Gestolen motorfietsen, we horen er helaas te veel over. Maar van de afwikkeling horen we helaas maar weinig. Toevallig viel ons oog gisteren op een rechtzaak Hoorn, waar twee vermeende motordieven voor de rechter stonden.

Verdachten Rafael P. en Marius D, twee Poolse arbeiders, vielen door de mand toen zij in de ochtend van 22 september aan een motorfiets aan het sleutelen waren. Dit deden ze achter hun huis in Hoorn onder een dekzeil, en een oplettende buurtbewoner vond dat erg opvallend. Deze waarschuwde de politie en enkele agenten waren gauw ter plekke.

Veel recherchewerk kwam er niet aan te pas om vast te stellen dat de motorfiets kort tijd eerder was gestolen uit Breezand. Hierbij waren ook een motorpak, laarzen en gereedschap gestolen. Die spullen werden terug gevonden in de auto van verdachte D., waarin de politie trouwens ook nog even elf XTC-pillen aantrof.

Tijdens de rechtzaak gisteren verklaarden de twee dat ze de motorfiets hadden ontvangen van een vriend genaamd Piotr. Verdere info hadden ze echter niet over deze zogenaamde vriend. 

De motor bleek korte tijd ervoor samen met een pak, laarzen en gereedschap te zijn gestolen uit een loods aan de Wallerweg in Breezand. Het pak en gereedschap werden samen met elf xtc-pillen in de auto van D. aangetroffen.

Er werd gisteren door de Officier van justitie zes (P.) en tien (D.) weken cel geëist. De rechter vond in het geval van D. alleen heling bewezen, en hij kwam er vanaf met een celstraf gelijk aan de drie dagen voorarrest, plus 25 dagen detentie voorwaarderlijk.

P. werd serieuzer gestraft, de rechter achtte bewezen dat hij schuldig was aan de diefstal. Hij kreeg een gevangenisstraf van vier weken.

Foto boven: ANP

De persen draaien volop om deze week de 24e uitgave van Het Wegraceboek te laten verschijnen. Voor wie één of meerdere boeken van voorgaande jaren in z’n boekenkast heeft staan biedt de editie 2014/2015 weinig nieuws en dat is goed nieuws. Ook de nieuwste uitgave volgt het vaste patroon van ruime aandacht voor de Grands Prix, gevolgd door alle andere takken van de wegrace.

Het seizoen 2014 draaide in de MotoGP om twee rijders: de weergaloze Marc Marquez en de iedereen verbazende Valentino Rossi. Zij beiden bepaalden het beeld van 2014 en dat komt in de tekst van Hans van Loozenoord uiteraard goed naar voren. En verder komen natuurlijk de Spaanse successen in de Moto2 en Moto3 goed aan bod. De foto’s zijn voor een groot deel geschoten door GP-fotograaf Henk Keulemans. Ook aan de techniek van de MotoGP wordt aandacht besteed.

Op de cover prijken Marc Marquez, Valentino Rossi en uiteraard ook Michael van der Mark, de Nederlandse wereldkampioen Supersport. Zijn pad naar de wereldtitel is opgetekend door Marien Cahuzak, die Van der Mark het hele jaar voor MOTO73 heeft gevolgd. En verder kun je alles lezen over het WK Superbike, het WK zijspan, het ONK en wat daarnaast nog meer het vermelden waard is. De laatste pagina’s zijn zoals altijd ingeruimd voor de eindstanden van 2014 en allerlei statistieken.

Het Wegraceboek 2014/2015 is helemaal uitgevoerd in kleur, telt 192 pagina’s en kost net als de beide voorgaande jaren € 24,95. Je kunt het boek bestellen op internet. Dan kan via www.veldhuismedia.nl of www.moto73.nl/voordeelpas.

Foto boven: Er staan er al 23 in de boekenkast. Nummer 24 komt er deze week bij en zo blijft de verzameling van Het Wegraceboek compleet.

Het stond er zo maar tussen alle andere pareltjes: de machine waarop Kevin Schwantz het WK 500cc in 1993 won. De Suzuki RGV XR79 fabrieksracer, een legendarische tweetaktmachine die bij 12.800 toeren per minuut 168 pk leverde en daarmee een topsnelheid van 305 kilometer per uur liet aantekenen. Het is zomaar een voorbeeld van de exclusiviteit van racemotoren die het publiek kon zien in het Fitland-complex in Mill, waar door inspiratie en inzet van Paul Rutten de grootste verzameling racemotoren bijeen sinds 1998 te zien was.

De Internationale Raceshow in Mill kwam tot stand door de vriendengroep ‘Amicale, Spirit of Speed’, die samen ruim 1300 racemotoren in hun bezit hebben. Deze groep heeft zich tot doel gesteld om een zo breed mogelijk aanbod van racemotoren uit elk tijdperk te verzorgen en aan het publiek te laten zien. De groep verzamelaars bracht in Mill ruim 140 racemotoren samen en dat mag een uniek resultaat genoemd worden.

In MOTO73 nr. 25 van 2014 die sinds gisteren in de winkels ligt (hier online te bestellen enabonnee-aanbiedingen hier) wordt over acht pagina’s uitgebreid aandacht besteed aan de race-show en de mooiste motorfietsen vinden zichzelf daarin terug in het foto-verslag. 

In dat foto-verslag vind je onder andere de volgende hoogtepunten:

– De Condor-125cc-tweecilinder van Jos Schurgers en Jorg Müller, bereden door Henk van Kessel en Mari van den Berg.

– De 50cc Black Arrow uit 1977 waarmee Henk van Kessel in 1977 een snelheidsrecord vestigde.

– De Van Veen Kreidler-50cc uit 1972 waarmee Jan de Vries veertien Grand Prix-races en twee wereldtitels won.

– De Honda 500cc TSR V2 van Molenaar waarop Jurgen van den Goorbergh in het WK 500cc reed.

– De eerste racemotor met een frame van carbon: de Armstrong CF350, waarvan er maar één is gebouwd.

– De Ducati GP11 met 240 pk bij 17.000 toeren per minuut, de enige MotoGP-machine van Ducati die in privébezit is.

– De NSU Sportmax 250cc, die met de badkuip en een topsnelheid van ruim 200 kilometer per uur.

Foto boven: Guus van Goethem