De etappe van vandaag gaat niet door dus daarom geen vooruitblik ditmaal…
Foto: KTM
Despres doet goede zaken in Dakar Rally
Cyril Després heeft donderdag de vijfde etappe in de Dakar Rally op zijn naam geschreven. De Fransman verstevigde daarmee de leiding in het algemeen klassement. De vijfde rit voerde de karavaan over een afstand van 265 kilometer van Chilecito naar Fiambala. Despres liet Marc Coma 1.41 minuut achter zich. Nummer drie Joan Barreda Bort finishte op liefst 12.42 minuten.
Frans Verhoeven had met pech te maken. Al in het begin van de special brak het achterwiel van zijn Sherco doormidden. De Brabander was de voorgaande twee ritten op het ‘podium’ geëindigd. Verhoeven stapte donderdag na een lange reparatie weer op zijn motor om richting Fiambala te rijden. Daar aangekomen bleek zijn opgelopen achterstand fors: 2:31.35 op leider Després.
In het algemeen klassement heeft Despres een voorsprong van bijna tien minuten op Coma. De Portugees Helder Rodriguez bezet op ruim drie kwartier de derde plaats. Verhoeven staat 31e.
Henk Knuiman begint zich weer beter te voelen. De rijder uit Wijchen kende een goede dag maar verdwaalde helaas even waardoor er tijd verloren ging. Knuiman bleef rustig en stuurde zijn KTM naar een achtentwintigste plaats waarmee hij in het klassement verschillende plaatsen winst wist te boeken. Hij is nu 25e en best geklasseerde landgenoot. Hans-Jos Liefhebber (33e) en Willemsen (36e) houden het eveneens knap vol in de top-50.
Foto: ANP
Kaalslag dreigt voor motorrijscholen
Er dreigt een forse afname in kandidaten voor motorrijscholen zodra de Derde Rijbewijsrichtlijn is ingevoerd. Vanaf 2013 moeten leerlingen voor de ‘zware’ categorie (onbeperkt vermogen) wachten tot hun 24e jaar. Dat kan de komende jaren leiden tot maar liefst bijna 30% minder kandidaten, aldus verkeerspro.nl.
De huidige aangenomen wet zou betekenen dat rijscholen die alle drie de categorieën willen aanbieden moeten beschikken over drie motorfietsen. Er bestaat grote vrees dat rijscholen gedwongen zijn te investeren in lichte motoren, die vervolgens het grootste deel van de tijd stil staan. De wet zegt immers dat er alleen examen gedaan kan worden op een motorfiets die aan de eisen voldoet van de betreffende categorie.
Producttest > Helmcamera’s
Sportscam, bulletcam, actioncan, adventurecam, onboardcam… De trendy benamingen van helmcamera's zijn al net zo ondoorgrondelijk als de onderlinge prijsverschillen. Keuze te over, maar aan welke criteria moet zo'n mini-camera voldoen voor specifiek gebruik op de motor? We namen de proef op de som en vergeleken de resultaten van zes verschillende actiecamera's.
Zoals het prijsverschil al doet vermoeden, zit er behoorlijk wat kwaliteitsverschil tussen de zes helmcamera's die voor deze test in aanmerking kwamen. Uiteindelijk kwam we uit op de volgende selectie: de POV HD (€ 599), de Contour+ (€ 498), de Drift HD (€ 345) de GoPro HDHero2 (€ 349) en de BulletHD Aventure (€ 199). Deze staan bekend als de meest gebruikte motorsportcamera's.
Naast de test met de gangbare actioncams gingen we ook offroadrijden met de Liquid Image, een crossbril (€ 249) met ingebouwde camera die in eerste instantie als een leuke gadget werd beschouwd, maar in de praktijk verrassend goede resultaten opleverde.
Alle bevindingen zijn te lezen in de nieuwe MOTO73 (nummer 1), die tot en met 18 januari in de schappen ligt. Alle bevindingen zijn echter ook te zien en wel in onderstaande film. Pen en papier gereed? De zes camera's werden in verschillende omstandigheden telkens simultaan getest op dezelfde testmotor waardoor het verschil in beeldkwaliteit onmiddellijk duidelijk is.
Win kaarten voor de Vakantiebeurs
Als Nederland zijn duisterste dagen telt, mogen we tien kaarten weggeven voor de jaarlijkse Vakantiebeurs. Net als je in het diepst van je winterdepressie zit en het fileleed en het klimaat al helemaal niet meer trekt, ga dan eens langs bij de Vakantiebeurs en laat je onderdompelen in een oase van vakantiegevoel, ruik en proef verre exotische bestemmingen en… stort je daarna vol overgave weer in het Hollandse verkeer terug naar huis en haard. Haast je wel met invullen van onderstaand formulier, want de beurs is al van 11 tot en met 15 januari in Utrecht. Meer info: www.vakantiebeurs.nl.
Foto: KMT
Motor & Film > Charlies Angels: Full Throttle
Een actiekomedie met drie mooie dames, goede muziek en verrassende gastoptredens van Pink, John Cleese en Bruce Willis. Terloops laat Full Throttle zien dat freestyle motorcrossers helemaal geen computeranimatie nodig hebben om te imponeren. Charlie’s Angels was tussen 1976 en 1981 een populaire televisieserie over drie vrouwelijke privédetectives, aangestuurd door de geheimzinnige Charlie.
In 2000 en 2003 verscheen er een tweedelige remake van de serie in de bioscoop. De enige constante in een kwart eeuw Charlie’s Angels is de stem van de altijd buiten beeld blijvende Charlie. Die werd in de tv-serie al ingesproken door John Forsythe (1918-2010). De man – die in Nederland vooral bekend werd als Blake Carrington in de jaren tachtig-serie Dynasty – leende zijn stem ook aan de Charlie in Full Throttle, het tweede deel van de remake. Het was Forsythe’s laatste rol.
Ook het gastoptreden van de oorspronkelijke Angel Kelly (gespeeld door Jaclyn Smith), die even opduikt als oma-Angel, is een knipoog uit het verleden. Maar dat is misleidende achtergrondinformatie. Charlie’s Angels: Full Throttle spreekt vooral een jong publiek aan.
Meer weten over Charlie’s Angels: Full Throttle? Alles over deze film is te lezen in de nieuwe MOTO73 (nummer 1), die tot en met 18 januari in de schappen ligt.
Nieuwe MOTO73 is uit
Nieuwe KTM's
In de rubriek Actueel maak je kennis met een viertal vernieuwde wegmodellen van KTM.
Hollandse Motor (4): Weinig tanken
Na de motoren onder de tien mille, de populaire motoren en het kwartet van de dijkentest gaan we nu op pad met vier motoren waar de oliemaatschappijen niet blij mee zijn. Welke is de zuinigste? De Track-diesel, de Piaggio MP3 Hybrid, de Honda VFR1200F DCT of de BMW F800GS.
Triumph Tiger diesel
Een Noord-Ier bouwde een dieselblok in het rijwielgedeelte van een Triumph Tiger.
Kruistocht
Nee, niet met zwaarden, maar met een eencilinder. Deze KTM laat je zien dat je ook met één cilinder lol kunt maken.
Einde tijdperk
Na 63 jaar viel het doek voor de 125-cc klasse in de Grand Prix wegrace. Henk Keulemans blikt terug op de coureurs en de fraaie staaltjes van techniek. Deel 1, van 1949 t/m 1968.
Cees van Dongen
Een overzicht van de lange carrière van deze coureur.
KTM 500 EXC
Samen met z'n lichtere broertjes doken we het terrein in.
Afscheid
Het einde van onze duurtest met de Suzuki GSX-R750. De ervaringen met deze motor waren positief.
Nieuwe duurtester
Net voor de jaarwisseling kwam de Yamaha Majesty 400 ABS in onze duurteststal.
Wenen
Wellicht heb je naar het Weense Nieuwjaarsconcert gekeken. We laten je zien wat deze stad nog meer biedt.
Helmcamera's
De keuze wordt steeds groter. Welke moet je kiezen? Een praktijktest met zes camera's.
En natuurlijk nog veel meer!
Coma wint vierde etappe
Frans Verhoeven heeft zijn tweede topnotering op rij behaald in de Dakar Rally. De Brabantse motorcoureur eindigde woensdag in de vierde etappe, met een klassementsproef van 326 kilometer tussen San Juan en Chilecito, als derde. Een dag eerder was Verhoeven tweede geworden.
De Spaanse titelverdediger Marc Coma was op zijn KTM de snelste op het glooiende parcours. De Fransman Cyril Despres eindigde op ruim twee minuten als tweede, Verhoeven gaf 8.26 toe op Coma. Coma verloor dinsdag veel tijd door de verkeerde route te nemen. In de algemene stand heeft de Spanjaard dik acht minuten achterstand op Despres. Verhoeven staat zevende in het klassement, op 37.48 van Despres.
Onze landgenoot bleef toch met een kater zitten. Want wat als halverwege de proef niet het achterspatbord van zijn Sherco was afgebroken? Omdat de kabel van zijn achterlicht daarbij kapot ging, kreeg Verhoeven te maken met kortsluiting. ”Alles lag ineens stil, ik schrok me rot”, aldus de Brabander, die zijn motor met een ijzerdraadje, wat tape en een nieuwe zekering weer berijdbaar maakte.
Henk Knuiman had een zware dag. Zijn val tijdens de tweede etappe speelt hem nog steeds veel parten. Knuiman liep tijdens deze crash niet alleen een diepe wond op, net onder zijn elleboog, maar blesseerde ook zijn rechter hand. Daarnaast kampt Knuiman de laatste twee dagen met diarree. Uiteindelijk kwam hij op een vierendertigste plaats over de finish.
Voor Jan van Gerven en Ebert Dollevoet is Le Dakar voorbij. Van Gerven kon door ontstekingsproblemen niet verder. Dollevoet raakte uitgedroogd en moest daardoor opgeven.
Bron en foto: ANP
Weer code oranje voor kustgebieden
Het KNMI waarschuwt voor extreem weer in de kustprovincies. Voor Zeeland, Zuid-Holland, Noord-Holland, Friesland en Groningen geldt code oranje. In de rest van Nederland geldt code geel. Het KNMI voorspelt zeer zware windstoten, aan zee tot 120 kilometer per uur. Een buienlijn trekt van noord naar zuid over het land, aldus de weerdienst.
Daarbij zijn in de kustprovincies windstoten mogelijk van 90 tot 110 kilometer per uur. Ook verder landinwaarts kunnen windstoten de 100 kilometer per uur halen. Ook valt er in korte tijd veel regen en daar kan het verkeer last van hebben.
De ANWB en Rijkswaterstaat raden automobilisten aan de komende uren op de weg rekening te houden met de harde wind. Ook motorrijders moeten vanzelfsprekend extra attent zijn. Vooral in de kustprovincies kunnen gevaarlijke situaties ontstaan.
Bron en foto: ANP
