zadel en zwarte velgen, voor een van afprijs van 14.649 euro rijklaar.

BMW M 1000 XR: nieuwe foto’s en details van het prototype

0
BMW M 1000 XR 4

BMW onthult eindelijk de sluier van de sportieve crossover M 1000 XR, nog in prototypevorm, na eerdere spionagefoto’s en hints op sociale media. Ze geven technische specificaties en details over de lancering van het definitieve model.

Kracht en exclusiviteit “Met het M 1000 XR-prototype geven we een eerste voorproefje van het derde M-model van BMW Motorrad in ons jubileumjaar. We hebben de M 1000 XR, kortweg M XR genoemd, ontwikkeld op basis van de huidige S 1000 XR, S 1000 RR en M 1000 RR, als een sportmotorfiets voor lange afstanden met uitstekende langeafstandsvermogens en supersportieve rijdynamic voor op de weg en het circuit.” – Dominik Blass, Product Manager.

Met deze woorden publiceert het Beierse merk enkele officiële foto’s van de M 1000 XR, de meest sportieve en krachtige versie ooit van hun crossover, waarvan we al enkele foto’s hadden laten zien. De letter M staat voor BMW altijd synoniem aan topprestaties en richt zich op klanten met een sportief en exclusief DNA. BMW Motorrad heeft in 2019 al de succesvolle strategie van het M-gamma voor auto’s geïntroduceerd in de motorfietswereld en biedt sindsdien speciale M-uitrusting en M Performance-onderdelen aan. Met de M 1000 RR en de M 1000 R werden de eerste twee onafhankelijke M-modellen van BMW Motorrad geïntroduceerd in de daaropvolgende jaren.

Het M 1000 XR-prototype arriveert in het jubileumjaar van 100 jaar BMW Motorrad en geeft een voorproefje van wat een referentie zal worden op het gebied van sportieve crossovers wat betreft prestaties.

Motor en chassis De M 1000 XR wordt aangedreven door de viercilinder lijnmotor van de supersportieve BMW S 1000 RR met BMW ShiftCam-technologie voor variabele kleptiming en -lift. Het vermogen wordt aangegeven als meer dan 147 kW (200 pk) met een rijklaar gewicht van slechts 223 kg, dat nog verder kan worden verminderd en zelfs meer rijdynamiek kan bieden met het M Competition-pakket, verkrijgbaar als fabrieksoptie. De maximale snelheid van het M 1000 XR-prototype is ongeveer 280 km/u.

BMW Museum viert 100 jaar BMW Motorrad

Opvallende kenmerken van de uitrusting zijn de aerodynamische vleugels, ontworpen om meer stabiliteit te bieden en de neiging tot wheelies te verminderen door de aerodynamische belasting te verminderen. Hierdoor hoeft het tractiecontrolesysteem minder te corrigeren, wordt meer vermogen omgezet in acceleratie en kan de rijder snellere rondetijden behalen. De specifiek op het voorwiel gerichte zithouding zorgt voor betere motorbeheersing, vooral in de supersportmodus.

Net als de M 1000 RR en de M 1000 R is de nieuwe M 1000 XR voorzien van het M-remmensysteem, rechtstreeks ontwikkeld met behulp van de ervaring opgedaan met de remsystemen van BMW Motorrad in het Wereldkampioenschap Superbike. De M-remklauwen zijn voorzien van een blauwe geanodiseerde coating in combinatie met het beroemde M-logo.

Verwachte lancering dit jaar Verdere details zijn niet door BMW verstrekt, maar het merk heeft aangekondigd dat alle specificaties in de tweede helft van 2023 zullen worden onthuld.