De Dutch Masters of Motocross 2020 gaat niet door. De oorzaak laat zich raden: het coronavirus. Pas in 2021 kunnen de motorcrossers zich weer met elkaar meten.
Door het coronavirus viel vorige week al het doek voor de openingsronde in Harfsen op 29 maart. Verder heeft de KNMV last van de verschuivingen in de WK-kalender. Hierdoor ging er al een streep door de Dutch Masters-finale voor de 250cc en 500cc tijdens de Zwarte Cross. Ook andere vrije weekends lopen in rap tempo vol. Dat maakt het verplaatsen van racedagen moeilijk. Volgens de KNMV is er daardoor geen mogelijkheid meer om een volwaardige Dutch Masters of Motocross-competitie te houden in 2020.
Kijken naar alternatieven
De competitie schuift dus door naar 2021. Ondertussen bekijkt de KNMV of het mogelijk is een aantal reguliere ONK-wedstrijden aan de motocrosskalender 2020 toe te voegen. Ook wordt gewerkt aan een andere invulling van het crossprogramma op de vrijdag (17 juli) en zondag (19 juli) van de Zwarte Cross.
BMW Motorrad sluit, net als andere motormerken, de productie van motorfietsen tot ten minste 19 april. De reden zal iedereen duidelijk zijn. BMW wil zijn werknemers beschermen tegen een verhoogd risico op besmetting met het coronavirus. Dat de productie sluit, gaat niet ten koste van vaste medewerkers. Die krijgen 93% van hun loon uitbetaald. Flexwerkers en deeltijd-medewerkers worden zo veel mogelijk ingezet om andere werkzaamheden te verrichten
Een andere reden die tot de productiestop heeft geleid is dat de vraag naar BMW’s terugloopt. Er zijn tijdelijk minder nieuwe motoren nodig en e vraag zal na 19 april langzaam op gang komen. De productiestop gaat niet ten koste van medewerkers. Die krijgen 93% van hun loon uitbetaald. Flexwerkers en deeltijd medewerkers worden zo veel mogelijk ingezet om andere werkzaamheden te kunnen verrichten.
Eerder al werd besloten de autoproductie
in Europa en Zuid-Afrika te stoppen. De assemblagefabrieken in Thailand en Brazilië,
waar BMW ook motoren produceert, blijven voorlopig wel in bedrijf.
MotorNL- en Promotor-medewerker Jan Dirk Onrust heeft 192 pagina’s dik boek geproduceerd met daarin dertig spannende motortochten in Nederland. De motortochten werden het afgelopen decennia gepubliceerd in Promotor maar voor dit boek herschreven en geactualiseerd.
Nederland lijkt op het eerste gezicht geen motorland. Er zijn geen bergen, geen wildernissen en het ligt vol met snelwegen, bedrijfsterreinen en nieuwbouwwijken. Maar als je goed zoekt, komt er een geweldig motorland tevoorschijn. Niet alleen een land met prachtige wegen en vergezichten, maar ook een land met veel lagen en spannende verhalen.
30 Bijzondere motorroutes. Je rijdt over wegen van de Romeinen, over een route van Napoleon of over een kaart uit 1816. Je ziet hoe de Atlantikwall de kust heeft veranderd. Of waar de allerstilste wegen liggen. Je volgt het spoor van de wolf en rijdt vlak over de grens naar een gat waarin dertien dorpen verdwenen. Je komt langs kloosters van gevluchte monniken, langs kastelen met boze geesten en je maakt een tocht langs plaatsen-delict. Kortom, Jan Dirk Onrust maakt het spannend en laat je met andere ogen kijken naar een land dat wel degelijk een echt motorland blijkt te zijn.
Bestellen
Het boek ‘Dertig spannende motortochten’ is o.a. te bestellen in de webwinkel van MrGPS en ANWB
Meer dan 80.000 motor- en autorijders in de dop moeten nog even geduld hebben. Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) schrapte alle theorie- en praktijkexamens vanwege het coronavirus tot en met 31 maart.
Trappelen om af te rijden
Of iedereen vanaf 1 april op mag gaan voor het begeerde roze papiertje is de vraag. Het CBR besluit binnenkort of het de periode van afgelasting verlengt. Omdat werkelijk iedereen staat te trappelen om af te rijden, kunnen rijexamens niet worden gereserveerd. Het hamsteren van examens zit er bij het CBR niet in.
Rijscholen niet dicht
Voorlopig kunnen leerlingen nog wel rijlessen volgen. Het is aan de rijschoolhouder om te bepalen of hij zijn toko sluit of niet. De overheid heeft – in tegenstelling tot bijvoorbeeld buurland België – geen verplichte sluiting opgelegd. Het adviseerde wel om anderhalve meter afstand tussen leerling en rijleraar te houden.
Eerder deze week schreven we dat trialist Toni Bou voor de
27e keer wereldkampioen (zowel indoor als outdoor) wordt. Hoewel de X-trial
2020 – indoor – nog niet is afgelopen en waarvan de laatste ronde waarschijnlijk
geen doorgang kan vinden vanwege het coronavirus, is zijn voorsprong op nummer
twee onoverbrugbaar.
Toni Bou is de onbetwiste GOAT van de trialsport. Hoe goed hij is en waartoe hij in staat is laat de video zien. Ook Toni is gebonden aan de lockdown, maar hij weet zich in zijn huis prima te vermaken.
Het toepasselijke van de video is dat die ons eraan
herinnert dat, ook al is de situatie in de wereld op dit moment een beetje
somber, motorfietsen nog steeds een heel leuke uitlaatklep kunnen zijn voor motorrijders
die zijn opgesloten.
En als je een liefhebber bent van moderne en minimalistische
huizen, kun je misschien wat decoratie-inspiratie uit Bou’s huis opdoen.
Als je zo nodig een replica van de Britten V1000 wilt maken, doe je de legendarische superbike tekort met een lullig schaalmodelletje. Een 1:1 schaalmodel van Lego is wel een passende ode.
De legendarische Britten V1000 staat volkomen terecht bekend als technisch hoogstandje. Hetzelfde geldt voor deze levensgrote replica van Lego. Vermoedelijk kan dit speelgoed zelfs op de goedkeuring van wijlen John Britten (bekijk hier zijn verhaal) zelf rekenen. De replica van de V-twin is geen uit de hand gelopen grap, maar een kolfje naar de hand van Ryan McNaught. Deze meneer noemt zichzelf een Lego-professional.
Nog veel meer moois
McNaught, ook wel bekend als de Brickman, heeft wel meer hoogstandjes op zijn naam staan. Wie op zijn Flickr album kijkt ziet er onder meer een Honda Civic van Lego. Een Harley-Davidson passeert ook de revue. Brickman beperkt zich niet tot voertuigen, hele steden en iconische gebouwen als de Arc de Triomphe komen voorbij.
Zeker met het weer van de laatste dagen, het al dan niet thuiswerken; als één ding nu verleidelijk is, is het motorrijden wel. Ja, je houdt afstand, je mond is bedekt en het is een solo-bezigheid. En toch vraagt oud-coureur Jean-Michel Bayle je vooral niet te gaan motorrijden.
De Franse oud-wereldkampioen vroeg daar specifiek om op zijn Facebook, en ondanks dat het in eerste instantie de wenkbrauwen doet fronzen, heeft de Fransman prima argumenten. “Ik vraag je niet te rijden en ook niet de crossmotor te trainen”, stelt Bayle. “Je vraagt je vast af waarom.” Dat prikkelt, zeker aangezien dat precies is wat nu zo verleidelijk is voor de motorrijder en crosser. Jean-Paul Maas van Living For The Weekend riep eerder deze al op niet te wildcrossen, maar Bayle voegt daar nu zijn kijk aan toe.
“Zelfs als de ziekte als gevolg van het virus voor jou niet per se heel gevaarlijk is, kunt je het virus wel oplopen en doorgeven aan ouders of grootouders – die lopen dan wel degelijk gevaar”, legt Bayle uit. Dat deel is logisch en in lijn met het advies vooral binnen te blijven. Vooral zijn tweede beredenering zet aan het denken.
Bayle: “Als je valt en letsel oploopt, en je moet naar het ziekenhuis, dan belast je de door COVID-19 al verzadigde ziekenhuizen nog verder. Denk jij dat het dat risico waard is? Het medisch personeel draagt de zorg van al die mensen die het al hard genoeg nodig hebben al. Het zou enorm dom zijn om ze nog meer werk te bezorgen terwijl motorrijden alles behalve essentieel is nu.”
“Dit is een eenvoudig advies, wees verantwoordelijk”, besluit Bayle.
Als een van weinigen was Jean-Michel Bayle een succesvol coureur in zowel de wegrace Grands Prix als ook de motorcross GP-racerij.
Als een van weinigen was Jean-Michel Bayle een succesvol coureur in zowel de wegrace Grands Prix als ook de motorcross GP-racerij. In het WK Wegrace reed hij eigenlijk altijd wel mee om de punten, zowel in de 250cc-klasse als ook de 500cc- en MotoGP-klasse.
Jean-Michel Bayle op de Red Bull Yamaha in de MotoGP 2002.
Alleen was Bayle al een gevestigde naam in de cross toen hij de noppen voor slicks verruilde in 1993. JMB won in 1988 het 125cc WK Motorcross en deed het kunstje een jaar later over in de 250cc-klasse. In het AMA-seizoen van 1991 werd hij vervolgens de allereerste die in één seizoen zowel de AMA Supercross als ook de 250cc- en 500cc-titel op zijn naam wist te zetten.
Recentelijk werd Bayle nog herenigd met zijn cross-machines van weleer.
Je toert met je motor lekker door Nederland of in Europa en ineens hoor je een geluid dat niet normaal is. Of erger, je motor houdt er gewoon mee op. Pech! Daar sta je dan langs de kant van de weg. Had je nu maar een contract met een goede pechservice afgesloten.
Bij de motorverzekering van KNMV Verzekeringen is pechhulp in het buitenland standaard inbegrepen, ongeacht de leeftijd van jouw motor. Hiermee ben je verzekerd van pechhulp in de landen die op je groene kaart staan, vrijwel alle landen in Europa en rond de Middellandse Zee. Hiermee zijn wij echt een verzekeraar voor alle motorrijders.
Deze week staat de Tracer 700 bij de Yamaha-dealers. Te koop voor € 9.999,-. Voor dat bedrag koop je een dynamische, betaalbare sporttoer met een opvallend uiterlijk, enorme stabiliteit en het zalige motorblok als grootste pluspunt.
Verbeterd voor 2020 Nieuw aan de 2020 Tracer 700 is een stoer nieuw uiterlijk, nieuwe, volledig instelbare voorvering, meer instellingsmogelijkheden voor de achtervering en een groter zadel. Door het bredere stuur heb je meer controle over de motor, terwijl de verbeterde aerodynamica zorgen voor betere wind- en regenbescherming. Het nieuwe windscherm is in hoogte verstelbaar.
Er hangen veel leren jassen met een retrotint in de shops,
maar als je goed zoekt, vind je ook zeer zeker textiele jacks die met hun
uiterlijk met het verleden matchen. We gingen op zoek en kwamen uiteindelijk
deze negen prachtige exemplaren tegen. En zoals je ziet: er is dus voldoende
keuze.
Rev’It Bowery
Zowel op de motor als in een drukke winkelstraat sta je er goed op met de Bowery. Het jack is gemaakt van polykatoen 2L en is tevens voorzien van een Hydratex-membraan. Hierdoor blijft je bovenlijf lekker droog tijdens een bui. Een voering zorgt voor de nodige warmte en is er eventueel ook uit te halen. De bekende Seesmart-protectoren van Rev’It vind je terug op schouders en ellenbogen. De maatvoering loopt van S tot en met XXL. De Bowery is voor € 299,99 te koop in twee verschillende kleuren, sand en black.
Speciaal voor de dames heeft Segura de Lady Baaron. Dit strakke jack valt op door de vrouwelijke snit en de vele zakken. In totaal tref je maar liefst negen zakken aan. Uiteraard is de Lady Baaron voorzien van een waterdicht membraan en thermovoering. De elleboogprotector is verstelbaar en ook de schouders zijn extra goed beschermd. De maatvoering loopt van T0 tot en met T5 (overeenkomend met maat 36 tot en met 46) en de prijs is vastgesteld op € 219,90.
Alsof je dit jack al jaren draagt. De Sulby is volledig van katoen en wordt geleverd met een uitneembare thermovoering. Het gebruikte membraan is ademend en waterdicht, waardoor je dit jack ook tijdens een regenbui kunt dragen. Zowel op de schouders als de ellenbogen vind je een memory level 1-protector, terwijl de rug wordt beschermd met een soft rubber protector. De Sulby is te verkrijgen in olijfgroen, sand en zwart. De maatvoering loopt van M tot en met 6XL. De prijs bedraagt € 199,-.
De Franse fabrikant Furygan gaf dit jack een Britse twist. De Thruxton is namelijk gemaakt van waxed katoen. De textiele jas beschikt verder over een waterdicht en ademend membraan. Een thermovoering moet je lichaam warmhouden bij lage temperaturen. Het is mogelijk om deze te verwijderen. D3O-protectoren vind je op schouders en ellenbogen. De Thruxton is enkel in bruin leverbaar in de maten S tot en met 4XL. De prijs: € 279,95.
Terug naar het verleden en daar hoort natuurlijk een waxed cotton-jas bij, zeker als het om een Britse motorkledingfabrikant gaat. RST hangt de klassieke look op aan de Isle of Man TT en dat vind je terug aan de binnenzijde. De uitneembare voering is namelijk gemaakt van Manx Tartan-quilt. Het is een soort schotse ruit, maar dan dus afkomstig van het fameuze eiland. Dit jack is te verkrijgen in de maat S tot en met 5XL. De beschikbare kleuren zijn olive en navy en de prijs is vastgesteld op € 269,-.
De productnaam zegt al voldoende… Met dit textiele damesjack val je in elk geval op. De Shine van Macna kent twee extra lagen, namelijk een Raintex-membraan (waterdicht) en thermovoering. Laatstgenoemde is te verwijderen. De Safetech-protectoren vind je terug op de schouders en ellenbogen en een optionele rugprotector zet je gemakkelijk in de jas. De Shine is te koop in maar liefst vier verschillende kleuren, geel, grijs, groen en zwart. De maatvoering loopt van XS tot en met XXL. De prijs: € 219,95.
In de retro-collectie van het Duitse Held vind je onder meer de Bailey. Dit textiele jack is beschikbaar voor zowel dames als heren. Om de nodige bescherming aan de drager te geven, zijn er softprotectoren bij de schouders en ellenbogen geplaatst. De jas is op de heup te verstellen en beschikt over zes zakken. Binnenin vind je een waterdichte opbergmogelijkheid, waar bijvoorbeeld je smartphone in kan worden bewaard. De maatvoering van het jack loopt van S tot en met 3XL. De Bailey is te koop in groen en zwart voor € 299,95.
Simpel uiterlijk, maar toch heel stijlvol. Ook iXS heeft meerdere jassen een retrotintje meegegeven. Ziehier de Urban ST, die te verkrijgen is in groen en zwart. Dit textiele jack is gemaakt van 450D-polyester en binnenin tref je een uitneembare thermovoering aan. De Urban ST beschikt verder ook over een waterdicht membraan. Op de schouders en ellenbogen zitten protectoren, waarbij ze op laatstgenoemde plek ook verstelbaar zijn. De maatvoering loopt van XS tot en met 3XL. De prijs: € 179,95.
Sidi noemt het zelf tijdloos en daar kunnen we het merk wel gelijk in geven. De Originals Tex had namelijk ook zo maar in de jaren tachtig kunnen zijn uitgebracht. Het jack is gemaakt van katoen en extra bescherming krijg je via Warrior-protectoren op schouders en ellenbogen. Deze Spidi is te koop voor € 242,95 in vier verschillende kleuren, namelijk zwart/blauw, groen, donkergroen (militair) en khaki. De maatvoering loopt van S tot en met XXXL.
Net als olie in je blok zorgen cookies ervoor dat alles soepel loopt. We gebruiken ze om de website goed te laten werken en je de beste ervaring te bieden. Door verder te gaan, geef je toestemming voor het gebruik van cookies.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
