zaterdag 23 augustus 2025
Home Blog Pagina 1452

Arie Vos wint in Assen en behaalt het kampioenschap voor Kawasaki

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Arie Vos heeft zondag de ONK Dutch Superbikes gewonnen en daarmee het kampioenschap binnengehaald. De Kawasaki coureur reed zijn eerste ONK Supersport op een Kawasaki in 2004 en beëindigt nu zijn actieve race-carrière met het behalen van de Dutch Superbike titel voor Kawasaki.

Arie Vos: “Eigenlijk was ik in 2013 al van plan te stoppen met racen maar toen Henk Salomons (General Manager – Kawasaki Benelux) mij benaderde om in 2014 nog één keer alles te geven heb ik niet lang hoeven na te denken. Ik ben apetrots dat ik de titel heb binnengehaald!” 

Henk Salomons: “Kawasaki Benelux is Arie dankbaar voor zijn inzet dit jaar. We zijn trots op de titel en vinden het prachtig dat Arie zijn carrière afsluit op het merk waar hij ooit mee is begonnen”. “We zijn nog niet helemaal klaar met Arie want we hebben nog wat wilde plannen waar hij een enorm belangrijke rol ik kan vervullen, daarover later meer…”.

 

Fotoverslag BSB 2014

0

Wat was het weer genieten, op die roemruchte Drentse Heide. Heroïsche duels, bikkelharde gevechten, vervaarlijke weersomstandigheden en Britse humor op de tribunes maakten het een weekend om niet gauw weer te vergeten. En omdat foto’s nou eenmaal meer zeggen dan duizend woorden, hieronder een foto-verslag. De fotocredits behoren toe aan Ad van de Graaf en Jan Boer!

 

[justified_image_grid ids=20808,20809,20810,20811,20812,20813,20814,20815,20816,20817,20818,20819,20820,20821,20822]

Van der Mark naar WSBK

0

De kogel is door de kerk: wereldkampioen Michael van der Mark heeft zonet aangekondigd dat -ie volgend jaar in het World Superbike-kampioenschap rijdt. Hij maakt promotie binnen het team van Ten Kate en rijdt in 2015 dus op een Honda Fireblade. Pata blijft aan als hoofdsponsor en dus zal de naam en uitstraling van het team hetzelde blijven: ‘Pata Honda World Superbike Team’. 

Jarno van Osch, sportredacteur voor MOTOR Magazine en MOTO73, vindt de keuze van Michael verstandig: ‘De basis, waarmee hij dit jaar kampioen is geworden, blijft hetzelfde. En dan heb ik het over het team van Ten Kate. Een goed deskundig team, waarin de coureur zich prettig voelt: dat is echt belangrijk voor de mogelijkheden en doorgroeimogelijkheden van een coureur. En kijk naar Sam Lowes, die heeft het als voormalig wereldkampioen Supersport nu ook moeilijk in het Moto2-kampioenschap.’

Marien Cahuzak, WK Superbike-specialist voor MOTO73 en MOTOR Magazine is blij met het nieuws, maar waarschuwt voor te hoge verwachtingen: ‘Of we Van der Mark volgend jaar in Assen op het podium zien? Die verwachting is niet reëel, het is niet eerlijk om dat van Michael te verwachten. Natuurlijk weten we na de 8 uren van Suzuka dat hij erg snel is op de Fireblade, maar dat is wel even wat anders dan het World Superbike-kampioenschap. Ten eerste reden ze daar met Bridgestone en het is natuurlijk een endurance-wedstrijd. Daar ligt juist ook de kracht van Michael, gezien z’n rondetijden die altijd erg constant zijn.’

Over de kansen voor een toekomstig kampioenschap in het World Superbike-kampioenschap is Marien positiever: ‘Tja, Honda legt ‘m niet voor niets vast. Ik denk dat -ie in 2016 wel vooraan mee zal rijden, ja. Maar het hangt van zo veel factoren af, dat je hier geen bindende uitspraak over kunt doen. De reglementswijzigingen zijn trouwens wel goed nieuws voor Ten Kate en Michael. Het team is altijd bijzonder goed voorbereid op nieuwe reglementen en bovendien zal het de competiviteit in het deelnemersveld door deze wijzigingen weer groter worden. Dat is in het voordeel van Honda.’

Introductie: KTM Freeride E

0

De komende jaren zullen we steeds vaker te maken krijgen met introducties van elektromotoren, zeker aangezien grotere fabrikanten nu ook meedoen aan deze stroom. Zo werd afgelopen week de Freeride E gelanceerd, door KTM. In eigen land, en wel skioord Saalbach Hinterglemm om precies te zijn, lieten zij enkele journalisten los op hun elektro-enduro. Wij stuurden voormalig Dakar-rijder Eric Verhoef op pad om te beoordelen of deze Freeride E een kans van slagen heeft.

Hoe was je eerste indruk?
‘Ik stond er volledig open in en werd uiteindelijk toch verrast door de Freeride E. Het is mooi speelgoed en heel duidelijk tref je het DNA van KTM aan. Ook vreemd is het geluid, dat je positief of negatief kan interpreteren. Ik vond het wel een openbaring dat je gewoon met je buurman kon ouwehoeren over het fraaie uitzicht.’

Hoe zit het overigens met de actieradius? Wordt het niet een te korte endurorit op zo’n Freeride E?
‘Tsja, je weet dat zo’n elektrobike een behoorlijke beperking heeft qua actieradius, maar ditmaal was toch mijn eigen accu eerder leeg dan die van de Freeride. Drie kwartier rijden is overigens mogelijk, dus dat is uiteindelijk ook niet heel verkeerd. Even op adem komen en dan moet je eigenlijk weer kunnen gaan. Bij de introductie gooiden de monteurs er binnen een paar minuten weer een nieuwe accu in en dat heeft natuurlijk een toekomst. Dat je op bepaalde punten je accu kan wisselen, zodat je weer verder kunt. Alleen dat netwerk moet zich natuurlijk nog ontwikkelen.’

Hoe moeten we een enduro op elektriciteit nu plaatsen? Gaat deze Freeride E echt toekomst hebben?
‘Is moeilijk te zeggen, maar het zegt wel wat dat trialist Alex van den Broek deze E-versie de fijnste Freeride (er zijn nog twee andere modellen, 250 en 350 cc, red.) vindt. Ik denk dat ook veel afhangt van de prijs en het grote voordeel is dat KTM voor dit model in Nederland geen BPM hoeft af te dragen. Dat scheelt weer een slok op een borrel. Reken op een bedrag van € 11.500,-. Nog steeds veel, maar er zullen vast mensen zijn die graag eens iets anders willen proberen. Of die de boswachter niet wakker willen maken met een snerpende tweetakt.’

Foto: KTM   

 

De eerste BSB trainingsdag op Assen

0

Een jaar geleden maakte Kervin Bos kennis met het British Superbike, toen hij in Assen met een wildcard meedeed bij de Supersport. Hoewel hij dit jaar in het ONK bij de Superbikes uitkomt, is hij ook deze keer weer actief bij de Britse Supersport. In zijn gele outfit – een verwijzing naar het pak van de eerste Ten Kate-wereldkampioen Fabien Foret, zie foto boven – snelde hij naar de vijfde en zesde plaats in de beide vrije trainingen.

Bos: “Ik heb een heel positieve dag gehad. Dit is een heel goed begin van het weekend. Ik ben vandaag tegen wat kleine dingetjes aangelopen, maar die tackelen we morgen wel. Ik ben stukken sneller dan verleden jaar. Als je Superbike rijdt krijg je meer snelheid. Ik hoop op een plek minimaal op de eerste twee startrijen, dus bij de eerste zes. Ik denk dat dat wel kan. In de beide races (zaterdag om 17.10 uur een Sprintrace over 12 ronden en zondag om 15.40 uur over 15 ronden; red.) hoop ik op top-5.” Hij durft het niet goed hardop te zeggen, maar heel stiekem denkt hij zelfs aan een podiumplaats.

Kevin ‘Kevindish’ Valk heeft een vervelende tijd achter de rug door het wegvallen van zijn belangrijkste sponsor, waardoor hij de Spaanse ronde van het EK Superstock moest laten schieten. Hij rijdt in Assen met een wildcard bij de Superbikes voor het Britse Anvil Hire TAG Racing als vervanger van vaste rijder Richard Cooper.

Valk: “En die is wat kleiner dan ik ben.” En dat zorgt ervoor dat de motor – waar Valk vandaag voor het eerst op reed – vraagt om wat aanpassingen. Valk: “Ik heb problemen met de voorkant. Het team wil nu de stand van de voorvork een halve graad veranderen in de hoop op verbetering. Het is zwaar als je op een motor rijdt waar je nog niet eerder op hebt gereden. Deze Kawasaki levert meer vermogen dan de motor waarop ik in het EK Superstock reed. Ik heb ook vorig jaar al in het Engels met m’n technici moeten praten, dat is niet nieuw voor mij.”

Valk werd 15e en 18e in de beide vrije trainingen. Over zijn racetoekomst kan hij nog niets zeggen: “Daar ga ik eens goed over nadenken. Maar wat het ook wordt, als ik iets doe, wil ik het goed doen. Anders begin ik er niet aan.” De snelste tijd bij de Superbikes werd gereden door voormalig GP-rijder John Hopkins, die de beide drievoudige Britse kampioenen Ryuichi Kiyonari en Shane Byrne achter zich hield.

In de eerste kwalificatie van de gecombineerde Brits/Nederlandse Moto3 werd de snelste tijd gerealiseerd door ‘Bad’ Bo Bendsneyder. De Nederlanders deden het op vrijdag goed in deze klasse met Thomas van Leeuwen als tweede, Ernst Dubbink als vijfde en Jorel Boerboom als zevende.

Wil je zondag gratis naar het BSB? Wij geven hier kaartjes weg!

Gratis naar de British Superbikes?

0

Zondag rijdt het British Superbike-kampioenschap op Assen. Wij mogen achttien kaarten weggeven, die we in negen bundeltjes van twee verloten. 

Wil jij winnen? Dat is niet zo moeilijk. Like onze Facebook-pagina, en like het bericht waarin wij verwijzen naar dit artikel. Morgenavond om 20.00 kiezen we geheel willekeurig negen personen uit die zondagochtend op het TT-circuit hun kaartjes ter waarden van €60 kunnen ophalen.

Succes!

Foto boven: 2SNAP

Wilco Jansen wint Fireblade-actie

0

Met meer dan 670 likes op zijn Honda Fireblade heeft Wilco Jansen uit Voorthuizen ‘De Mooiste Fireblade’-actie  gewonnen. Op de facebook-pagina van MOTOR Magazine deden maar liefst 111 deelnemers mee en werd tot aan het einde van de wedstrijd een spannend gevecht gehouden om de zege. Die kwam uiteindelijk terecht bij Jansen.

De fervent Fireblade-liefhebber mag nu een maandlang rijden op de allernieuwste en speciale Honda CBR1000RR SP. De ultieme superbike van de Japanse fabrikant is goed voor 182 pk bij 12.250 tpm en kent een maximaal koppel van 114 Nm bij 8.500 tpm. Evenveel als een standaard CBR1000RR, maar de SP werd dan nog wel geblue-print om vooral in het hoogtoerige gebied iets extra’s te kunnen geven. De 209 kilo wegende SP heeft verder nog een beter veerpakket (Öhlins NIX30-voorvork en achter een TTX36) en sterke vierzuiger Brembo Monoblocs.

We wensen Wilco Jansen veel rijplezier de komende maand! 
Foto Fireblade Jansen: Christiaan Veenkant

 

Motoragent verricht spectaculaire arrestatie

0

Een motoragent in Amsterdam heeft een spectaculaire arrestatie verricht. Hij zag twee jongens op een scooter, met gedoofd licht, het park in rijden. Toen hij ze achterna reed gooide de jongen die achterop zat snel een telefoon weg. Reden voor de agent om de achtervolging in te zetten.

Verderop blokkeerde hij de jongens de weg, maar de bestuurder was niet van plan om te stoppen. Hij gaf gas en reed de motoragent aan. Deze was echter vastbesloten om de jongens te pakken en in zijn val, waarbij de politiemotor beschadigd raakte, wist hij de 19-jarige passagier van de scooter te pakken. De 16-jarige berijder viel, maar wist te voet te vluchten. Niet veel later werd hij alsnog gepakt, door andere agenten die door de motoragent waren gewaarschuwd.

Later bleek dat de weggeworpen telefoon vlak daarvoor buit was gemaakt bij een straatroof. De twee aangehouden personen bleken een 15-jarige jongen aangevallen te hebben, en daarbij hebben ze z’n telefoon afgepakt. Ook bleek de scooter waarop de jongens reden onlangs gestolen.

Kortom: een onverschrokken held, deze motoragent! En dat ze hard kunnen rijden wisten we ook al, getuige dit spectaculaire filmpje waarin we kunnen zien hoe hard een motoragent met sirenes kan en mag rijden.

Bron: politie.nl

 

Captain America te koop

0

Weet je nog? Easy Rider, één van de belangrijkste films ooit gemaakt, met daarin de beroemdste motorfiets aller tijden: de ‘Captain America’-motor. En juist die motorfiets, een verbouwde Harley-Davidson, wordt binnenkort geveild. De fiets staat voor velen niet alleen symbool voor de film, maar juist voor de vrijheid van de motorrijder, hetgeen in Easy Rider in beeld wordt gebracht door de weidse Amerikaanse landschappen en de rebelse motorrijders.

Na het bioscoopsucces nam de populariteit van motorrijden enorm toe, vooral in Amerika. Iedereen wou net zoals acteur Peter Fonda op een chopper rijden, vele motoren werden gebouwd naar voorbeeld van de originele Captain America.

Leuk feitje trouwens, is dat er ooit vier Captain America’s werden gebouwd. Dit doordat de producenten van de film meerdere motorfietsen wilden hebben om zo vlug op verschillende locaties te kunnen filmen. Helaas voor de producenten werden drie van deze motoren gestolen, nog voordat de eerste opnames begonnen. Er is nooit een spoor van de motorfietsen terug gevonden, waarschijnlijk zijn ze in onderdelen verkocht. Zonde voor de dieven, want de motoren zouden nu heel veel geld opbrengen.

Veilinghuis Profiles in Hollywood verwacht dat de Captain America tussen de 1 en 1,2 miljoen dollar opbrengt. Slik! De veiling is op 18 oktober en je kunt zowel online als via de telefoon meebieden.

Foto boven: ANP

 

 

Sykes en Bradl openen Van der Heyden Motors

0

De oudste motorzaak van Nederland, Van der Heyden Motors uit ’s-Hertogenbosch, opent op zaterdag 20 en zondag 21 september op officiële wijze de showroom van het nieuwe pand aan de Rietveldenweg 39 in ’s Hertogenbosch. En dat gaat niet zonder slag of stoot, want niemand minder dan Superbike-wereldkampioen Tom Sykes is op zaterdag 20 september present om de opening luister bij te zetten, terwijl MotoGP-coureur Stefan Bradl een dag later de unieke Dainese D-Store bij Van der Heyden zal openen. 

Sykes is samen met zijn Nederlandse crewchief Marcel Duinker aanwezig. Sinds deze twee zeer goede benaderbare mannen samenwerken, is het succes daar. In 2012 miste het duo de Wereldtitel Superbike op een half punt, maar vorig jaar was het raak. En het moet wel heel raar lopen wil Sykes dit jaar de tweede titel op rij missen. Sterker nog, over twee weken kan het al zover zijn op Magny-Cours. Heb je nog vragen aan Sykes of Duinker? Dit is dus echt je kans, want van wedstrijdspanning of drukke planning is ditmaal geen sprake!

In het nieuwe pand wordt door een frisse en vooral ruime inrichting veel meer de nadruk gelegd op een nieuwe en moderne beleving van het motor- en scooterrijden. Van der Heyden blijft in het nieuwe pand dealer van de motormerken Kawasaki en Yamaha, plus de twee exclusieve Amerikaanse merken Victory en Indian. Daarnaast is Van der Heyden zeer actief op de scootermarkt. Alle belangrijke scootermerken zijn vertegenwoordigd in de nieuwe showroom, ook de zeer populaire driewielige scooters, die met een autorijbewijs gereden mogen worden.

In het nieuwe pand krijgt ook de moderne kledingafdeling volop de ruimte. Daar vind je onder meer een zeer uitgebreide collectie helmen en motorkleding. En uiteraard kun je hier passend en professioneel advies verwachten, want juist bij de aanschaf van motorkleding is dat ontzettend belangrijk. Aspecten als veiligheid, waterdichtheid en pasvorm zijn immers van onschatbare waarde. Daarnaast wordt in Den Bosch, na eerder in Londen en Parijs, een speciale Dainese D-store geopend, waar je op je gemak de complete collectie van dit Italiaanse kwaliteitsmerk kunt bewonderen.

Uiteraard heeft Van der Heyden Motors in het nieuwe onderkomen de beschikking over een ultramoderne en compleet uitgeruste werkplaats. Door een grote glazen wand kunt u, als in de keuken van een sterrenrestaurant, de onderhoudswerkzaamheden aan uw motor op de voet volgen.

Het team van Van der Heyden Motors verwelkomt u graag aan de Rietveldenweg 39 te 5222 AP ’s-Hertogenbosch, www.vdheydenmotors.nl