Voor een rubriek in MOTO73 zijn we op zoek naar bijzondere motorverhalen. Verhalen van motorrijders die iets hebben meegemaakt dat veel impact heeft gehad. De rubriek heet ‘het moment’ en staat eens per maand in ons blad. Heb je ooit iets met de motor meegemaakt dat jouw leven veranderde? Lees dan even verder.

Het strekt misschien wat ver om te zeggen dat het moment jouw leven veranderde, maar voor sommigen is het wel zo. In ieder geval het motorleven. Zo hadden we onlangs een verhaal van Hen Ernste (68) die al twintig jaar de trotste eigenaar is van een Ducati 750SSC Veloce. Door een operatie aan zijn heupen is zijn Duc voor hem niet meer de motor die hij was. Toch vertikt hij het om de motor in te ruilen. “Als je vrouw iets mankeert, ruil je haar toch ook niet in.” Toch zette hij de stap en kocht een Triumph Truxton en reed meer kilometers dan ooit.

Een ander voorbeeld: nadat Charlie Lengers (51) met zijn Triumph Bonneville frontaal op een tegenligger botst, hangt zijn leven aan een zijden draadje. Door de gebeurtenis neemt hij zich voor om nooit meer op een motorfiets te stappen. Maar ook om zichzelf geen dingen te ontzeggen die belangrijk voor hem zijn. Vier jaar later koopt hij toch weer een motor en krijgt bevestigd dat motorrijden naast zijn gezin allés voor hem betekent.

Heb je ook iets meegemaakt dat jouw motorleven veranderde? Het maakt niet uit wanneer, met wie of waar het was, als je het maar wilt delen. Dan belandt jouw verhaal misschien wel in MOTO73! Hoe gaan we dit dan aanpakken? Voor de foto’s zien we je graag in de fotostudio in Moordrecht. Het interview doen we waarschijnlijk telefonisch. Aanmelden kan via redactie@moto73.nl.

In de eerste tien maanden hebben trajectcontroles al bijna 100 miljoen euro opgebracht. Vooral de A2 tussen Utrecht en Amsterdam is voor de staatskas een lucratief stukje snelweg. Op dit traject werd al ruim 42 miljoen euro binnengeharkt. Vooral op de rijstrook richting Amsterdam werden boetes uitgedeeld.

In de eerste maanden hebben trajectcontroles 1,53 miljoen bekeuringen opgeleverd. Dit is meer dan in heel het jaar 2015. Toen werden er in totaal 1,23 miljoen uitgeschreven. Het jaar er voor nog 1,18 miljoen. Dat blijkt uit cijfers van het ministerie van Veiligheid en Justitie. Deze werden gegeven door minister Ard van der Steur als op antwoord op Kamervragen. Waarschijnlijk naar aanleiding van het bespreken van de begroting volgende week.

“Het doel van trajectcontrolesystemen is het handhaven van de geldende snelheidslimiet”, aldus de minister. Dit terwijl het ministerie eerder dit jaar nog slecht in het nieuws kwam omdat het een gat in het begrotingstekort zou willen dichten met meer boetes.

Naar aanleiding van dit artikel over het populairder worden van motoren in de drukke stad, vroegen we ons af of de toename van motorrijders ook te zien was in het animo voor het halen van het motorrijbewijs. En bij welk rijbewijs deze toename vooral te zien was. We hadden namelijk zo’n donkerbruin vermoeden dat vooral het A2 rijbewijs erg in trek is voor stads woon-werkverkeer. En dat bleek deels waar.

Aangezien 2016 nog niet helemaal voorbij is, kijken we eerst naar de cijfers over 2014 en 2015. Deze laten een bijna gelijke toename zien voor de rijbewijzen A en A1. De toename in het behalen van het A2-rijbewijs is echter veel groter. Waar het animo voor het halen van de lichtste en onbeperkte rijbewijzen met ongeveer 10 procent toenamen, was dit voor het afrijden met een A2 rijbewijs met bijna 30 procent toegenomen. 

We kijken dan naar het aantal afgenomen examens verkeerdeelneming. Ná het examen voertuigbeheersing, de laatste hindering voordat je jezelf écht motorrijder mag noemen. Het animo voor het A2-rijbewijs nam dus duidelijk toe. Om 2016 er bij te pakken kijken we alleen naar de eerste drie kwartalen van 2014, 2015 en 2016. Dan zien we dat de toename nog maar ongeveer 10 procent is. Het jaar 2015 blijkt dus gewoon een goed jaar te zijn geweest voor het A2-rijbewijs. Het meest behaalde rijbewijs is nu het ‘gewone’ onbeperkte A-rijbewijs. De toename in examens voor een A1-rijbewijs stagneert een beetje.

Foto: ANP

Bron: CBR