Het ging de laatste tijd op zijn zachts gezegd niet erg goed met MV Agusta. Het bedrijf had schulden, ging medewerkers ontslaan en verminderde de productie. Het slechte nieuws stapelde zich op, tot er nu eindelijk eens goed nieuws kwam. Het bedrijf heeft een nieuwe investeerder gevonden. Hiermee lijkt de fabrikant een bijna onvermijdelijk faillissement te ontwijken.
De schuld zou zijn opgelopen tot zo’n 50 miljoen. Het bedrijf uit Varese leek op sterven na dood, maar zoals het wel vaker gaat met bedrijven als deze, is er toch een uitweg gevonden. En maar goed ook, want pareltjes als deze, deze en deze zien we graag ook komende jaren weer. De Italianen hebben nu in Black Ocean een partner gevonden die wil investeren. De Russische multinational is gespecialiseerd in digitale techniek achter online commercie. Hoeveel er is geïnvesteerd is niet duidelijk.
“Naast de versterking van onze financiën, dat belangrijk is voor de toekomstige groei van MV Agusta, geloof ik er sterk in dat Mr. Sardarov, Mr. Ripley en hun wereldwijde team (van Black Ocean) met hun ondernemerschap en managementvaardigheden kan bijdragen aan de versterking van MV Agusta”, aldus de CEO Giovanni Castiglioni.
Vorige week ging het nog wat minder goed met MV. We kregen een officieel persbericht in de inbox. Na te zijn beschuldigd te hebben gefraudeerd met geld, ontkende MV Agusta. Het bedrijf zou geld dat medewerkers hadden betaald als sociale premies, hebben gebruikt om hun schulden aan leveranciers af te lossen. De Guardia di Finanza zou op bezoek zijn geweest.
De Rebel komt in een 300cc- en 500cc-uitvoering. Jaren geleden bracht Honda al iets vergelijkbaars op de markt. De Rebel wordt nu opnieuw geïntroduceerd en is vooral gericht op de jongere en kleinere rijders. Hij heeft dan ook een vrij lage een zithoogte van 690 mm en is geschikt voor het A2-rijbewijs. Onder meer het buizenframe en de dikke banden geven de Rebel zijn Bobber-uitstraling.
De krachtbron van de 500 Rebel is een 471cc parallel-twin dat Honda ook in de andere 500’s gebruikt. Voor de Rebel hebben de Japanners de injectie zó ingesteld dat meer koppel tijdens lage toeren wordt bereikt. De 300 is een 286cc eencilinder. Beide versies komen in een uitvoering mét en zonder ABS. De 500 wordt gespoten in Graphite Black, Matte Armored Silver Metallic, Bright Yellow en Millennium Red en de 300 in Matte Silver, Matte Pearl White, Black en Red.
Voor het eerst dit jaar staat daar de naam van Jeffrey Herlings tussen. Met zijn drie wereldtitels in de MX2 wordt de Brabander dit weekend Neerlands troef op het strand van Scheveningen. Herlings gebruikte 
Het karakter van de Red Bull Knock Out schrijft voor het een enorme chaos wordt. Een groot aantal rijders gaat tegelijkertijd los op het strand van Scheveningen. De eerste heat duurt 1,5 uur, waarna de beste 500 doorgaan naar de finale. De andere 500 krijgen in een aparte heat nog de kans om zich te voegen bij de beste 750, dus de helft ervan kan nog door en de rest is knock out. De beste driekwart strijdt vervolgens om de winst. 
