De Benelli TRK 702 X is er voor puur avontuur en is afgeleid van de TRK 702. Net als de wegversie levert het kloppende hart van de TRK 702 X 76,2 pk (56 kW) bij 8.750 tpm en 68,2 Nm koppel bij 6.250 tpm. Het verschil schuilt in het chassis.

Het frame is nog steeds een trellis-frame, maar de vering is anders. Aan de voorzijde vinden we een 50 mm upside-down voorvork met 140 mm veerweg. Aan de achterzijde zit een aluminium swingarm, instelbaar op veervoorspanning en hydraulische rebound, met 173 mm veerweg. Het remsysteem bestaat uit een dubbele schijf aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en een zwevende remklauw met twee zuigers, en een schijf aan de achterzijde met een diameter van 260 mm en een zwevende remklauw met één zuiger.

2023 Benelli TRK 702. Globetrotter voor alle soorten wegen

Op het 19-inch voorwiel en de 17-inch aluminium velgen met stalen spaken achter zijn respectievelijk Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 en 150/70 banden gemonteerd. De Benelli TRK 702 X is verkrijgbaar in Antraciet- en Moongrey.

1 van 14

De 2023 Benelli TRK 702 is een globetrotter en een nieuw Benelli-voorstel dat ontworpen is om alle soorten wegen te veroveren. Dit model, dat door R&D en het Benelli Style Centre in Pesaro is ontwikkeld, breidt het TRK-gamma uit. De gloednieuwe Benelli tweecilinder van 698 cc, dat perfect past tussen de 500cc- en 800cc-motorblokken, levert 76,2 pk (56 kW) bij 8.750 tpm en 68,2 Nm koppel bij 6.250 tpm. De versnellingsbak heeft zes versnellingen (er is ook een versie met 35kW vermogen voor A2-rijbewijzen). Het frame is een traditioneel trellis-frame, afgeveerd door een 50 mm upside-down vork en een aluminium swingarm met een centrale mono met instelbare veervoorspanning.

Dit is de 2023 Benelli TRK 800

Een stroomlijn ontbreekt niet, terwijl verwarmde handvatten en een verwarmd bestuurderszadel optioneel zijn. Beide kunnen gemakkelijk worden geactiveerd met verlichte knoppen op het stuur, zodat de zichtbaarheid ook ’s nachts optimaal is. Het remsysteem bestaat uit een semi-zwevende dubbele schijf voor met een diameter van 320 mm en een remklauw met vier zuigers, en een remschijf achter met een diameter van 260 mm en een remklauw met één zuiger. Op de 17-inch aluminium velgen zijn Pirelli Angel GT 120/70 en 160/60 banden gemonteerd. De brandstoftank heeft een inhoud van ten minste 20 liter. Deze tweewieler biedt ook een volledig led-koplampcluster en een 5-inch tft-kleurenscherm met hoge resolutie. Via Bluetooth-verbinding koppel je je telefoon zodat inkomende oproepen worden getoond. Optioneel kan een camera in de voorzijde van de motorfiets worden gemonteerd. De Benelli TRK 702 is vanaf het vroege voorjaar van 2023 verkrijgbaar in antracietgrijs en parelwit.

1 van 16

De top van het gamma is de 2023 Benelli TRK 800, het avontuurlijke voorstel van de fabrikant uit Pesaro. Het blok van 754 cc heeft een vermogen van 76,2 pk (56 kW) bij 8.500 tpm en een koppel van 67 Nm bij 6.500 tpm. Het chassis bestaat uit een trellis buisframe, een 50 mm Marzocchi upside-down vork met instelbare rebound, compressie en veervoorspanning, en een aluminium achterbrug met centrale monoshock met veervoorspanning en hydraulische rebound. De brandstoftank heeft een inhoud van een indrukwekkende 22 liter.

Benelli Tornado Naked Twin 500

De Benelli TRK 800 is uitgerust met een 7-inch tft-kleurenscherm met hoge resolutie. De prestaties van het Brembo-remsysteem worden geleverd door een semi-zwevende dubbele remschijf met een diameter van 320 mm vooraan met een remklauw met vier zuigers en een remschijf met een diameter van 260 mm achteraan met een remklauw met één zuiger. Tubeless spaakwielen zijn 19-inch voor en 17-inch achter waar omheen banden kunnen in de maten 110/80-19 en 150/70-17.

1 van 10

De 500cc-motor, een platform dat gedeeld wordt met de bestsellers uit het gamma, de TRK 502 en de Leoncino 500. De Tornado Naked Twin 500 introduceert een nieuwe expressieve taal die een referentiepunt wordt voor een nieuwe familie Benelli-sportmotoren. Een volledig nieuw en origineel ontwerp, met de nieuwe koplamp die we de toekomstige familie van naked sportmotoren terug zullen zien. De dagrijlichten (DRL) hebben de vorm van een T. De tweecilinder levert een maximumvermogen van 47,6 pk (35 kW) bij 8.500 tpm en een maximumkoppel van 46 Nm bij 6.000 tpm. Er is ook een nieuw koppelingsdeksel en transmissiedeksel ontworpen dat past bij de positie van de motor in het nieuwe frame en de styling van de motorfiets. Er zijn ook updates aan het uitlaatsysteem, met nieuwe katalysatoren.

Royal Enfield kleurt de 2023 Himalayan en Classic in het nieuw

De Benelli Tornado Naked Twin 500 heeft een stalen buizenframe met een wielbasis van slechts 1451 mm, terwijl de vering bestaat uit een 50 mm upside-down voorvork en een swingarm met een centrale schokdemper met instelbare veervoorspanning en uitgaande demping. Het remsysteem is toevertrouwd aan een semi-zwevende dubbele schijf met een diameter van 320 mm vooraan met een radiale remklauw met vier zuigers en ABS, en een schijf met een diameter van 260 mm achteraan met een zwevende remklauw met één zuiger en ABS. De 17-inch, aluminium lichtmetalen velgen zijn wit (120/70 en 160/60 banden). De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. Er is ook een innovatief dashboard, uitgerust met een 5-inch hoge resolutie tft-kleurendisplay. De Tornado Naked Twin 500 heeft ook in de handkappen geïntegreerde richtingaanwijzers. De koplampcluster is volledig led, terwijl het achterlicht geïntegreerd is in de richtingaanwijzers.

1 van 13